航空資産では、航空機の管理をより効率的かつ透明にする新しいデジタルツールが登場しています。これらのデジタルツールには、資産のパフォーマンス、メンテナンススケジュール、規制順守に関するリアルタイムのメッセージを伝達する、高度な分析機能や人工知能が含まれています。この新しいサービスの主なメリットは、予知保全機能です。予測メンテナンスは、データ駆動型アルゴリズムを用いて、潜在的な問題の発生を事前に予測し検出することで、航空会社のダウンタイムを最小限に抑え、航空会社とリース会社双方の運用効率を最適化します。

グローバル航空資産管理市場の歴史的分析（2020年から2024年）と将来展望（2025年から2035年）

世界の航空資産管理市場は、2020年から2024年にかけて5.0%の成長率で成長し、2024年末には1,980億米ドルと評価されました。航空資産管理市場に関する厳格な規制は、予測期間中の市場の着実な成長の主な要因です。

• 短期（2025年から2028年）： 短期的には、効率的な機材管理と最適化の需要の増加により、航空資産管理市場は大幅に成長するでしょう。航空会社や運航会社は、環境への配慮と経費削減に取り組んでいるため、サステナビリティとコスト効率が重要な課題となっています。IoT やデータ分析などの高度な技術は、資産の追跡と維持に役立ち、業務効率の向上に貢献します。さらに、電気航空機やハイブリッド航空機には、新しい技術や規制要件に対応するための新しい資産管理ソリューションが必要となります。
• 中期（2028年から2032年）：中期的な展望は、航空資産管理市場を形作る製造技術と素材によって左右されるでしょう。企業は、資産管理プロセスの効率化、コスト削減、精度の向上を図るため、自動化およびデジタルツールを採用するでしょう。航空会社とテクノロジー企業の連携がより一般的になり、資産管理ソリューションの革新につながります。また、ダウンタイムと業務の中断を最小限に抑えながら、資産から得られる価値を最大化することを目標に、予知保全とライフサイクル管理も重要になります。
• 長期（2032 年から 2035 年）：長期的には、市場が持続可能で効率的な慣行へと移行するにつれて、航空資産管理市場の成長は広範に及ぶでしょう。規制基準が厳格化し、消費者の期待が進化するにつれて、より環境に優しい航空ソリューションへの強い要求が高まります。この変化は、電気航空機やハイブリッド航空機など、持続可能な航空技術への移行をサポートできる高度な資産管理システムの需要を牽引するでしょう。資産共有と活用に焦点を当てた新しいビジネスモデルが登場し、航空資産管理が産業の持続可能な未来に欠かせない要素のひとつとなるでしょう。

上記の事実を背景に、市場調査および競合情報プロバイダーの Fact.MR によると、世界の航空資産管理市場は 2025 年から 2035 年までの予測期間において 5.4% の CAGR で成長すると予想されています。

市場動向

航空資産管理市場のグローバルな売上を牽引する要因は何ですか？

「航空交通量の増加と航空機リースの需要拡大」

グローバルな航空資産管理の売上を成長させている要因はいくつかあります。その一つは、航空会社の機材拡大に伴う航空需要の増加、効率的なメンテナンス、修理、ソリューション、資産管理に向けたデジタルツールの導入です。その他の要因としては、航空業務に伴う複雑さや、現在では持続可能性の側面も重視されていることが挙げられます。

「航空資産管理市場の生産における技術の進歩」

この産業における技術革新は、航空資産管理の分野を大きく変革しています。IoT およびビッグデータ分析の採用により、高度な資産追跡および予知保全が可能になり、AI により業務効率と意思決定プロセスが改善されています。

航空資産管理市場のメーカーが直面する課題は何ですか？

「自動車部品には、厳しい安全および環境規制が課されています。

航空資産管理市場のオペレーターは、規制遵守、サプライチェーンの混乱、経済的不確実性など、複数の課題に直面しています。スキルを持った人材の不足やサイバーセキュリティの脅威といった問題も存在し、さらに複雑化するオペレーションと戦略計画に対応するため、デジタル変革が不可欠となっています。

