カテゴリ： IMARC, 世界, 環境/エネルギー

世界のDOC・DPF市場2024-2032：種類別（DOC、DPF）、用途別（HCV、MCV、LCV、乗用車）、地域別

■ 英語タイトル：DOC and DPF Market by Type (DOC, DPF), Application (HCVs, MCVs, LCVs, Passenger Cars), and Region 2024-2032

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：IMARC24MAR0094）■ 発行会社/調査会社：IMARC
■ 商品コード：IMARC24MAR0094
■ 発行日：2024年1月
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■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：環境
■ ページ数：142
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
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★グローバルリサーチ資料[世界のDOC・DPF市場2024-2032：種類別（DOC、DPF）、用途別（HCV、MCV、LCV、乗用車）、地域別]についてメールでお問い合わせはこちら
*** レポート概要（サマリー）***

世界のDOC・DPFの市場規模は2023年に204億米ドルに達しました。IMARC Groupは、2024年から2032年にかけての成長率（CAGR）は5.9%で、2032年には347億米ドルに達すると予測しています。環境意識の高まり、広範な研究開発（R&D）活動、DOC・DPFの広範な適用が、市場を牽引する主な要因のいくつかです。

ディーゼル酸化触媒（DOC）とは、排気中の酸素を利用して一酸化炭素（CO）と炭化水素を二酸化炭素（CO2）と水に還元・変換するよう特別に設計された触媒式後処理コンバーターのことです。一方、ディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）は、排気中の煤を物理的に捕捉・貯蔵し、自動車の排出ガスを削減するための部品です。これらの装置はハニカムセラミックフィルターの構造をしており、ディーゼルエンジンに明示的に使用され、触媒を通過する気相排出を減少させる。DOC・DPFは、存在するカーボンの量を測定してその質を示し、エンジン性能を向上させ、燃費を最適化し、窒素酸化物（NOx）の排出を削減するのに役立つ。これらの特性から、DOC・DPFは小型・中型・大型商用車（HCV）と乗用車に広く使用され、自動車の効率を高めています。

DOC・DPFの市場動向：
自動車産業におけるDOC・DPFの広範な応用は、市場成長を促進する重要な要因の一つです。これに伴い、ディーゼル車に対する需要の高まりも、もう一つの大きな成長促進要因として作用しています。さらに、持続可能な開発への注目の高まりと、環境保全に関する政府の厳しい規制が市場成長に寄与しています。各国政府も環境に配慮した取り組みを進めており、これが市場成長に寄与しています。排出ガス監視を担当する規制当局の設置が各国で増加していることも、市場成長を後押ししています。これに加えて、製品性能を向上させるためのメーカーによる大幅な技術進歩や、低温でNOx排出を制御・削減する選択的触媒還元（SCR）システムの登場が、市場成長に寄与しています。これとは別に、バッテリー電気自動車（EV）の利用という新たなトレンドが市場成長を促進しています。これに加えて、多様でより効果的な製品バリエーションを開発するために、相手先商標製品メーカー（OEM）と複数の大手企業が戦略的に協力していることも、市場の成長を後押ししています。その他、広範な研究開発（R&D）活動や、DOCおよびDPFユーザーのニーズに応えるアフターマーケットサプライヤーの増加などが、市場の見通しをさらに明るいものにしています。

主な市場セグメンテーション
IMARC Groupは、世界のDOCおよびDPF市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を掲載しています。当レポートでは、市場をタイプ別と用途別に分類しています。

タイプ別
DOC
DPF

また、DOC・DPF市場をタイプ別に詳細に分類・分析しています。これにはDOC・DPFが含まれます。報告書によると、DPFが最大セグメントです。

アプリケーション別
HCV
MCV
LCV
乗用車

DOC・DPF市場の用途別の詳細な分類と分析も報告書に記載されています。これにはHCV、MCV、LCV、乗用車が含まれます。報告書によると、LCVが最大の市場シェアを占めています。

地域別
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

また、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含む主要地域市場についても包括的な分析を行っています。報告書によると、アジア太平洋地域はDOC・DPFの最大市場です。アジア太平洋地域のDOC・DPF市場を牽引している要因には、厳しい排ガス規制の実施、環境問題の高まり、広範な研究開発（R&D）活動などがあります。

競争環境：
本レポートでは、世界のDOC・DPF市場における競争環境についても包括的に分析しています。主要企業の詳細なプロフィールも掲載しています。対象となる企業には、Corning Incorporated、Cummins Inc.、Faurecia SE、Futaba Industrial Co. Ltd.、Nett Technologies Inc.、Tata AutoComp Katcon Exhaust Systems Pvt. Ltd.などが含まれます。

本レポートで扱う主な質問
1. 世界のDOC・DPFの市場規模は？
2. 2024～2032年のDOC・DPFの世界市場成長率は？
3. DOC・DPFの世界市場を牽引する主な要因は何か？
4. COVID-19がDOC・DPFの世界市場に与えた影響は？
5. DOC・DPFの世界市場のタイプ別は？
6. DOC・DPFの世界市場の用途別は？
7. DOC・DPFの世界市場における主要地域は？
8. DOC・DPFの世界市場における主要プレーヤー/企業は？

