第1章：序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力
3.3.2. バイヤーの交渉力
3.3.3. 代替品の脅威
3.3.4. 新規参入の脅威
3.3.5. 競争の激しさ
3.4.市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 燃費効率、高性能、低排出ガスのバス需要の増加
3.4.1.2. 電気自動車用バッテリーのコスト低下
3.4.1.3. eモビリティ推進に向けた政府による取り組みの強化
3.4.2. 阻害要因
3.4.2.1. 投資コストの高さと先進システムの運用の複雑さ
3.4.2.2. 充電インフラの不足
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 技術の進歩
3.4.3.2. 環境面でのメリット
3.4.3.3. クレジットおよび資金調達オプションの利用可能性の向上
3.5. COVID-19による市場への影響分析
第4章：電気バス市場（推進方式別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2.バッテリー式電気自動車
4.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 燃料電池電気自動車
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. プラグインハイブリッド電気自動車
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章：電気バス市場（全長別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 9メートル未満
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 9～14メートル
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別の市場規模と予測
5.3.3. 国別の市場シェア分析
5.4. 14メートル以上
5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 地域別の市場規模と予測
5.4.3. 国別の市場シェア分析
第6章：電気バス市場（航続距離別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 150マイル未満
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別の市場規模と予測
6.2.3. 国別の市場シェア分析
6.3. 150～300マイル
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別の市場規模と予測
6.3.3.国別市場シェア分析
6.4. 300マイル以上
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
第7章：電気バス市場（バッテリー容量別）
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模と予測
7.2. 50 kWh未満
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 地域別市場規模と予測
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. 50～250 kWh
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 地域別市場規模と予測
7.3.3. 国別市場シェア分析
7.4. 250 kWh以上
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2.市場規模と予測（地域別）
7.4.3. 市場シェア（国別）分析
第8章：電気バス市場（出力別）
8.1. 概要
8.1.1. 市場規模と予測
8.2. 250kWまで
8.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.2.2. 市場規模と予測（地域別）
8.2.3. 市場シェア（国別）分析
8.3. 250kW以上
8.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.3.2. 市場規模と予測（地域別）
8.3.3. 市場シェア（国別）分析
第9章：電気バス市場（地域別）
9.1. 概要
9.1.1. 市場規模と予測（地域別）
9.2. 北米
9.2.1. 主要動向と機会
9.2.2.市場規模と予測（推進方式別）
9.2.3. 市場規模と予測（全長別）
9.2.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.2.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.2.6. 市場規模と予測（出力別）
9.2.7. 市場規模と予測（国別）
9.2.7.1. 米国
9.2.7.1.1. 主要市場動向、成長要因、機会
9.2.7.1.2. 市場規模と予測（推進方式別）
9.2.7.1.3. 市場規模と予測（全長別）
9.2.7.1.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.2.7.1.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.2.7.1.6. 市場規模と予測（出力別）
9.2.7.2. カナダ
9.2.7.2.1.主要な市場動向、成長要因、機会
9.2.7.2.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.2.7.2.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.2.7.2.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.2.7.2.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.2.7.2.6. 市場規模と予測（出力別）
9.2.7.3. メキシコ
9.2.7.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
9.2.7.3.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.2.7.3.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.2.7.3.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.2.7.3.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.2.7.3.6. 市場規模と予測（出力別）
9.3. ヨーロッパ
9.3.1.主要トレンドと機会
9.3.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.3.3. 市場規模と予測（全長別）
9.3.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.3.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.3.6. 市場規模と予測（出力別）
9.3.7. 市場規模と予測（国別）
9.3.7.1. 英国
9.3.7.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
9.3.7.1.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.3.7.1.3. 市場規模と予測（全長別）
9.3.7.1.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.3.7.1.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.3.7.1.6. 市場規模と予測（出力別）
9.3.7.2. ドイツ
9.3.7.2.1.主要な市場動向、成長要因、機会
9.3.7.2.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.3.7.2.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.3.7.2.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.3.7.2.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.3.7.2.6. 市場規模と予測（出力別）
9.3.7.3. オランダ
9.3.7.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
9.3.7.3.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.3.7.3.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.3.7.3.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.3.7.3.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.3.7.3.6. 市場規模と予測（出力別）
9.3.7.4.フランス
9.3.7.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
9.3.7.4.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.3.7.4.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.3.7.4.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.3.7.4.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.3.7.4.6. 市場規模と予測（出力別）
