電気商用車の世界市場予測(~2030):推進力別、車両タイプ別、航続距離別、バッテリータイプ別、出力別、バッテリー容量別、コンポーネント別、エンドユーザー別、車体構造別、地域別

■ 英語タイトル:Electric Commercial Vehicle Market by Propulsion (BEVs & FCEVs), Vehicle Type (Pickups, Medium and Heavy-Duty Trucks & Vans), Range, Battery Type, Power Output, Battery Capacity, Component, End User, Body Construction and Region - Global Forecast to 2030

調査会社MarketsandMarkets社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:AT6196-23)■ 発行会社/調査会社:MarketsandMarkets
■ 商品コード:AT6196-23
■ 発行日:2023年6月30日
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■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:287
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
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*** レポート概要(サマリー)***

マーケッツアンドマーケッツ社は、世界の電気商用車市場規模が2023年の519.4千台から2028年には年平均成長率22.5%で、21,551千台に達すると予測しています。当調査レポートは、電気商用車の世界市場を調査対象とし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、プレミアムインサイト、市場概要、車体構造別(一体型、半一体型、フルサイズ)分析、車両タイプ別(ピックアップ、トラック、バン)分析、推進力別(BEV、FCEV)分析、バッテリータイプ別(NMCバッテリー、LFPバッテリー、全固体バッテリー、その他)分析、地域別(アジア太平洋、ヨーロッパ、北米)分析、競争状況などの内容を記載しています。なお、当市場の主要企業には、BYD (China)、Mercedes Benz Group AG (Germany)、AB Volvo (Sweden)、Tesla, Inc (US)、and PACCAR Inc (US)などが含まれています。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・プレミアムインサイト
・市場概要
・世界の電気商用車市場規模:車体構造別
  - 一体型の市場規模
  - 半一体型の市場規模
  - フルサイズの市場規模
・世界の電気商用車市場規模:車両タイプ別
  - ピックアップの市場規模
  - トラックの市場規模
  - バンの市場規模
・世界の電気商用車市場規模:推進力別
  - BEVの市場規模
  - FCEVの市場規模
・世界の電気商用車市場規模:バッテリータイプ別
  - NMCバッテリーの市場規模
  - LFPバッテリーの市場規模
  - 全固体バッテリーの市場規模
  - その他バッテリータイプの市場規模
・世界の電気商用車市場規模:地域別
  - アジア太平洋の電気商用車市場規模
  - ヨーロッパの電気商用車市場規模
  - 北米の電気商用車市場規模
・競争状況
・企業情報

“世界の電気商用車市場規模は、2023年の519.4千台から2030年には215.5千台に成長し、年平均成長率は22.5%と予測”
政府は、電気自動車を使用するためのインセンティブやスキームを通じて電気自動車を支援し、トップクラスの自動車メーカーと協力することで、電気自動車の採用を増加させます。電気商用車はICE商用車よりも低コストです。EVバッテリーとEV充電システムの研究拡大が電気商用車市場を牽引しています。電気商用車の需要拡大には、電気自動車充電ステーション、バッテリー交換ステーション、フリートステーションの世界的な設置が必要となります。

“予測期間中、150マイル未満が最大市場になる見込み”
低性能で手頃な価格の電気商用車の航続距離は通常150マイル未満です。複数のOEMが、航続距離100~150マイルに制限された低価格バッテリーを搭載した電気バンを提供しています。OEMは長年にわたり、このセグメント向けにトラックやバンを提供してきました。例えば、2023年には、ダイムラーのブランドであるRizonが、航続距離110~160マイルの中型電気トラックe18L、e16L、e16Mを発売しました。さらに、ボリンジャー・モーターズは2022年9月、全輪駆動アルミボディの中型全電気トラック、ボリンジャーB4を発売し、航続距離は100~200マイルです。自治体では、廃棄物収集、道路清掃、保守作業など、さまざまなサービスに低走行距離の電気バンやトラックを使用しています。電気自動車は排ガスを出さず、ガソリン車やディーゼル車よりもはるかに静かなため、こうした業務に最適です。2021年、Irizar Groupは、ごみ収集業務に使用される電気トラック10台を受注しました。