1 序論
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブサマリー
4 イントロダクション
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界のDOC・DPF市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場
6.1 DOC
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 DPF
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 アプリケーション別市場
7.1 HCVs
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 MCVs
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 LCV
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 乗用車
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 地域別市場
8.1 北米
8.1.1 米国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 中南米
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
ー8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場
ー8.5.3 市場予測
9 推進要因、阻害要因、機会
9.1 概要
ー9.2
ー9.3 阻害要因
ー9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターズファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の程度
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争状況

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*** レポート目次（コンテンツ）***

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のDOCおよびDPF市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 DOC
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 DPF
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 タイプ別市場内訳アプリケーション
7.1 HCV（大型商用車）
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 MCV（中型商用車）
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 LCV（小型商用車）
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 乗用車
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 地域別市場内訳
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 英国
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東およびアフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場内訳
8.5.3 市場予測
9 推進要因、制約要因、機会
9.1 概要
9.2 推進要因
9.3 制約要因
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 サプライヤーの交渉力
11.4 競争の度合い
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争市場環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレーヤー
13.3 主要プレーヤーのプロフィール
13.3.1 コーニング社
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務状況
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 カミンズ社
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務状況
13.3.2.4 SWOT分析
13.3.3 フォルシアSE
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.3.3 財務状況
13.3.3.4 SWOT分析
13.3.4 フタバ産業株式会社
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.4.3 財務状況
13.3.5 Nett Technologies Inc.
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.6 Tata AutoComp Katcon Exhaust Systems Pvt. Ltd.
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ

図1：世界のDOCおよびDPF市場：主要な推進要因と課題
図2：世界のDOCおよびDPF市場：売上高（10億米ドル）、2018年～2023年
図3：世界のDOCおよびDPF市場予測：売上高（10億米ドル）、2024年～2032年
図4：世界のDOCおよびDPF市場：タイプ別内訳（%）、2023年
図5：世界のDOCおよびDPF市場：用途別内訳（%）、2023年
図6：世界のDOCおよびDPF市場：地域別内訳（%）、2023年
図7：世界のDOCおよびDPF（DOC）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図8：世界のDOCおよびDPF（DOC）市場予測：売上高（百万米ドル） 2024～2032年
図9：世界：DOCおよびDPF（DPF）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図10：世界：DOCおよびDPF（DPF）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図11：世界：DOCおよびDPF（HCV）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図12：世界：DOCおよびDPF（HCV）市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図13：世界：DOCおよびDPF（MCV）市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図14：世界：DOCおよびDPF（MCV）市場予測：売上高（百万米ドル） 2024～2032年
図15：世界：DOCおよびDPF（LCV）市場：販売額（百万米ドル）、2018年および2023年
図16：世界：DOCおよびDPF（LCV）市場予測：販売額（百万米ドル）、2024～2032年
図17：世界：DOCおよびDPF（乗用車）市場：販売額（百万米ドル）、2018年および2023年
図18：世界：DOCおよびDPF（乗用車）市場予測：販売額（百万米ドル）、2024～2032年
図19：北米：DOCおよびDPF市場：販売額（百万米ドル）、2018年および2023年
図20：北米：DOCおよびDPF市場予測：販売額（百万米ドル） 2024～2032年
図21：米国：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図22：米国：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図23：カナダ：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図24：カナダ：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図25：アジア太平洋地域：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図26：アジア太平洋地域：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図27：中国：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図28：中国：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図29：日本：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図30：日本：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図31：インド：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図32：インド：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図33：韓国：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図34: 韓国: DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図35: オーストラリア: DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図36: オーストラリア: DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図37: インドネシア: DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図38: インドネシア: DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図39: その他: DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図40: その他: DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル） 2024～2032年
図41：欧州：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図42：欧州：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図43：ドイツ：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図44：ドイツ：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図45：フランス：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図46：フランス：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図47：英国：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）百万米ドル）、2018年および2023年
図48：英国：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図49：イタリア：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図50：イタリア：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図51：スペイン：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図52：スペイン：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図53：ロシア：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図54：ロシア：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図55：その他：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図56：その他：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図57：ラテンアメリカ：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図58：ラテンアメリカ：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図59：ブラジル：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図60：ブラジル：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図61: メキシコ：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図62: メキシコ：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図63: その他：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図64: その他：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル）、2024～2032年
図65: 中東およびアフリカ：DOCおよびDPF市場：売上高（百万米ドル）、2018年および2023年
図66: 中東およびアフリカ：DOCおよびDPF市場：国別内訳（％）、2023年
図67: 中東およびアフリカ：DOCおよびDPF市場予測：売上高（百万米ドル） 2024～2032年
図68：世界：DOCおよびDPF業界：推進要因、制約要因、機会
図69：世界：DOCおよびDPF業界：バリューチェーン分析
図70：世界：DOCおよびDPF業界：ポーターのファイブフォース分析
※参考情報

