都市の拡大と交通渋滞の深刻化に伴い、鉄道ネットワークは重要なインフラとして位置付けられ、近代化とデジタル統合が不可欠となっています。さらに、環境問題の深刻化により、二酸化炭素排出量が少ない鉄道が道路や航空輸送よりも優先される傾向が強まり、これによりグローバルな接続型鉄道ソリューションの普及が後押しされています。予測メンテナンス、通信ベースの列車制御（CBTC）、自動料金収受システムなど、技術的な革新が著しい分野が複数存在します。リアルタイムデータ分析、人工知能、およびインターネットオブシングス（IoT）技術が統合され、列車運行スケジュール、線路監視、乗客情報システムの最適化が実現されています。車両とインフラ間の接続性は、5Gとエッジコンピューティングにより強化され、シームレスな通信と意思決定が可能になりました。これらのイノベーションにより、鉄道事業者はコスト削減、定時性の向上、サービス品質の向上を実現しています。
公共部門と民間部門は、鉄道インフラの近代化とインテリジェント交通システムの導入に多額の投資をコミットしています。政府主導のスマートシティイニシアチブや経済刺激策は、特にアジア太平洋地域とヨーロッパにおいて、接続型鉄道技術の採用を加速するために活用されています。民間企業は、官民パートナーシップ（PPP）やインフラファンドを通じて参画し、先進的な鉄道システムの拡大を可能にしています。鉄道ネットワークの電化と自動化システムの導入は、長期的な戦略的交通計画において優先事項となっています。
規制環境は、安全、相互運用性、環境持続可能性に焦点を当てた規制により、ますます形成されています。米国におけるPositive Train Control（PTC）やEUのEuropean Rail Traffic Management System（ERTMS）などの基準が、システムの一元化と運用安全性を確保するために導入されています。政府規制は排出量削減を強調し、電気機関車やエネルギー効率の高い信号技術への投資を促進しています。さらに、重要な鉄道インフラを潜在的な脅威から保護するため、サイバーセキュリティ準拠要件が導入されています。
有望な成長にもかかわらず、コネクテッド鉄道市場は、高い資本支出要件、長期にわたるプロジェクト期間、既存システムとの統合の複雑さにより制約を受けています。公共機関の予算制約や開発途上地域におけるデジタルインフラの不足も、採用をさらに遅らせています。技術アップグレード時の運用障害や、高度なシステムを管理するための熟練労働力の不足も、障壁として指摘されています。さらに、データプライバシーの懸念やサイバー攻撃のリスクは、より厳格な監視を必要とし、実装の課題をさらに複雑化しています。
サービスインサイト
2024年に30.2％の市場シェアを占めたのは乗客情報システムセグメントです。乗客のリアルタイム更新に対する期待の高まりが、接続型鉄道業界の成長を後押ししています。現在の乗客は、列車の到着/出発時間、プラットフォームの変更、遅延、緊急通知など、リアルタイムで正確かつアクセス可能な旅行情報を求めています。スマートフォンの普及とデジタルインターフェースの活用が、乗客サービスの新基準を確立しています。これらの期待に応えるため、鉄道事業者はモバイルアプリ、車内ディスプレイ、駅キオスク、公共放送システムなど、多様なチャネルで一貫した更新情報を提供できる高度なPIS技術への投資を拡大しています。これにより、顧客満足度の向上、乗客の流れの改善、混雑エリアでの混乱の最小化が実現します。
予測メンテナンスセグメントは、予測期間中に著しい年平均成長率（CAGR）で成長すると予想されています。ダウンタイムとサービス中断の削減が市場の成長を後押ししています。伝統的な予防メンテナンス方法は、過剰メンテナンスや故障の見逃しを招き、列車の遅延や故障の原因となることがあります。一方、予測メンテナンスはリアルタイムデータと分析を活用し、異常を検出し、故障を事前に予測します。これにより、鉄道事業者はメンテナンス活動をより効果的にスケジュールでき、サービス中断を削減し、全体の車両可用性を向上させます。
鉄道車両の動向
