車載用リチウム硫黄電池のグローバル市場(2026-2035):500mAh以下、501~1000mAh、1000mAh以上

■ 英語タイトル:Automotive Lithium-sulfur Battery Market By Battery Capacity (Less than 500mAh, Between 501 to 1000 mAh, More than 1000 mAh), By Propulsion Type (Battery Electric Vehicle, Hybrid Electric Vehicle, Plug-in hybrid Electric Vehicles), By Vehicle Type (Two-wheeler, Passenger Vehicle, Commercial Vehicle): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2026-2035

調査会社Allied Market Research社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:ALD23SEP031)■ 発行会社/調査会社:Allied Market Research
■ 商品コード:ALD23SEP031
■ 発行日:2023年6月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車&輸送
■ ページ数:249
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
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*** レポート概要(サマリー)***

車載用リチウム硫黄電池は、従来のリチウムイオン電池に代わるものとして、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HEV)の動力源として使用されています。リチウム硫黄電池は、リチウムと硫黄の組み合わせをエネルギー貯蔵用活物質として利用します。リチウムイオンバッテリーは、リチウムイオンバッテリーよりも高いエネルギー密度、低コスト、環境への配慮など、いくつかの潜在的な利点を備えています。これらの特性により、航続距離の延長、車両全体の軽量化、電気輸送の持続可能性の向上が可能になるため、自動車用途には魅力的です。
さまざまな電池メーカー、自動車OEM(相手先ブランド製造)メーカー、研究機関、原材料・部品サプライヤーが先進的な車載用リチウム硫黄電池の開発に取り組んでおり、市場の需要促進にさらに貢献しています。例えば、2022年1月には、ミシガン大学の研究チームが、再生ケブラーを組み込んだ次世代リチウム硫黄電池の開発に成功。研究チームは生物に着想を得た電池膜を作成し、電気自動車(EV)などの商業用途向けに電池を繰り返し充電できるようにしました。

電気自動車需要の増加、エネルギー密度の向上、コスト削減などの要因が市場成長を牽引すると予想されます。しかし、安全性への懸念と限られたサイクル寿命が市場成長の妨げとなっています。さらに、政府団体や民間企業による投資の増加、研究や技術の進歩は、予測期間中に市場成長に有利な機会を提供すると予想される要因の一部です。

市場は、バッテリー容量、推進タイプ、車両タイプ、地域によって区分されます。バッテリー容量別では、500mAh未満、501~1000mAh、1000mAh以上に分類されます。推進力タイプ別では、バッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車に分類されます。車両タイプ別では、二輪車、乗用車、商用車に分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAで分析しています。
車載用リチウム電池市場の主要企業には、Giner, Inc., Ilika, Johnson Matthey, LG Chem, Lyten Inc., Morrow Batteries, NexTech Batteries, PPBC and its licensees, Sion Power Corporation, and Williams Advanced Limited.などがあります。

ステークホルダーにとっての主なメリット
本レポートは、2025年から2035年までの車載用リチウム硫黄電池市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、車載用リチウム硫黄電池市場の有力な機会を特定します。
車載用リチウム硫黄電池の市場動向を分析し、2025年から2035年までの市場動向を予測します。
ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
車載用リチウム硫黄電池市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
車載用リチウム硫黄電池市場を細分化することで、市場機会を見極めることができます。
市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
車載用リチウム硫黄電池の地域別および世界市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

主要市場セグメント
バッテリー容量別
500mAh未満
501~1000mAh未満
1000mAh以上

推進タイプ別
バッテリー電気自動車
ハイブリッド電気自動車
プラグインハイブリッド電気自動車

車両タイプ別
二輪車
乗用車
商用車

地域別
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
オランダ
ノルウェー
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
その他のアジア太平洋地域
LAMEA
ラテンアメリカ
中東
アフリカ

主な市場プレイヤー
○ Giner Inc.
○ Ilika
○ Johnson Matthey
○ LG Chem
○ Lyten, Inc.
○ Morrow Batteries
○ NexTech Batteries
○ PPBC and its licensees
○ Sion Power Corporation
○ WAE Technologies Limited

第1章:イントロダクション
第2章:エグゼクティブサマリー
第3章:市場概要
第4章:車載用リチウム硫黄電池市場、電池容量別
第5章:車載用リチウム硫黄電池市場、推進タイプ別
第6章:車載用リチウム硫黄電池市場、車種別
第7章:車載用リチウム硫黄電池市場、地域別
第8章:競争状況
第9章:企業情報

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

第1章:序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力:低~中程度
3.3.2. 新規参入の脅威:中~高程度
3.3.3. 代替品の脅威:低~中程度
3.3.4. 競争の激しさ:中~高程度
3.3.5.買い手の交渉力は中程度
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 電気自動車需要の増加
3.4.1.2. エネルギー密度の向上
3.4.1.3. コスト削減

3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. 安全上の懸念
3.4.2.2. サイクル寿命の限界