国別インサイト

なぜ航空資産管理市場の採用が米国で高いのでしょうか？

「イノベーションとサステナビリティが重視されることから、米国の航空資産管理市場は成長が見込まれています。

米国の市場は 2025 年に 681 億ドルに達し、2035 年まで CAGR 3.1% で拡大すると予測されています。この市場は、2025年から2035年にかけて240億ドルの絶対的な機会を生み出すと予測されています。

米国における航空資産管理市場の採用率の高さは、効率的な機材管理の需要増加、グローバルな航空交通量の拡大、航空旅行の増加に伴うコスト効果の高いソリューションの必要性によって牽引されています。さらに、老朽化した機材の置き換え需要と規制圧力もこの成長を後押ししています。

中国が航空資産管理にとって魅力的な市場である理由

「急速な工業化と先進的な自動車技術への多額の投資により、中国は自動車フロントエンドモジュールにとって魅力的な市場となっています。

中国の市場は、CAGR 5.1% で 2035 年に 400 億米ドル に達すると予測されています。この市場は、2025 年から 2035 年にかけて 160 億米ドル の絶対的なビジネスチャンスを生み出すと予測されています。

これにより、中国は、国際的な航空業界において特に魅力的な、魅力的な航空資産管理市場となっています。中国の航空資産管理市場の将来的な成長見通しは、航空旅行の急速な発展、航空インフラへの巨額の投資、および高効率のフリート管理ソリューションに対する強い需要により、堅調です。

カテゴリー別の洞察

航空資産の製造に広く好まれるサービスの種類はどれですか？

「航空資産の製造に最も広く使用されている材料には、アルミニウム合金、チタン合金、グラファイトエポキシなどの複合材料があります。

航空資産管理市場では、技術サービスとリースサービスが広く好まれています。これらはすべて、規制基準の遵守と運用効率のために不可欠です。さらに、航空資産のライフサイクル全体を追跡・管理する技術を活用した、資産追跡・管理サービスの人気も高まっています。リースおよびファイナンスサービスの傾向も顕著であり、多くの航空会社は、財務の柔軟性や多額の費用負担を伴わない新機種の導入を可能にするため、航空機を所有するのではなくリースしています。

コンサルティングサービスは、航空会社が機材の最適化、規制の遵守、およびコスト削減に関する戦略を策定するのに役立ちます。航空会社は、データ分析およびパフォーマンス最適化サービスを組み込むことで、予測メンテナンスを導入し、運用パフォーマンスの向上を実現することができるため、これらのサービスの導入は非常に重要です。

競争環境

航空資産管理市場の主要企業は、Acumen Aviation、Aercap Holdings N.V.、Air Lease Corporation、Airbus Group、Aircastle Limited、ALAFCO Aviation Lease and Finance Co.、Arena Aviation Capital、Aviation Asset Management、Aviation Capital Group、Avolon、BBAM Aircraft Leasing and Management、BOC Aviation、Boeing Global Services、Chapman Freeborn です。

各社は、問題を解決し、新規顧客を獲得して競争力を維持するために、収益の大部分を研究開発に投じています。また、他の企業と競争するために、産業特有のニーズに応えるカスタマイズされた製品を開発しています。

• 2024年12月、Aircastle Limited は、ユナイテッド航空向けに最初の 6 機の 737MAX9 を納入すると発表しました。
• 2024年12月、Corendon Airlines は、ボーイング社の先進的な飛行追跡ツールである Jeppsesen Fleet Insight を、同社のボーイング 737-800 および 737 MAX 航空機全機に導入する 5 年間の契約を締結しました。

Fact.MR は、最近発表したレポートで、各地域における航空資産管理の主要メーカーの価格帯、売上高の伸び、生産能力、および投機的な技術拡大に関する詳細情報を提供しています。