2024年に旅客車両セグメントは29.7％の最大の市場シェアを占めました。都市間および都市間公共交通機関の需要増加がセグメントの成長を後押ししています。旅客車両は、混雑した道路や二酸化炭素排出量の多い航空旅行の代替手段として、通勤や都市間鉄道システムの中核をなしています。日常の通勤や長距離移動で鉄道に依存する人が増加する中、政府や交通当局は旅客鉄道車両の拡大と近代化に投資しています。この拡大は、快適性、信頼性、リアルタイム通信を確保するための旅客車両に組み込まれた接続技術への需要を直接的に促進します。
電気機関車セグメントは、予測期間中に最も高い年平均成長率（CAGR）6.8％を記録すると予想されています。運営効率の向上とライフサイクルコストの低減がセグメントの成長を牽引しています。電気機関車は、ディーゼル機関車に比べてエネルギー効率が高く、運営コストが低いです。ブレーキ時のエネルギー回生能力と、電気料金がディーゼル燃料よりも安い点が、長期的なコスト削減に貢献しています。さらに、電気機関車は可動部品が少なく機械システムがシンプルであるため、メンテナンスが少なくて済みます。接続技術により、機関車の状態と性能をリアルタイムで監視することが可能になり、メンテナンススケジュールを最適化し、ダウンタイムを削減できます。このエネルギー効率と予測メンテナンス機能の組み合わせは、コスト効果の高いソリューションを求める鉄道事業者にとって、電気機関車を魅力的な選択肢としています。
安全と信号システムに関する洞察
通信ベースの列車制御セグメントは、2024年に接続型鉄道市場を支配しました。既存の信号システムの近代化がセグメントの成長を後押ししています。世界中の多くの鉄道ネットワークは、固定ブロックや手動信号システムなどの古い信号システムから、CBTCなどのより高度なデジタルソリューションへの移行を進めています。既存のシステムは、容量の制限、高いメンテナンスコスト、信頼性の低さなどの課題を抱えています。CBTCは、デジタルインフラとシームレスに統合可能な現代的でスケーラブルな代替ソリューションを提供し、アップグレードの容易さ、リモート診断、予測メンテナンスを可能にします。
自動列車制御セグメントは、予測期間中に6.4%の年間平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。無人運転や無人列車運行の採用拡大が市場成長を後押ししています。世界中の地下鉄やライトレールネットワークにおいて、無人運転列車システムと無人運転列車運行（UTO）への移行が加速しています。シンガポール、パリ、ドバイなどの都市では、ATCに依存した完全自動運転列車が導入されています。自動化推進の背景には、サービス頻度の向上、列車間隔の短縮、運転手の可用性に依存しない24時間365日運行の実現が挙げられます。
地域別動向
2024年時点で、北米のコネクテッド鉄道市場が最大の市場シェアを占めました。コネクテッド鉄道業界は、鉄道インフラの近代化への投資増加とインテリジェント交通システム（ITS）の採用を背景に、安定した成長を遂げています。地域内の鉄道事業者は、自動列車制御、予測メンテナンス、乗客情報システムなどの先進技術を活用し、運営効率と乗客の安全性の向上に注力しています。
米国コネクテッド鉄道市場動向
米国コネクテッド鉄道業界は、鉄道安全の向上と運営リスクの削減を目的とした連邦政府の規制と資金支援により、2024年に支配的な地位を占めました。ポジティブ・トレイン・コントロール（PTC）の採用は、米国の鉄道安全戦略の中核要素となり、通信と自動化技術の需要を後押ししています。
欧州のコネクテッド鉄道産業動向
欧州のコネクテッド鉄道産業は2024年に有望な地域として位置付けられました。知能化信号システムの採用率の高さと、国境を越えた鉄道相互運用性に対する政府の支援が成長を特徴付けています。欧州連合（EU）のトランスペンシルベニア交通ネットワーク（TEN-T）への投資と、欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）の展開は、地域鉄道ネットワークの近代化を推進する主要な要因となっています。
