1 市場概要
1.1 自動車（V2X）通信の定義
1.2 グローバル自動車（V2X）通信の市場規模・予測
1.3 中国自動車（V2X）通信の市場規模・予測
1.4 世界市場における中国自動車（V2X）通信の市場シェア
1.5 自動車（V2X）通信市場規模、中国VS世界、成長率（2019-2030）
1.6 自動車（V2X）通信市場ダイナミックス
1.6.1 自動車（V2X）通信の市場ドライバ
1.6.2 自動車（V2X）通信市場の制約
1.6.3 自動車（V2X）通信業界動向
1.6.4 自動車（V2X）通信産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界自動車（V2X）通信売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 グローバル自動車（V2X）通信のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.3 グローバル自動車（V2X）通信の市場集中度
2.4 グローバル自動車（V2X）通信の合併と買収、拡張計画
2.5 主要会社の自動車（V2X）通信製品タイプ
2.6 主要会社の本社とサービスエリア
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国自動車（V2X）通信売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 中国自動車（V2X）通信のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 産業チェーン分析
4.1 自動車（V2X）通信産業チェーン
4.2 上流産業分析
4.2.1 自動車（V2X）通信の主な原材料
4.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
4.3 中流産業分析
4.4 下流産業分析
4.5 生産モード
4.6 自動車（V2X）通信調達モデル
4.7 自動車（V2X）通信業界の販売モデルと販売チャネル
4.7.1 自動車（V2X）通信販売モデル
4.7.2 自動車（V2X）通信代表的なディストリビューター
5 製品別の自動車（V2X）通信一覧
5.1 自動車（V2X）通信分類
5.1.1 Vehicle-to-vehicle Communication (V2V communication)
5.1.2 Vehicle-to-Infrastructure (V2I communication)
5.1.3 Vehicle-to-Pedestrian (V2P communication)
5.2 製品別のグローバル自動車（V2X）通信の売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
5.3 製品別のグローバル自動車（V2X）通信の売上（2019～2030）
6 アプリケーション別の自動車（V2X）通信一覧
6.1 自動車（V2X）通信アプリケーション
6.1.1 Road Safety Service
6.1.2 Automatic Parking System
6.1.3 Emergency Vehicles
6.1.4 Auto Car Service
6.2 アプリケーション別のグローバル自動車（V2X）通信の売上とCAGR、2019 VS 2024 VS 2030
6.3 アプリケーション別のグローバル自動車（V2X）通信の売上（2019～2030）
7 地域別の自動車（V2X）通信市場規模一覧
7.1 地域別のグローバル自動車（V2X）通信の売上、2019 VS 2023 VS 2030
7.2 地域別のグローバル自動車（V2X）通信の売上（2019～2030）
7.3 北米
7.3.1 北米自動車（V2X）通信の市場規模・予測（2019～2030）
7.3.2 国別の北米自動車（V2X）通信市場規模シェア
7.4 ヨーロッパ
7.4.1 ヨーロッパ自動車（V2X）通信市場規模・予測（2019～2030）
7.4.2 国別のヨーロッパ自動車（V2X）通信市場規模シェア
7.5 アジア太平洋地域
7.5.1 アジア太平洋地域自動車（V2X）通信市場規模・予測（2019～2030）
7.5.2 国・地域別のアジア太平洋地域自動車（V2X）通信市場規模シェア
7.6 南米
7.6.1 南米自動車（V2X）通信の市場規模・予測（2019～2030）
7.6.2 国別の南米自動車（V2X）通信市場規模シェア
7.7 中東・アフリカ
8 国別の自動車（V2X）通信市場規模一覧
8.1 国別のグローバル自動車（V2X）通信の市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
8.2 国別のグローバル自動車（V2X）通信の売上（2019～2030）
8.3 米国
8.3.1 米国自動車（V2X）通信市場規模（2019～2030）
8.3.2 製品別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.3.3 “アプリケーション別の米国売上市場のシェア、2023年 VS 2030年
8.4 ヨーロッパ
8.4.1 ヨーロッパ自動車（V2X）通信市場規模（2019～2030）
8.4.2 製品別のヨーロッパ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.4.3 アプリケーション別のヨーロッパ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5 中国
8.5.1 中国自動車（V2X）通信市場規模（2019～2030）
8.5.2 製品別の中国自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5.3 アプリケーション別の中国自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6 日本
8.6.1 日本自動車（V2X）通信市場規模（2019～2030）
8.6.2 製品別の日本自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6.3 アプリケーション別の日本自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7 韓国
8.7.1 韓国自動車（V2X）通信市場規模（2019～2030）
8.7.2 製品別の韓国自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7.3 アプリケーション別の韓国自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8 東南アジア
8.8.1 東南アジア自動車（V2X）通信市場規模（2019～2030）
8.8.2 製品別の東南アジア自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8.3 アプリケーション別の東南アジア自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.9 インド
8.9.1 インド自動車（V2X）通信市場規模（2019～2030）
8.9.2 製品別のインド自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.9.3 アプリケーション別のインド自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.10 中東・アフリカ
8.10.1 中東・アフリカ自動車（V2X）通信市場規模（2019～2030）
8.10.2 製品別の中東・アフリカ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.10.3 アプリケーション別の中東・アフリカ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023 VS 2030年
9 会社概要
9.1 Arada Systems
9.1.1 Arada Systems 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.1.2 Arada Systems 会社紹介と事業概要
9.1.3 Arada Systems 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.1.4 Arada Systems 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.1.5 Arada Systems 最近の動向
