1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車用接着剤市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 技術別市場内訳
6.1 ホットメルト接着剤
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 溶剤系接着剤
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 水性樹脂
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 感圧樹脂
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 樹脂タイプ別市場内訳
7.1 ポリウレタン
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 エポキシ樹脂
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 アクリル樹脂
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 シリコーン樹脂
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 SMP
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 ポリアミド
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
7.7 その他
7.7.1 市場動向
7.7.2 市場予測
8 車種別市場内訳
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 小型商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 大型商用車
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 用途別市場内訳
9.1 ホワイトボディ（BIW）
9.1.1 市場トレンド
9.1.2 市場予測
9.2 パワートレイン
9.2.1 市場トレンド
9.2.2 市場予測
9.3 塗装工場
9.3.1 市場トレンド
9.3.2 市場予測
9.4 組立
9.4.1 市場トレンド
9.4.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 北米
10.1.1 米国
10.1.1.1 市場トレンド
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場トレンド
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場トレンド
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 3M社
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 Avery Dennison Corporation
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 BASF SE
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 Bostik SA (Arkema S.A.)
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 Covestro AG
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析分析
15.3.6 ダウ社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 デュポン・ド・ヌムール社
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 H.B.フラー社
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.8.4 SWOT分析
15.3.9 ヘンケルAG & Co. KGaA
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務状況
15.3.9.4 SWOT分析
15.3.10 ハンツマン・コーポレーション
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.10.4 SWOT分析
15.3.11 イリノイ・ツール・ワークス社
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務状況
15.3.11.4 SWOT分析
15.3.12 日東電工株式会社
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2製品ポートフォリオ
15.3.12.3 財務状況
15.3.12.4 SWOT分析
15.3.13 PPG Industries Inc.
15.3.13.1 会社概要
15.3.13.2 製品ポートフォリオ
15.3.13.3 財務状況
15.3.13.4 SWOT分析
15.3.14 Sika AG
15.3.14.1 会社概要
15.3.14.2 製品ポートフォリオ
15.3.14.3 財務状況
15.3.15 Solvay S.A.
15.3.15.1 会社概要
15.3.15.2 製品ポートフォリオ
15.3.15.3 財務状況
15.3.15.4 SWOT分析
図1：世界の自動車用接着剤市場：主要な推進要因と課題図2：世界の自動車用接着剤市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車用接着剤市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の自動車用接着剤市場：技術別内訳（%）、2022年
図5：世界の自動車用接着剤市場：樹脂タイプ別内訳（%）、2022年
図6：世界の自動車用接着剤市場：車種別内訳（%）、2022年
図7：世界の自動車用接着剤市場：用途別内訳（%）、2022年
図8：世界の自動車用接着剤市場：地域別内訳（%）、2022年
図図9：世界：自動車用接着剤（ホットメルト）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図10：世界：自動車用接着剤（ホットメルト）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図11：世界：自動車用接着剤（溶剤系）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図12：世界：自動車用接着剤（溶剤系）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図13：世界：自動車用接着剤（水性）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：世界：自動車用接着剤（水性）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図15：世界：自動車用接着剤（感圧性）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：世界：自動車用接着剤（感圧性）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図17：世界：自動車用接着剤（その他の技術）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：世界：自動車用接着剤（その他の技術）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：世界：自動車用接着剤（ポリウレタン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図20：世界：自動車用接着剤（ポリウレタン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図21：世界：自動車用接着剤（エポキシ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図22：世界：自動車用接着剤（エポキシ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図23：世界：自動車用接着剤（アクリル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図24：世界：自動車用接着剤（アクリル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図25：世界：自動車用接着剤（シリコーン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図26：世界：自動車接着剤（シリコーン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図27：世界：自動車用接着剤（SMP）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図28：世界：自動車用接着剤（SMP）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図29：世界：自動車用接着剤（ポリアミド）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図30：世界：自動車用接着剤（ポリアミド）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図31：世界：自動車用接着剤（その他の樹脂タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図32: 世界：自動車用接着剤（その他の樹脂タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図33: 世界：自動車用接着剤（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図34: 世界：自動車用接着剤（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図35: 世界：自動車用接着剤（小型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図36: 世界：自動車用接着剤（小型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図37: 世界：自動車用接着剤（大型商用車）市場：売上高（百万米ドル） （百万米ドル）、2017年および2022年