9.3.7.5. その他の欧州諸国
9.3.7.5.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
9.3.7.5.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.3.7.5.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.3.7.5.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.3.7.5.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.3.7.5.6.市場規模と予測（出力別）
9.4. アジア太平洋地域
9.4.1. 主要トレンドと機会
9.4.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.4.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.4.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.4.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.4.6. 市場規模と予測（出力別）
9.4.7. 市場規模と予測（国別）
9.4.7.1. 中国
9.4.7.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
9.4.7.1.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.4.7.1.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.4.7.1.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.4.7.1.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.4.7.1.6.市場規模と予測（出力別）
9.4.7.2. インド
9.4.7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
9.4.7.2.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.4.7.2.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.4.7.2.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.4.7.2.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.4.7.2.6. 市場規模と予測（出力別）
9.4.7.3. 日本
9.4.7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
9.4.7.3.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.4.7.3.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.4.7.3.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.4.7.3.5.市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.4.7.3.6. 市場規模と予測（出力別）
9.4.7.4. 韓国
9.4.7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
9.4.7.4.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.4.7.4.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.4.7.4.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.4.7.4.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.4.7.4.6. 市場規模と予測（出力別）
9.4.7.5. その他のアジア太平洋地域
9.4.7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
9.4.7.5.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.4.7.5.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.4.7.5.4.市場規模と予測（航続距離別）
9.4.7.5.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.4.7.5.6. 市場規模と予測（出力別）
9.5. LAMEA
9.5.1. 主要トレンドと機会
9.5.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.5.3. 市場規模と予測（全長別）
9.5.4. 市場規模と予測（航続距離別）
9.5.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.5.6. 市場規模と予測（出力別）
9.5.7. 市場規模と予測（国別）
9.5.7.1. ラテンアメリカ
9.5.7.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
9.5.7.1.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.5.7.1.3. 市場規模と予測（全長別）
9.5.7.1.4.市場規模と予測（範囲別）
9.5.7.1.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.5.7.1.6. 市場規模と予測（出力別）
9.5.7.2. 中東
9.5.7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
9.5.7.2.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.5.7.2.3. 市場規模と予測（長さ別）
9.5.7.2.4. 市場規模と予測（範囲別）
9.5.7.2.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.5.7.2.6. 市場規模と予測（出力別）
9.5.7.3. アフリカ
9.5.7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
9.5.7.3.2. 市場規模と予測（推進タイプ別）
9.5.7.3.3.市場規模と予測（長さ別）
9.5.7.3.4. 市場規模と予測（レンジ別）
9.5.7.3.5. 市場規模と予測（バッテリー容量別）
9.5.7.3.6. 市場規模と予測（出力別）
第10章：競合状況
10.1. はじめに
10.2. 主な勝利戦略
10.3. 上位10社の製品マッピング
10.4. 競合ダッシュボード
10.5. 競合ヒートマップ
10.6. 2021年のトッププレーヤーのポジショニング
第11章：企業プロフィール
11.1. AB Volvo
11.1.1. 会社概要
11.1.2. 主要役員
11.1.3. 会社概要
11.1.4. 事業セグメント
11.1.5. 製品ポートフォリオ
11.1.6. 業績
11.1.7.主要な戦略的動きと展開
11.2. 安徽安凱汽車有限公司
11.2.1. 会社概要
11.2.2. 主要役員
11.2.3. 会社概要
11.2.4. 事業セグメント
11.2.5. 製品ポートフォリオ
11.2.6. 業績
11.3. BYD株式会社
11.3.1. 会社概要
11.3.2. 主要役員
11.3.3. 会社概要
11.3.4. 事業セグメント
11.3.5. 製品ポートフォリオ
11.3.6. 業績
11.3.7. 主要な戦略的動きと展開
11.4. CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
11.4.1. 会社概要
11.4.2. 主要役員
11.4.3. 会社概要
11.4.4.事業セグメント
11.4.5. 製品ポートフォリオ
11.4.6. 業績
11.4.7. 主要な戦略的動きと展開
11.5. ダイムラーAG
11.5.1. 会社概要
11.5.2. 主要役員
11.5.3. 会社概要
11.5.4. 事業セグメント
11.5.5. 製品ポートフォリオ
11.5.6. 業績
11.5.7. 主要な戦略的動きと展開
11.6. NFIグループ株式会社
11.6.1. 会社概要
11.6.2. 主要役員
11.6.3. 会社概要
11.6.4. 事業セグメント
11.6.5. 製品ポートフォリオ
11.6.6. 業績
11.6.7. 主要な戦略的動きと展開
11.7. プロテラ
11.7.1. 会社概要
11.7.2.主要役員
11.7.3. 会社概要
11.7.4. 事業セグメント
11.7.5. 製品ポートフォリオ
11.7.6. 業績
11.7.7. 主要な戦略的動きと展開
11.8. VDL Groep BV
11.8.1. 会社概要
11.8.2. 主要役員
11.8.3. 会社概要
11.8.4. 事業セグメント
11.8.5. 製品ポートフォリオ
11.8.6. 業績
11.8.7. 主要な戦略的動きと展開
11.9. YUTONG
11.9.1. 会社概要
11.9.2. 主要役員
11.9.3. 会社概要
11.9.4. 事業セグメント
11.9.5. 製品ポートフォリオ
11.9.6. 主要な戦略的動きと展開
11.10. Zhongtog Bus Holding
11.10.1.会社概要
11.10.2. 主要役員
11.10.3. 会社概要
11.10.4. 事業セグメント
11.10.5. 製品ポートフォリオ
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research Methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Bargaining power of suppliers