9.2 Autotalks Ltd.
9.2.1 Autotalks Ltd. 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.2.2 Autotalks Ltd. 会社紹介と事業概要
9.2.3 Autotalks Ltd. 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.2.4 Autotalks Ltd. 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.2.5 Autotalks Ltd. 最近の動向
9.3 Cohda Wireless
9.3.1 Cohda Wireless 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.3.2 Cohda Wireless 会社紹介と事業概要
9.3.3 Cohda Wireless 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.3.4 Cohda Wireless 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.3.5 Cohda Wireless 最近の動向
9.4 Delphi Automotive
9.4.1 Delphi Automotive 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.4.2 Delphi Automotive 会社紹介と事業概要
9.4.3 Delphi Automotive 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.4.4 Delphi Automotive 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.4.5 Delphi Automotive 最近の動向
9.5 Denso
9.5.1 Denso 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.5.2 Denso 会社紹介と事業概要
9.5.3 Denso 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.5.4 Denso 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.5.5 Denso 最近の動向
9.6 eTrans Systems
9.6.1 eTrans Systems 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.6.2 eTrans Systems 会社紹介と事業概要
9.6.3 eTrans Systems 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.6.4 eTrans Systems 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.6.5 eTrans Systems 最近の動向
9.7 Kapsch TrafficCom
9.7.1 Kapsch TrafficCom 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.7.2 Kapsch TrafficCom 会社紹介と事業概要
9.7.3 Kapsch TrafficCom 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.7.4 Kapsch TrafficCom 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.7.5 Kapsch TrafficCom 最近の動向
9.8 Qualcomm
9.8.1 Qualcomm 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.8.2 Qualcomm 会社紹介と事業概要
9.8.3 Qualcomm 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.8.4 Qualcomm 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.8.5 Qualcomm 最近の動向
9.9 Savari Inc
9.9.1 Savari Inc 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.9.2 Savari Inc 会社紹介と事業概要
9.9.3 Savari Inc 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
9.9.4 Savari Inc 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.9.5 Savari Inc 最近の動向
10 結論
11 方法論と情報源
11.1 研究方法論
11.2 データソース
11.2.1 二次資料
11.2.2 一次資料
11.3 データ クロスバリデーション
11.4 免責事項
表 2. 市場の制約
表 3. 市場動向
表 4. 業界方針
表 5. 世界の主要会社自動車（V2X）通信の売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 6. グローバル自動車（V2X）通信のメーカー市場集中率（CR3、HHI）
表 7. グローバル自動車（V2X）通信の合併と買収、拡張計画
表 8. 主要会社の自動車（V2X）通信製品タイプ
表 9. 主要会社の本社所在地とサービスエリア
表 10. 中国の主要会社自動車（V2X）通信の売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 11. 中国の主要会社自動車（V2X）通信の売上シェア、2019-2024
表 12. グローバル自動車（V2X）通信の主な原材料の主要サプライヤー
表 13. グローバル自動車（V2X）通信の代表的な顧客
表 14. 自動車（V2X）通信代表的なディストリビューター
表 15. 製品別のグローバル自動車（V2X）通信の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 16. アプリケーション別のグローバル自動車（V2X）通信の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 17. 地域別のグローバル自動車（V2X）通信の売上、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 18. 地域別のグローバル自動車（V2X）通信の売上（2019～2030、百万米ドル）
表 19. 国別のグローバル自動車（V2X）通信の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 20. 国別のグローバル自動車（V2X）通信の売上（2019～2030、百万米ドル）
表 21. 国別のグローバル自動車（V2X）通信売上の市場シェア（2019～2030）
表 22. Arada Systems 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 23. Arada Systems 会社紹介と事業概要
表 24. Arada Systems 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 25. Arada Systems 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 26. Arada Systems 最近の動向
表 27. Autotalks Ltd. 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 28. Autotalks Ltd. 会社紹介と事業概要
