1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車用エアバッグインフレータ市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 運転席エアバッグ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 助手席エアバッグエアバッグ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 カーテンエアバッグ
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ニーエアバッグ
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 歩行者保護エアバッグ
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 サイドエアバッグ
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
7 市場構成（用途別）
7.1 火工品
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 貯蔵ガス式エアバッグ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ハイブリッドエアバッグ
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 車種別市場内訳
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 英国
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 推進要因、制約要因、機会
10.1 概要
10.2 推進要因
10.3 制約要因
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターのファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 ARC Automotive Inc.
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 Autoliv Inc.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 ダイセル株式会社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 ジョイソン・セーフティ・システムズ
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 日本化薬株式会社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
なお、これは一部の企業リストであり、完全なリストは本レポートに掲載されています。
図1：世界の自動車用エアバッグインフレータ市場：主要な推進要因と課題図2：世界の自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の自動車用エアバッグインフレータ市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界の自動車用エアバッグインフレータ市場：用途別内訳（%）、2022年
図6：世界の自動車用エアバッグインフレータ市場：車種別内訳（%）、2022年
図7：世界の自動車用エアバッグインフレータ市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：世界の自動車用エアバッグインフレータ（運転席エアバッグ）市場：売上高（百万米ドル） （百万米ドル）、2017年および2022年
図9：世界：自動車用エアバッグインフレータ（運転席側エアバッグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図10：世界：自動車用エアバッグインフレータ（助手席側エアバッグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図11：世界：自動車用エアバッグインフレータ（助手席側エアバッグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図12：世界：自動車用エアバッグインフレータ（カーテンエアバッグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図13：世界：自動車用エアバッグインフレータ（カーテンエアバッグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図14：世界：自動車用エアバッグインフレータ（ニーエアバッグ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図15：世界：自動車用エアバッグインフレータ（ニーエアバッグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図16：世界：自動車用エアバッグインフレータ（歩行者保護エアバッグ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図17：世界：自動車用エアバッグインフレータ（歩行者保護エアバッグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図18：世界：自動車用エアバッグインフレータ（サイドエアバッグ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図19：世界：自動車用エアバッグインフレータ（サイドエアバッグ）市場予測：売上高(百万米ドル)、2023～2028年
図20：世界：自動車用エアバッグインフレータ（火工品）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図21：世界：自動車用エアバッグインフレータ（火工品）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図22：世界：自動車用エアバッグインフレータ（貯蔵ガス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図23：世界：自動車用エアバッグインフレータ（貯蔵ガス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図24：世界：自動車用エアバッグインフレータ（ハイブリッド）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図25：世界：自動車ハイブリッドエアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図26：世界：自動車用エアバッグインフレータ（乗用車用）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図27：世界：自動車用エアバッグインフレータ（乗用車用）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図28：世界：自動車用エアバッグインフレータ（商用車用）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図29：世界：自動車用エアバッグインフレータ（商用車用）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図30：北米：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図31：北米：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図32：米国：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図33：米国：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図34：カナダ：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図35：カナダ：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図36：アジア太平洋地域：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37: アジア太平洋地域：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図38: 中国：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図39: 中国：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図40: 日本：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図41: 日本：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図42: インド：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図43: インド：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図44：韓国：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図45：韓国：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図46：オーストラリア：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図47：オーストラリア：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図48：インドネシア：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図49：インドネシア：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図50：その他：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図51：その他：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図52：欧州：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図53：欧州：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図54：ドイツ：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図55：ドイツ：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図56: フランス：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図57: フランス：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図58: 英国：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図59: 英国：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図60: イタリア：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図61: イタリア：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図62: スペイン：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図63：スペイン：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：ロシア：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図65：ロシア：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図66：その他：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図67：その他：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図68：ラテンアメリカ：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図69：ラテンアメリカ：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図70：ブラジル：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図71：ブラジル：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図72：メキシコ：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図73：メキシコ：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図74：その他：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図75：その他：自動車エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図76：中東・アフリカ：自動車用エアバッグインフレータ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図77：中東・アフリカ：自動車用エアバッグインフレータ市場：国別内訳（％）、2022年
図78：中東・アフリカ：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図79：世界：自動車用エアバッグインフレータ業界：成長促進要因、阻害要因、機会
図80：世界：自動車用エアバッグインフレータ業界：バリューチェーン分析
図81：世界：自動車用エアバッグインフレータ業界：ポーターのファイブフォース分析
表1：世界：自動車用エアバッグインフレータ市場：主要産業のハイライト、2022年および2028年
表2：世界：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：用途別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：車種別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界：自動車用エアバッグインフレータ市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表6：世界：自動車用エアバッグインフレータ市場：競争構造
表7：世界：自動車用エアバッグインフレータ市場：主要プレーヤー
| ※参考情報 自動車エアバッグインフレータは、自動車の安全システムの一部として、衝突時にエアバッグを迅速に膨らませるためのデバイスです。エアバッグは、衝突時に乗員の身体を守るための重要な役割を果たしますが、その性能はインフレータの性能に大きく依存します。インフレータは、衝突センサーからの信号を受け取り、瞬時にガスを生成してエアバッグを膨らませることで、衝撃を緩和します。 エアバッグインフレータの基本的な概念は、衝突の際にエアバッグを展開させ、乗員が直接的な衝撃を受けるのを防ぐことです。これにより、事故によるけがのリスクを軽減することができます。インフレータは、エアバッグのデザインや種類に応じて異なる特性を持っており、いくつかの種類に分類されます。 代表的なエアバッグインフレータの種類には、固体燃料型、ガス生成型、化学反応型があります。固体燃料型のインフレータは、特定の固体燃料を燃焼させることによって高温のガスを生成し、高圧のガスをエアバッグに送り込みます。この方式は、一般的に信頼性が高く、実績も豊富です。ガス生成型は、液体または気体から直接ガスを生成するもので、近年ではより安全性が高く環境に優しい素材が使用されています。化学反応型は、特定の化学反応を利用して迅速にガスを発生させる方式で、コンパクトに設計できるため、車両内のスペースを有効に活用できます。 エアバッグインフレータの用途は主に自動車の衝突安全を向上させることですが、他にも二輪車や航空機、宇宙関連の機器においても利用されることがあります。特に昨今の自動車技術の進化に伴い、エアバッグシステムも多様化しています。たとえば、側面衝突や後方衝突に対応するためのサイドエアバッグやカーテンエアバッグなどが一般的です。これらのエアバッグは、乗員の各部位を適切に守るために特別に設計されています。 関連技術としては、衝突検知システムが挙げられます。このシステムは、センサーとアルゴリズムを利用して衝突の衝撃をリアルタイムで測定し、エアバッグの展開タイミングを決定します。また、圧力センサーや加速度センサーが取り入れられており、乗員の体重や位置を考慮してエアバッグの膨らみ方を調整することで、より安全性を高めることが可能です。 エアバッグインフレータの性能は、エアバッグが展開する速度や膨張量に大きく影響します。これを最適化するためには、材料工学や熱化学の知識が必要です。さらに、環境への配慮も求められており、インフレータの設計にはリサイクル可能な材料や、化学的に安全な生成物を考慮した選択が進められています。 最近では、電気自動車や自動運転技術の普及により、新たな課題も出てきています。これらの進化に伴い、エアバッグ技術もより高度なものが求められています。たとえば、衝突のリスクを先読みする機能や、異なる形状のエアバッグを展開できる多様性などが重要になってくるでしょう。 このように、自動車エアバッグインフレータは、衝突安全のための欠かせない要素であり、常に進化が求められる技術領域です。その発展は、より安全で快適な移動手段の実現に寄与する重要な要素であり、今後も注目される分野となるでしょう。 |
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