– 1 エグゼクティブサマリー
o 1.1 市場概要
o エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
o エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
o エグゼクティブサマリー – 各国の市場特性に関する図表
o エグゼクティブサマリー – タイプ別市場細分化に関する図表
o エグゼクティブサマリー – 流通チャネル別市場セグメント図
o エグゼクティブサマリー – 企業の市場ポジショニングに関する図表
– 2 市場の展望
o 2.1 市場エコシステム
o 親市場
o 親市場に関するデータ表
o 2.2 市場の特徴
o 市場特性分析
o 2.3 バリューチェーン分析
バリューチェーン分析
– 3 市場サイジング
o 3.1 市場の定義
o 市場定義に含まれる企業の提供物
o 3.2 市場セグメント分析
o 市場セグメント
o 3.3 2023年の市場規模
o 3.4 市場展望： 2023年～2028年の予測
o 米国の市場規模および予測 2023年～2028年 (10億ドル)
o 米国に関するデータ表 – 2023年から2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 米国に関する図表 2023〜2028年の前年比成長率(%)
o 米国に関するデータ表： 2023〜2028年の前年比成長率(%)
– 4 過去の市場規模
o 4.1 2018年〜2022年の米国の自動車部品アフターマーケット
o 過去の市場規模 – データ表：米国の自動車部品アフターマーケット 2018 – 2022 (億ドル)
o 4.2 2018〜2022年のタイプ別セグメント分析
o 2018〜2022年の歴史的市場規模 – タイプセグメント (10億ドル)
o 4.3 流通チャネルセグメント分析 2018 – 2022年
o 2018〜2022年の流通チャネルセグメントの過去市場規模（10億ドル）
– 5 ファイブフォース分析
o 5.1 ファイブフォースの概要
o ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
o 5.2 買い手の交渉力
o バイヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
o 5.3 供給者の交渉力
o サプライヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
o 5.4 新規参入の脅威
o 新規参入の脅威 – 2023年と2028年における主要要因の影響
o 5.5 代替品の脅威
o 代替品の脅威-2023年と2028年における主要要因の影響
o 5.6 ライバルの脅威
o ライバルの脅威 – 2023年と2028年における主要要因の影響
o 5.7 市場の状況
o 市場の現状に関する図表 – 2023年と2028年のファイブフォース
– 6 タイプ別市場区分
o 6.1 市場セグメント
o タイプ別チャート – 2023年、2028年の市場シェア(%)
o タイプ別データ表 – 2023年、2028年の市場シェア(%)
o 6.2 タイプ別比較
o タイプ別比較に関する図表
o タイプ別比較データ表
o 6.3 乗用車 – 市場規模および予測 2023-2028
o 乗用車：市場規模および予測 2023-2028年 (10億ドル)
o 乗用車に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o 乗用車に関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 乗用車に関するデータ表 – 2023〜2028年の前年比成長率 (%)
o 6.4 商用車 – 市場規模および予測 2023-2028
o 商用車に関するグラフ：市場規模および予測 2023-2028 (億ドル)
o 商用車に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
商用車に関するグラフ：前年比成長率 2023-2028 (%)
o 商用車に関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 6.5 タイプ別市場機会
o タイプ別の市場機会（10億ドル）
o データ表：タイプ別市場機会（10億ドル）
– 7 流通チャネル別市場区分
o 7.1 市場セグメント
o 流通チャネル：市場シェア2023-2028年（%）に関するグラフ
o 流通チャネル別市場シェアに関するデータ表 2023-2028 (%)
o 7.2 流通チャネル別比較
o 流通チャネル別比較に関する図表
o 流通チャネル別比較のデータ表
o 7.3 オフライン – 市場規模および予測 2023-2028
o オフライン市場規模・予測 2023-2028年 (億ドル)
o オフラインに関するデータ表 – 2023〜2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o オフラインに関する図表 – 2023〜2028年の前年比成長率 (%)
o オフラインに関するデータ表 – 2023〜2028年の前年比成長率（%)
o 7.4 オンライン – 市場規模および予測 2023-2028
o オンライン：市場規模および予測 2023-2028 (億ドル)
