| ■ 英語タイトル：Automotive Brake Booster Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028
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 | ■ 発行会社/調査会社：IMARC
■ 商品コード：IMARC23FB0142
■ 発行日：2023年2月1日
最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：自動車
■ ページ数：109
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
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| ★グローバルリサーチ資料[自動車ブレーキブースターのグローバル市場：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測（2023～2028）]についてメールでお問い合わせはこちら
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*** レポート概要（サマリー）***IMARC社の市場調査書では、2022年に123.4百万台であった世界の自動車ブレーキブースター市場規模が2028年に191.6百万台へ増加し、2023年から2028年の間にCAGR 7.5％拡大すると推測されています。当書では、自動車ブレーキブースターの世界市場を調査対象とし、序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、製品種類別（シングルダイヤフラムブースター、デュアルダイアフラムブースター、その他）分析、車種別（乗用車両、商用車両）分析、エンドユーザー別（OEM、代替品）分析、地域別（アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中東・アフリカ、中南米）分析、SWOT分析、バリューチェーン分析、ファイブフォース分析、価格分析、競合状況などを整理しました。並びに、当書に掲載されている企業情報には、Aisin Seiki Co.,Ltd.、Hyundai Mobis、Continnetal、TRW Automotive、Mando Corporation、Robert Bosch GmbH、Nissin Kogyo、Hitachi、Jilin Dongguang Aowei Brake System Co.,Ltd.、Wanxiang Group Corporation、Zhejiang VIE Science & Technology Co.、FTE automotive Group、APG、BWI Group、Wuhu Bethel、CARDONE、Liuzhou Wuling Automobile Industry Co.,Ltd.などが含まれています。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界の自動車ブレーキブースター市場規模：製品種類別
- シングルダイヤフラムブースターの市場規模
- デュアルダイアフラムブースターの市場規模
- その他自動車ブレーキブースターの市場規模
・世界の自動車ブレーキブースター市場規模：車種別
- 乗用車両における市場規模
- 商用車両における市場規模
・世界の自動車ブレーキブースター市場規模：エンドユーザー別
- OEMにおける市場規模
- 代替品における市場規模
・世界の自動車ブレーキブースター市場規模：地域別
- アジア太平洋の自動車ブレーキブースター市場規模
- 北米の自動車ブレーキブースター市場規模
- ヨーロッパの自動車ブレーキブースター市場規模
- 中東・アフリカの自動車ブレーキブースター市場規模
- 中南米の自動車ブレーキブースター市場規模
・SWOT分析
・バリューチェーン分析
・ファイブフォース分析
・価格分析
・競合状況 |
The global automotive brake booster market size reached 123.4 Million Units in 2022. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach 191.6 Million Units by 2028, exhibiting a growth rate (CAGR) of 7.5% during 2023-2028.
An automotive brake booster is a safety component which assists in smooth actuation of the brake and minimizes the amount of pedal pressure required for braking. It is placed on the firewall of an engine’s compartment, under the hood of a car or in front of the driver’s legs. It is a preventive braking measure employed to avert the chances of brake failure, create an effective braking mechanism and help in case of panic braking. Besides this, it also ensures that the vehicle comfortably comes to a halt and is deaccelerated safely.
Automobile manufacturers are rapidly replacing mechanical and hydraulic braking systems with brake boosters as they aid in reducing the overall weight of the car and incorporating additional safety and comfort. Moreover, the rising demand for active vehicle safety technologies including regenerative braking, traction control system (TCS), anti-lock braking system (ABS) and electronic stability program (ESP) is compelling manufacturers to integrate these technologies along with high-end brake booster systems in upgraded automobile models. They are also funding research and development activities to introduce technologically advanced products that are compatible with electric and hybrid vehicles. Apart from this, factors including stringent safety norms and a greater emphasis on performance as well as the efficiency of vehicles have encouraged manufacturers to focus on the brake booster and brake distribution technologies in the passenger car segment. Further, the demand for automotive brake booster is being propelled by the burgeoning automotive industry, emerging auto parts manufacturers and increasing vehicle ownership around the world.
IMARC Group’s latest report provides a deep insight into the global automotive brake booster market covering all its essential aspects. This ranges from macro overview of the market to micro details of the industry performance, recent trends, key market drivers and challenges, SWOT analysis, Porter’s five forces analysis, value chain analysis, etc. This report is a must-read for entrepreneurs, investors, researchers, consultants, business strategists, and all those who have any kind of stake or are planning to foray into the global automotive brake booster market in any manner.