セグメント化航空資産産業調査

• 種類別：
  • 航空機
  • ヘリコプター
• 購入タイプ別：
  • 直接購入
  • オペレーショナル・リース
  • ファイナンス・リース
  • セール・アンド・リースバック
• サービス別：
  • リースサービス
  • 技術サービス
  • 規制関連サービス
  • エンドツーエンド
• 最終用途別：
  • 航空会社
  • リース会社
  • 貨物運航会社
  • MROサービスプロバイダー
  • 商業プラットフォーム

目次

• 1. 概要
• 2. 分類および市場定義を含む産業の紹介
• 3. マクロ経済要因、市場動向、最近の産業動向を含む市場動向および成功要因
• 4. 2020年から2024年の世界市場需要分析、および2025年から2035年の予測（過去分析および将来予測を含む
• 5. 価格分析
• 6. 2020 年から 2024 年までの世界市場分析および 2025 年から 2035 年までの予測
  • 6.1. 種類
  • 6.2. 購入タイプ
  • 6.3. サービス
  • 6.4. 最終用途
• 7. 2020 年から 2024 年までの世界市場分析および 2025 年から 2035 年までの予測（種類別
  • 7.1. 航空機
  • 7.2. ヘリコプター
  • 7.3. 核融合ベースの電源
  • 7.4. 核分裂ベースの電源
• 8. 2020年から2024年の世界市場分析および2025年から2035年の予測、購入の種類別
  • 8.1. 直接購入
  • 8.2. 運営リース
  • 8.3. ファイナンスリース
  • 8.4. 売却とリースバック
• 9. 2020年から2024年までのグローバル市場分析と2025年から2035年までの予測、サービス別
  • 9.1. リースサービス
  • 9.2. 技術サービス
  • 9.3. 規制サービス
  • 9.4. エンドツーエンド
• 10. 2020年から2024年のグローバル市場分析および2025年から2035年の予測、最終用途別
  • 10.1. 航空会社
  • 10.2. リース会社
  • 10.3. 貨物輸送業者
  • 10.4. MROサービスプロバイダー
  • 10.5. 商用プラットフォーム
• 11. 2020年から2024年の世界市場分析および2025年から2035年の予測、地域別
  • 11.1. 北米
  • 11.2. 南米
  • 11.3. 西ヨーロッパ
  • 11.4. 南アジア
  • 11.5. 東アジア
  • 11.6. 東ヨーロッパ
  • 11.7. 中東およびアフリカ
• 12. 2020年から2024年の北米の販売分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 13. 2020年から2024年のラテンアメリカの販売分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 14. 2020年から2024年の西ヨーロッパの売上分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 15. 2020年から2024年の南アジアの売上分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 16. 2020年から2024年の東アジアの売上分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 17. 2020年から2024年の東ヨーロッパの売上分析、および2025年から2035年の予測（主要セグメントおよび国別
• 18. 2020年から2024年の中東およびアフリカの売上分析、および2025年から2035年の予測、主要セグメントおよび国別
• 19. 30カ国の種類、購入タイプ、サービス、および最終用途別の2025年から2035年の売上予測
• 20. 競争展望、市場構造分析、主要企業別市場シェア分析、競争ダッシュボードを含む
• 21. 企業プロファイル
  • 21.1. Acumen Aviation
    21.2. Aercap Holdings N.V.
    21.3. Air Lease Corporation
    21.4. Airbus Group
    21.5. Aircastle Limited
    21.6. ALAFCO Aviation Lease and Finance Co.
    21.7. Arena Aviation Capital
    21.8. Aviation Asset Management, Inc
    21.9. Aviation Capital Group
    21.10. Avolon
    21.11. BBAM Aircraft Leasing and Management
    21.12. BOC Aviation
    21.13. Boeing Global Services
    21.14. Chapman Freeorn
  • 21.15. その他の主要企業