“バッテリータイプ別では、NMCが予測期間中最大のセグメントに”
ニッケルマンガン-コバルト酸化物電池(NMC)は、異なる特性、高密度、高効率を持つ複数の材料で構成されています。これらの電池は、作動中の自己発熱率が低いため、電気商用車での使用に最適です。NMC電池の化学組成は、正極がニッケルマンガン・コバルト酸リチウム、負極がグラファイトです。NMCバッテリーはコバルトを含むため、非常に高価で有毒です。OEMは現在、正極にニッケルを高含有させる方向にシフトし始めています。コバルトに比べて、ニッケル電池は低コストでライフサイクルが長いです。NMCバッテリーは、航続距離が長く、ヨーロッパや北米の寒冷な気候条件下での使用に適しています。コバルトとニッケルセルが低コスト、高ライフサイクル、高安定性、高エネルギー密度であるため、NMC電池が一般的に使用されています。NMCバッテリーは、欧州や北米の長距離走行や寒冷地での使用に適しています。NMC電池は、同じ寸法、同じ重量で高密度のパックを提供するため、その需要は今後数年間で大幅に伸びると予想されます。2021年、BHPはテスラ社とのニッケル供給契約の締結を発表しました。供給契約に加え、BHPとテスラ社は、バッテリーのサプライチェーンをより持続可能なものにする方法について協力する予定です。2022年1月には、GODI(インド)が商用グレードのNMC電池の第1バッチの製造を発表しました。これらの要因により、電気商用車におけるNMC電池の成長が促進されると予想されます。

“アジア太平洋地域は電気商用車市場で高い成長の可能性を示す”
アジア太平洋地域には、Mahindra & Mahindra Ltd. (India), BYD (China), King Long (China), Toyota Motor Corporation (Japan), and Nissan Motor Corporation (Japan)などです。アジア太平洋市場は、電気商用車の販売台数が多い中国が独占的です。日本もまた、アジア太平洋地域の自動車技術において重要な役割を果たしています。技術の進歩により、日本の電気商用車市場は成長する見込みです。2022年7月、トヨタ自動車はアライド・モーターズと協力して燃料電池電気バンを開発すると発表しました。より迅速な配送を求める顧客の需要の高まりが、アジア太平洋地域のラストワンマイル配送市場の成長を促進する主な要因です。これらの国の政府は、EV充電ステーションの設置を奨励し、排出ガス規制を策定し、ICE車からフルEVまたはハイブリッドEVへの移行期限を設定しています。インドもまた、市場における電気バンや電気トラックの増加に取り組んでいます。低排出ガスゾーンに変更するために古い車両を廃車することができる新しい車両スクラップ政策やその他の今後の政策は、インドが今後数年間で電気商用車にとって有利な市場になるのを助けるでしょう。

“予測期間中、ラストマイル・デリバリーが最大の市場になる見込み”
電子商取引の台頭により、ラストワンマイルデリバリーサービスの需要が大幅に増加し、商用車セクターの様々な発展につながっています。企業は経費削減と車両排出量削減のため、電気バン、電気トラック、ピックアップトラックなどの電気商用車を保有車両に加えつつあります。2022年5月、Terrago (India)はインド国内の配送目的で65台のマヒンドラTreo Zor貨物車を使用しました。電気商用車市場は、世界中の政府による投資の増加により成長すると見込まれています。

この市場で事業を展開するさまざまな主要組織のCEO、マーケティング責任者、その他のイノベーション・技術責任者、経営幹部に対して詳細なインタビューを実施しました。
– 企業タイプ別 OEM:50%、ティア1:33%、ティア2:17%
– 役職別 CXO-45%、取締役-35%、その他*-20%
– 地域別 北米:22%、欧州:42%、アジア太平洋地域:36%

電気商用車市場は、BYD (China), Mercedes Benz Group AG (Germany), AB Volvo (Sweden), Tesla, Inc (US), and PACCAR Inc (US)などの既存プレーヤーによって支配されています。市場ランキングは、上記各社のECV販売台数とセグメント別収益の一定割合を考慮して算出しました。これらの企業は、自動車業界向けに幅広い製品やソリューションも提供しています。これらの企業は世界レベルで強力な販売網を持ち、新製品開発のために研究開発に多額の投資を行っています。