イギリスのコネクテッド鉄道市場は、今後数年間で急速に成長すると予想されています。イギリスは、信号インフラの近代化とネットワーク容量の拡大を目的とした「デジタル鉄道プログラム」を通じて、コネクテッド鉄道の能力を強化しています。鉄道事業者は、サービス提供の改善と顧客体験の向上を目的に、通信ベースの列車制御（CBTC）やリアルタイム乗客情報システムなどの技術を採用しています。
ドイツのコネクテッド鉄道市場は2024年に大きな市場シェアを占めました。堅固な鉄道製造基盤とデジタルモビリティへの政府の強力な支援が成長を後押ししています。同国は地域および長距離ネットワークにCBTCと自動列車制御技術を導入し、運用効率の向上を図っています。国営鉄道事業者であるドイツ鉄道（Deutsche Bahn）は、予測メンテナンスとリアルタイムデータ分析に多額の投資を行い、運用効率の最適化とダウンタイムの最小化を目指しています。
アジア太平洋地域 接続型鉄道市場動向
アジア太平洋地域は2024年に41.2%の最大の売上シェアを占めました。アジア太平洋地域の接続型鉄道産業は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.4%で成長すると見込まれています。アジア太平洋地域は、大規模なインフラ投資と都市鉄道システムの拡大を背景に、コネクテッド鉄道市場が急速に成長しています。地域内の各国は、増加する交通需要、都市部の渋滞、安全課題に対応するため、デジタル鉄道技術の導入を推進しています。高度な信号システム、自動料金収受システム、予測メンテナンスが、サービス信頼性の向上と運営障害の削減を目的として、ますます導入されています。
日本のコネクテッド鉄道市場は、鉄道運営における技術革新と精度への長年のコミットメントを背景に、今後数年間で急速に成長すると予想されています。同国の先進的な高速鉄道システム（例：新幹線）は、既に高度な自動化とリアルタイム制御技術を採用しています。日本は、AIとIoTを統合した次世代鉄道システムへの投資を継続し、予測メンテナンスと乗客サービスの向上を目指しています。
中国のコネクテッド鉄道市場は2024年に大きな売上シェアを占め、高速鉄道と都市地下鉄ネットワークへの大規模な投資が後押ししています。政府の「新インフラ」イニシアチブは、CBTC、ATC、統合乗客情報システムなどのスマート技術の採用を加速させています。中国の鉄道事業者は、資産性能の向上とネットワーク管理の円滑化のため、ビッグデータとクラウドコンピューティングを活用しています。
主要なコネクテッド鉄道企業動向
コネクテッド鉄道市場における主要企業には、Trimble Inc.、Siemens Mobility、Hitachi Rail Limited、Huawei Technologies Co., Ltd.などが挙げられます。企業は顧客基盤の拡大を通じて業界での競争優位性を確立するため、合併・買収や大手企業との提携など、複数の戦略的イニシアチブを推進しています。
- Trimble Inc.は、位置測位、モデリング、接続性、データ分析ソリューションに特化したテクノロジー企業です。同社は建設、農業、地理空間、輸送、鉄道など多様な分野で事業を展開しています。コネクテッド鉄道市場では、リアルタイム列車追跡、資産管理、予測メンテナンス、ドライバー支援システムを支援する先進技術を提供しています。同社はGPS、レーザー、光学、慣性技術とアプリケーション特化型ソフトウェアを統合し、生産性、安全性、運用効率の向上を実現しています。
- Hitachi Rail Limitedは、車両、信号システム、デジタル技術、ターンキーサービスを含む統合ソリューションを提供しています。Hitachi, Ltd.の完全子会社として、同社は持続可能なモビリティの推進と世界中の鉄道輸送の効率化にコミットしています。同社の製品ポートフォリオには、著名なA-trainシリーズを含む高速列車、地下鉄・通勤列車、貨物機関車、高度な信号システムなどが含まれます。Hitachi Rail Limited の専門知識は、デジタル資産管理、予知保全、交通管理システムにも及んでおり、事業者はパフォーマンスの最適化と運用コストの削減を実現することができます。
主要なコネクテッドレール企業：
以下は、コネクテッドレール市場における主要企業です。これらの企業は、合わせて最大の市場シェアを占め、業界の動向を左右しています。
- Trimble Inc.
