1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車用クロム市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 用途別市場内訳
6.1 装飾めっき
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 機能性めっき
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 エンドユーザー別市場内訳
7.1 乗用車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 商用車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場内訳
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 英国
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東およびアフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場内訳
8.5.3 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 強み
9.3 弱み
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
11 ポーターのファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3サプライヤーの交渉力
11.4 競争の度合い
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレーヤー
13.3 主要プレーヤーのプロフィール
13.3.1 Allied Finishing Inc.
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.2 American Electroplating Company
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.3 Arlington Plating Company
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 Atotech
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.4.3 財務状況
13.3.5 Borough Ltd.
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.6 Chem Processing Inc.
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.7 Douglas Metal Finishing Limited
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 Galva Decoparts Pvt.株式会社
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.9 柿原工業株式会社
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.10 マクダーミッド株式会社（エレメントソリューションズ株式会社）
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.11 プラミンゴ株式会社
13.3.11.1 会社概要
13.3.11.2 製品ポートフォリオ
13.3.12 サレル
13.3.12.1 会社概要
13.3.12.2 製品ポートフォリオ
図1：世界の自動車用クロム市場：主要な推進要因と課題図2：世界の自動車用クロム市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車用クロム市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の自動車用クロム市場：用途別内訳（%）、2022年
図5：世界の自動車用クロム市場：エンドユーザー別内訳（%）、2022年
図6：世界の自動車用クロム市場：地域別内訳（%）、2022年
図7：世界の自動車用クロム（装飾めっき）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図8：世界の自動車用クロム（装飾めっき）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図9：世界：自動車用クロム（機能性めっき）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図10：世界：自動車用クロム（機能性めっき）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図11：世界：自動車用クロム（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図12：世界：自動車用クロム（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図13：世界：自動車用クロム（商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：世界：自動車用クロム（商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図15：北米：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：北米：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図17：米国：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：米国：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図19：カナダ：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図20：カナダ：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図図21：アジア太平洋地域：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図22：アジア太平洋地域：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図23：中国：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図24：中国：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図25：日本：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図26：日本：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図27：インド：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図28：インド：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図29：韓国：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図30：韓国：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図31：オーストラリア：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図32：オーストラリア：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図33：インドネシア：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図34：インドネシア：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図35：その他：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図36：その他：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図37：欧州：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図38：欧州：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図39：ドイツ：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図40：ドイツ：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図41: フランス：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図42: フランス：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図43: 英国：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図44: 英国：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図45: イタリア：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図46: イタリア：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図47: スペイン：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図48：スペイン：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図49：ロシア：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図50：ロシア：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図51：その他：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図52：その他：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図53：ラテンアメリカ：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図54：ラテンアメリカ：自動車用クロム市場予測：売上高(百万米ドル)、2023～2028年
図55：ブラジル：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図56：ブラジル：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図57：メキシコ：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図58：メキシコ：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図59：その他：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図60：その他：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図61：中東およびアフリカ：自動車用クロム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図62：中東およびアフリカ：自動車用クロム市場：国別内訳（％）、2022年
図63：中東およびアフリカ：自動車用クロム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：世界：自動車用クロム産業：SWOT分析
図65：世界：自動車用クロム産業：バリューチェーン分析
図66：世界：自動車用クロム産業：ポーターのファイブフォース分析
| ※参考情報 自動車用クロムとは、自動車の部品やアクセサリーに使用されるクロムのことを指します。クロムは金属元素で、主にその耐食性と硬度の高さから自動車産業で広く利用されています。自動車のデザインや機能を洗練させるための重要な材料となっています。 自動車用クロムは主に装飾的な目的と機能的な目的の二つに分類されます。装飾的な用途では、クロムメッキが施されたパーツが多く見られ、自動車の外観を引き立てます。例として、バンパー、ホイール、フロントグリルなどがクロム仕上げされることが一般的です。また、これにより自動車が持つエレガンスや高級感を演出することができます。 一方、機能的な用途では、クロムは耐摩耗性や耐熱性、耐食性のために使用されます。エンジン部品やトランスミッションコンポーネントなど、高温や大きな力がかかる環境でも耐久性を維持できる特性があります。クロムはまた、摩擦を減少させる特性を持ち、自動車の燃費向上にも寄与します。このように、クロムは自動車の性能向上に重要な役割を果たしています。 自動車用クロムの種類としては、トリバレントクロムとヘキサバレントクロムの二つがあります。トリバレントクロムは、より環境に優しい特性を持ち、近年では自動車製造において主流となっています。ヘキサバレントクロムは、従来のクロムメッキで使用されることが多いですが、健康や環境への影響が懸念されているため、今後は使用が減少していくと予想されます。 自動車用クロムの用途は多岐にわたります。例えば、クロムによるメッキ処理を施した部品は、主に外装の美観を高めるために利用されます。さらに、排気管やサスペンション、ギアボックスなどの機械部品にも使用されることで、耐久性や性能向上を図ります。また、自動車内装のスイッチやステアリングホイールにクロム仕上げが施されることも一般的です。 近年、環境問題とともに自動車産業でも持続可能性が重視されるようになってきました。この流れの中で、クロムの使用に関する技術も進化しています。例えば、より安全でエコフレンドリーなメッキ技術が開発されるあたり、トリバレントクロムの使用推進が進んでいます。また、リサイクル技術の向上により、クロムを含む廃材から新たな材料を再利用することが可能となり、資源の節約にも寄与しています。 自動車用クロムに関連する技術としては、表面処理技術やメッキ技術があります。これらの技術は、耐久性や美観を保つために不可欠です。また、最新のコーティング技術では、クロムを使用せずに同等以上の特性を持つ材料が開発されつつあり、将来的にはクロムに依存しない自動車部品の製造が進む可能性も考えられています。 自動車用クロムは、見た目だけでなく性能を向上させるための重要な役割を果たしていますが、その使用にあたっては環境や健康への配慮が求められています。今後も技術革新が進む中、より安全で持続可能な方法が模索されることでしょう。自動車産業はますます進化していく中、クロムの位置づけも新たな課題と責任を伴うものになっていくと考えられます。 |
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
