第1章：はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 推進要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章：自動車用LED照明市場（ポジション別）
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 フロント
4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場分析
4.3 リア
4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場分析
4.4 サイド
4.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別市場規模と予測
4.4.3 国別市場分析
4.5 インテリア
4.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.5.2 地域別市場規模と予測
4.5.3 国別市場分析
第5章：自動車用LED照明市場（販売チャネル別）
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 OEM
5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 アフターマーケット
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
第6章：自動車用LED照明市場（車種別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 乗用車
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 商用車
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
第7章：自動車用LED照明市場（駆動方式別）タイプ
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 ICE
7.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.2 地域別の市場規模と予測
7.2.3 国別の市場分析
7.3 電気自動車
7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2 地域別の市場規模と予測
7.3.3 国別の市場分析
7.4 その他
7.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.2 地域別の市場規模と予測
7.4.3 国別の市場分析
第8章：自動車用LED照明市場（地域別）
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要な市場動向と機会
8.2.2 北米市場規模と予測（ポジション別）
8.2.3 北米市場規模と予測（販売チャネル別）
8.2.4 北米市場規模と予測（販売チャネル別）車両タイプ
8.2.5 北米市場規模と予測（推進タイプ別）
8.2.6 北米市場規模と予測（国別）
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.2.6.1.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.2.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.1.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.2.6.2.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.2.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.2.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.2.6.3.2 市場規模と予測（販売チャネル別）チャネル
8.2.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.3.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 主要な傾向と機会
8.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測（ポジション別）
8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）
8.3.6.1 ドイツ
8.3.6.1.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.1.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.1.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.2 フランス
8.3.6.2.1 市場規模と予測（ポジション
8.3.6.2.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.2.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.3 ロシア
8.3.6.3.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.3.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.3.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.4 オランダ
8.3.6.4.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.4.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.4.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.5 英国
8.3.6.5.1 市場規模と予測（ポジション
8.3.6.5.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.5.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.6 ポーランド
8.3.6.6.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.6.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.6.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.6.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.7 スペイン
8.3.6.7.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.7.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.7.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.7.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.8 その他ヨーロッパ
8.3.6.8.1 市場規模および予測（ポジション別）
8.3.6.8.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.8.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.8.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要な傾向と機会
8.4.2 アジア太平洋地域 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.3 アジア太平洋地域 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.4 アジア太平洋地域 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.5 アジア太平洋地域 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4.6 アジア太平洋地域 市場規模と予測（国別）
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.1.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）タイプ
8.4.6.1.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4.6.2 インド
8.4.6.2.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.2.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.2.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4.6.3 日本
8.4.6.3.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.3.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.3.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4.6.4 韓国
8.4.6.4.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.4.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ
8.4.6.4.4 市場規模と予測（推進力タイプ別）
8.4.6.5 ASEAN（アセアン）
8.4.6.5.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.5.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.5.4 市場規模と予測（推進力タイプ別）
8.4.6.6 その他アジア太平洋地域
8.4.6.6.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.6.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.6.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.6.4 市場規模と予測（推進力タイプ別）
8.5 LAMEA（アジア太平洋地域）
8.5.1 主要トレンドと機会
8.5.2 LAMEA 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.3 LAMEA 市場規模と予測（販売チャネル別）チャネル
8.5.4 LAMEA 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.5 LAMEA 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6 LAMEA 市場規模と予測（国別）
8.5.6.1 ブラジル
8.5.6.1.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.1.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.1.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6.2 UAE
8.5.6.2.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.2.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.2.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6.3 サウジアラビア
8.5.6.3.1 市場規模と予測（ポジション
8.5.6.3.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.3.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6.4 南アフリカ
8.5.6.4.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.4.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.4.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6.5 LAMEAのその他の国
8.5.6.5.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.5.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.5.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
第9章：企業概要
9.1.はじめに
9.2. 主要な勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6.主要動向
第10章：企業概要
10.1 APTIV PLC
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績
10.1.6 主要な戦略的動きと展開
10.2 株式会社デンソー
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績
10.2.6 主要な戦略的動きと展開
10.3 フェデラル・モーグル・コーポレーション
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績
10.3.6 主要な戦略的動きと展開
10.4 GRUPOアントリン
10.4.1 会社概要
10.4.2 会社概要
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績
10.4.6 主要な戦略的動きと展開
10.5 HELLA GmbH
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 業績
10.5.6 主要な戦略的動きと展開
10.6 ヒュンダイモービス
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 業績
10.6.6 主要な戦略的動きと展開
10.7 小糸製作所
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社概要
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績
10.7.6 主要な戦略的動きと展開
10.8 コーニンクレッカ・フィリップス N.V.