o オンラインに関するデータ表 – 2023〜2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
o オンラインに関する図表 – 2023〜2028年の前年比成長率(%)
o オンラインに関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
o 7.5 流通チャネル別の市場機会
o 流通チャネル別の市場機会（10億ドル）
o データ表：流通チャネル別の市場機会（10億ドル）
– 8 顧客ランドスケープ
o 8.1 顧客概況
o 価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
– 9 市場促進要因、課題、機会／阻害要因
o 9.1 市場促進要因
o 9.2 市場の課題
o 9.3 推進要因と課題の影響
o 2023年と2028年におけるドライバーと課題の影響
o 9.4 市場機会／制約事項
– 10 競争環境
o 10.1 概要
o 10.2 競争環境
o インプットの重要性と差別化要因の概要
o 10.3 ランドスケープ・ディスラプション
o 混乱要因の概要
o 10.4 業界のリスク
o 主要リスクの事業への影響
– 11 競争分析
o 11.1 プロファイルされた企業
o 対象企業
o 11.2 各社の市場におけるポジショニング
o 企業の位置付けと分類に関するマトリックス
– 12 付録
o 12.1 報告書の範囲
o 12.2 含有および除外項目チェックリスト
o 対象項目チェックリスト
o 除外事項チェックリスト
o 12.3 米ドルの通貨換算レート
o 米ドルの通貨換算レート
o 12.4 調査方法
o 調査方法論
o 12.5 データ調達
o 情報源
o 12.6 データ検証
o データの検証
o 12.7 市場サイジングに採用された検証技法
o 市場サイジングに採用された検証技法
o 12.8 データ統合
o データ統合
o 12.9 360度市場分析
o 360度市場分析
o 12.10 略語一覧
o 略語のリスト
図表
図表1： エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
図表2： エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
図表3： エグゼクティブサマリー – 各国の市場特性に関する図表
図表4： エグゼクティブサマリー – タイプ別市場細分化に関する図表
図表5: エグゼクティブサマリー – 流通チャネル別市場細分化に関する図表
図表6： エグゼクティブサマリー – 企業の市場ポジショニングに関する図表
図表7： 親市場
図表8: 親市場に関するデータ表
図表9: 市場特性分析
図表10: バリューチェーン分析
図表11: 市場定義に含まれる企業の提供品目
図表12: 市場セグメント
図表13: 市場セグメント 図表13: 米国の市場規模・予測 2023-2028 (億ドル)
図表14: 米国市場に関するデータ表 – 2023年～2028年の市場規模及び予測 (10億ドル)
図表15: 米国に関するグラフ： 前年比成長率 2023-2028 (%)
図表16: 米国に関するデータ表： 2023-2028年の前年比成長率(%)
図表17: 米国の自動車部品アフターマーケットに関する歴史的市場規模 – データ表 2018年 – 2022年 (億ドル)
図表18：歴史的市場規模-タイプ別セグメント 2018年～2022年(億ドル)
図表19：歴史的市場規模-流通チャネルセグメント 2018年～2022年（億ドル）
図表20: ファイブフォース分析 – 2023年と2028年の比較
図表21: 買い手の交渉力 – 主要要因の影響 2023年と2028年
図表22: サプライヤーの交渉力 – 2023年と2028年の主要要因の影響
図表23: 新規参入企業の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
図表24: 代替品の脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
図表25: ライバルの脅威 – 2023年と2028年の主要要因の影響
図表26: 市場の現状に関する図表 – 2023年と2028年のファイブフォース
図表27：タイプ別市場シェア2023年・2028年(%)グラフ
図表28：タイプ別データ表-市場シェア2023年～2028年(%)
図表29：タイプ別比較表
図表30: タイプ別比較データ表
図表31: 乗用車の市場規模・予測 2023-2028年 (億ドル)
図表32: 乗用車の市場規模・予測 2023-2028年 (億ドル) データ表
図表33: 乗用車の対前年成長率 2023-2028年 (%)
図表34: 乗用車に関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図表35: 商用車の市場規模・予測 2023-2028年 (億ドル)
図表36: 商用車に関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測(億ドル)
図表37: 商用車に関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図表38: 商用車に関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図表39: タイプ別市場機会 (億ドル)
