1 市場の概要
1.1 エアバッグ用自動車産業用糸の定義
1.2 世界のエアバッグ用自動車産業用糸の市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸の市場規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸の市場規模（2021年～2032年）
1.2.3 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の自動車用エアバッグ産業用糸平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界の市場に対する日本の自動車用エアバッグ産業用糸市場のシェア
1.4.1 消費額別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸の世界市場シェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸の世界市場シェア、2021-2032年
1.4.3 自動車用エアバッグ産業用糸市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 エアバッグ用自動車産業用糸市場の動向
1.5.1 エアバッグ用自動車産業用糸市場の推進要因
1.5.2 エアバッグ用自動車産業用糸市場の抑制要因
1.5.3 エアバッグ用自動車産業用糸業界のトレンド
1.5.4 エアバッグ用自動車産業用糸業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 エアバッグ用自動車産業用糸の売上高別、企業別世界市場シェア（2021-2026年）
2.2 エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量別、企業別世界市場シェア（2021-2026年）
2.3 エアバッグ用自動車産業用糸の企業別平均販売価格（ASP）（2021-2026年）
2.4 世界のエアバッグ用自動車産業用糸の主要企業、市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 世界のエアバッグ用自動車産業用糸の集中度
2.6 世界のエアバッグ用自動車産業用糸のM&A、拡張計画
2.7 世界のエアバッグ用自動車産業用糸メーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社およびエアバッグ用自動車産業用糸の生産拠点
2.9 主要メーカーのエアバッグ用自動車産業用糸の生産能力と将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 売上高別エアバッグ用自動車産業用糸、企業別日本市場シェア（2021年～2026年）
3.2 エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量別、企業別日本市場シェア（2021年～2026年）
3.3 日本のエアバッグ用自動車産業用糸市場における主要企業、市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界のエアバッグ用自動車産業用糸の生産能力、生産量および稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別世界のエアバッグ用自動車産業用糸の生産能力
4.3 地域別世界のエアバッグ用自動車産業用糸の生産量および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別世界自動車用エアバッグ産業用糸生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別世界自動車用エアバッグ産業用糸生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 エアバッグ用自動車産業用糸の産業チェーン
5.2 エアバッグ用自動車産業用糸の上流分析
5.2.1 エアバッグ用自動車産業用糸の主要原材料
5.2.2 エアバッグ用自動車産業用糸の主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 エアバッグ用自動車産業用糸の生産モデル
5.6 エアバッグ用自動車産業用糸の調達モデル
5.7 エアバッグ用自動車産業用糸の業界販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 エアバッグ用自動車産業用糸の販売モデル
5.7.2 エアバッグ用自動車産業用糸の代表的な販売業者
6 エアバッグ用自動車産業用糸市場の分類
6.1 タイプ別エアバッグ用自動車産業用糸の分類
6.1.1 ナイロン糸
6.1.2 ポリエステル糸
6.1.3 タイプ別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸消費額（2021-2032年）
6.1.4 タイプ別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 エアバッグ別分類：エアバッグ用自動車産業用糸
6.2.1 運転席用エアバッグ（DAB）
6.2.2 助手席用エアバッグ（PAB）
6.2.3 カーテンエアバッグ（CAB）
6.2.4 サイドエアバッグ（SAB）
6.2.5 ニーエアバッグ（KAB）
6.2.6 エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸消費額、2021-2032年
6.2.7 エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量、2021-2032年
6.2.8 エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 車種別エアバッグ用自動車産業用糸
6.3.1 内燃機関車
6.3.2 新エネルギー車
6.3.3 車種別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸消費額、2021-2032年
6.3.4 車種別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸販売数量、2021-2032年
6.3.5 車種別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別展望
7.1 用途別エアバッグ用自動車産業用糸セグメント
7.1.1 乗用車
7.1.2 商用車
7.2 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年
7.3 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額、2021年～2032年
7.4 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量、2021年～2032年
7.5 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸価格、2021年～2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 北米自動車用エアバッグ産業用糸市場規模および予測（2021年～2032年）
8.4.2 国別、北米自動車用エアバッグ産業用糸市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州自動車用エアバッグ産業用糸市場規模および予測（2021年～2032年）
8.5.2 国別、欧州のエアバッグ用自動車産業用糸の市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋のエアバッグ用自動車産業用糸の市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米における自動車用エアバッグ産業用糸の市場規模および予測（2021年～2032年）
8.7.2 国別、南米自動車用エアバッグ産業用糸市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸消費額、2021年～2032年
9.3 国別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量、2021年～2032年
9.4 米国
9.4.1 米国の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模、2021年～2032年
9.4.2 タイプ別、米国自動車用エアバッグ産業用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国自動車用エアバッグ産業用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模（2021年～2032年）