3.3.2. Bargaining power of buyers
3.3.3. Threat of substitutes
3.3.4. Threat of new entrants
3.3.5. Intensity of rivalry
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Increase in demand for fuel-efficient, high-performance, and low emission buses
3.4.1.2. Reduction in cost of electric vehicle batteries
3.4.1.3. Increase in government initiatives for the promotion of e-mobility
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. High cost of investment and complication in operating advanced systems
3.4.2.2. Lack of charging infrastructure
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Technological advancements
3.4.3.2. Environmental Benefits
3.4.3.3. Greater availability of credit and financing options
3.5. COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: ELECTRIC BUS MARKET, BY PROPULSION TYPE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Battery electric vehicle
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Fuel cell electric vehicle
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Plug-in hybrid electric vehicle
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: ELECTRIC BUS MARKET, BY LENGTH
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Less than 9 meters
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. 9-14 meters
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
5.4. Above 14 meters
5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2. Market size and forecast, by region
5.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: ELECTRIC BUS MARKET, BY RANGE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Less Than 150 Miles
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. 150 To 300 Miles
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Above 300 Miles
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: ELECTRIC BUS MARKET, BY BATTERY CAPACITY
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast
7.2. Less Than 50 kWh
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by region
7.2.3. Market share analysis by country
7.3. 50-250 kWh
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by region
7.3.3. Market share analysis by country
7.4. Above 250 kWh
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by region
7.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 8: ELECTRIC BUS MARKET, BY POWER OUTPUT
8.1. Overview
8.1.1. Market size and forecast
8.2. Up to 250 kW
8.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.2.2. Market size and forecast, by region
8.2.3. Market share analysis by country
8.3. Above 250 kW
8.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.3.2. Market size and forecast, by region
8.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 9: ELECTRIC BUS MARKET, BY REGION
9.1. Overview
9.1.1. Market size and forecast By Region
9.2. North America
9.2.1. Key trends and opportunities
9.2.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.2.3. Market size and forecast, by Length
9.2.4. Market size and forecast, by Range
9.2.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.2.6. Market size and forecast, by Power Output
9.2.7. Market size and forecast, by country
9.2.7.1. U.S.
9.2.7.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.2.7.1.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.2.7.1.3. Market size and forecast, by Length
9.2.7.1.4. Market size and forecast, by Range
9.2.7.1.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.2.7.1.6. Market size and forecast, by Power Output
9.2.7.2. Canada
9.2.7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.2.7.2.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.2.7.2.3. Market size and forecast, by Length
9.2.7.2.4. Market size and forecast, by Range
9.2.7.2.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.2.7.2.6. Market size and forecast, by Power Output
9.2.7.3. Mexico
9.2.7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.2.7.3.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.2.7.3.3. Market size and forecast, by Length
9.2.7.3.4. Market size and forecast, by Range
9.2.7.3.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.2.7.3.6. Market size and forecast, by Power Output
9.3. Europe
9.3.1. Key trends and opportunities
9.3.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.3.3. Market size and forecast, by Length
9.3.4. Market size and forecast, by Range
9.3.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.3.6. Market size and forecast, by Power Output
9.3.7. Market size and forecast, by country
9.3.7.1. UK
9.3.7.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.3.7.1.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.3.7.1.3. Market size and forecast, by Length
