1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車用ステアリングシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 電動パワーステアリング（EPS）
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 油圧パワーステアリング（HPS）
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 電動油圧式パワーステアリング（EHPS）
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 マニュアルステアリング
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 部品別市場内訳
7.1 ステアリングコラム
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ステアリングホイールスピードセンサー
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 電動モーター
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 油圧ポンプ
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 市場車種別内訳
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 小型商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 大型商用車
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 英国
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場組織図
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 中国汽車系統有限公司
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.2 株式会社デンソー
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 Georgsmarienhütte Holding GmbH
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 GSSステアリングシステムズLLC
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 株式会社ジェイテクト
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 クノールブレムゼAG
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 万都株式会社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 三菱電機株式会社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 ネクステア・オートモーティブ（パシフィック・センチュリー・モーターズ）
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 日本精工株式会社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.11 Robert Bosch Gmbh
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.12 Rollax GmbH & Co. KG
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務状況
14.3.13 thyssenkrupp AG
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
14.3.13.3 財務状況
14.3.13.4 SWOT分析
図2：世界の自動車用ステアリングシステム市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の自動車用ステアリングシステム市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界の自動車用ステアリングシステム市場：コンポーネント別内訳（%）、2022年
図6：世界の自動車用ステアリングシステム市場：車種別内訳（%）、2022年
図7：世界の自動車用ステアリングシステム市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：世界の自動車用ステアリングシステム（電動パワーステアリング）市場：売上高（100万米ドル）、2017年および2022年
図9：世界の自動車用ステアリングシステム（電動パワーステアリング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図10：世界：自動車用ステアリングシステム（油圧パワーステアリング）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図11：世界：自動車用ステアリングシステム（油圧パワーステアリング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図12：世界：自動車用ステアリングシステム（電動油圧パワーステアリング）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図13：世界：自動車用ステアリングシステム（電動油圧パワーステアリング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図14：世界：自動車用ステアリングシステム（マニュアルステアリング）市場：売上高（百万米ドル） （百万米ドル）、2017年および2022年
図15：世界：自動車用ステアリングシステム（マニュアルステアリング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図16：世界：自動車用ステアリングシステム（ステアリングコラム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図17：世界：自動車用ステアリングシステム（ステアリングコラム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図18：世界：自動車用ステアリングシステム（ステアリングホイールスピードセンサー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図19：世界：自動車用ステアリングシステム（ステアリングホイールスピードセンサー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図20：世界：自動車用ステアリングシステム（電動）モーター市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図21：世界：自動車用ステアリングシステム（電動モーター）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図22：世界：自動車用ステアリングシステム（油圧ポンプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図23：世界：自動車用ステアリングシステム（油圧ポンプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図24：世界：自動車用ステアリングシステム（その他の部品）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図25：世界：自動車用ステアリングシステム（その他の部品）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図26：世界：自動車用ステアリングシステム（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図27：世界：自動車用ステアリングシステム（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図28：世界：自動車用ステアリングシステム（小型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図29：世界：自動車用ステアリングシステム（小型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図30：世界：自動車用ステアリングシステム（大型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図31：世界：自動車用ステアリングシステム（大型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図32：北米：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図33：北米：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図34：米国：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図35：米国：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