目次
第1章 調査方法と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.1.1. システム
1.1.2. 車種
1.1.3. 地域範囲
1.1.4. 推計と予測タイムライン
1.2. 調査方法
1.3. 情報調達
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次資料
1.3.4. 一次調査
1.3.5. 一次調査の詳細
1.4. 情報またはデータ分析
1.5. 市場の定式化と検証
1.6. モデルの詳細
1.7. 二次資料一覧
1.8. 一次資料一覧
1.9. 目的
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場展望
2.2.セグメント展望
2.2.1. システム展望
2.2.2. 車種展望
2.2.3. 地域展望
2.3. 競合分析
第3章 コールドエンド排気システムアフターマーケットの変数、トレンド、および範囲
3.1. 市場系統展望
3.2. 業界バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場牽引要因分析
3.3.2. 市場制約要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.4. コールドエンド排気システムアフターマーケット市場分析ツール
3.4.1. 業界分析 – ポーターズ
3.4.1.1. サプライヤーの力
3.4.1.2. バイヤーの力
3.4.1.3. 代替品の脅威
3.4.1.4. 新規参入の脅威
3.4.1.5. 競合関係
3.4.2. PESTEL分析
3.4.2.1. 政治情勢
3.4.2.2. 技術情勢
3.4.2.3. 経済情勢
第4章 コールドエンド排気システムアフターマーケット:システム予測とトレンド分析
4.1. コールドエンド排気システムアフターマーケット市場:主なポイント
4.2. コールドエンド排気システムアフターマーケット市場:2022年および2030年の動向と市場シェア分析
4.3. 基本
4.3.1. 2017年から2030年までの基本市場予測と予測(百万米ドル)
4.4. パフォーマンス
4.4.1. 2017年から2030年までのパフォーマンス市場予測と予測(百万米ドル)
第5章 コールドエンド排気システムアフターマーケット:車種予測とトレンド分析
5.1.コールドエンド排気システムアフターマーケット市場:主なポイント
5.2. コールドエンド排気システムアフターマーケット市場:動向と市場シェア分析、2022年および2030年
5.3. 乗用車
5.3.1. 乗用車市場の推定と予測、2017年~2030年(百万米ドル)
5.4. 商用車
5.4.1. 商用車市場の推定と予測、2017年~2030年(百万米ドル)
第6章 コールドエンド排気システムアフターマーケット:地域別推定とトレンド分析
6.1. 地域別展望
6.2. 地域別コールドエンド排気システムアフターマーケット市場:主なポイント
6.3. 北米
6.3.1. 市場推定と予測、2017年~2030年(売上高、百万米ドル)
6.3.2.米国
6.3.2.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.3.3. カナダ
6.3.3.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.4. 欧州
6.4.1. 英国
6.4.1.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.4.2. ドイツ
6.4.2.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.4.3. フランス
6.4.3.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.5.アジア太平洋地域
6.5.1. 日本
6.5.1.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.5.2. 中国
6.5.2.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.5.3. インド
6.5.3.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.5.4. オーストラリア
6.5.4.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.5.5. 韓国
6.5.5.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.6.ラテンアメリカ
6.6.1. ブラジル
6.6.1.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.6.2. メキシコ
6.6.2.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.7. 中東アフリカ(MEA)
6.7.1. サウジアラビア
6.7.1.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.7.2. 南アフリカ
6.7.2.1. 市場推定と予測、2017年から2030年(売上高、百万米ドル)
6.7.3. アラブ首長国連邦(UAE)
6.7.3.1. 2017年から2030年までの市場推定と予測(売上高、百万米ドル)