9.3.7.1.4. Market size and forecast, by Range
9.3.7.1.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.3.7.1.6. Market size and forecast, by Power Output
9.3.7.2. Germany
9.3.7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.3.7.2.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.3.7.2.3. Market size and forecast, by Length
9.3.7.2.4. Market size and forecast, by Range
9.3.7.2.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.3.7.2.6. Market size and forecast, by Power Output
9.3.7.3. Netherlands
9.3.7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.3.7.3.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.3.7.3.3. Market size and forecast, by Length
9.3.7.3.4. Market size and forecast, by Range
9.3.7.3.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.3.7.3.6. Market size and forecast, by Power Output
9.3.7.4. France
9.3.7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.3.7.4.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.3.7.4.3. Market size and forecast, by Length
9.3.7.4.4. Market size and forecast, by Range
9.3.7.4.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.3.7.4.6. Market size and forecast, by Power Output
9.3.7.5. Rest of Europe
9.3.7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.3.7.5.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.3.7.5.3. Market size and forecast, by Length
9.3.7.5.4. Market size and forecast, by Range
9.3.7.5.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.3.7.5.6. Market size and forecast, by Power Output
9.4. Asia-Pacific
9.4.1. Key trends and opportunities
9.4.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.4.3. Market size and forecast, by Length
9.4.4. Market size and forecast, by Range
9.4.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.4.6. Market size and forecast, by Power Output
9.4.7. Market size and forecast, by country
9.4.7.1. China
9.4.7.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.4.7.1.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.4.7.1.3. Market size and forecast, by Length
9.4.7.1.4. Market size and forecast, by Range
9.4.7.1.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.4.7.1.6. Market size and forecast, by Power Output
9.4.7.2. India
9.4.7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.4.7.2.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.4.7.2.3. Market size and forecast, by Length
9.4.7.2.4. Market size and forecast, by Range
9.4.7.2.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.4.7.2.6. Market size and forecast, by Power Output
9.4.7.3. Japan
9.4.7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.4.7.3.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.4.7.3.3. Market size and forecast, by Length
9.4.7.3.4. Market size and forecast, by Range
9.4.7.3.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.4.7.3.6. Market size and forecast, by Power Output
9.4.7.4. South Korea
9.4.7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.4.7.4.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.4.7.4.3. Market size and forecast, by Length
9.4.7.4.4. Market size and forecast, by Range
9.4.7.4.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.4.7.4.6. Market size and forecast, by Power Output
9.4.7.5. Rest of Asia-Pacific
9.4.7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.4.7.5.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.4.7.5.3. Market size and forecast, by Length
9.4.7.5.4. Market size and forecast, by Range
9.4.7.5.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.4.7.5.6. Market size and forecast, by Power Output
9.5. LAMEA
9.5.1. Key trends and opportunities
9.5.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.5.3. Market size and forecast, by Length
9.5.4. Market size and forecast, by Range
9.5.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.5.6. Market size and forecast, by Power Output
9.5.7. Market size and forecast, by country
9.5.7.1. Latin America
9.5.7.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.5.7.1.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.5.7.1.3. Market size and forecast, by Length
9.5.7.1.4. Market size and forecast, by Range
9.5.7.1.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.5.7.1.6. Market size and forecast, by Power Output
9.5.7.2. Middle East
9.5.7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.5.7.2.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.5.7.2.3. Market size and forecast, by Length
9.5.7.2.4. Market size and forecast, by Range
9.5.7.2.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.5.7.2.6. Market size and forecast, by Power Output