調査対象範囲
電気商用車市場:推進力別(BEV、FCEV)、車両タイプ別(ピックアップトラック、トラック、バン)、航続距離別、バッテリータイプ別、出力別、バッテリー容量別、コンポーネント別、エンドユーザー別、車体構造別、地域別。また、電気商用車市場のエコシステムにおける競争環境と主要企業のプロファイルもカバーしています。また、市場主要企業の詳細な競合分析、企業プロフィール、製品・事業提供に関する主な見解、最近の動向、主要な市場戦略も掲載しています。

レポートを購入する理由
– 本レポートは、電気商用車市場全体とそのサブセグメントにおける収益数の最も近い近似値に関する情報を提供することで、同市場の市場リーダー/新規参入者に役立ちます。
– 本レポートは、利害関係者が競争状況を理解し、より多くの洞察を得ることで、事業の位置づけを高め、適切な市場参入戦略を計画するのに役立ちます。
– また当レポートは、関係者が市場動向を理解し、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供するのに役立ちます。

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*** レポート目次(コンテンツ)***

1 はじめに 27

1.1 調査目的 27

1.2 市場定義 28

1.2.1 推進力別 28

1.2.2 最終用途別 28

1.2.3 電池種別 29

1.2.4 車両種別 29

1.2.5 コンポーネント別 30

1.3 調査範囲 31

図1 電気商用車市場のセグメンテーション 31

図2 調査対象年度 32

1.4 調査対象と除外 32

表1 調査対象と除外 32

1.5通貨 33

表2 為替レート(1米ドルあたり) 33

1.6 ステークホルダー 33

1.7 変化の概要 34

2 調査方法 35

2.1 調査データ 35

図3 調査設計 35

2.1.1 二次データ 36

2.1.1.1 二次情報源からの主要データ 36

2.1.1.2 二次情報源からの主要データ 37

2.1.2 一次データ 37

2.1.2.1 一次情報源からの主要データ 38

2.1.2.2 一次調査参加企業 38

2.2 市場規模推計 39

2.2.1ボトムアップアプローチ 39

図4 ボトムアップアプローチ 39

2.2.2 トップダウンアプローチ 40

図5 トップダウンアプローチ 40

2.3 データ三角測量 41

図6 データ三角測量 41

2.4 因子分析 42

2.5 調査の前提 42

2.6 調査の限界 43

2.7 景気後退の影響分析 43

3 エグゼクティブサマリー 44

図7 電気商用車市場の概要 45

図8 電気商用車市場(地域別、2023年 vs. 2025年) 2030年(台数)46

図9:電気商用車市場(推進方式別、2023年 vs. 2030年) 2030年(台数)46

4 プレミアムインサイト 47

4.1 電気商用車市場における魅力的な機会 47

図10 燃費の良い車の保有率増加が電気商用車の需要を牽引 47

4.2 電気商用車市場(車体構造別) 47

図11 フルサイズ車が2023年から2030年にかけて市場をリードする地位を確立 47

4.3 電気商用車市場(車両タイプ別) 48

図12予測期間中、バンが他のセグメントを上回る 48

4.4 電気商用車市場(推進力別) 48

図13 電気商用車は2030年までに最高のCAGRを記録する 48

4.5 電気商用車市場(バッテリータイプ別) 49

図14 NMCバッテリーは2023年から2030年にかけて最大のシェアを獲得する 49

4.6 電気商用車市場(バッテリー容量別) 49

図15 60~120KWHが2030年までに最大セグメントとなる 49

4.7 電気商用車市場(出力別) 50

図16 予測期間中、100kW未満の車両が他のセグメントを上回る 50

4.8 電気商用車市場(航続距離別) 50

図17 2023年から2030年にかけて、150マイル未満の車両が過半数のシェアを占める 50

4.9 電気商用車市場(最終用途別) 51

図18 予測期間中、ラストマイル配送が最大の最終用途となる 51

4.10 電気商用車市場(地域別) 51

図19 2023年にはアジア太平洋地域が最大の市場シェアを占める 51

5 市場概要 52

5.1 はじめに 52

図20 電気自動車エコシステムにおけるスタートアップの役割 53

5.2 市場の動向 53

図21 電気商用車市場の動向 54

5.2.1 推進要因 54

5.2.1.1 EV用バッテリーのコスト低下 54

図22 EV用バッテリーの価格設定 55

5.2.1.2 化石燃料価格の上昇 56

図23 世界の平均ガソリン価格 56

図 24 電力とガスの運用コストICE車両、2022年 57

5.2.1.3 物流業界における排出ガスゼロの商用車への選好の高まり 57

図25 世界の燃費とCO2排出量 58

表3 電気商用車の発注・供給契約 58

5.2.1.4 電気商用車に対する政府の支援 58

表4 電気商用車販売に関する政府プログラム 59

図26 電気自動車と充電器に関する世界の規制比較 60

図27 世界の電動化目標 60

5.2.2 制約 61

5.2.2.1 初期投資額の高額化電気商用車生産における課題 61

5.2.2.2 バッテリー安全性に関する懸念 61

図28 バッテリー安全性アーキテクチャ 61

5.2.2.3 堅牢な充電インフラの欠如 62

表5 EV充電器の密度(2022年) 62

図29 民間、準公共、公共の充電器の所有状況 62

5.2.2.4 車両の航続距離の短さ 63

表6 新型電気商用車モデル(航続距離別)、2022年 63

