第1章：はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 推進要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章：自動車トレーラー市場（車両タイプ別）
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 二輪車とバイク
4.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別の市場規模と予測
4.2.3 国別の市場分析
4.3 乗用車
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別の市場規模と予測
4.3.3 国別の市場分析
4.4 商用車
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別の市場規模と予測
4.4.3 国別の市場分析
第5章：自動車トレーラー市場（トレーラータイプ別）
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 ドライバンとボックスバン
5.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 市場規模と地域別予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 冷蔵庫
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
5.4 化学薬品・液体燃料
5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2 地域別市場規模と予測
5.4.3 国別市場分析
5.5 ダンプカー
5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.5.2 地域別市場規模と予測
5.5.3 国別市場分析
5.6 フラットベッド
5.6.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.6.2 地域別市場規模と予測
5.6.3 国別市場分析
5.7 その他
5.7.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.7.2 地域別市場規模と予測
5.7.3 国別市場分析
第6章：自動車トレーラー市場（車軸タイプ別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 シングルアクスル
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 タンデムアクスル
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
6.4 3軸以上
6.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2 地域別市場規模と予測
6.4.3 国別市場分析
第7章：地域別自動車トレーラー市場
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 北米
7.2.1 主要動向と機会
7.2.2 北米 車両別市場規模と予測タイプ
7.2.3 北米市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.2.4 北米市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.2.5 北米市場規模と予測（国別）
7.2.5.1 米国
7.2.5.1.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.2.5.1.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.2.5.1.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.2.5.2 カナダ
7.2.5.2.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.2.5.2.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.2.5.2.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.2.5.3 メキシコ
7.2.5.3.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.2.5.3.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.2.5.3.3 市場規模と車軸タイプ別予測
7.3 ヨーロッパ
7.3.1 主要な傾向と機会
7.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）
7.3.5.1 英国
7.3.5.1.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.1.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.3.5.1.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.3.5.2 ドイツ
7.3.5.2.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.2.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.3.5.2.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.3.5.3 フランス
7.3.5.3.1 市場規模と予測（車両タイプ別）タイプ
7.3.5.3.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.3.5.3.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.3.5.4 その他ヨーロッパ
7.3.5.4.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.4.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.3.5.4.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.4 アジア太平洋地域
7.4.1 主な傾向と機会
7.4.2 アジア太平洋地域 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.3 アジア太平洋地域 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.4.4 アジア太平洋地域 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.4.5 アジア太平洋地域 市場規模と予測（国別）
7.4.5.1 中国
7.4.5.1.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.1.2 市場規模とトレーラータイプ別市場規模予測
7.4.5.1.3 車軸タイプ別市場規模予測
7.4.5.2 日本
7.4.5.2.1 車両タイプ別市場規模予測
7.4.5.2.2 トレーラータイプ別市場規模予測
7.4.5.2.3 車軸タイプ別市場規模予測
7.4.5.3 インド
7.4.5.3.1 車両タイプ別市場規模予測
7.4.5.3.2 トレーラータイプ別市場規模予測
7.4.5.3.3 車軸タイプ別市場規模予測
7.4.5.4 オーストラリア
7.4.5.4.1 車両タイプ別市場規模予測
7.4.5.4.2 トレーラータイプ別市場規模予測
7.4.5.4.3 車軸タイプ別市場規模予測
7.4.5.5 その他アジア太平洋
7.4.5.5.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.5.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.4.5.5.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.5 LAMEA
7.5.1 主要動向と機会
7.5.2 LAMEA 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.5.3 LAMEA 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.5.4 LAMEA 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.5.5 LAMEA 市場規模と予測（国別）
7.5.5.1 ラテンアメリカ
7.5.5.1.1 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.5.5.1.2 市場規模と予測（トレーラータイプ別）