- Siemens Mobility
- Robert Bosch GmbH
- Alstom SA
- Nokia
- Hitachi Rail Limited
- Huawei Technologies Co.
- International Business Machines Corporation
- Wabtec Corporation
- Cisco Systems, Inc.
最近の動向
- 2025年5月、Rail ForumとUKTramは、英国の鉄道およびライトレール業界間の連携を強化するための戦略的パートナーシップを締結しました。この提携は、共同イニシアチブ、相互支援、および目標の調整を通じて、両組織の会員により大きな価値を創出することを目的としています。この新しい合意は、今年初め、UKTram の会長であるスティーブ・エドワーズ氏が、ビジネス・貿易省の鉄道・海事担当副局長であるマイク・ヒル氏とともにライトレール円卓会議に参加したことなど、これまでの協力関係に基づいています。
グローバルコネクテッドレール市場レポートのセグメンテーション
このレポートは、世界、地域、国レベルの収益の伸びを予測し、2018 年から 2030 年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向を分析しています。この調査では、Grand View Research は、サービス、車両、安全および信号システム、および地域に基づいて、世界のコネクテッドレール市場レポートをセグメント化しています。
-
- サービス見通し（収益、百万米ドル、2018 年～2030 年
- 乗客情報システム
- 列車追跡・監視
- 自動料金収受システム
- 乗客移動
- 予測メンテナンス
- 車両見通し（売上高、米ドル百万、2018年～2030年）
- 乗客用車両
- ディーゼル機関車
- 電気機関車
- ライトレールとトラム
-
- 安全・信号システム見通し（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
- ポジティブ・トレイン・コントロール
- 通信ベースの列車制御
- 自動列車制御
貨物車両
- サービス見通し（収益、百万米ドル、2018 年～2030 年
地域別見通し（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
-
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- ドイツ
- イギリス
- フランス
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- オーストラリア
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- 中東・アフリカ（MEA）
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
- 北米
第1章 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.2. 研究方法論
1.2.1. 情報収集
1.3. 情報またはデータ分析
1.4. 方法論
1.5. 研究範囲と仮定
1.6. 市場形成と検証
1.7. 国別セグメントシェアの計算
1.8. データソース一覧
第2章 執行要約
2.1. 市場見通し
2.2. セグメント見通し
2.3. 競合分析
第3章 接続鉄道市場変数、動向、および範囲
3.1. 市場系譜見通し
3.2. 市場動向
3.2.1. 市場ドライバー分析
3.2.2. 市場制約分析
3.2.3. 業界の課題
3.3. 接続鉄道市場分析ツール
3.3.1. 業界分析 – ポーターの
3.3.1.1. 供給者の交渉力
3.3.1.2. 購入者の交渉力
3.3.1.3. 代替品の脅威
3.3.1.4. 新規参入者の脅威
3.3.1.5. 競争の激化
3.3.2. PESTEL分析
3.3.2.1. 政治的環境
3.3.2.2. 経済的環境
3.3.2.3. 社会情勢
3.3.2.4. 技術的環境
3.3.2.5. 環境的環境
3.3.2.6. 法的環境
第4章. 接続鉄道市場：サービス推定とトレンド分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.2. 接続鉄道市場：サービス動向分析、USD百万、2024年と2030年
4.3. 乗客情報システム
4.3.1. 乗客情報システム市場収益推計と予測、2018年～2030年（USD百万）
4.4. 列車追跡・監視
4.4.1. 列車追跡・監視市場収益推計と予測、2018年～2030年（USD百万）
4.5. 自動料金収受システム
4.5.1. 自動料金収受システム市場規模予測（2018年～2030年、百万米ドル）
4.6. 乗客移動性
4.6.1. 乗客移動性市場規模予測（2018年～2030年、百万米ドル）
4.7. 予測メンテナンス
4.7.1. 予測メンテナンス市場収益推計と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
第5章 接続鉄道市場：車両推計とトレンド分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. 接続鉄道市場：車両動向分析、百万米ドル、2024年と2030年
5.3. 旅客車両
5.3.1. 旅客車両市場売上高推計と予測（2018年～2030年、百万ドル）
5.4. ディーゼル機関車
5.4.1. ディーゼル機関車市場売上高推計と予測（2018年～2030年、百万ドル）
5.5. 電気機関車