9.6.2 種類別、中国の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.6.3 用途別、中国自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.7 日本
9.7.1 日本の自動車用エアバッグ産業用糸市場規模（2021年～2032年）
9.7.2 タイプ別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.7.3 用途別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.8 韓国
9.8.1 韓国における自動車用エアバッグ産業用糸の市場規模（2021年～2032年）
9.8.2 タイプ別、韓国における自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量シェア（2025年対2032年）
9.8.3 用途別、韓国におけるエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアにおけるエアバッグ用自動車産業用糸の市場規模（2021年～2032年）
9.9.2 タイプ別、東南アジアのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.9.3 用途別、東南アジアのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.10 インド
9.10.1 インドのエアバッグ用自動車産業用糸市場規模、2021-2032年
9.10.2 種類別、インドのエアバッグ用自動車産業用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10.3 用途別、インドのエアバッグ用自動車産業用糸販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの自動車用エアバッグ産業用糸市場規模（2021年～2032年）
9.11.2 種類別、中東・アフリカの自動車用エアバッグ産業用糸販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.11.3 用途別、中東・アフリカの自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
10 メーカー概要
10.1 東レ
10.1.1 東レの企業情報、本社、事業エリア、および業界における位置付け
10.1.2 東レの自動車用エアバッグ産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.1.3 東レのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.1.4 東レの会社概要および主要事業
10.1.5 東レの最近の動向
10.2 インビスタ
10.2.1 インビスタの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 インビスタのエアバッグ用自動車産業用糸：モデル、仕様、および用途
10.2.3 インビスタのエアバッグ用自動車産業用糸：販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.2.4 インビスタ（INVISTA）の会社概要および主要事業
10.2.5 インビスタ（INVISTA）の最近の動向
10.3 インドラマ・ベンチャーズ（Indorama Ventures）（PHP Fibers）
10.3.1 インドラマ・ベンチャーズ（Indorama Ventures）（PHP Fibers）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 インドラマ・ベンチャーズ（Indorama Ventures）（PHP Fibers）のエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.3.3 インドラマ・ベンチャーズ（PHPファイバーズ）のエアバッグ用自動車産業用糸：販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 インドラマ・ベンチャーズ（PHPファイバーズ）の会社概要および主要事業
10.3.5 インドラマ・ベンチャーズ（PHPファイバーズ）の最近の動向
10.4 旭化成
10.4.1 旭化成：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.4.2 旭化成：エアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.4.3 旭化成：エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.4.4 旭化成：会社概要および主要事業
10.4.5 旭化成：最近の動向
10.5 浙江海利德新材料
10.5.1 浙江海利德新材料：会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 浙江海利德新材料のエアバッグ用自動車産業用糸：モデル、仕様、および用途
10.5.3 浙江海利德新材料のエアバッグ用自動車産業用糸：販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.5.4 浙江海利徳新材料の会社概要および主要事業
10.5.5 浙江海利徳新材料の最近の動向
10.6 申馬工業
10.6.1 申馬工業の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 申馬工業のエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.6.3 シェンマ・インダストリアル：エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.6.4 シェンマ・インダストリアル：会社概要および主要事業
10.6.5 シェンマ・インダストリアル：最近の動向
10.7 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル
10.7.1 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.7.2 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル：エアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.7.3 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル：エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.7.4 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル：会社概要および主要事業
10.7.5 ヒョソン・アドバンスト・マテリアル：最近の動向
10.8 ファー・イースタン・グループ
10.8.1 ファー・イースタン・グループ：会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 ファー・イースタン・グループ：エアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.8.3 ファー・イースタン・グループのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.8.4 ファー・イースタン・グループの会社概要および主要事業
10.8.5 ファー・イースタン・グループの最近の動向
10.9 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズ
10.9.1 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズのエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.9.3 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズのエアバッグ用自動車産業用糸：販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.9.4 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの会社概要および主要事業
10.9.5 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの最近の動向