7.5.5.1.3 市場規模と予測（車軸タイプ別）
7.5.5.2 中東
7.5.5.2.1 市場規模と予測（車両タイプ別）タイプ
7.5.5.2.2 トレーラータイプ別市場規模と予測
7.5.5.2.3 車軸タイプ別市場規模と予測
7.5.5.3 アフリカ
7.5.5.3.1 車両タイプ別市場規模と予測
7.5.5.3.2 トレーラータイプ別市場規模と予測
7.5.5.3.3 車軸タイプ別市場規模と予測
第8章：企業概要
8.1. はじめに
8.2. 主要な勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6.主要動向
第9章：企業概要
9.1 BöCKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH
9.1.1 会社概要
9.1.2 会社概要
9.1.3 事業セグメント
9.1.4 製品ポートフォリオ
9.1.5 業績
9.1.6 主要な戦略的動きと展開
9.2 中国国際海上コンテナ（グループ）有限公司
9.2.1 会社概要
9.2.2 会社概要
9.2.3 事業セグメント
9.2.4 製品ポートフォリオ
9.2.5 業績
9.2.6 主要な戦略的動きと展開
9.3 Dennison Trailers Ltd
9.3.1 会社概要
9.3.2 会社概要
9.3.3 事業セグメント
9.3.4 製品ポートフォリオ
9.3.5 業績
9.3.6 主要な戦略的動きと展開
9.4 Great Dane
9.4.1 会社概要
9.4.2会社概要
9.4.3 事業セグメント
9.4.4 製品ポートフォリオ
9.4.5 業績
9.4.6 主要な戦略的動向と展開
9.5 Humbaur GmbH
9.5.1 会社概要
9.5.2 会社概要
9.5.3 事業セグメント
9.5.4 製品ポートフォリオ
9.5.5 業績
9.5.6 主要な戦略的動向と展開
9.6 ヒュンダイ・モーター・グループ
9.6.1 会社概要
9.6.2 会社概要
9.6.3 事業セグメント
9.6.4 製品ポートフォリオ
9.6.5 業績
9.6.6 主要な戦略的動向と展開
9.7 IFOR WILLIAMS TRAILERS LTD.
9.7.1 会社概要
9.7.2 会社概要
9.7.3 事業セグメント
9.7.4 製品ポートフォリオ
9.7.5 業績
9.7.6 主要な戦略的動きと展開
9.8 SCHMITZ CARGOBULL AKTIENGESELLSCHAFT
9.8.1 会社概要
9.8.2 会社概要
9.8.3 事業セグメント
9.8.4 製品ポートフォリオ
9.8.5 業績
9.8.6 主要な戦略的動きと展開
9.9 Utility Trailer Manufacturing Company
9.9.1 会社概要
9.9.2 会社概要
9.9.3 事業セグメント
9.9.4 製品ポートフォリオ
9.9.5 業績
9.9.6 主要な戦略的動きと展開
9.10 Wabash National Corporation
9.10.1 会社概要
9.10.2 会社概要
9.10.3 事業セグメント
9.10.4 製品ポートフォリオ
9.10.5 事業実績
9.10.6 主要な戦略的動きと展開
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AUTOMOTIVE TRAILER MARKET, BY VEHICLE TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Two-wheeler and Bike
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Passenger Car
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Commercial Vehicle
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: AUTOMOTIVE TRAILER MARKET, BY TRAILER TYPE
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Dry Van and Box
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Refrigerator
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
5.4 Chemical and Liquid
5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2 Market size and forecast, by region
5.4.3 Market analysis by country
5.5 Tipper
5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.5.2 Market size and forecast, by region
5.5.3 Market analysis by country
5.6 Flatbed
5.6.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.6.2 Market size and forecast, by region
5.6.3 Market analysis by country
5.7 Others
5.7.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.7.2 Market size and forecast, by region
5.7.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: AUTOMOTIVE TRAILER MARKET, BY AXLE TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Single Axle
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Tandem Axle
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
6.4 Three or More Than Three Axle
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: AUTOMOTIVE TRAILER MARKET, BY REGION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 North America
7.2.1 Key trends and opportunities
7.2.2 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.3 North America Market size and forecast, by Trailer Type
7.2.4 North America Market size and forecast, by Axle Type
7.2.5 North America Market size and forecast, by country
7.2.5.1 U.S.
7.2.5.1.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.1.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.2.5.1.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.2.5.2 Canada
7.2.5.2.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.2.5.2.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.2.5.3 Mexico
7.2.5.3.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.2.5.3.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.3 Europe
7.3.1 Key trends and opportunities
7.3.2 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.3 Europe Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.4 Europe Market size and forecast, by Axle Type
7.3.5 Europe Market size and forecast, by country
7.3.5.1 UK
7.3.5.1.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.1.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.5.1.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.3.5.2 Germany
7.3.5.2.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.5.2.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.3.5.3 France
7.3.5.3.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.5.3.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.3.5.4 Rest of Europe
7.3.5.4.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.3.5.4.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4 Asia-Pacific
7.4.1 Key trends and opportunities
7.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
7.4.5.1 China
7.4.5.1.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.1.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.1.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5.2 Japan
7.4.5.2.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.2.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5.3 India
7.4.5.3.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.3.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5.4 Australia
7.4.5.4.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.4.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.4.5.5 Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.4.5.5.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.5 LAMEA
7.5.1 Key trends and opportunities
7.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Trailer Type
7.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Axle Type
7.5.5 LAMEA Market size and forecast, by country
7.5.5.1 Latin America
7.5.5.1.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.1.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.5.5.1.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.5.5.2 Middle East
7.5.5.2.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.5.5.2.3 Market size and forecast, by Axle Type
7.5.5.3 Africa
7.5.5.3.1 Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3.2 Market size and forecast, by Trailer Type
7.5.5.3.3 Market size and forecast, by Axle Type
CHAPTER 8: COMPANY LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Key developments
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1 BöCKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH
9.1.1 Company overview
9.1.2 Company snapshot
9.1.3 Operating business segments
9.1.4 Product portfolio
9.1.5 Business performance
9.1.6 Key strategic moves and developments
9.2 China International Marine Containers (Group) Co., Ltd.
9.2.1 Company overview
9.2.2 Company snapshot
9.2.3 Operating business segments
9.2.4 Product portfolio
9.2.5 Business performance
9.2.6 Key strategic moves and developments
9.3 Dennison Trailers Ltd
9.3.1 Company overview
9.3.2 Company snapshot
9.3.3 Operating business segments
9.3.4 Product portfolio
9.3.5 Business performance
9.3.6 Key strategic moves and developments
9.4 Great Dane
9.4.1 Company overview
9.4.2 Company snapshot
9.4.3 Operating business segments
9.4.4 Product portfolio
9.4.5 Business performance
9.4.6 Key strategic moves and developments
9.5 Humbaur GmbH
9.5.1 Company overview
9.5.2 Company snapshot
9.5.3 Operating business segments
9.5.4 Product portfolio
9.5.5 Business performance
9.5.6 Key strategic moves and developments
9.6 HYUNDAI MOTOR GROUP
9.6.1 Company overview
9.6.2 Company snapshot
9.6.3 Operating business segments
9.6.4 Product portfolio
9.6.5 Business performance
9.6.6 Key strategic moves and developments
9.7 IFOR WILLIAMS TRAILERS LTD.
9.7.1 Company overview
9.7.2 Company snapshot
9.7.3 Operating business segments
9.7.4 Product portfolio
9.7.5 Business performance
9.7.6 Key strategic moves and developments
9.8 SCHMITZ CARGOBULL AKTIENGESELLSCHAFT
9.8.1 Company overview
9.8.2 Company snapshot
9.8.3 Operating business segments
9.8.4 Product portfolio
9.8.5 Business performance
9.8.6 Key strategic moves and developments
9.9 Utility Trailer Manufacturing Company
9.9.1 Company overview
9.9.2 Company snapshot
9.9.3 Operating business segments
9.9.4 Product portfolio
9.9.5 Business performance
9.9.6 Key strategic moves and developments
9.10 Wabash National Corporation
9.10.1 Company overview
9.10.2 Company snapshot
9.10.3 Operating business segments
9.10.4 Product portfolio
9.10.5 Business performance
9.10.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 車載トレーラーは、主に自動車に連結して使用される運搬装置であり、様々な種類の貨物や機器を運ぶために設計されています。トレーラーは自動車の後部に接続され、その運搬能力は自動車本体の牽引力によって制約されます。車載トレーラーは輸送効率を向上させるために欠かせない存在であり、商業輸送から個人のレジャーに至るまで広く利用されています。 トレーラーの種類にはいくつかのカテゴリーがあります。まず、平床トレーラーは、床が平坦な構造を持ち、大型の機器や重い貨物を載せるのに適しています。次に、バン型トレーラーは、囲まれた空間を持ち、悪天候や盗難から物品を保護するために用いられます。また、キャンピングトレーラーは、レジャー用途で使用される特別なトレーラーで、泊まることができる空間を提供します。さらに、特定の業務用に設計された特殊トレーラーや、オフロード用途に特化したトレーラーなども存在します。 トレーラーの用途は多岐にわたり、商業、産業、レジャーなどの分野で利用されています。商業面では、貨物輸送の効率化が図られ、トレーラーを使用することで一度に運ぶことができる荷物の量を増やせます。また、建設業界では重機や資材を運搬するためのトレーラーが必要とされます。個人のレジャー用途においては、キャンピングトレーラーを用いたバカンスやアウトドア活動が人気です。これにより、宿泊先の選択肢が広がり、快適な旅を実現することができます。 関連技術としては、牽引装置やブレーキシステム、サスペンション、トレーラーの自動化技術などがあります。牽引装置は車両とトレーラーを安全に接続するための重要な部品であり、荷物の重量やトレーラーの種類に応じて多様な設計があります。ブレーキシステムは、トレーラーが自動車と連動して安全に減速や停止できるように設計されています。最近では、電動ブレーキや連動式ブレーキが採用されることが増えており、安全性が向上しています。 また、トレーラーのサスペンション技術は、輸送中の荷物の安定性や快適性を向上させるために重要です。高性能なサスペンションシステムは、路面からの衝撃を吸収し、荷物の損傷を防ぎます。さらに、自動運転技術の進展により、トレーラーの運転支援システムも開発されており、より安全で効率的な運搬が可能となっています。 トレーラーを使用する際には、牽引車両とのバランスや適切な荷重配分が重要となります。これにより、運転の安定性が保たれ、事故を防ぐことができます。さらに、法律や規制についても十分に理解しておく必要があります。特にトレーラーの最大積載量や寸法に関する規制は国や地域によって異なるため、注意が必要です。 車載トレーラーは、効率的な物品運搬を実現するための重要なツールであり、様々な分野で利用されています。今後も技術の進化により、より安全で便利なトレーラーが登場することが期待されます。安全運転を心がけつつ、トレーラーを活用することで、輸送の可能性が広がっていくでしょう。 |
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