5.2.3 機会 63

5.2.3.1 北米および北欧における新たな収益源 63

表7 電気商用車モデル国別 63

5.2.3.2 移動中充電のためのワイヤレスEV充電技術の開発 64

図30 ワイヤレスEV充電の機能 64

5.2.3.3 電気自動車のフリートおよび商用利用 65

表8 OEM電気自動車フリート目標(2025~2030年) 65

5.2.4 課題 66

5.2.4.1 限られたバッテリー容量 66

図31 様々な充電方法に必要な時間 66

5.2.4.2 EVバッテリー用リチウムの供給不足 67

図32 リチウムイオンバッテリーの需要増加 67

5.2.4.3 不十分な送電網インフラ世界全体で 67

図33 ドイツにおける電気自動車の送電網要件 68

5.2.5 市場動向の影響 68

表9 市場動向の影響 68

5.3 価格分析 69

5.3.1 車種別平均販売価格動向 69

表10 電気バン:平均価格(米ドル)、2022年 69

表11 電気ピックアップトラック:平均価格(米ドル)、2022年 69

表12 電気トラック:平均価格(米ドル)、2022年 70

5.3.2 世界全体の価格分析(車種別)タイプ 70

図34 世界価格分析(車両タイプ別) 70

表13 電気トラック:クラス別平均価格比較 71

5.4 OEM別潜在的電気商用車の発売台数 71

表14 今後発売予定の電気商用車 71

5.5 部品表 72

図35 電気軽商用車の部品表 72

図36 部品表(バッテリー vs. バッテリー)バッテリー以外の部品 73

5.6 OEM調達戦略 74

5.6.1 電気商用車OEMによる調達戦略 74

図37 OEM調達戦略 74

5.6.2 OEMモーター定格分析(航続距離別) 74

図38 電気商用車市場(航続距離別) 75

5.6.3 競合市場評価(積載量別) 76

図39 市場競合評価(積載量別) 76

図40 貨物配送 vs.積載容量 76

5.7 サプライチェーン分析 77

図41 サプライチェーン分析 77

5.8 エコシステムマッピング 77

図42 電気商用車市場エコシステム 78

図43 電気商用車市場エコシステムマップ 78

5.8.1 EV充電インフラプロバイダー 79

5.8.2 ティアIIサプライヤー 79

5.8.3 ティアIサプライヤー 79

5.8.4 原材料サプライヤー 79

5.8.5 OEM 79

表15 各社の役割電気商用車市場エコシステム 80

5.9 総所有コスト 82

表16 総所有コスト 82

図44 総所有コスト—フォード・エレクトリック・トランジット vs. ICEトランジット 3.5トンモデル 83

5.10 電気商用車の航続距離に関する考察 83

5.10.1 航続距離/バッテリー容量 83

表17 航続距離 vs. バッテリー容量 83

5.10.2 航続距離/最終用途 84

表18 航続距離 vs.最終用途 84

5.10.3 電池容量と最終用途 84

表19 電池容量と最終用途 84

5.10.4 電力/充電時間 85

表20 電力と充電時間 85

5.11 ケーススタディ分析 85

5.11.1 ノルウェーにおけるバッテリー式電気トラックのユーザーエクスペリエンス 85

5.11.2 バーモント州における公共部門向け電気自動車フリート 86

5.12 特許分析 87

表21 電気商用車市場関連特許登録件数(2021~2023年) 87

表22 特許文書分析(公開、出願、付与別、2017~2023年) 89

5.13 技術分析 89

5.13.1 オフボードトップダウンパンタグラフ充電システム 89

5.13.2 車載式ボトムアップパンタグラフ充電システム 90

5.13.3 地上設置型静的/動的ワイヤレス充電システム 90

5.13.4 パッケージ型燃料電池システムモジュール 90

図45 トヨタのパッケージ型燃料電池システムモジュール 91

5.13.5 メタン燃料電池 91

5.13.6 スマート充電システム 91

図46 スマートEV充電システム 92

5.13.7 電気自動車におけるIoT 92

5.13.8 ソリッドステートバッテリー 92

5.13.9 電気トラックのレンジエクステンダー 93

5.14 貿易分析 93

表23 中国:電気商用車の輸入 93

表24 日本:電気商用車の輸入 94

表25 ドイツ:電気商用車の輸入 94

表26 米国:電気商用車の輸入 94

表27 カナダ:電気商用車の輸入 95

5.15 規制の概要 95

5.15.1 国別規制 95

5.15.1.1 オランダ 95

表28 オランダ:電気自動車インセンティブ 96

表29 オランダ:EV充電ステーションインセンティブ 96

5.15.1.2 ドイツ 96

表30 ドイツ:電気自動車インセンティブ 96

表31 ドイツ:EV充電ステーションインセンティブ 97

5.15.1.3 フランス 97

表32 フランス:電気自動車インセンティブ 97

表33 フランス:EV充電ステーションインセンティブ 97

5.15.1.4 英国 98

表34 英国:電気自動車車両インセンティブ 98

表35 英国:EV充電ステーションインセンティブ 98

5.15.1.5 中国 99

表36 中国:電気自動車インセンティブ 99

表37 中国:EV充電ステーションインセンティブ 99

5.15.1.6 米国 99

表38 米国:電気自動車インセンティブ 99

表39 米国:EV充電ステーションインセンティブ 100

5.15.2 規制機関、政府機関、その他の組織 100

表40 アジア太平洋地域:規制機関、政府機関政府機関およびその他の組織 100