第7章 競争環境
7.1. 主要市場参加者による最近の動向と影響分析
7.2. 市場参加者の分類
7.2.1. MagnaFlow
7.2.1.1. 会社概要
7.2.1.2. 財務実績
7.2.1.3. 製品ベンチマーク
7.2.1.4. 戦略的取り組み
7.2.2. Flowmaster, Inc.
7.2.2.1. 会社概要
7.2.2.2. 財務実績
7.2.2.3. 製品ベンチマーク
7.2.2.4. 戦略的取り組み
7.2.3. DRiV Inc.
7.2.3.1. 会社概要
7.2.3.2.財務実績
7.2.3.3. 製品ベンチマーク
7.2.3.4. 戦略的取り組み
7.2.4. BOSAL
7.2.4.1. 会社概要
7.2.4.2. 財務実績
7.2.4.3. 製品ベンチマーク
7.2.4.4. 戦略的取り組み
7.2.5. マレリ株式会社
7.2.5.1. 会社概要
7.2.5.2. 財務実績
7.2.5.3. 製品ベンチマーク
7.2.5.4. 戦略的取り組み
7.2.6. エバースペッヒャー
7.2.6.1. 会社概要
7.2.6.2. 財務実績
7.2.6.3. 製品ベンチマーク
7.2.6.4. 戦略的取り組み
7.2.7. FORVIA Faurecia
7.2.7.1. 会社概要
7.2.7.2. 財務実績
7.2.7.3. 製品ベンチマーク
7.2.7.4. 戦略的取り組み
7.2.8. Tenneco Inc.
7.2.8.1. 会社概要
7.2.8.2. 財務実績
7.2.8.3. 製品ベンチマーク
7.2.8.4. 戦略的取り組み
7.2.9. Rogue Engineering
7.2.9.1. 会社概要
7.2.9.2. 財務実績
7.2.9.3. 製品ベンチマーク
7.2.9.4. 戦略的取り組み
Chapter 1. Methodology and Scope
1.1. Market Segmentation & Scope
1.1.1. System
1.1.2. Vehicle type
1.1.3. Regional scope
1.1.4. Estimates and forecast timeline
1.2. Research Methodology
1.3. Information Procurement
1.3.1. Purchased database
1.3.2. GVR’s internal database
1.3.3. Secondary sources
1.3.4. Primary research
1.3.5. Details of primary research
1.4. Information or Data Analysis
1.5. Market Formulation & Validation
1.6. Model Details
1.7. List of Secondary Sources
1.8. List of Primary Sources
1.9. Objectives
Chapter 2. Executive Summary
2.1. Market Outlook
2.2. Segment Outlook
2.2.1. System outlook
2.2.2. Vehicle type outlook
2.2.3. Regional outlook
2.3. Competitive Insights
Chapter 3. Cold-end Exhaust System Aftermarket Variables, Trends & Scope
3.1. Market Lineage Outlook
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Market driver analysis
3.3.2. Market restraint analysis
3.3.3. Market opportunity analysis
3.4. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market Analysis Tools
3.4.1. Industry analysis - Porter’s
3.4.1.1. Supplier power
3.4.1.2. Buyer power
3.4.1.3. Substitution threat
3.4.1.4. Threat of new entrant
3.4.1.5. Competitive rivalry
3.4.2. PESTEL analysis
3.4.2.1. Political landscape
3.4.2.2. Technological landscape
3.4.2.3. Economic landscape
Chapter 4. Cold-end Exhaust System Aftermarket: System Estimates & Trend Analysis
4.1. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market: Key Takeaways
4.2. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
4.3. Basic
4.3.1. Basic market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
4.4. Performance
4.4.1. Performance market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 5. Cold-end Exhaust System Aftermarket: Vehicle Type Estimates & Trend Analysis
5.1. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market: Key Takeaways
5.2. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
5.3. Passenger cars
5.3.1. Passenger Cars market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
5.4. Commercial vehicle
5.4.1. Commercial vehicle market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 6. Cold-end Exhaust System Aftermarket: Regional Estimates & Trend Analysis
6.1. Regional Outlook
6.2. Cold-end Exhaust System Aftermarket Market by Region: Key Takeaway
6.3. North America
6.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.3.2. U.S.