3.4.3. 機会
3.4.3.1. 政府機関および民間企業による投資の増加
3.4.3.2. 研究および技術の進歩

3.5. COVID-19による市場への影響分析
第4章:車載用リチウム硫黄電池市場(電池容量別)
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 500mAh未満
4.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 501~1000mAh
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 1000mAh以上
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章:自動車用リチウム硫黄電池市場(駆動方式別)
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 電気自動車(EV)
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2.市場規模と予測(地域別)
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. ハイブリッド電気自動車
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 市場規模と予測(地域別)
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. プラグインハイブリッド電気自動車
5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 市場規模と予測(地域別)
5.4.3. 国別市場シェア分析
第6章:自動車用リチウム硫黄電池市場(車種別)
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 二輪車
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 市場規模と予測(地域別)
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 乗用車
6.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. 商用車
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
第7章:自動車用リチウム硫黄電池市場(地域別)
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要動向と機会
7.2.2. 電池容量別市場規模と予測
7.2.3. 推進タイプ別市場規模と予測
7.2.4. 車両タイプ別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1.主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.1.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.2.5.1.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.2.5.1.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.2.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.2.5.2.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.2.5.2.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.5.3.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.2.5.3.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.2.5.3.4.市場規模と予測(車両タイプ別)
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要トレンドと機会
7.3.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.3.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.3.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.3.5. 市場規模と予測(国別)
7.3.5.1. 英国
7.3.5.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.3.5.1.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.3.5.1.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.3.5.1.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.3.5.2. ドイツ
7.3.5.2.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.3.5.2.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.3.5.2.3.市場規模と予測(推進タイプ別)
7.3.5.2.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.3.5.3. オランダ
7.3.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.3.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.3.5.3.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.3.5.3.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.3.5.4. ノルウェー
7.3.5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.5.4.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.3.5.4.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.3.5.4.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.3.5.5. その他のヨーロッパ諸国
7.3.5.5.1.主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.5.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.3.5.5.3. 市場規模と予測(推進力タイプ別)
7.3.5.5.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要な動向と機会
7.4.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.4.3. 市場規模と予測(推進力タイプ別)
7.4.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4.5. 市場規模と予測(国別)
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.1.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.4.5.1.3. 市場規模と予測(推進力タイプ別)
7.4.5.1.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4.5.2.日本
7.4.5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.2.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.4.5.2.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.4.5.2.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.3.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.4.5.3.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.4.5.3.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.4.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.4.5.4.3.市場規模と予測(推進タイプ別)
7.4.5.4.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4.5.5. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.5.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.4.5.5.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.4.5.5.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.5. LAMEA(ラテンアメリカ・カリブ海地域)
7.5.1. 主要な動向と機会
7.5.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.5.3. 市場規模と予測(推進タイプ別)
7.5.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.5.5. 市場規模と予測(国別)
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.5.5.1.2.市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.5.5.1.3. 市場規模と予測(推進力タイプ別)
7.5.5.1.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.2.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.5.5.2.3. 市場規模と予測(推進力タイプ別)
7.5.5.2.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.5.3.2. 市場規模と予測(バッテリー容量別)
7.5.5.3.3. 市場規模と予測(推進力タイプ別)
7.5.5.3.4. 市場規模と予測(車両タイプ別)
第8章:競争環境
8.1.はじめに
8.2. 主要な勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2025年におけるトッププレーヤーのポジショニング
第9章:企業プ​​ロフィール
9.1. Giner Inc.
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.2. Ilika
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6. 業績
9.3. Johnson Matthey
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5.製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.3.7. 主要な戦略的動きと展開
9.4. LG Chem
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.4.7. 主要な戦略的動きと展開
9.5. Lyten, Inc.
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 主要な戦略的動きと展開
9.6. Morrow Batteries
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6.主要な戦略的動きと展開
9.7. NexTech Batteries
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 主要な戦略的動きと展開
9.8. PPBCとそのライセンシー
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.9. Sion Power Corporation
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.10. WAE Technologies Limited
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4.事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research Methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Low-moderate bargaining power of suppliers
3.3.2. Moderate-high threat of new entrants
3.3.3. Low-moderate threat of substitutes
3.3.4. Moderate-high intensity of rivalry
3.3.5. Moderate bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Growth in demand for electric vehicle
3.4.1.2. Increased energy density
3.4.1.3. Cost reduction

3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Safety concerns
3.4.2.2. Limited cycle life

3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Increase in investment of government association and private enterprises
3.4.3.2. Research and technological advancements