表 29. Autotalks Ltd. 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 30. Autotalks Ltd. 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 31. Autotalks Ltd. 最近の動向
表 32. Cohda Wireless 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 33. Cohda Wireless 会社紹介と事業概要
表 34. Cohda Wireless 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 35. Cohda Wireless 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 36. Cohda Wireless 最近の動向
表 37. Delphi Automotive 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 38. Delphi Automotive 会社紹介と事業概要
表 39. Delphi Automotive 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 40. Delphi Automotive 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 41. Delphi Automotive 最近の動向
表 42. Denso 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 43. Denso 会社紹介と事業概要
表 44. Denso 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 45. Denso 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 46. Denso 最近の動向
表 47. eTrans Systems 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 48. eTrans Systems 会社紹介と事業概要
表 49. eTrans Systems 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 50. eTrans Systems 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 51. eTrans Systems 最近の動向
表 52. Kapsch TrafficCom 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 53. Kapsch TrafficCom 会社紹介と事業概要
表 54. Kapsch TrafficCom 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 55. Kapsch TrafficCom 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 56. Kapsch TrafficCom 最近の動向
表 57. Qualcomm 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 58. Qualcomm 会社紹介と事業概要
表 59. Qualcomm 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 60. Qualcomm 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 61. Qualcomm 最近の動向
表 62. Savari Inc 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 63. Savari Inc 会社紹介と事業概要
表 64. Savari Inc 自動車（V2X）通信モデル、仕様、アプリケーション
表 65. Savari Inc 自動車（V2X）通信売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 66. Savari Inc 最近の動向
表 67. 調査対象範囲
図の一覧
図 1. 写真
図 2. グローバル自動車（V2X）通信の売上、（2019-2030、百万米ドル）
図 3. 中国自動車（V2X）通信の売上、（2019-2030、百万米ドル）
図 4. 世界における売上別の中国自動車（V2X）通信市場シェア（2019-2030）
図 5. 会社別のグローバル自動車（V2X）通信の市場シェア（ティア1、ティア2、ティア3）、2023年
図 6. ティア別の中国主要企業の市場シェア、2021年 VS 2023年 VS 2023年
図 7. 産業チェーン
図 8. 自動車（V2X）通信調達モデル分析
図 9. 自動車（V2X）通信販売モデル
図 10. 自動車（V2X）通信販売チャネル：直販と流通
図 11. Vehicle-to-vehicle Communication (V2V communication)
図 12. Vehicle-to-Infrastructure (V2I communication)
図 13. Vehicle-to-Pedestrian (V2P communication)
図 14. 製品別のグローバル自動車（V2X）通信の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 15. 製品別のグローバル自動車（V2X）通信の売上市場シェア（2019～2030）
図 16. Road Safety Service
図 17. Automatic Parking System
図 18. Emergency Vehicles
図 19. Auto Car Service
図 20. アプリケーション別のグローバル自動車（V2X）通信の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 21. アプリケーション別のグローバル自動車（V2X）通信の売上市場シェア（2019～2030）
図 22. 地域別のグローバル自動車（V2X）通信の売上市場シェア（2019～2030）
図 23. 北米自動車（V2X）通信の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 24. 国別の北米自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年
図 25. ヨーロッパ自動車（V2X）通信の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 26. 国別のヨーロッパ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年
図 27. アジア太平洋地域自動車（V2X）通信の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 28. 国・地域別のアジア太平洋地域自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年
図 29. 南米自動車（V2X）通信の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 30. 国別の南米自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年
図 31. 中東・アフリカ自動車（V2X）通信の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 32. 米国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 33. 製品別の米国自動車（V2X）通信売上市場シェア、2023年 VS 2030年