10.10 シノウィン
10.10.1 シノウィン：企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 シノウィン：エアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.10.3 シノウィン：エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.10.4 Sinowinの会社概要および主要事業
10.10.5 Sinowinの最近の動向
10.11 Nexis Fibers
10.11.1 Nexis Fibersの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 Nexis Fibersのエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.11.3 ネクシス・ファイバーズ製エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.11.4 ネクシス・ファイバーズの会社概要および主要事業
10.11.5 ネクシス・ファイバーズの最近の動向
10.12 浙江ユニフル工業繊維
10.12.1 浙江ユニフル工業繊維の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 浙江ユニフル工業繊維のエアバッグ用自動車産業用糸：モデル、仕様、および用途
10.12.3 浙江ユニフル工業繊維のエアバッグ用自動車産業用糸：販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.12.4 浙江ユニフル工業繊維の会社概要および主要事業
10.12.5 浙江ユニフル工業繊維の最近の動向
10.13 恒利グループ
10.13.1 恒利グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 恒利グループのエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
10.13.3 恒利グループのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.13.4 恒利グループの会社概要および主要事業
10.13.5 恒利グループの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項
表1. エアバッグ用自動車産業用糸の消費額およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年、百万米ドル
表2. エアバッグ用自動車産業用糸市場の制約要因
表3. エアバッグ用自動車産業用糸市場の動向
表4. エアバッグ用自動車産業用糸の産業政策
表5. 世界のエアバッグ用自動車産業用糸の企業別売上高（2021-2026年、単位：百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位付け）
表6. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の企業別売上高シェア（2021年～2026年、2025年のデータに基づく順位）
表7. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の企業別販売数量（2021年～2026年、トン）、2025年の販売量に基づく順位
表8. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量における企業別市場シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の企業別平均販売価格（ASP）（2021-2026年）および（米ドル/kg）
表10. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸メーカーの市場集中度（CR3およびHHI）
表11. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸のM&Aおよび拡張計画
表12. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸メーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および自動車用エアバッグ産業用糸の生産拠点
表14. 主要メーカーの自動車用エアバッグ産業用糸の生産能力および将来計画
表15. 日本の自動車用エアバッグ産業用糸の企業別売上高（2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表16. 日本のエアバッグ用自動車産業用糸の企業別売上高シェア（2021年～2026年、2025年のデータに基づく順位）
表17. 日本のエアバッグ用自動車産業用糸の企業別販売数量（2021年～2026年、トン）、2025年の販売数量に基づく順位
表18. 日本の自動車用エアバッグ産業用糸の企業別販売数量市場シェア（2021年～2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表19. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の地域別生産量および予測（2021年対2025年対2032年、トン）
表20. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の地域別生産量（2021年～2026年、トン）
表21. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の地域別生産予測（2027年～2032年、トン）
表22. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の上流（原材料）主要企業
表23. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の主な顧客
表24. 自動車用エアバッグ産業用糸の主な販売業者
表25. 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 地域別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸の消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸の消費額、2021年～2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021年～2032年、（トン）
表29. 国別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸消費額市場シェア、2021-2032年
表32. 国別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021年～2032年、（トン）
表33. 国別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量市場シェア、2021年～2032年
表34. 東レの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表35. 東レのエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表36. 東レのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、および粗利益率、2021-2026年
表37. 東レの会社概要および主な事業
表38. 東レの最近の動向
表39. INVISTAの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表40. INVISTAのエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表41. INVISTAのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、および粗利益率（2021年～2026年）
表42. INVISTAの会社概要および主要事業
表43. INVISTAの最近の動向
表44. Indorama Ventures（PHP Fibers）の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表45. Indorama Ventures（PHP Fibers）のエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表46. Indorama Ventures（PHP Fibers）のエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表47. Indorama Ventures（PHP Fibers）の会社概要および主要事業