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 業績
10.8.6 主要な戦略的動きと展開
10.9 マグネティ・ホールディングス株式会社
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績
10.9.6 主要な戦略的動きと展開
10.10 NXPセミコンダクターズ
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 業績
10.10.6 主要な戦略的動きと展開
10.11 OSRAM GmbH
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社概要
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 業績
10.11.6 主要な戦略的動きと展開
10.12 Robert Bosch GmbH
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社スナップショット
10.12.3 事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 業績
10.12.6 主要な戦略的動きと展開
10.13 スタンレー電気株式会社
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5 業績
10.13.6 主要な戦略的動きと展開
10.14 VALEO
10.14.1 会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 業績
10.14.6 主要な戦略的動きと展開
10.15 ZKW
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメントセグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 事業実績
10.15.6 主要な戦略的動きと展開
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY POSITION
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Front
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Rear
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Side
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
4.5 Interior
4.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2 Market size and forecast, by region
4.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY SALES CHANNEL
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 OEM
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Aftermarket
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Passenger Car
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Commercial Vehicle
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY PROPULSION TYPE
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 ICE
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Electric
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
7.4 Others
7.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2 Market size and forecast, by region
7.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Position
8.2.3 North America Market size and forecast, by Sales Channel
8.2.4 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.5 North America Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Position
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Position
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Position
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Position
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 Germany
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.2 France
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.3 Russia
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.4 Netherlands
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.5 UK
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.6 Poland
8.3.6.6.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.6.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.6.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.7 Spain
8.3.6.7.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.7.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.7.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.7.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.8 Rest of Europe
8.3.6.8.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.8.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.8.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.8.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Position
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.2 India
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.3 Japan
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.4 South Korea
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.5 Asean
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.6 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.6.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.6.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Position
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Brazil
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.2 UAE
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.3 Saudi Arabia
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.4 South Africa
8.5.6.4.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.4.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.5 Rest of LAMEA
8.5.6.5.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.5.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 APTIV PLC
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 DENSO CORPORATION
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 FEDERAL-MOGUL CORPORATION
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 GRUPO ANTOLIN
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 HELLA GmbH
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 HYUNDAI MOBIS
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 KOITO MANUFACTURING CO., LTD.
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 Koninklijke Philips N.V.
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 MAGNETI HOLDINGS CO., LTD.
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 NXP SEMICONDUCTORS
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 OSRAM GmbH
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 Robert Bosch GmbH
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Stanley Electric Co., Ltd.
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 VALEO
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 ZKW
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 自動車用LED照明は、近年の自動車技術の進化とともに注目されている重要な要素です。LED（発光ダイオード）は、特にその効率的なエネルギー消費や長寿命、軽量性といった特長から、自動車の照明システムにおいてますます多く利用されています。 まず、LED照明の基本的な定義として、LEDを用いた光源を指します。従来のハロゲン灯やHID（高輝度放電灯）に比べ、LEDは電力消費が少なく、熱発生も抑えられるため、車両の燃費向上にも寄与しています。また、LED素子は小型であるため、デザインの自由度が高く、メーカーは独自のデザインを施したヘッドライトやテールランプを制作することが可能です。 自動車用LED照明の種類は多岐にわたります。基本的には、フロントライト、テールランプ、ターンシグナル、ドライビングランプ、デイタイムランニングライト（DRL）などがあります。フロントライトは主に走行中の視認性を確保するために使用され、テールランプは後方の存在を示すための重要な役割を果たします。特に、デイタイムランニングライトは昼間でも自車の存在を際立たせるために設計されており、安全性向上につながっています。また、ターンシグナルは曲がる方向を示すためのもので、LEDは点滅速度が速く、他のドライバーに対する視認性を向上させます。 自動車用LED照明の用途は、視認性の向上だけでなく、デザインの美しさや個性を表現するためにも使用されます。特にスポーツカーや高級車では、独自のデザインのランプが多く採用され、その美しさが車両全体の印象を大きく左右します。また、最新の技術を搭載した車両では、適応型のヘッドライトが登場しており、走行環境に応じて光の強さや角度を自動で調整する機能が備わっています。これにより、夜間走行時や悪天候時の視認性が大幅に向上します。 LED照明の関連技術としては、ドライバーアシスト技術との連携があります。例えば、先進運転支援システム（ADAS）と連動させることで、車両の周囲の状況を把握し、最適な照明条件を提供することが可能です。このような技術は、道路状況や交通状況に応じて、光の放射角度や強度を自動調整することで、安全運転を支援します。 加えて、LEDのカラー調整技術も進化を遂げており、気分に応じて車内の照明を変更できる機能が登場しています。これにより、運転者の快適さやリラックス効果を高めることができます。さらに、新しいLEDモジュール技術によって、ユニット内の複数のLED素子を個別に制御することが可能となり、より高い柔軟性と機能性が実現されています。 LED照明は環境にも優しい選択肢です。省エネルギー性に優れており、バッテリーの負担を軽減することで全体的なエネルギー効率を向上させます。また、LEDは有害な水銀を含まないため、廃棄時の環境負荷も低減します。これからの自動車産業において、LED照明は環境に配慮した技術としてますます重視されていくでしょう。 総じて自動車用LED照明は、技術革新、デザインの自由、環境への配慮といった要素が組み合わさり、今後の自動車産業において重要な役割を果たしていくと考えられます。設計者やエンジニアはこの進化を活かし、より安全で、省エネルギー、かつ魅力的な車両の実現に向けてさらなる研究開発を進めていく必要があります。自動車用LED照明は今後も進化を続け、様々な形で私たちのカーライフをサポートしていくことでしょう。 |
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