表41 北米:規制機関、政府機関およびその他の組織 101

表42 欧州:規制機関、政府機関およびその他の組織 103

表43 行:規制機関、政府機関およびその他の組織 104

5.16 2023~2024年の会議およびイベント 104

表44 2023~2024年の会議およびイベント 104

5.17 主要なステークホルダーと購入基準 105

5.17.1 購入プロセスにおける主要なステークホルダー 105

表45 機関投資家による電気商用車の購入への影響 105

5.17.2 購入基準 106

5.18 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 106

図47 電気商用車市場におけるプレーヤーの収益シフトと新たな収益源 106

5.19 電気商用車市場シナリオ(2023~2030年) 107

5.19.1 最も可能性の高いシナリオ 107

表46 最も可能性の高いシナリオ、地域別、2023~2030年(台数) 107

5.19.2 楽観シナリオ 108

表47 楽観シナリオ、地域別、2023~2030年(台数) 108

5.19.3 悲観シナリオ 108

表48 悲観シナリオ、地域別、2023~2030年(台数) 108

6 電気商用車市場(車体構造別) 109

6.1 はじめに 110

図48 電気商用車市場(車体構造別)構造別、2023~2030年(台数) 110

表49 電気商用車市場(車体構造別)、2019~2022年(台数) 110

表50 電気商用車市場(車体構造別)、2023~2030年(台数) 111

6.2 一体型 111

6.2.1 成長を牽引する生産コストの削減 111

6.3 半一体型 111

6.3.1 成長を牽引する構造強度の向上 111

6.4 フルサイズ 112

6.4.1広々とした貨物積載量が成長を牽引 112

6.5 主要な業界インサイト 112

7 電気商用車市場(車種別) 113

7.1 はじめに 114

図49 電気商用車市場(車種別) 2023~2030年(台数) 114

表51 電気商用車市場(車種別) 2019~2022年(台数) 114

表52 電気商用車市場(車種別) 2023~2030年(台数) 115

表53 電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 115

表54 電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(百万米ドル) 115

7.2 ピックアップトラック 116

7.2.1 OEMによる製品提供の増加が成長を牽引 116

表55 ピックアップトラック:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 116

表56 ピックアップトラック:電気商用車市場(地域別)地域別、2023~2030年(台数) 116

表57 ピックアップトラック:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(百万米ドル) 116

表58 ピックアップトラック:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(百万米ドル) 117

7.3 トラック 117

7.3.1 市場を牽引するバッテリー技術の進歩 117

表59 トラック:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 117

表60 トラック:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 117

表61 トラック:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(百万米ドル) 118

表62 トラック:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(百万米ドル) 118

7.3.1.1 中型トラック 118

表63 中型トラック:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 118

表64 中型トラック:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 119

表65 中型トラック:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(百万米ドル) 119

表66 中型トラック:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(百万米ドル) 119

7.3.1.2 大型トラック 120

表67 大型トラック:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 120

表68大型トラック:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 120

表69 大型トラック:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(百万米ドル) 120

表70 大型トラック:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(百万米ドル) 121

7.4 バン 121

7.4.1 急成長を遂げる物流業界が成長を牽引 121

表71 バン:電気商用車市場(地域別)地域別、2019~2022年(台数) 121