5.5.1. 電気機関車市場売上高推計と予測（2018年～2030年）（百万ドル）
5.6. ライトレールとトラム
5.6.1. ライトレールとトラム市場売上高推計と予測（2018年～2030年）（百万ドル）
5.7. 貨物車両
5.7.1. 貨物貨車市場売上高推計と予測（2018年～2030年）（百万ドル）
第6章 接続鉄道市場：安全と信号システム推計とトレンド分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 接続鉄道市場：安全と信号システム動向分析（2024年と2030年、百万ドル）
6.3. ポジティブ・トレイン・コントロール
6.3.1. ポジティブ・トレイン・コントロール市場収益推定値と予測（2018年～2030年、USD百万）
6.4. 通信ベースの列車制御
6.4.1. 通信ベースの列車制御市場収益推定値と予測（2018年～2030年、USD百万）
6.5. 自動列車制御
6.5.1. 自動列車制御市場規模予測（2018年～2030年、百万ドル）
第7章 接続鉄道市場：地域別推定値とトレンド分析
7.1. 接続鉄道市場シェア（地域別、2024年と2030年、百万ドル）
7.2. 北米
7.2.1. 北米コネクテッドレール市場推定値と予測、2018年～2030年（米ドル百万）
7.2.2. アメリカ合衆国
7.2.2.1. アメリカ合衆国コネクテッドレール市場推定値と予測、2018年～2030年（米ドル百万）
7.2.3. カナダ
7.2.3.1. カナダ接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（米ドル百万）
7.2.4. メキシコ
7.2.4.1. メキシコ接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（米ドル百万）
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. ヨーロッパのコネクテッド鉄道市場推定値と予測、2018年～2030年（米ドル百万）
7.3.2. イギリス
7.3.2.1. イギリスのコネクテッド鉄道市場推定値と予測、2018年～2030年 (USD百万)
7.3.3. ドイツ
7.3.3.1. ドイツ 接続鉄道市場規模推計と予測、2018年～2030年（USD百万）
7.3.4. フランス
7.3.4.1. フランス 接続鉄道市場規模推計と予測、2018年～2030年（USD百万）
7.4. アジア太平洋
7.4.1. アジア太平洋地域 コネクテッド鉄道市場規模推計と予測（2018年～2030年）（百万米ドル）
7.4.2. 中国
7.4.2.1. 中国 コネクテッド鉄道市場規模推計と予測（2018年～2030年）（百万米ドル）
7.4.3. 日本
7.4.3.1. 日本のコネクテッド鉄道市場規模と予測（2018年～2030年、百万米ドル）
7.4.4. インド
7.4.4.1. インドのコネクテッド鉄道市場規模と予測（2018年～2030年、百万米ドル）
7.4.5. 韓国
7.4.5.1. 韓国のコネクテッド鉄道市場推定値と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
7.4.6. オーストラリア
7.4.6.1. オーストラリアのコネクテッド鉄道市場推定値と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
7.5. ラテンアメリカ
7.5.1. ラテンアメリカ 接続鉄道市場規模推計と予測（2018年～2030年）（百万米ドル）
7.5.2. ブラジル
7.5.2.1. ブラジル 接続鉄道市場規模推計と予測（2018年～2030年） (USD百万)
7.6. 中東・アフリカ
7.6.1. 中東・アフリカ 接続鉄道市場規模推計と予測（2018年～2030年）（USD百万）
7.6.2. アラブ首長国連邦
7.6.2.1. アラブ首長国連邦 接続鉄道市場規模推計と予測（2018年～2030年）（USD百万）
7.6.3. サウジアラビア
7.6.3.1. サウジアラビアのコネクテッド鉄道市場規模予測（2018年～2030年）（百万米ドル）
7.6.4. 南アフリカ
7.6.4.1. 南アフリカのコネクテッド鉄道市場規模予測（2018年～2030年）（百万米ドル）
第8章 競争環境
8.1. 企業分類
8.2. 企業の市場ポジション
8.3. 企業ヒートマップ分析
8.4. 企業プロファイル/一覧
8.4.1. トリムブル・インク.
8.4.1.1. 参加企業の概要
8.4.1.2. 財務実績
8.4.1.3. 製品ベンチマーク
8.4.1.4. 戦略的取り組み
8.4.2. シーメンス・モビリティ
8.4.2.1. 参加企業の概要
8.4.2.2. 財務実績
8.4.2.3. 製品ベンチマーク
8.4.2.4. 戦略的取り組み
8.4.3. ロバート・ボッシュ
8.4.3.1. 参加企業の概要
8.4.3.2. 財務実績
8.4.3.3. 製品ベンチマーク
8.4.3.4. 戦略的取り組み
8.4.4. アルストム SA
8.4.4.1. 参加企業の概要
8.4.4.2. 財務実績
8.4.4.3. 製品ベンチマーク
8.4.4.4. 戦略的取り組み
8.4.5. ノキア
8.4.5.1. 参加者の概要
8.4.5.2. 財務実績
8.4.5.3. 製品ベンチマーク
8.4.5.4. 戦略的イニシアチブ
8.4.6. 日立レール株式会社
8.4.6.1. 参加者の概要
8.4.6.2. 財務実績
8.4.6.3. 製品ベンチマーク
8.4.6.4. 戦略的イニシアチブ
8.4.7. Huawei Technologies Co., Ltd.