表48. Indorama Ventures（PHP Fibers）の最近の動向
表49. 旭化成の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表50. 旭化成のエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表51. 旭化成のエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、および粗利益率（2021年～2026年）
表52. 旭化成の会社概要および主な事業
表53. 旭化成の最近の動向
表54. 浙江海利徳新材料の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表55. 浙江海利徳新材料の自動車用エアバッグ産業用糸のモデル、仕様、および用途
表56. 浙江海利德新材料のエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021年～2026年）
表57. 浙江海利徳新材料の会社概要および主な事業
表58. 浙江海利徳新材料の最近の動向
表59. 申馬工業の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表60. 申馬工業のエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表61. シェンマ・インダストリアル製エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表62. シェンマ・インダストリアルの会社概要および主要事業
表63. シェンマ・インダストリアルの最近の動向
表64. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル：企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表65. ヒョソン・アドバンスト・マテリアルのエアバッグ用自動車産業用糸：モデル、仕様、および用途
表66. ヒョソン・アドバンスト・マテリアルのエアバッグ用自動車産業用糸：販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、および粗利益率（2021-2026年）
表67. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル社の会社概要および主要事業
表68. ヒョソン・アドバンスト・マテリアル社の最近の動向
表69. ファー・イースタン・グループの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表70. ファー・イースタン・グループの自動車用エアバッグ産業用糸のモデル、仕様、および用途
表71. ファー・イースタン・グループのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率、2021-2026年
表72. ファー・イースタン・グループの会社概要および主要事業
表73. ファー・イースタン・グループの最近の動向
表74. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表75. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズのエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表76. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、および粗利益率（2021年～2026年）
表77. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの会社概要および主な事業
表78. 東洋紡インドラマ・アドバンスト・ファイバーズの最近の動向
表79. シノウィンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表80. シノウィンの自動車用エアバッグ産業用糸のモデル、仕様、および用途
表81. シノウィン製エアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表82. シノウィンの会社概要および主要事業
表83. シノウィンの最近の動向
表84. Nexis Fibersの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. Nexis Fibersのエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表86. Nexis Fibersのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、および粗利益率（2021年～2026年）
表87. ネクシス・ファイバーズの会社概要および主な事業
表88. ネクシス・ファイバーズの最近の動向
表89. 浙江ユニフル工業繊維の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. 浙江ユニフル工業繊維のエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表91. 浙江ユニフル工業繊維のエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率、2021-2026年
表92. 浙江ユニフル工業繊維の会社概要および主要事業
表93. 浙江ユニフル工業繊維の最近の動向
表94. 恒力グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表95. 恒力グループのエアバッグ用自動車産業用糸のモデル、仕様、および用途
表96. 恒力グループのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、および粗利益率（2021年～2026年）
表97. 恒利グループの会社概要および主要事業
表98. 恒利グループの最近の動向
図表一覧
図1. エアバッグ用自動車産業用糸の写真
図2. 世界のエアバッグ用自動車産業用糸の消費額（百万米ドル）および（2021-2032年）
図3. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量（トン）および（2021-2032年）
図4. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の平均販売価格（ASP）、（2021-2032年）および（米ドル/kg）
図5. 日本の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額（百万米ドル）および（2021-2032年）
図6. 日本の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量（トン）および（2021-2032年）
図7. 日本の自動車用エアバッグ産業用糸の平均販売価格（ASP）（米ドル/kg）および（2021-2032年）
図8. 消費額別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸の世界市場シェア（2021-2032年）
図9. 販売数量別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸の世界市場シェア（2021-2032年）
図10. 企業別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界自動車用エアバッグ産業用糸市場シェア（2025年）
図11. 日本の自動車用エアバッグ産業用糸の主要企業および市場シェア（2025年）
図12. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の生産能力、生産量および稼働率、2021-2032年
図13. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の生産能力における地域別市場シェア、2025年対2032年
図14. 世界の自動車用エアバッグ産業用糸の生産における地域別市場シェアおよび予測、2021-2032年
図15. エアバッグ用自動車産業用糸の産業チェーン
図16. エアバッグ用自動車産業用糸の調達モデル
図17. エアバッグ用自動車産業用糸の販売モデル
図18. エアバッグ用自動車産業用糸の販売チャネル、直接販売、および流通
図19. ナイロン糸
図20.