3.5. COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AUTOMOTIVE LITHIUM-SULFUR BATTERY MARKET, BY BATTERY CAPACITY
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Less than 500mAh
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Between 501 to 1000 mAh
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. More than 1000 mAh
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: AUTOMOTIVE LITHIUM-SULFUR BATTERY MARKET, BY PROPULSION TYPE
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Battery Electric Vehicle
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Hybrid Electric Vehicle
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
5.4. Plug-in hybrid Electric Vehicles
5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2. Market size and forecast, by region
5.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: AUTOMOTIVE LITHIUM-SULFUR BATTERY MARKET, BY VEHICLE TYPE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Two-wheeler
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Passenger Vehicle
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Commercial Vehicle
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: AUTOMOTIVE LITHIUM-SULFUR BATTERY MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key trends and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.2.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.2.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.2.5.1.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.2.5.2.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.2.5.3.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3. Europe
7.3.1. Key trends and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.3.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.3.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. UK
7.3.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.3.5.1.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2. Germany
7.3.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.3.5.2.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3. Netherlands
7.3.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.3.5.3.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4. Norway
7.3.5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.3.5.4.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.5. Rest of Europe
7.3.5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.3.5.5.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key trends and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.4.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.4.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.4.5.1.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2. Japan
7.4.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.4.5.2.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3. India
7.4.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.4.5.3.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4. South Korea
7.4.5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.4.5.4.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.4.5.5.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5. LAMEA
7.5.1. Key trends and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.5.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.5.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.5.5.1.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.5.5.2.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Battery Capacity
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Propulsion Type
7.5.5.3.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Top player positioning, 2025
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Giner Inc.
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key Executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.2. Ilika
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key Executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.3. Johnson Matthey
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key Executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.3.7. Key strategic moves and developments
9.4. LG Chem
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key Executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Business performance
9.4.7. Key strategic moves and developments
9.5. Lyten, Inc.
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key Executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Key strategic moves and developments
9.6. Morrow Batteries
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key Executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Key strategic moves and developments
9.7. NexTech Batteries
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key Executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Key strategic moves and developments
9.8. PPBC and its licensees
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key Executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.9. Sion Power Corporation
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key Executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.10. WAE Technologies Limited
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key Executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio
※参考情報

車載用リチウム硫黄電池は、近年の電気自動車(EV)やハイブリッド車(HEV)の普及に伴い、注目を集めている次世代の電池技術の一つです。この電池は、リチウムイオン電池に比べてエネルギー密度が高く、より軽量であることが特長です。リチウム硫黄電池は、主にリチウムと硫黄を電極材料に使用し、化学反応を通じて電気エネルギーを生成します。
リチウム硫黄電池の最大の利点は、その高いエネルギー密度です。通常のリチウムイオン電池のエネルギー密度は約150-250 Wh/kgですが、リチウム硫黄電池は約500 Wh/kgとされ、理論最大値ではそれ以上に達する可能性があります。このため、EVの航続距離を大幅に延ばすことが期待されています。また、硫黄は地球上に豊富に存在する材料であり、コスト効率が良いという利点もあります。

リチウム硫黄電池の構造は、基本的に二つの電極と電解質から成り立っています。陰極には硫黄が、陽極にはリチウムが用いられます。電解質は、固体や液体として存在し、イオンの移動を可能にする役割を果たします。リチウムイオンは、充電時に陰極から陽極へ移動し、放電時にはその逆の動きをします。この過程で、電気エネルギーが生成され、外部回路に供給されるのです。

リチウム硫黄電池は、高いエネルギー密度を実現する一方で、いくつかの技術的な課題も抱えています。例えば、硫黄は放電時にリチウムポリスルファイドという中間生成物を形成し、これが電池のサイクル寿命に悪影響を及ぼすことがあります。また、リチウムイオンの移動効率が低いため、充電時間が長くなりがちです。これらの課題を克服するために、様々な研究が進められています。

リチウム硫黄電池の用途としては、主に電気自動車やハイブリッド車が挙げられます。これらの車両は、高いエネルギー密度が求められるため、リチウム硫黄電池の特性が非常にマッチします。また、自動車だけでなく、ドローンや大型無人機、宇宙船など、軽量で高容量の電源を求められる多様な分野でも利用が期待されています。

関連技術としては、ナノ材料やコーティング技術、電解質の改良などがあります。ナノ技術を用いることで、硫黄の電子伝導性を向上させたり、リチウムポリスルファイドの溶解を抑制する手法が開発されています。さらに、固体電解質を用いた固体型リチウム硫黄電池の研究も進行中で、これにより安全性や効率が向上する可能性があります。

今後、リチウム硫黄電池は、電池のコストダウンや性能向上に寄与することが期待されています。特に、エネルギー密度の向上や充放電サイクルの改善が進むことで、電気自動車の普及加速にも大きく貢献するでしょう。車載用リチウム硫黄電池は、そのPOW(Pioneering of Next-Generation Vehicles)として、次世代のモビリティ社会の実現に寄与することが期待されています。


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※注目の調査資料
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※当市場調査資料(ALD23SEP031 )"車載用リチウム硫黄電池のグローバル市場(2026-2035):500mAh以下、501~1000mAh、1000mAh以上" (英文:Automotive Lithium-sulfur Battery Market By Battery Capacity (Less than 500mAh, Between 501 to 1000 mAh, More than 1000 mAh), By Propulsion Type (Battery Electric Vehicle, Hybrid Electric Vehicle, Plug-in hybrid Electric Vehicles), By Vehicle Type (Two-wheeler, Passenger Vehicle, Commercial Vehicle): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2026-2035)はAllied Market Research社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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