8.4.7.1. 参加者の概要
8.4.7.2. 財務実績
8.4.7.3. 製品ベンチマーク
8.4.7.4. 戦略的イニシアチブ
8.4.8. インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーション
8.4.8.1. 参加者の概要
8.4.8.2. 財務実績
8.4.8.3. 製品ベンチマーク
8.4.8.4. 戦略的イニシアチブ
8.4.9. ワブテック・コーポレーション
8.4.9.1. 参加者の概要
8.4.9.2. 財務実績
8.4.9.3. 製品ベンチマーク
8.4.9.4. 戦略的イニシアチブ
8.4.10. シスコ・システムズ・インク
8.4.10.1. 参加企業の概要
8.4.10.2. 財務実績
8.4.10.3. 製品ベンチマーク
8.4.10.4. 戦略的イニシアチブ
表のリスト
表1 グローバル接続鉄道市場規模の推計と予測（2018年～2030年、USD百万）
表2 グローバル接続鉄道市場（地域別、2018年～2030年、USD百万）
表3 グローバル接続鉄道市場（サービス別、2018年～2030年、USD百万）
表4 グローバル接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（百万ドル）
表5 グローバル接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（百万ドル）
表6 乗客情報システム市場、地域別、2018年～2030年 (百万ドル)
表7 列車追跡・監視市場、地域別、2018年～2030年（百万ドル）
表8 自動料金収受システム市場、地域別、2018年～2030年（百万ドル）
表9 旅客移動市場、地域別、2018年～2030年（百万ドル）
表10 予測メンテナンス市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表11 旅客車両市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表12 ディーゼル機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表13 電気機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表14 軽鉄道とトラム市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表15 貨物車両市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表16 ポジティブ列車制御市場（地域別）、2018年～2030年（百万米ドル）
表17 通信ベースの列車制御市場（地域別）、2018年～2030年（百万米ドル）
表18 自動列車制御市場（地域別）、2018年～2030年（百万米ドル）
表19 北米接続鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年（百万米ドル）
表20 北米接続鉄道市場（車両別）、2018年～2030年（百万米ドル）
表21 北米のコネクテッド鉄道市場（安全・信号システム別）、2018年～2030年（百万ドル）
表22 米国のコネクテッド鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年（百万ドル）
表23 米国接続鉄道市場（車両別）、2018年～2030年（百万ドル）
表24 米国接続鉄道市場（安全・信号システム別）、2018年～2030年（百万ドル）
表25 カナダ接続鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年（百万ドル）
表26 カナダ接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（米ドル百万）
表27 カナダ接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（米ドル百万）
表28 メキシコ接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年 (USD百万)
表29 メキシコ接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（USD百万）
表30 メキシコ接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（USD百万）
表31 ヨーロッパ接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年（USD百万）
表32 欧州接続鉄道市場（車両別）、2018年～2030年（百万米ドル）
表33 欧州接続鉄道市場（安全・信号システム別）、2018年～2030年（百万米ドル）
表34 イギリス接続鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年（百万米ドル）
表35 イギリス接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（百万米ドル）
表36 イギリス接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（百万米ドル）
表37 ドイツ接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年（百万米ドル）
表38 ドイツの接続鉄道市場（車両別）、2018年～2030年（百万ドル）