DOC（ディーゼル酸化触媒）とDPF（ディーゼル微粒子フィルター）は、ディーゼルエンジンから排出される有害物質を低減するための重要な技術です。ディーゼルエンジンは、燃費性能に優れている一方で、NOx（窒素酸化物）やPM（微細粒子状物質）などの有害な排出物を生成します。これらの排出物を抑制するために、DOCとDPFが広く利用されています。
DOCは、ディーゼルエンジンからの排気に含まれる有害物質を化学反応を用いて減少させる触媒デバイスです。主に二酸化炭素と水に変換する役割を果たします。DOCは、排気ガス中の一酸化炭素や未燃焼の炭化水素を減少させることができ、NOxの削減にも寄与します。DOCはその構造上、金属触媒を使用しており、酸素を供給することで化学反応を促進します。これにより、排気ガス中の有害物質が低減されます。

一方、DPFはディーゼルエンジンの排気中の微細粒子状物質を捕集する装置です。DPFは通常、セラミックまたは金属製のフィルターで構成されています。このフィルターは、排気ガスを通過させる際に、粒子を捕集し、その後定期的に再生（焼却）することで、フィルターの目詰まりを防ぎます。DPFは、特にPMを効果的に削減することができ、これにより大気汚染の防止に貢献しています。

DOCとDPFはいずれも、ディーゼルエンジンが規制を満たすための重要な技術ですが、それぞれ異なる役割を果たします。DOCは主にガス状の有害物質を削減し、DPFは固体状の微細粒子を捕集します。これらのデバイスは、通常、エンジンの排気系の一部として組み込まれており、効率的な排出管理のために協調して機能します。

これらの技術の種類としては、DOCにはさまざまな触媒材料が使用されており、貴金属を含むものから、非貴金属を使用するものまで多岐にわたります。また、DPFにも多種多様な構造や材料がありますが、一般的にはセラミックフィルターと金属フィルターに分けられます。

DOCとDPFは、特に商用車や大型車両において重要な役割を果たしています。これらの技術は、車両の排出基準を満たすために欠かせず、自動車メーカはこれらの技術を用いて環境規制に対応しています。また、これらのデバイスは、都市部の大気質改善にも寄与しており、健康被害の低減にもつながります。

関連技術としては、SCR（選択的触媒還元）技術があります。これは、排気ガス中のNOxを還元するために、尿素水溶液を使用する技術です。SCRは、DOCとDPFと併用されることが一般的であり、これにより排出ガス中の有害物質をさらに減少させることができます。

さらに、DOCとDPFは、トンネルトランジェントと呼ばれる運転条件や、冷間スタート時の排出物管理にも対応するための技術改良が進められています。これにより、エンジンが最適な状態で機能しているときだけでなく、さまざまな運転条件においても効率的に排ガス処理を行うことが可能になります。

現在の環境問題への対策として、未来のディーゼルエンジンにおいては、さらに効率的なDOCとDPF、そしてその他の排出ガス低減技術が求められています。これらの技術の進化によって、持続可能な開発目標の達成に寄与することが期待されています。今後の技術革新により、よりクリーンな環境を実現するための新たなアプローチが登場することでしょう。


*** 免責事項 ***
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※関連調査資料
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  • 世界のスチールロング製品市場2024-2032：種類別（鉄筋、線材、チューブ、セクション）、用途別（建設、自動車・航空宇宙、鉄道・高速道路、その他）、地域別
  • 世界のデュアル燃料エンジン市場2024-2032：種類別（4ストロークデュアル燃料エンジン、2ストロークデュアル燃料エンジン）、エンドユーザー別（舶用、発電）、地域別
  • 世界の無水マレイン酸市場2024-2032：原料別（n-ブタン、ベンゼン）、用途別（不飽和ポリエステル樹脂（UPR）、1-4、ブタンジオール（BDO）、添加剤、コポリマー、その他）、産業別（建設、自動車、食品＆飲料、石油製品、電子機器、パーソナルケア、医薬品、その他）、地域別
  • 世界のメタキシレン市場2024-2032：用途別（イソフタル酸、2,4-＆2,6-キシリジン、溶剤、その他）、エンドユーザー別（建設、包装、自動車、その他）、地域別
    • ※注目の調査資料
     ※当サイト上のレポートデータは弊社H&Iグローバルリサーチ運営のMarketReport.jpサイトと連動しています。
    ※当市場調査資料(IMARC24MAR0094 )"世界のDOC・DPF市場2024-2032：種類別（DOC、DPF）、用途別（HCV、MCV、LCV、乗用車）、地域別" (英文：DOC and DPF Market by Type (DOC, DPF), Application (HCVs, MCVs, LCVs, Passenger Cars), and Region 2024-2032)はIMARC社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。

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