表72 バン:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 121

表73 バン:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(百万米ドル) 122

表74 バン:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(百万米ドル) 122

7.4.1.1 ライトバン 122

表75 ライトバン:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 122

表76 ライトバン:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 123

表77 ライトバン:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(百万米ドル) 123

表78 ライトバン:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(百万米ドル) 123

7.4.1.2 フルサイズバン 124

表79 フルサイズバン:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 124

表80 フルサイズバン:電気商用車市場(地域別、2023~2030年)(台数) 124

表81 フルサイズバン:電気商用車市場(地域別、2019~2022年)(百万米ドル) 124

表82 フルサイズバン:電気商用車市場(地域別、2023~2030年)(百万米ドル) 125

7.5 主要業界インサイト 125

8 電気商用車市場(推進方式別) 126

8.1 はじめに 127

図50電気商用車市場(推進力別)、2023~2030年(台数) 127

表83 電気商用車市場(推進力別)、2019~2022年(台数) 127

表84 電気商用車市場(推進力別)、2023~2030年(台数) 128

8.2 BEVS 128

8.2.1 成長を促進する政府のインセンティブと補助金 128

表85 BEVS:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 128

表86 BEVS:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 128

8.3 FCEVS 129

8.3.1 成長を促進するOEMによる進行中の開発 129

表87 FCEVS:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 129

表88 FCEVS:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 129

8.4 主要業界インサイト 130

9 電気商用車市場(バッテリータイプ別) 131

9.1 はじめに 132

図51 電気商用車市場(バッテリータイプ別)、2023~2030年(台数) 132

表89 電気商用車市場(バッテリータイプ別)、2019~2022年(台数) 132

表90 電気商用車市場(バッテリータイプ別)、2023~2030年(台数) 132

9.2 NMCバッテリー 133

9.2.1 NMCバッテリーの高密度化と小型化が成長を牽引 133

表91 NMCバッテリー:電気自動車商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 133

表92 NMCバッテリー:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 133

9.3 LFPバッテリー 134

9.3.1 手頃な価格のバッテリーが成長を牽引 134

表93 LFPバッテリー:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 134

表94 LFPバッテリー:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 134

9.4 全固体電池 135

9.4.1 急速充電機能による成長の促進 135

表95 全固体電池:電気商用車市場(地域別、2019~2022年)(数量) 135

表96 全固体電池:電気商用車市場(地域別、2023~2030年)(数量) 135

9.5 その他の電池 136

表97 その他の電池:電気商用車市場(地域別、2019~2022年)(数量) 136

表98 その他のバッテリー:電気商用車市場(地域別、2023~2030年)(台数)136

9.6 主要業界インサイト 136

10 電気商用車市場(バッテリー容量別)137

10.1 はじめに 138

図52 電気商用車市場(バッテリー容量別、2023~2030年)(台数)138

表99 電気商用車市場(バッテリー容量別、2019~2022年)(台数)138

表100 電気商用車市場(バッテリー容量別)、2023~2030年(台) 139

10.2 60KWH未満 139

10.2.1 シャトルサービスにおける60KWH未満バッテリーの使用増加が成長を牽引 139

表101 60KWH未満:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台) 139

表102 60KWH未満:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台) 140

10.3 60~120KWH 140

10.3.1 成長を促進する政府補助金 140

表103 60~120KWH:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台) 140