表39 ドイツの接続鉄道市場（安全・信号システム別）、2018年～2030年（百万ドル）
表40 フランスの接続鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年（百万ドル）
表41 フランス接続鉄道市場（車両別）、2018年～2030年（百万ドル）
表42 フランス接続鉄道市場（安全・信号システム別）、2018年～2030年（百万ドル）
表43 アジア太平洋接続鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年（百万ドル）
表44 アジア太平洋地域接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（米ドル百万）
表45 アジア太平洋地域接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（米ドル百万）
表46 中国接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年 (USD百万)
表47 中国の接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（USD百万）
表48 中国の接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（USD百万）
表49 インドの接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年（USD百万）
表50 インドの接続鉄道市場（車両別）、2018年～2030年（百万ドル）
表51 インドの接続鉄道市場（安全・信号システム別）、2018年～2030年（百万ドル）
表52 日本の接続鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年 (USD百万)
表53 日本の接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（USD百万）
表54 日本の接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（USD百万）
表55 オーストラリアの接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年（USD百万）
表56 オーストラリアの接続鉄道市場（車両別）、2018年～2030年（百万ドル）
表57 オーストラリアの接続鉄道市場（安全・信号システム別）、2018年～2030年（百万ドル）
表58 韓国の接続鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年 (USD百万)
表59 韓国の接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年 (USD百万)
表60 韓国の接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年 (USD 百万)
表61 ラテンアメリカ接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年 (USD 百万)
表62 ラテンアメリカ接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年 (USD 百万)
表63 ラテンアメリカ接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年 (USD 百万)
表64 ブラジル接続鉄道市場（サービス別）、2018年～2030年（百万ドル）
表65 ブラジル接続鉄道市場（車両別）、2018年～2030年 (USD百万)
表66 ブラジル接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（USD百万）
表67 MEA接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年（USD百万）
表68 MEA接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年 (USD百万)
表69 MEA地域接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年 (USD百万)
表70 UAE接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年 (USD百万)
表71 UAE接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（百万ドル）
表72 UAE接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（百万ドル）
表73 KSA接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年（百万ドル）
表74 サウジアラビアの接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（米ドル百万）
表75 サウジアラビアの接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（米ドル百万）
表76 南アフリカの接続鉄道市場、サービス別、2018年～2030年 (USD百万)
表77 南アフリカ接続鉄道市場、車両別、2018年～2030年（USD百万）
