1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車用イグニッションコイル市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 コイルオンプラグ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2ディストリビューターベース
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ディストリビューターレス
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 製品タイプ別市場内訳
7.1 缶型点火コイル
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 電子ディストリビューターコイル
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ダブルスパークコイル
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 ペンシル型点火コイル
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 イグニッションコイルレール
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 車種別市場内訳
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 その他
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 流通チャネル別市場内訳
9.1 OEM
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 北米
10.1.1 米国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 英国
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 ボルグワーナー社
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 株式会社デンソー
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 ダイヤモンド電機株式会社
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 Eldor Corporation S.p.A.
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 HELLA GmbH & Co. KGaA (Faurecia SE)
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.6 日立製作所
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 三菱電機株式会社
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.7.4 SWOT分析
15.3.8 日本特殊陶業株式会社
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.9 Robert Bosch GmbH
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 SWOT分析
15.3.10 Standard Motor Products Inc.
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.11 Valeo
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務状況
15.3.11.4 SWOT分析
図1：世界の自動車用点火コイル市場：主要な推進要因と課題図2：世界の自動車用点火コイル市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車用点火コイル市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の自動車用点火コイル市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界の自動車用点火コイル市場：製品タイプ別内訳（%）、2022年
図6：世界の自動車用点火コイル市場：車種別内訳（%）、2022年
図7：世界の自動車用点火コイル市場：流通チャネル別内訳（%）、2022年
図8：世界の自動車用点火コイル市場：地域別内訳（%） 2022年
図9：世界：自動車用イグニッションコイル（コイルオンプラグ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図10：世界：自動車用イグニッションコイル（コイルオンプラグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図11：世界：自動車用イグニッションコイル（代理店ベース）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図12：世界：自動車用イグニッションコイル（代理店ベース）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図13：世界：自動車用イグニッションコイル（代理店なし）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：世界：自動車用イグニッションコイル（ディストリビューターを除く）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図15：世界：自動車用イグニッションコイル（その他タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：世界：自動車用イグニッションコイル（その他タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図17：世界：自動車用イグニッションコイル（缶型イグニッションコイル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：世界：自動車用イグニッションコイル（缶型イグニッションコイル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図19：世界：自動車用イグニッションコイル（電子ディストリビューターコイル）市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図20：世界：自動車用点火コイル（電子ディストリビュータコイル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図21：世界：自動車用点火コイル（ダブルスパークコイル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図22：世界：自動車用点火コイル（ダブルスパークコイル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図23：世界：自動車用点火コイル（ペンシル点火コイル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図24：世界：自動車用点火コイル（ペンシル点火コイル）市場予測：売上高（百万米ドル）、 2023-2028年
図25：世界：自動車用イグニッションコイル（イグニッションコイルレール）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図26：世界：自動車用イグニッションコイル（イグニッションコイルレール）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図27：世界：自動車用イグニッションコイル（その他の製品タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図28：世界：自動車用イグニッションコイル（その他の製品タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図29：世界：自動車用イグニッションコイル（乗用車用）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図30：世界：自動車イグニッションコイル（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図31：世界：自動車用イグニッションコイル（商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図32：世界：自動車用イグニッションコイル（商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図33：世界：自動車用イグニッションコイル（その他の車種）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図34：世界：自動車用イグニッションコイル（その他の車種）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図35：世界：自動車用イグニッションコイル（OEM）市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図36：世界：自動車用イグニッションコイル（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図37：世界：自動車用イグニッションコイル（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図38：世界：自動車用イグニッションコイル（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図39：北米：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図40：北米：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図41：米国：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図42：米国：自動車用点火コイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図43：カナダ：自動車用点火コイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