6.3.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.3.3. Canada
6.3.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4. Europe
6.4.1. UK
6.4.1.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4.2. Germany
6.4.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.4.3. France
6.4.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5. Asia Pacific
6.5.1. Japan
6.5.1.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.2. China
6.5.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.3. India
6.5.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.4. Australia
6.5.4.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.5.5. South Korea
6.5.5.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.6. Latin America
6.6.1. Brazil
6.6.1.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.6.2. Mexico
6.6.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7. MEA
6.7.1. Saudi Arabia
6.7.1.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7.2. South Africa
6.7.2.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
6.7.3. UAE
6.7.3.1. Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
Chapter 7. Competitive Landscape
7.1. Recent Developments & Impact Analysis, By Key Market Participants
7.2. Market Participant Categorization
7.2.1. MagnaFlow
7.2.1.1. Company overview
7.2.1.2. Financial performance
7.2.1.3. Product benchmarking
7.2.1.4. Strategic initiatives
7.2.2. Flowmaster, Inc.
7.2.2.1. Company overview
7.2.2.2. Financial performance
7.2.2.3. Product benchmarking
7.2.2.4. Strategic initiatives
7.2.3. DRiV Inc.
7.2.3.1. Company overview
7.2.3.2. Financial performance
7.2.3.3. Product benchmarking
7.2.3.4. Strategic initiatives
7.2.4. BOSAL
7.2.4.1. Company overview
7.2.4.2. Financial performance
7.2.4.3. Product benchmarking
7.2.4.4. Strategic initiatives
7.2.5. Marelli Corporation
7.2.5.1. Company overview
7.2.5.2. Financial performance
7.2.5.3. Product benchmarking
7.2.5.4. Strategic initiatives
7.2.6. Eberspächer
7.2.6.1. Company overview
7.2.6.2. Financial performance
7.2.6.3. Product benchmarking
7.2.6.4. Strategic initiatives
7.2.7. FORVIA Faurecia
7.2.7.1. Company overview
7.2.7.2. Financial performance
7.2.7.3. Product benchmarking
7.2.7.4. Strategic initiatives
7.2.8. Tenneco Inc.
7.2.8.1. Company overview
7.2.8.2. Financial performance
7.2.8.3. Product benchmarking
7.2.8.4. Strategic initiatives
7.2.9. Rogue Engineering
7.2.9.1. Company overview
7.2.9.2. Financial performance
7.2.9.3. Product benchmarking
7.2.9.4. Strategic initiatives
| ※参考情報 コールドエンド排気システムアフターマーケットは、自動車の排気システムに関連する部品やアクセサリーの交換市場を指します。この排気システムは、エンジンから出る排気ガスを適切に処理し、車両の性能や環境性能を向上させる重要な役割を果たしています。コールドエンドとは、排気管の先端部分やサイレンサー、テールパイプなど、熱が低い状態で排気ガスが出る部分を指します。アフターマーケットでは、純正部品ではなく、さまざまなメーカーから提供される代替部品やカスタムパーツが取り扱われています。 コールドエンド排気システムアフターマーケットの主な目的は、性能向上やデザインのカスタマイズです。車両のパフォーマンスを向上させたいドライバーにとって、アフターマーケット製品は選択肢を広げます。特に、排気音や外観を変更することが可能なため、個性を表現する手段として人気があります。また、エンジンの効率を高めるために、流体力学的に最適化された部品が多く生産されています。 この市場には、さまざまな種類の製品が存在します。例えば、スポーツサイレンサーやカスタムテールパイプ、排気バルブシステムなどがあります。スポーツサイレンサーは、排気の流速を促進し、エンジンの音をよりスポーティにすることが期待される部品です。カスタムテールパイプは、外観をスタイリッシュにするだけでなく、排気ガスの放出効率を向上させることも目的としています。排気バルブシステムは、音量や排気効率を制御することができ、運転時の気分や環境に応じたカスタマイズが可能です。 コールドエンド排気システムアフターマーケットの用途は多岐にわたります。自動車愛好者やドライバーは、自分の車両をより個性的に見せたい、または性能を向上させたいと考えています。特に、走行性能を重視するサーキット走行や、オフロード走行を楽しむユーザーにとっては、これらの改良が重要です。また、環境への配慮が高まる中で、排気システムの改良を通じて効率を向上させることが、燃費向上や排出ガス低減につながることもあります。 関連技術としては、エンジン管理システムやセンサー技術があります。特に、エンジンの最適な燃焼を実現するために、エンジン管理システムは重要な役割を果たしています。また、酸素センサーや排出ガス測定センサーなども、排気システムの性能評価に使用されます。これらの技術は、アフターマーケット製品と連携して、より高い性能を引き出す基盤となります。 さらに、コールドエンド排気システムアフターマーケットでは、持続可能性や環境への配慮が求められています。後付けの排気システムが排出ガスの浄化や効率化を図る製品を提供することにより、環境保護にも寄与することが期待されています。例えば、ハイブリッド車や電気自動車の普及に伴い、新たな排気システムの需要が生まれています。これにより、業界全体が新しい技術やデザインを探求し続けている状況です。 このように、コールドエンド排気システムアフターマーケットは、性能の向上や個性の表現という目的に応え、多くの利用者にとって魅力的な選択肢を提供しています。また、関連技術の進化によって、より効率的かつ環境に優しい製品の開発が進められています。自動車の進化とともに、この市場も変化を続けており、今後の展開が期待されます。 |
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