1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車用ブレーキシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 ディスクブレーキ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ドラムブレーキブレーキ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 部品別市場内訳
7.1 マスターシリンダー
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ブレーキパッド
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 キャリパー
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 ディスク
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 バキュームサーボブレーキ
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 ブレーキドラム
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
7.7 その他
7.7.1 市場動向
7.7.2 市場予測
8 技術別市場内訳
8.1 アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 トラクション・コントロール・システム（TCS）
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 横滑り防止装置（ESC）
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 電子制御ブレーキ力配分システム（EBD）
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 車種別市場内訳
9.1 乗用車
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 商用車
9.2.1 市場トレンド
9.2.2 市場予測
10 販売チャネル別市場内訳
10.1 OEM（相手先ブランド製造業者）
10.1.1 市場トレンド
10.1.2 市場予測
10.2 アフターマーケット
10.2.1 市場トレンド
10.2.2 市場予測
11 地域別市場内訳
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場トレンド
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場トレンド
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋地域
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場トレンド
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 英国
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東およびアフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場内訳
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
14 ポーターのファイブフォース分析
14.1 概要
14.2 買い手の交渉力
14.3 サプライヤーの交渉力
14.4 競争の度合い
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格分析
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレーヤー
16.3 主要プレーヤーのプロフィール
16.3.1 アイシン精機株式会社
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 財務状況
16.3.1.4 SWOT分析
16.3.2 曙ブレーキ工業株式会社株式会社
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.2.3 財務状況
16.3.3 ボルグワーナー株式会社
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務状況
16.3.3.4 SWOT分析
16.3.4 ブレンボ株式会社
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.4.3 財務状況
16.3.5 コンチネンタル株式会社
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.5.3 財務状況
16.3.5.4 SWOT分析
16.3.6 Haldex AB
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.7 HELLA GmbH & Co. KGaA (Faurecia SE)
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 財務状況
16.3.8 日立製作所
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.8.3 財務状況
16.3.8.4 SWOT分析
16.3.9 Hyundai Mobis Co. Ltd. (Hyundai Motor Group)
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.10 Knorr-Bremse AG
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.10.3 財務状況
16.3.11 パフォーマンス・フリクション・コーポレーション
16.3.11.1 会社概要
16.3.11.2 製品ポートフォリオ
16.3.12 ロバート・ボッシュ GmbH
16.3.12.1 会社概要
16.3.12.2 製品ポートフォリオ
16.3.12.3 SWOT分析
16.3.13 ZF フリードリヒスハーフェン AG
16.3.13.1 会社概要
16.3.13.2 製品ポートフォリオ
16.3.13.3 SWOT分析
図1：世界の自動車ブレーキシステム市場：主要な推進要因と課題図2：世界の自動車ブレーキシステム市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の自動車ブレーキシステム市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界の自動車ブレーキシステム市場：コンポーネント別内訳（%）、2022年
図6：世界の自動車ブレーキシステム市場：技術別内訳（%）、2022年
図7：世界の自動車ブレーキシステム市場：車種別内訳（%）、2022年
図8：世界の自動車ブレーキシステム市場：販売チャネル別内訳（%）、2022年
図9：世界の自動車ブレーキシステム市場：地域別構成比（％）、2022年
図10：世界：自動車用ブレーキシステム（ディスクブレーキ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図11：世界：自動車用ブレーキシステム（ディスクブレーキ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図12：世界：自動車用ブレーキシステム（ドラムブレーキ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図13：世界：自動車用ブレーキシステム（ドラムブレーキ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図14：世界：自動車用ブレーキシステム（マスターシリンダー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図15：世界：自動車用ブレーキシステム（マスターシリンダー市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図16：世界：自動車用ブレーキシステム（ブレーキパッド）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図17：世界：自動車用ブレーキシステム（ブレーキパッド）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図18：世界：自動車用ブレーキシステム（キャリパー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図19：世界：自動車用ブレーキシステム（キャリパー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図20：世界：自動車用ブレーキシステム（ディスク）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図21：世界：自動車用ブレーキシステム（ディスク）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図22：世界：自動車用ブレーキシステム（バキュームサーボブレーキ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図23：世界：自動車用ブレーキシステム（バキュームサーボブレーキ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図24：世界：自動車用ブレーキシステム（ブレーキドラム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図25：世界：自動車用ブレーキシステム（ブレーキドラム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図26：世界：自動車用ブレーキシステム（その他の部品）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図27：世界：自動車用ブレーキシステム（その他の部品）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図28：世界：自動車用ブレーキシステム（アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図29：世界：自動車用ブレーキシステム（アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図30：世界：自動車用ブレーキシステム（トラクション・コントロール・システム（TCS）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図31：世界：自動車用ブレーキシステム（トラクション・コントロール・システム（TCS）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図32：世界：自動車用ブレーキシステム（横滑り防止装置 - ESC）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図33：世界：自動車用ブレーキシステム（横滑り防止装置 - ESC）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図34：世界：自動車用ブレーキシステム（電子制御式ブレーキ力配分装置 - EBD）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図35：世界：自動車用ブレーキシステム（電子制御式ブレーキ力配分装置 - EBD）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図36：世界：自動車用ブレーキシステム（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37：世界：自動車用ブレーキシステム（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図38：世界：自動車用ブレーキシステム（商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図39：世界：自動車用ブレーキシステム（商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図40：世界：自動車用ブレーキシステム（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図41：世界：自動車用ブレーキシステム（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図42：世界：自動車用ブレーキシステム（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図43：世界：自動車ブレーキシステム（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図44：北米：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図45：北米：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図46：米国：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図47：米国：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図48：カナダ：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図49：カナダ：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図50：アジア太平洋地域：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図51：アジア太平洋地域：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図52：中国：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図53：中国：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図54：日本：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図55：日本：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図56：インド：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図57：インド：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図58：韓国：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図59：韓国：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図60：オーストラリア：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図61：オーストラリア：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図62：インドネシア：自動車ブレーキシステム市場：売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図63：インドネシア：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：その他：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図65：その他：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図66：欧州：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図67：欧州：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図68：ドイツ：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図69：ドイツ：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図70：フランス：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図71：フランス：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図72：英国：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図73：英国：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図74：イタリア：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図75：イタリア：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図76：スペイン：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図77：スペイン：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図78：ロシア：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図79：ロシア：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図80：その他：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図81：その他：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図82：ラテンアメリカ：自動車ブレーキシステム市場：売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図83：ラテンアメリカ：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図84：ブラジル：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図85：ブラジル：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図86：メキシコ：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図87：メキシコ：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図88：その他：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図89：その他：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図90：中東・アフリカ：自動車ブレーキシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図91：中東・アフリカ：自動車ブレーキシステム市場：国別内訳（％）、2022年
図92：中東・アフリカ：自動車ブレーキシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図93：世界：自動車ブレーキシステム業界：SWOT分析
図94：世界：自動車ブレーキシステム業界：バリューチェーン分析
図95：世界：自動車ブレーキシステム業界：ポーターのファイブフォース分析
表1：世界の自動車ブレーキシステム市場：主要産業のハイライト（2022年および2028年）
表2：世界の自動車ブレーキシステム市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界の自動車ブレーキシステム市場予測：コンポーネント別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界の自動車ブレーキシステム市場予測：技術別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界の自動車ブレーキシステム市場予測：車種別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表6：世界の自動車ブレーキシステム市場予測：販売チャネル別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表7：世界の自動車ブレーキシステム市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表8：世界の自動車ブレーキシステム市場：競争構造
表9：世界の自動車ブレーキシステム市場：主要プレーヤー
| ※参考情報 自動車用ブレーキシステムは、車両の速度を制御し、安全に停車するために欠かせない重要な機能を担っています。ブレーキシステムは、運転者がブレーキペダルを踏むことによって、車両の運動エネルギーを減少させ、最終的には停止させるための機構です。ブレーキシステムの設計と性能は、乗車の安全性や運転の快適さに直結しているため、非常に重要な技術分野です。 ブレーキシステムは主に機械的な部品で構成されており、基本的にはブレーキペダル、ブレーキマスターシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキパッド、ブレーキディスクまたはドラムから構成されます。運転者がブレーキペダルを踏むと、その力がマスターシリンダーを介して油圧または機械的な力としてブレーキキャリパーに伝わります。キャリパーがブレーキパッドを押し付けることによって、ディスクやドラムとの摩擦が生まれ、車両を減速または停止させます。 ブレーキシステムの種類としては、主にディスクブレーキとドラムブレーキが存在します。ディスクブレーキは、ディスク形状のブレーキローターとブレーキパッドを使用して摩擦を生じさせる方式で、高い冷却性能や制動力が特徴です。対照的に、ドラムブレーキはドラム状のブレーキシリンダー内でパッドが内側から押し付けられる方式で、構造が簡素でコストが低いという利点がありますが、冷却性能の面では劣ります。 最近では、電子制御ブレーキシステムが普及しつつあります。このシステムは、センサーや電子制御ユニットを用いてブレーキの動作をより精密に制御します。これにより、ブレーキの応答性や安定性が向上し、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やEBD（電子制御ブレーキ力配分システム）などの先進的な安全機能を実現しています。ABSは、車両が急ブレーキをかけた際に車輪のロックを防ぎ、操縦性を保つ役割を果たします。EBDは、車両の荷重に応じてブレーキ力を自動的に調節し、安定した走行をサポートします。 さらに、ハイブリッド車や電気自動車においては、回生ブレーキシステムが採用されています。回生ブレーキは、ブレーキをかけた際のエネルギーを蓄え、バッテリー充電に利用することができます。これにより、燃費の向上や環境への配慮がなされています。 ブレーキシステムには、部品にさまざまな技術が応用されています。例えば、ブレーキパッドの素材には、樹脂系やセラミック系、金属系などがあります。これにより、摩耗性能や制動力、静音性が大きく変わります。また、ブレーキディスクの形状や素材も、熱の拡散性能や冷却効果に影響を与えます。 すべての自動車には、異なる用途に応じて専用のブレーキシステムが搭載されています。軽自動車やコンパクトカーでは、コスト効率を重視したシンプルなブレーキシステムが一般的ですが、SUVやスポーツカーでは高性能なブレーキシステムが求められます。このように、ブレーキシステムは車両の用途や性能に応じて最適化されており、さまざまな種類の自動車に対応しています。 ブレーキシステムのメンテナンスも非常に重要です。ブレーキパッドやブレーキディスクは使用によって摩耗しやすく、定期的な点検と交換が必要です。ブレーキオイルの劣化や漏れも問題となるため、定期的なメンテナンスは安全運転に欠かせません。 このように、自動車用ブレーキシステムは高度な技術が集結した複雑な機構であり、安全性と快適性を確保するために多くの工夫がされています。将来的には、さらなる技術革新が期待されており、自動運転車両においてもブレーキシステムの役割がより重要になってくるでしょう。 |
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