ポリエステル糸
図21. タイプ別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界のエアバッグ用自動車産業用糸消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021-2032年、（トン）
図24. タイプ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/kg）
図26. 運転席用エアバッグ（DAB）
図27. 助手席用エアバッグ（PAB）
図28. カーテンエアバッグ（CAB）
図29. サイドエアバッグ (SAB)
図30. ニーエアバッグ（KAB）
図31. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額、2021-2032年、百万米ドル
図32. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額市場シェア、2021-2032年
図33. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量、2021-2032年、（トン）
図34. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量市場シェア、2021-2032年
図35. エアバッグ別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/kg）
図36. 内燃機関
図37. 新エネルギー車
図38. 車種別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸消費額、2021-2032年、百万米ドル
図39. 車種別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸消費額市場シェア、2021-2032年
図40. 車種別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量、2021-2032年、（トン）
図41. 車種別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量市場シェア、2021-2032年
図42. 車種別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/kg）
図43. 乗用車
図44. 商用車
図45. 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額、2021-2032年、百万米ドル
図46. 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の売上高市場シェア、2021-2032年
図47. 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021-2032年、（トン）
図48. 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量市場シェア、2021-2032年
図49. 用途別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の価格、2021-2032年、（米ドル/kg）
図50. 地域別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の消費額市場シェア、2021-2032年
図51. 地域別、世界の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量市場シェア、2021-2032年
図52. 北米における自動車用エアバッグ産業用糸の消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図53. 国別、北米における自動車用エアバッグ産業用糸の消費額市場シェア、2025年
図54. 欧州におけるエアバッグ用自動車産業用糸の消費額および予測（2021年～2032年、百万米ドル）
図55. 国別、欧州におけるエアバッグ用自動車産業用糸の消費額市場シェア（2025年）
図56. アジア太平洋地域におけるエアバッグ用自動車産業用糸の消費額および予測（2021年～2032年、百万米ドル）
図57. 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用エアバッグ産業用糸消費額市場シェア（2025年）
図58. 南米地域の自動車用エアバッグ産業用糸消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図59. 国別、南米地域の自動車用エアバッグ産業用糸消費額市場シェア（2025年）
図60. 中東・アフリカにおけるエアバッグ用自動車産業用糸の消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図61. 米国におけるエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量（2021-2032年、トン）
図62. 種類別、米国におけるエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量市場シェア、2025年対2032年
図63. 用途別、米国におけるエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量市場シェア、2025年対2032年
図64. 欧州の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021年～2032年（トン）
図65. タイプ別、欧州の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量市場シェア、2025年対2032年