Key Market Segmentation:
IMARC Group provides an analysis of the key trends in each sub-segment of the global automotive brake booster market report, along with forecasts at the global and regional level from 2023-2028. Our report has categorized the market based on product type, vehicle type and end-user.
Breakup by Product Type:
Single Diaphragm Booster
Dual Diaphragm Booster
Others
Breakup by Vehicle Type:
Passenger Cars
Commercial Vehicles
Breakup by End-User:
OEMs
Replacement
Breakup by Region:
Asia Pacific
North America
Europe
Middle East and Africa
Latin America
Competitive Landscape:
The report has also analysed the competitive landscape of the market with some of the key players being Aisin Seiki Co., Ltd., Hyundai Mobis, Continnetal, TRW Automotive, Mando Corporation, Robert Bosch GmbH, Nissin Kogyo, Hitachi, Jilin Dongguang Aowei Brake System Co., Ltd., Wanxiang Group Corporation, Zhejiang VIE Science & Technology Co., FTE automotive Group, APG, BWI Group, Wuhu Bethel, CARDONE, Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd., etc.
Key Questions Answered in This Report
1. What was the size of the global automotive brake booster market in 2022?
2. What is the expected growth rate of the global automotive brake booster market during 2023-2028?
3. What are the key factors driving the global automotive brake booster market?
4. What has been the impact of COVID-19 on the global automotive brake booster market?
5. What is the breakup of the global automotive brake booster market based on the product type?
6. What is the breakup of the global automotive brake booster market based on the vehicle type?
7. What is the breakup of the global automotive brake booster market based on the end-user?
8. What are the key regions in the global automotive brake booster market?
9. Who are the key players/companies in the global automotive brake booster market?
1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用ブレーキブースター市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 製品タイプ別市場内訳
5.5 車種別市場内訳
5.6 エンドユーザー別市場内訳
5.7 地域別市場内訳
5.8 市場予測
6 製品タイプ別市場内訳
6.1 シングルダイヤフラムブースター
6.1.1市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 デュアルダイヤフラムブースター
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 その他
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 車種別市場内訳
7.1 乗用車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 商用車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 エンドユーザー別市場内訳
8.1 OEM
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 代替
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 アジア太平洋地域
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 北米
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 中東・アフリカ
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 中南米
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターのファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
13.1 価格指標
13.2 価格構造
13.3 マージン分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーの概要
14.3.1 アイシン精機株式会社
14.3.2 現代モービス
14.3.3 コンチネンタル
14.3.4 TRWオートモーティブ
14.3.5 万都株式会社
14.3.6 ロバート・ボッシュ株式会社
14.3.7 日信工業
14.3.8 日立製作所
14.3.9 吉林東莞奥威制動系統有限公司
14.3.10 万向集団公司
14.3.11 浙江万向科技有限公司
14.3.12 FTE 自動車グループ
14.3.13 APG
14.3.14 BWIグループ
14.3.15 蕪湖ベテル
14.3.16 カードン
14.3.17 柳州五菱汽車工業有限公司
図1：世界の自動車用ブレーキブースター市場：主要な推進要因と課題
図2：世界の自動車用ブレーキブースター市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車用ブレーキブースター市場：販売台数（百万台）、2017年～2022年
図4：世界の自動車用ブレーキブースター市場：製品タイプ別内訳（％）、2022年
図5：世界の自動車用ブレーキブースター市場：車種別内訳（％）、2022年
図6：世界の自動車用ブレーキブースター市場：エンドユーザー別内訳（％）、2022年
図7：世界の自動車用ブレーキブースター市場：地域別内訳（％）、2022年
図8：世界の自動車用ブレーキブースター市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図9：世界：自動車用ブレーキブースター市場予測：販売台数（百万台）、2023～2028年
図10：世界：自動車用ブレーキブースター業界：SWOT分析
図11：世界：自動車用ブレーキブースター業界：バリューチェーン分析
図12：世界：自動車用ブレーキブースター業界：ポーターのファイブフォース分析