表78 南アフリカ接続鉄道市場、安全・信号システム別、2018年～2030年（USD百万）
図表一覧
図1 接続鉄道市場セグメンテーション
図2 市場調査プロセス
図3 情報収集
図4 主要調査パターン
図5 市場調査アプローチ
図6 バリューチェーンに基づく規模推定と予測
図7 親市場分析
図8 市場形成と検証
図9 接続鉄道市場のスナップショット
図10 接続鉄道市場セグメントのスナップショット
図11 接続鉄道市場競争環境のスナップショット
図12 市場調査プロセス
図13 市場ドライバーの関連性分析（現在の影響と将来の影響）
図14 市場制約の関連性分析（現在の影響と将来の影響）
図15 コネクテッドレール市場：サービス見通し主要ポイント（USD百万）
図16 コネクテッドレール市場：サービス動向分析（USD百万）、2024年と2030年
図17 乗客情報システム市場売上高推計と予測、2018年～2030年（USD百万）
図18 列車追跡・監視市場 売上高推計と予測（2018～2030年）（百万ドル）
図19 自動料金収受システム市場 売上高推計と予測（2018～2030年）（百万ドル）
図20 乗客移動市場 売上高推計と予測（2018～2030年）（百万ドル）
図21 予測メンテナンス市場売上高の推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
図22 接続型鉄道市場：車両の動向分析（百万ドル）
図23 接続型鉄道市場：車両の動向分析（百万ドル）、2024年と2030年
図24 旅客車両市場 売上高推計と予測（2018年～2030年、百万ドル）
図25 ディーゼル機関車市場 売上高推計と予測（2018年～2030年、百万ドル）
図26 電気機関車市場 売上高推計と予測（2018年～2030年、百万ドル）
図27 ライトレールとトラム市場売上高の推計と予測（2018年～2030年）（百万ドル）
図28 貨物車両市場売上高の推計と予測（2018年～2030年）（百万ドル）
図29 接続型鉄道市場：安全と信号システムの見通しと主要なポイント（百万ドル）
図30 接続型鉄道市場：安全と信号システム動向分析（米ドル百万）、2024年と2030年
図31 ポジティブ・トレイン・コントロール市場売上高推計と予測、2018年～2030年 （百万ドル）
図32 通信ベース列車制御市場 売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
図33 自動列車制御市場 売上高推計と予測、2018年～2030年（百万ドル）
図34 地域別市場：主要なポイント
図35 接続型鉄道市場：地域別見通し、2024年と2030年（USD百万）
図36 北米接続型鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（USD百万）
図37 米国接続型鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年 （百万ドル）
図38 カナダ接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万ドル）
図39 メキシコ接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万ドル）
図40 欧州接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万ドル）
図41 イギリス接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図42 ドイツ接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図43 フランス接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図44 アジア太平洋地域 接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図45 日本 接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図46 中国 接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図47 インドの接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図48 オーストラリアの接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図49 韓国の接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図50 ラテンアメリカ接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図51 ブラジル接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図52 MEA接続鉄道市場の見積もりおよび予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図53 サウジアラビア（KSA）の接続鉄道市場推計値と予測値（2018年～2030年、百万米ドル）
図54 アラブ首長国連邦（UAE）の接続鉄道市場推計値と予測値（2018年～2030年、百万米ドル）
図55 南アフリカ共和国の接続鉄道市場推計値と予測値（2018年～2030年、百万米ドル）
図56 戦略フレームワーク
図57 企業分類
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