図66. 用途別、欧州の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量市場シェア、2025年対2032年
図67. 中国の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021年～2032年（トン）
図68. タイプ別、中国の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量における市場シェア、2025年対2032年
図69. 用途別、中国の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量における市場シェア、2025年対2032年
図70. 日本の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021年～2032年（トン）
図71. タイプ別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量市場シェア、2025年対2032年
図72. 用途別、日本の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図73. 韓国の自動車用エアバッグ産業用糸販売数量、2021年～2032年（トン）
図74. タイプ別、韓国における自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
図75. 用途別、韓国における自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
図76. 東南アジアの自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021年～2032年（トン）
図77. 種類別、東南アジアの自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量における市場シェア、2025年対2032年
図78. 用途別、東南アジアの自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア、2025年対2032年
図79. インドの自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量、2021年～2032年（トン）
図80. 種類別、インドの自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア、2025年対2032年
図81. 用途別、インドの自動車用エアバッグ産業用糸の販売数量および市場シェア、2025年対2032年
図82. 中東・アフリカのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量、2021年～2032年（トン）
図83. 種類別、中東・アフリカのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量市場シェア、2025年対2032年
図84. 用途別、中東・アフリカのエアバッグ用自動車産業用糸の販売数量および市場シェア、2025年対2032年
図85. 調査方法論
図86. 一次インタビューの内訳
図87. ボトムアップアプローチ
図88. トップダウンアプローチ
| ※参考情報 エアバッグ用自動車産業用糸は、安全性を重要視する自動車産業において非常に重要な役割を果たしています。この糸は、エアバッグの製造に使用される特別な繊維であり、その主な目的は、衝突時に乗員を保護するためのエアバッグを迅速に膨らませ、効果的に機能させることです。 エアバッグ用糸には、いくつかの種類があります。主な材料としては、ナイロンやポリエステルが用いられます。ナイロンはその強度と耐熱性から非常に人気がありますが、ポリエステルも優れた耐久性とコストパフォーマンスを誇ります。また、近年では、より軽量で強度のある新しい合成繊維が開発され、エアバッグの性能向上に貢献しています。 この糸の用途は主にエアバッグの縫製にあります。エアバッグは、車両が衝突した際に瞬時に膨張し、乗員を保護するための重要な安全装置です。そのため、エアバッグの製造には、高い強度や耐熱性を持つ糸が求められます。エアバッグが膨張する際には、高速でガスが放出され、外部からの衝撃に抵抗するため、使用される糸はその圧力に耐える必要があります。 さらに、エアバッグ用糸は、糸の強度だけでなく、その加工性や柔軟性も重要です。エアバッグのデザインに応じて、様々な形状に縫製されるため、糸は自由に加工できる特性が求められます。また、エアバッグ自体は一度使用されると再利用できないため、製造過程において不良品を最小限に抑えることも、糸の品質管理において非常に重要です。 関連技術としては、エアバッグの膨張に使用されるガス生成装置（インフレーター）との連動が挙げられます。エアバッグは、衝突の際に急速に膨張する必要があるため、検知デバイスからの信号を受け取り、瞬時にガスを放出するシステムが必要です。このシステムと連携することで、エアバッグ用糸はその性能の最大化を図ります。 さらに、エアバッグの安全性を高めるために、糸の表面処理技術や耐熱性、耐久性を向上させる技術も進化しています。これにより、エアバッグの性能が向上し、搭乗者の安全がさらに強化されています。 エアバッグ用自動車産業用糸は、ただ単に強度を提供するだけでなく、エアバッグ全体の性能に寄与する重要な要素です。今後も、ますます厳しくなる自動車の安全基準に対して、より高性能な糸の開発が進むことが期待されます。これにより、ますます多くの人々の命を守るための技術が進化し続けることでしょう。自動車業界におけるエアバッグ用糸の役割は、今後さらに重要度を増していくと考えられます。エアバッグに使用される糸の品質や性能は、最終的には乗員の安全と直結しているため、メーカーはその開発に力を入れ続ける必要があります。このような技術の進化は、将来的にはより安全な自動車環境を提供する基盤となるでしょう。 |
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