図38：世界：自動車用接着剤（大型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図39：世界：自動車用接着剤（ボディインホワイト（BIW））市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図40：世界：自動車用接着剤（ボディインホワイト（BIW））市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図41：世界：自動車用接着剤（パワートレイン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図42：世界：自動車用接着剤（パワートレイン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図43：世界：自動車接着剤（塗装工場）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図44：世界：自動車用接着剤（塗装工場）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図45：世界：自動車用接着剤（組立）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図46：世界：自動車用接着剤（組立）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図47：北米：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図48：北米：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図49：米国：自動車接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図50：米国：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図51：カナダ：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図52：カナダ：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図53：アジア太平洋地域：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図54：アジア太平洋地域：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図55：中国：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図56：中国：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図57：日本：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図58：日本：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図59：インド：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図60：インド：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図61：韓国：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図62：韓国：自動車接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図63：オーストラリア：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図64：オーストラリア：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図65：インドネシア：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図66：インドネシア：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図67：その他：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図68：その他：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図69：欧州：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図70：欧州：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図71：ドイツ：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図72：ドイツ：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図73：フランス：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図74：フランス：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図75：英国：自動車接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図76：英国：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図77：イタリア：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図78：イタリア：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図79：スペイン：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図80：スペイン：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図81：ロシア：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図82：ロシア：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図83：その他：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図84：その他：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図85：ラテンアメリカ：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図86：ラテンアメリカ：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図87：ブラジル：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図88：ブラジル：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図89：メキシコ：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図90：メキシコ：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図91：その他：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図92：その他：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図93：中東およびアフリカ：自動車用接着剤市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図94：中東およびアフリカ：自動車用接着剤市場：国別内訳（％） 2022年
図95：中東・アフリカ：自動車用接着剤市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図96：世界：自動車用接着剤業界：SWOT分析
図97：世界：自動車用接着剤業界：バリューチェーン分析
図98：世界：自動車用接着剤業界：ポーターのファイブフォース分析
| ※参考情報 自動車用接着剤は、自動車の製造や修理に使用される特殊な接着剤のことを指します。これらの接着剤は、車両の様々な部品を結合するために必要不可欠な素材であり、耐久性や安全性を確保するために多くの開発が行われています。自動車用接着剤は、金属、プラスチック、ガラス、繊維強化プラスチック（FRP）など、さまざまな材料に対応しているため、広範な用途があります。 自動車用接着剤の主な種類には、エポキシ系接着剤、ポリウレタン系接着剤、アクリル系接着剤、シリコン系接着剤、ホットメルト系接着剤などがあります。エポキシ系は、高い強度を持ち、最終的な接合部が優れた耐熱性を示すため、エンジンなどの高温環境に対応した部品の接着に用いられることが多いです。ポリウレタン系は、柔軟性と衝撃吸収性に優れており、自動車のボディパーツや内装材の接着に使われることが一般的です。アクリル系は、瞬時に固まる特性を持ち、透明性が求められるガラスの接着などに適しています。シリコン系は、耐候性や耐熱性が高く、シーリングや防水用途に使用されます。ホットメルトは、高速での生産ラインに適しており、ロボットによる自動化が進む現場での使い勝手も良いです。 自動車用接着剤の用途は多岐にわたります。まず、ボディ部品の接合に使われることが多く、シャーシや外装パネルの結合に欠かせない素材です。さらに、内装の部品、シートの取り付け、ガラスの固定などでも広く利用されています。また、電気部品の固定や、バッテリーの接着にも対応した製品もあります。 自動車のデザインや製造プロセスにおいて接着剤の選定は非常に重要です。これらの接着剤の選択は、軽量化やコスト削減を目指す上での大きな要素となります。最近では、軽量化が自動車の燃費向上やCO2削減に寄与するため、接着剤による接合技術がより注目されています。また、接着による接合は、従来の溶接やビス止めに比べて応力分散が良好であるため、製品の耐久性が向上するという利点があります。 自動車用接着剤の選定に際しては、基材の種類や環境条件、強度要求に応じた特性などを総合的に考慮する必要があります。たとえば、温度変化や湿度、化学薬品に対する耐性が重要視されることがあります。したがって、各メーカーでは、特定の要求に応じた接着剤の研究開発が進められており、専門的な技術が求められる分野でもあります。 また、自動車産業における接着剤技術は、環境負荷軽減に寄与するという観点からも評価されています。接着技術が進化することで、製造過程におけるエネルギー消費の削減や、リサイクル材の利用促進が期待されています。 このように、自動車用接着剤は、現代の自動車産業において極めて重要な役割を果たしています。今後の技術革新により、より高性能で持続可能な接着剤が登場することが期待され、自動車の性能や安全性、環境への配慮を高めるための重要な要素として位置づけられています。自動車用接着剤は、単に部品をつなぐだけでなく、車両全体の性能と質を向上させるための重要な役割を持っているのです。 |
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