図44：カナダ：自動車用点火コイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図45：アジア太平洋地域：自動車用点火コイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図46：アジア太平洋地域：自動車用点火コイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図47：中国：自動車用点火コイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図48：中国：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図49：日本：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図50：日本：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図51：インド：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図52：インド：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図53：韓国：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図54：韓国：自動車点火コイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図55：オーストラリア：自動車用点火コイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図56：オーストラリア：自動車用点火コイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図57：インドネシア：自動車用点火コイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図58：インドネシア：自動車用点火コイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図59：その他：自動車用点火コイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図60：その他：自動車用点火コイル市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図61：欧州：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図62：欧州：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図63：ドイツ：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図64：ドイツ：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図65：フランス：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図66：フランス：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図67: 英国：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図68: 英国：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図69: イタリア：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図70: イタリア：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図71: スペイン：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図72: スペイン：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図73: ロシア：自動車用イグニッションコイル市場：売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図74：ロシア：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図75：その他：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図76：その他：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図77：ラテンアメリカ：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図78：ラテンアメリカ：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図79：ブラジル：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図80：ブラジル：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図81：メキシコ：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図82：メキシコ：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図83：その他：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図84：その他：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図85：中東およびアフリカ：自動車用イグニッションコイル市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図86：中東東アフリカ：自動車用イグニッションコイル市場：国別内訳（%）、2022年
図87：中東およびアフリカ：自動車用イグニッションコイル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図88：世界：自動車用イグニッションコイル業界：SWOT分析
図89：世界：自動車用イグニッションコイル業界：バリューチェーン分析
図90：世界：自動車用イグニッションコイル業界：ポーターのファイブフォース分析
表1：世界の自動車用イグニッションコイル市場：主要業界のハイライト（2022年および2028年）
表2：世界の自動車用イグニッションコイル市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界の自動車用イグニッションコイル市場予測：製品タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界の自動車用イグニッションコイル市場予測：車種別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界の自動車用イグニッションコイル市場予測：流通チャネル別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表6：世界の自動車用イグニッションコイル市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表7：世界の自動車イグニッションコイル市場：競争構造
表8：世界の自動車用イグニッションコイル市場：主要企業
| ※参考情報 自動車用イグニッションコイルは、内燃機関において重要な役割を果たすコンポーネントです。主に、燃料と空気の混合気を点火するために必要な高電圧を生成します。イグニッションコイルは、バッテリーから供給された低電圧の電気を受け取り、これを数千ボルトの高電圧に変換してスパークプラグに送ります。この高電圧がスパークプラグで放電し、混合気を点火することでエンジンが動き始めるのです。 イグニッションコイルは一般にトランス形式の電気機器です。内部には一次巻線と二次巻線があり、一次巻線に流れる低電圧の電流が磁場を生成します。この磁場が二次巻線に誘導され、高電圧が生成されます。この仕組み自体は非常にシンプルですが、コイルの設計や材料、製造プロセスによって大きく性能が変わる可能性があります。 一般的なイグニッションコイルの種類には、ポイントコイル、ユニットコイル、コイルオンプラグ（COP）などがあります。ポイントコイルは古いタイプのエンジンに見られ、機械的なポイントによって電流が切り替えられます。ユニットコイルは通常のエンジンに広く使われており、複数のシリンダーに対応するために複数のコイルが使用されます。一方、コイルオンプラグは近代的なエンジンで主に使用されており、各シリンダーに個別のコイルが直接取り付けられています。この設計により、信号の遅延や回路の複雑さが減少し、より効率的な点火が可能になります。 イグニッションコイルの用途は、エンジンの点火システムだけでなく、さまざまな関連する技術にも広がっています。たとえば、現代の車両では、エンジン制御ユニット（ECU）と連動して、点火タイミングの最適化や燃料噴射制御を行うことができます。これにより、燃費の向上や排出ガスの低減が実現されます。また、一部の先進的なエンジンでは、プラグの火花を調整することで、高速走行時のパフォーマンスやエンジンの応答性を向上させる技術も導入されています。 関連技術としては、イグニッションシステムのデジタル化やセンサ技術の進化が挙げられます。現代の車両では、各種センサーによってエンジンの状態を常時監視し、そのデータを基にECUが最適な点火タイミングやエンジン出力を算出することが可能となっています。これにより、より洗練された運転体験が提供されるようになりました。 また、イグニッションコイルの故障はエンジンに影響を及ぼし、始動不良やパフォーマンス低下を引き起こすことがあります。そのため、イグニッションコイルの点検や適切なメンテナンスが必要です。定期的な点検に加え、使用状況や走行距離に応じて交換を行うことが推奨されます。特に、高温や高振動の環境が多いエンジンルームでは、部品の劣化が早まるため、注意が必要です。 最後に、イグニッションコイルは自動車の性能や燃費、環境負荷に直結する重要な部品であるため、その技術の進化は今後も続くでしょう。自動車業界の電動化やハイブリッド技術の進展に伴い、イグニッションコイルも新たな技術に対応した形で進化していくことが求められています。最終的には、より環境に優しいエンジン技術の実現を目指すため、イグニッションコイルの役割はますます重要となっていくことでしょう。 |
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