9.5.7.3. Africa
9.5.7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
9.5.7.3.2. Market size and forecast, by Propulsion Type
9.5.7.3.3. Market size and forecast, by Length
9.5.7.3.4. Market size and forecast, by Range
9.5.7.3.5. Market size and forecast, by Battery Capacity
9.5.7.3.6. Market size and forecast, by Power Output
CHAPTER 10: COMPETITIVE LANDSCAPE
10.1. Introduction
10.2. Top winning strategies
10.3. Product Mapping of Top 10 Player
10.4. Competitive Dashboard
10.5. Competitive Heatmap
10.6. Top player positioning, 2021
CHAPTER 11: COMPANY PROFILES
11.1. AB Volvo
11.1.1. Company overview
11.1.2. Key Executives
11.1.3. Company snapshot
11.1.4. Operating business segments
11.1.5. Product portfolio
11.1.6. Business performance
11.1.7. Key strategic moves and developments
11.2. Anhui Ankai Automobile Co.,Ltd
11.2.1. Company overview
11.2.2. Key Executives
11.2.3. Company snapshot
11.2.4. Operating business segments
11.2.5. Product portfolio
11.2.6. Business performance
11.3. BYD Company Ltd
11.3.1. Company overview
11.3.2. Key Executives
11.3.3. Company snapshot
11.3.4. Operating business segments
11.3.5. Product portfolio
11.3.6. Business performance
11.3.7. Key strategic moves and developments
11.4. CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
11.4.1. Company overview
11.4.2. Key Executives
11.4.3. Company snapshot
11.4.4. Operating business segments
11.4.5. Product portfolio
11.4.6. Business performance
11.4.7. Key strategic moves and developments
11.5. Daimler AG
11.5.1. Company overview
11.5.2. Key Executives
11.5.3. Company snapshot
11.5.4. Operating business segments
11.5.5. Product portfolio
11.5.6. Business performance
11.5.7. Key strategic moves and developments
11.6. NFI Group Inc.
11.6.1. Company overview
11.6.2. Key Executives
11.6.3. Company snapshot
11.6.4. Operating business segments
11.6.5. Product portfolio
11.6.6. Business performance
11.6.7. Key strategic moves and developments
11.7. Proterra
11.7.1. Company overview
11.7.2. Key Executives
11.7.3. Company snapshot
11.7.4. Operating business segments
11.7.5. Product portfolio
11.7.6. Business performance
11.7.7. Key strategic moves and developments
11.8. VDL Groep BV
11.8.1. Company overview
11.8.2. Key Executives
11.8.3. Company snapshot
11.8.4. Operating business segments
11.8.5. Product portfolio
11.8.6. Business performance
11.8.7. Key strategic moves and developments
11.9. YUTONG
11.9.1. Company overview
11.9.2. Key Executives
11.9.3. Company snapshot
11.9.4. Operating business segments
11.9.5. Product portfolio
11.9.6. Key strategic moves and developments
11.10. Zhongtog Bus Holding
11.10.1. Company overview
11.10.2. Key Executives
11.10.3. Company snapshot
11.10.4. Operating business segments
11.10.5. Product portfolio
| ※参考情報 電気バスは、電気で動くバスのことで、近年の環境問題や持続可能な交通手段の選択肢として注目されています。従来のディーゼルバスやガソリンバスに対して、排出ガスがゼロであり、都市の大気汚染を減少させることができる点が大きな特徴です。電気バスは、主にバッテリーを搭載し、その電力でモーターを駆動する仕組みになっています。このため、騒音が少なく、運転がスムーズで乗客にとっても快適な移動手段です。 電気バスの種類は多岐にわたります。バッテリー駆動型の電気バスが最も一般的ですが、トロリーバスのように、架線から電力を供給される形式もあります。また、プラグインハイブリッド型の電気バスもあり、これは電気モーターと内燃機関の両方を搭載し、電気だけで走行可能な範囲を持ちつつ、長距離移動時には内燃機関も使用できる利点があります。 電気バスの用途は主に公共交通機関において利用されていますが、観光バスやシャトルバス、学校バスなど、特定の利用シーンでも増加しています。特に都市部では、公共交通の低公害化が求められており、電気バスはその答えとなるべく導入が進められています。また、電気バスは環境に優しいだけでなく、運行コストの削減にも寄与します。電気の燃費は通常の燃料よりも安いため、長期的には経済的なメリットも期待できます。 電気バスの運行に必要な関連技術も発展しています。充電インフラの整備がその一つです。急速充電器やワイヤレス給電技術が進化し、短時間での充電が可能になっています。また、車両自体も高度なエネルギーマネジメントシステムが搭載され、電力消費の最適化が図られています。さらに、再生可能エネルギーとの組み合わせが進んでおり、太陽光や風力発電で得た電力を利用して走行する電気バスも増えています。 特に都市部では、電気バスの導入が進んでおり、各国の政府や自治体は補助金制度を設けるなどの支援を行っています。これにより、導入コストの軽減が図られ、多くの地域で見かけるようになったのです。また、電気バスの普及は、他の輸送手段との融合や新しい交通システムの構築にも繋がります。自動運転技術の進展によって、無人運行も視野に入ってきています。 電気バスの導入には課題も存在します。例えば、バッテリーの性能や耐久性、充電インフラの設置場所、安全性などが挙げられます。特にバッテリー技術の進化が必要であり、軽量で高効率な電池の開発が求められています。これにより、より長距離を走行可能な電気バスの実現が期待されます。 現在、世界中で多くの都市が電気バスの導入を進めています。気候変動への対応として、低炭素社会の実現に向けた重要な手段の一つとして位置付けられています。電気バスが普及することで、持続可能な交通の未来が開かれることを期待しています。今後も新技術の進展や、運行実績を基にしたデータ分析により、より高度な電気バスの運行が実現されるでしょう。都市の交通インフラが進化する中で、電気バスはその中核を担う存在として発展し続けると考えられています。 |
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