図表40: タイプ別市場機会に関するデータ表 (10億ドル)
図表41: 流通チャネル別市場シェア 2023-2028 (%)
図表42: 流通チャネル別市場シェアに関するデータ表 2023-2028 (%)
図表43: 流通チャネル別比較表
図表44: 流通チャネル別比較データ表
図表45: オフラインの市場規模・予測 2023-2028年 (億ドル)
図表46: オフラインに関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (10億ドル)
図表47: オフラインに関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図表48: オフラインに関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図表49: オンラインの市場規模・予測 2023-2028 (億ドル)
図表50: オンラインに関するデータ表 – 2023-2028年の市場規模および予測 (億ドル)
図表51: オンラインに関するグラフ – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図表52: オンラインに関するデータ表 – 前年比成長率 2023-2028 (%)
図表53: 流通チャネル別市場機会 (億ドル)
図表54: 流通チャネル別の市場機会に関するデータ表 (10億ドル)
図表55: 価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
図表56: 2023年と2028年におけるドライバーと課題のインパクト
図表57: インプットの重要性と差別化要因の概要
図表58: 混乱要因の概要
図表59: 主要リスクの事業への影響
図表60: 対象企業
図表61： 企業の位置づけと分類に関するマトリックス
| ※参考情報 自動車部品アフターマーケットとは、自動車の販売後の市場において、修理、メンテナンス、カスタマイズのために供給される部品やサービスのことを指します。この市場は新車販売市場に次ぐ重要なセクターであり、自動車の寿命を延ばすためや性能を向上させるために欠かせない要素となっています。 アフターマーケットにはさまざまな種類の部品があります。まず、交換部品と呼ばれるものがあります。これは、自動車の故障や摩耗が原因で必要になる部品であり、エンジン部品やブレーキ部品、サスペンション部品などさまざまです。これらの部品はOEM（オリジナル・エクイップメント・マニュファクチャラー）製品とアフターマーケット製品に分かれます。OEM製品は自動車メーカーが直接供給する部品であり、品質や適合性が保証されています。一方、アフターマーケット製品は第三者によって製造された部品で、コストが低いことがありますが、品質やフィット感にばらつきがあることもあります。 次に、アクセサリー部品があります。これは、車両の外観やInteriorのカスタマイズを目的とした部品で、エアロパーツ、ホイール、マフラー、シートカバーなどが含まれます。これらの部品は、オーナーが自分の好みに合わせて愛車を個性化するために利用します。 さらに、メンテナンスに必要な消耗品もアフターマーケットに含まれます。オイル、フィルター、ブレーキパッド、ワイパーブレードなど、定期的な交換が求められる部品です。これらは車両の性能や安全性を維持するために欠かせません。 アフターマーケットの用途は多岐にわたります。主な目的は自動車の修理やメンテナンスですが、カスタマイズや改良のためにも利用されます。特に車両の走行性能を向上させるためのチューニングパーツや、燃費向上を狙ったエコパーツなども人気があります。また、古い車両の維持にもアフターマーケット部品は大きな役割を果たしています。市場においては、特にヴィンテージカーやクラシックカーのオーナー向けのパーツも充実しており、車の足りない部品を取り戻すことが可能です。 関連技術としては、製造技術の進歩が挙げられます。3Dプリンティングの技術は、特に小規模な部品製造やカスタムパーツの作成において大きな変革をもたらしています。CAD（コンピュータ支援設計）技術を用いて、オーナーや修理工場が特定のニーズに応じた部品を設計・製造することが可能になります。また、オンラインプラットフォームの発展により、消費者が容易にパーツを比較、購入できる環境が整いました。これにより、アフターマーケット部品の選択肢が広がり、競争が激化しています。 さらに、自動車の電動化や自動運転技術の進展もアフターマーケットに影響を与えています。電気自動車（EV）やハイブリッド車には、従来の内燃機関車とは異なる特有の部品やメンテナンスが必要であり、このセグメントに特化した部品市場が拡大しています。同様に、自動運転技術の発展により、そのためのセンサーやコンピュータ関連の部品もアフターマーケットにおいて需要が高まっています。 自動車部品アフターマーケットは、技術革新とともに絶えず進化しています。製品の品質向上や新しいサービスの提供が求められ、消費者のニーズに柔軟に対応することが必要です。これにより、自動車オーナーはより満足のいく選択が可能となり、アフターマーケット全体の活性化に寄与します。自動車産業全体においても、アフターマーケットの重要性は増しており、今後の発展に目が離せない分野です。 |
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