図36：カナダ：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37：カナダ：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図38：アジア太平洋地域：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図39：アジア太平洋地域：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図40：中国：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図41：中国：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図42：日本：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図43：日本：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図44：インド：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図45：インド：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図46：韓国：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図47：韓国：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図48：オーストラリア：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図49：オーストラリア：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図50：インドネシア：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図51：インドネシア：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図52：その他：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図53：その他：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図54：欧州：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図55：欧州：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図56：ドイツ：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図57：ドイツ：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図58：フランス：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図59：フランス：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図60：英国：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図61：英国：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図62：イタリア：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図63：イタリア：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：スペイン：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図65：スペイン：自動車用ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図66：ロシア：自動車用ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル） （単位：百万米ドル）、2017年および2022年
図67：ロシア：自動車ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図68：その他：自動車ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図69：その他：自動車ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図70：ラテンアメリカ：自動車ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図71：ラテンアメリカ：自動車ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図72：ブラジル：自動車ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図73：ブラジル：自動車ステアリングシステム市場予測：売上高金額（百万米ドル）、2023～2028年
図74：メキシコ：自動車ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図75：メキシコ：自動車ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図76：その他：自動車ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図77：その他：自動車ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図78：中東およびアフリカ：自動車ステアリングシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図79：中東およびアフリカ：自動車ステアリングシステム市場：国別内訳（％）、2022年
図80：中東およびアフリカ：自動車ステアリングシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図81：世界：自動車用ステアリングシステム業界：SWOT分析
図82：世界：自動車用ステアリングシステム業界：バリューチェーン分析
図83：世界：自動車用ステアリングシステム業界：ポーターのファイブフォース分析
| ※参考情報 自動車用ステアリングシステムは、車両の運転特性や操縦性を決定する重要な要素です。このシステムは、運転者がハンドルを操作することによって車両の前輪を回転させ、運転の方向を変更するための機構です。また、運転者と車両の間にある重要なインターフェースでもあります。自動車におけるステアリングは、車両の動きの制御だけでなく、安全性や快適性にも大きく影響します。 従来のステアリングシステムには、主に機械的なリンクを用いた「メカニカルステアリング」が存在します。この方式は、ハンドルの回転をワイヤーやロッドを介して前輪に伝達するもので、シンプルで信頼性が高いという特徴があります。しかし、車両が大型化したり、動力が多様化する中で、メカニカルステアリングだけでは十分な性能を発揮できないケースが増えてきました。これに伴い、動力補助機能を付加した「パワーステアリング」が普及しました。 パワーステアリングには、油圧式と電動式の二種類があります。油圧式は、エンジンの動力を利用して油圧を発生させ、その圧力を利用してステアリング操作を補助する方法です。これによりハンドルを軽く操作できるようになりますが、エンジンの負荷が増加し、燃費に影響を及ぼす可能性があります。一方、電動パワーステアリング（EPS）は、モーターを使用してハンドル操作を補助するもので、より効率的で燃費向上につながります。EPSは、運転状況に応じて補助力を調整できるため、運転の快適性を高めることができます。 最近では、自動運転技術の発展に伴い、「自動操舵システム」も注目されています。このシステムは、車両が自動的に運転を行うために必要なステアリングを制御する機能を持っています。センサーやカメラ、レーダーを駆使して周囲の状況を解析し、適切な走行経路を導き出します。これにより、運転者の負担を軽減し、安全性を向上させることができます。 さらに、最近の技術革新により、アクティブステアリングシステムの導入も進んでいます。このシステムは、ステアリングの角度をリアルタイムで調整し、操縦性や安定性を向上させる機能を持っています。例えば、高速走行時にはステアリングの応答を鈍くすることで安定性を向上させ、低速走行時には敏感に反応させることで取り回しの良さを実現します。 自動車のステアリングシステムは、今後も技術革新が進むことが予想されます。特に、電動化や自動運転技術との融合が進む中で、ステアリングシステムの役割はますます重要になっていくでしょう。運転者とのインターフェースとしての機能だけではなく、情報提供や安全機能を統合することで、より高度な運転支援が実現されると期待されます。 用途としては、一般的な乗用車から商用車、さらにはスポーツカーに至るまで幅広いです。それぞれの車両や使用目的に応じたステアリングシステムが求められています。加えて、電動モビリティや新しい形態の交通手段が登場する中で、ステアリングシステムも変革を迎えています。 そのため、自動車用ステアリングシステムは、単に操縦装置としての役割にとどまらず、車両の総合的な運動性能や安全性、快適性を高めるための重要な技術として進化を続けています。これにより、将来の自動車社会においても、その役割はますます大きくなっていくことでしょう。 |
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