図 34. アプリケーション別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 35. ヨーロッパ売上（2019～2030、百万米ドル）
図 36. 製品別のヨーロッパ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 37. アプリケーション別のヨーロッパ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 38. 中国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 39. 製品別の中国自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 40. アプリケーション別の中国自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 41. 日本の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 42. 製品別の日本自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 43. アプリケーション別の日本自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 44. 韓国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 45. 製品別の韓国自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 46. アプリケーション別の韓国自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 47. 東南アジアの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 48. 製品別の東南アジア自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年VS 2030年
図 49. アプリケーション別の東南アジア自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年VS 2030年
図 50. インドの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 51. 製品別のインド自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 52. アプリケーション別のインド自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 53. 中東・アフリカの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 54. 製品別の中東・アフリカ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 55. アプリケーション別の中東・アフリカ自動車（V2X）通信売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 56. インタビュイー
図 57. ボトムアップ・アプローチとトップダウン・アプローチ
図 58. データトライアングレーション
| ※参考情報 自動車（V2X）通信、つまり「Vehicle to Everything」通信は、車両が周囲の環境やインフラ、他の車両、そしてドライバーのデバイスと通信するための技術を指します。この通信技術は、自動運転車両の進展や交通安全、効率の改善、さらには交通渋滞の緩和など、多くの側面で重要な役割を果たしています。 V2X通信は、主に二つの大きなカテゴリに分類されます。それは「V2V（Vehicle to Vehicle）」と「V2I（Vehicle to Infrastructure）」です。V2V通信では、車両同士がリアルタイムで情報を交換することによって、衝突の回避や交通状況の共有を実現します。一方、V2I通信は、道路の信号機や交通標識、さらには交通管理センターといったインフラストラクチャーとの通信を行うことにより、よりスムーズで安全な運転をサポートします。この他にも、V2P（Vehicle to Pedestrian）やV2N（Vehicle to Network）などの通信形式も存在しており、それぞれの定義や特徴は異なりますが、全てが相互に関連し合いながら、自動運転社会の実現に寄与しています。 V2X通信の特徴の一つは、そのリアルタイム性です。車両が周囲の環境からの情報を即座に受け取り、分析し、その結果をもとに適切な運転行動を取ることが可能です。このため、事故のリスクが大幅に減少し、高速道路や都市部における交通の流れが改善されることが期待されています。また、V2X通信には高い通信の信頼性が求められます。安全な運転を支えるためには、確実に情報が伝達されなければならないため、通信品質も重要な要素となります。 V2X通信の用途は多岐にわたります。例えば、交通信号の状態を車両に通知することによって、信号待ちの時間を短縮したり、渋滞情報をリアルタイムでサポートすることが可能となります。また、事故の危険がある地点を事前にドライバーに警告することもできます。このようにしてV2X通信は、交通安全を向上させるための様々なアプリケーションを支えています。 また、V2X通信は、インフラの整備においても重要な役割を果たします。交通信号や標識を自動車と連携させることで、道路の使い方を最適化し、より効率的な交通の流れを生み出します。例えば、車両が信号の変化を把握できることで、減速や停止のタイミングを修正し、燃費の向上にも寄与します。このような情報の共有は、都市全体の交通管理や渋滞対策においても強力なサポートとなります。 V2X通信に関連する技術には、様々なものがあります。特に重要なのは、無線通信技術であり、その代表的なものとして「Dedicated Short Range Communications（DSRC）」や「5G」通信があります。これらの通信技術は、リアルタイムでのデータ伝送を可能にし、大量の情報を短時間でやり取りすることができます。5Gは特にその低遅延性と高速通信能力が求められ、自動車通信における新たな基盤として注目されています。 さらに、V2X通信は、クラウドコンピューティングやビッグデータ解析、AI（人工知能）技術とも密接に関連しています。リアルタイムの通信によって集約されたデータは、クラウドに保存され、データ解析に利用されることによって、より高精度な交通予測や、運転行動の改善が可能となります。また、AI技術を用いることで、過去のトラフィックデータを学習し、未来の交通状況を予測するためのインテリジェントなシステムの構築が進んでいます。 V2X通信は、今後ますます発展し、社会全体に影響を与えると考えられます。自動運転車両の普及が進む中で、V2X通信はその中核的な技術として位置づけられ、より安全で効率的な交通社会の実現に寄与することが期待されています。これにより、交通事故や渋滞の削減、環境負荷の低減といった重要な課題に対処できる可能性があります。 その一方で、V2X通信の普及にはいくつかの課題もあります。通信インフラの整備が必要であり、標準化されたプロトコルの整備も求められています。また、プライバシーやセキュリティの問題も重要な課題であり、個人情報の保護に関する施策が不可欠です。車両とインフラ間の通信が増えることで、悪意ある攻撃に対する脆弱性も増加するため、セキュリティ対策が一層重要になってきます。 総じて、V2X通信は自動車産業において革新的な技術であり、私たちの生活を変える可能性を秘めています。今後の技術進展と社会の受容がどのように進んでいくかは注目に値するでしょう。自動運転車両の未来を見据えた際に、V2X通信が果たす役割は極めて大きく、これからの交通社会における鍵となる技術として期待されています。 |
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