図13：世界：自動車用ブレーキブースター（シングルダイヤフラムブースター）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：世界：自動車用ブレーキブースター（シングルダイヤフラムブースター）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図15：世界：自動車用ブレーキブースター（デュアルダイヤフラムブースター）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：世界：自動車用ブレーキブースター（デュアルダイヤフラムブースター）市場ダイヤフラムブースター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図17：世界：自動車用ブレーキブースター（その他製品タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：世界：自動車用ブレーキブースター（その他製品タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図19：世界：自動車用ブレーキブースター（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図20：世界：自動車用ブレーキブースター（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図21：世界：自動車用ブレーキブースター（商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図図22：世界：自動車用ブレーキブースター（商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図23：世界：自動車用ブレーキブースター（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図24：世界：自動車用ブレーキブースター（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図25：世界：自動車用ブレーキブースター（交換用）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図26：世界：自動車用ブレーキブースター（交換用）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図27：アジア太平洋地域：自動車用ブレーキブースター市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図28: アジア太平洋地域：自動車用ブレーキブースター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図29: 北米：自動車用ブレーキブースター市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図30: 北米：自動車用ブレーキブースター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図31: 欧州：自動車用ブレーキブースター市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図32: 欧州：自動車用ブレーキブースター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図33: 中東およびアフリカ：自動車用ブレーキブースター市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図34: 中東およびアフリカ：自動車用ブレーキブースター市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図35：ラテンアメリカ：自動車用ブレーキブースター市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図36：ラテンアメリカ：自動車用ブレーキブースター市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
表1：世界の自動車用ブレーキブースター市場：主要産業のハイライト（2022年および2028年）
表2：世界の自動車用ブレーキブースター市場予測：製品タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界の自動車用ブレーキブースター市場予測：車種別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界の自動車用ブレーキブースター市場予測：エンドユーザー別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界の自動車用ブレーキブースター市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表6：世界の自動車用ブレーキブースター市場構造
表7：世界の自動車用ブレーキブースター市場：主要企業
※参考情報
自動車ブレーキブースターは、ブレーキシステムの重要な部品であり、運転者の踏む力を増幅させることでブレーキ機能を向上させる役割を果たします。この装置は、主に自動車の安全性を向上させるために用いられています。ブレーキブースターは、通常、ブレーキペダルとブレーキマスターシリンダーとの間に取り付けられ、力の伝達を効率的に行います。
ブレーキブースターの主な機能は、運転者が踏み込むブレーキペダルの力を増加させ、比較的軽い力で大きなブレーキ効果を得られるようにすることです。これにより、運転者はより少ない力で車両を効果的に減速または停止できるようになります。特に、大型車や重い車両では、ブレーキブースターが無いとブレーキ操作が重くなり、運転に対する負担が大きくなります。
ブレーキブースターは、主に二つの種類に分類されます。一つは、真空式ブレーキブースターで、もう一つは、電動式ブレーキブースターです。真空式ブレーキブースターは、エンジンの吸気マニホールドからの負圧を利用しています。このパターンでは、エンジンが動作しているときにのみ機能します。真空が生じることで、ブレーキペダルが踏まれた際に圧力が増幅され、ブレーキの動作が軽くなります。
一方、電動式ブレーキブースターは、従来のメカニカルな部品に依存せず電動モーターによって運動を行います。電動式は、エンジンの運転状態に依存しないため、いつでも安定して動作することができます。また、ブレーキシステムが電気的に制御されることにより、より高度な安全機能や運転支援システムと統合しやすくなるという利点もあります。
ブレーキブースターの用途は広く、自動車のブレーキシステムだけでなく、商用車や特殊車両、さらには電気自動車やハイブリッド車にも使用されています。特に、電動車両においては、ブレーキブースターが電気的に制御されることにより、エネルギー回生ブレーキなどの先進技術と連携し、効率的なエネルギー利用が可能になります。
ブレーキブースターに関連する技術としては、電子制御式ブレーキシステムやブレーキアシスト機能があります。電子制御式ブレーキシステムは、センサーやコンピュータを用いてブレーキの力を調整し、運転者がブレーキペダルを踏んだときの反応をより正確に制御します。これにより、異常時のブレーキ性能を向上させたり、安全性を高めることが可能です。
また、ブレーキアシスト機能は、緊急時にブレーキを強化することを目的としています。運転者が急ブレーキをかけた場合に、自動でブレーキ力を増幅し、短い距離で車両を停止させることができます。このような技術は、交通事故のリスクを軽減するために重要です。
今後の自動車ブレーキブースターの技術動向としては、自動運転技術との連携が進むことが予想されます。自動運転車両では、ブレーキシステムが全自動で制御されるため、ブレーキブースターの役割も進化していくでしょう。また、環境への配慮から、エネルギー効率の良いシステムの開発が進められ、電動ブレーキシステムがますます重要な役割を果たすようになると考えられます。
自動車ブレーキブースターは、自動車の安全性、運転の快適性、そしてエネルギー効率を向上させるための重要な技術であり、今後のモビリティ社会においても、その役割はさらに拡大していくことでしょう。 |
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