表104 60~120KWH:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台) 141

10.4 121~200KWH 141

10.4.1 航続距離の延長が成長を促進 141

表105 121~200KWH:電気商用車市場(地域別)、 2019~2022年(台数)141

表106 121~200KWH:電気商用車市場(地域別、2023~2030年)(台数)141

10.5 201~300KWH 142

10.5.1 都市間輸送における大規模利用が成長を牽引 142

表107 210~300KWH 電気商用車モデル(OEM別)142

表108 201~300KWH:電気商用車市場(地域別、2019~2022年)(台数)142

表109 201~300KWH:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 143

10.6 301~500KWH 143

10.6.1 長距離走行可能な電気商用車への需要の高まりが成長を牽引 143

表110 301~500KWH:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 143

表111 301~500KWH:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 144

10.7 501~1000KWH 144

10.7.1 成長を牽引するeコマースと小売業 144

表112 501~1000KWH:電気商用車市場(地域別、2019~2022年)(台数) 144

表113 501~1000KWH:電気商用車市場(地域別、2023~2030年)(台数) 144

10.8 主要業界インサイト 145

11 電気商用車市場(出力別) 146

11.1 はじめに147

図53 電気商用車市場(出力別)、2023~2030年(台) 147

表114 電気商用車市場(出力別)、2019~2022年(台) 147

表115 電気商用車市場(出力別)、2023~2030年(台) 147

11.2 100kW未満 148

11.2.1 物流会社による配送用電気バンの利用増加が成長を牽引 148

表116 100kW未満電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数)148

表117 100kW未満:電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数)148

11.3 100~250kW 149

11.3.1 成長を牽引する先進ピックアップトラックの開発 149

表118 100~250kW:電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数)149

表119 100~250kW:電気商用車地域別車両市場、2023~2030年(台数) 149

11.4 250kW以上 149

11.4.1 大型電気トラック市場の成長を牽引する今後の市場 149

表120 250kW以上:電気商用車市場、地域別、2019~2022年(台数) 150

表121 250kW以上:電気商用車市場、地域別、2023~2030年(台数) 150

11.5 主要業界インサイト 150

12 電気商用車車両市場(レンジ別) 151

12.1 はじめに 152

図54 電気商用車市場(レンジ別)、2023~2030年(台数) 152

表122 電気商用車市場(レンジ別)、2019~2022年(台数) 152

表123 電気商用車市場(レンジ別)、2023~2030年(台数) 152

12.2 走行距離150マイル未満 153

12.2.1 成長を牽引する自治体向け電気バンの利用拡大 153

表124 150マイル未満:電気商用車市場(地域別、2019~2022年)(台数)153

表125 150マイル未満:電気商用車市場(地域別、2023~2030年)(台数)153

12.3 150~300マイル 154

12.3.1 配送サービスにおける電気トラックの普及率の高さが成長を牽引 154

表126 150~300マイル:電気商用車市場(地域別、2019~2022年)(台数)154

表127 150~300マイル:電気商用車市場、地域別、2023~2030年(台数) 154

12.4 300マイル以上 155

12.4.1 成長を牽引する充電インフラの拡充 155

表128 300マイル以上:電気商用車市場、地域別、2019~2022年(台数) 155

表129 300マイル以上:電気商用車市場、地域別、2023~2030年(台数) 155

12.5 主要な業界洞察155

13 電気商用車市場(エンドユーザー別) 156

13.1 はじめに 157

図55 電気商用車市場(エンドユーザー別)、2023~2030年(台数) 157

表130 電気商用車市場(エンドユーザー別)、2019~2022年(台数) 157

表131 電気商用車市場(エンドユーザー別)、2023~2030年(台数) 158

13.2 ラストマイル配送 158

13.2.1 成長を続けるeコマースアプリケーションによる推進成長 158

13.3 フィールドサービス 159

13.3.1 成長を牽引するフィールドメンテナンスの必要性 159

13.4 配送サービス 159

13.4.1 成長を牽引する配送サービスの普及 159

13.5 長距離輸送 159

13.5.1 成長を牽引する都市間貨物輸送における電気トラックの導入増加 159

13.6 ごみ収集車 160

13.6.1 成長を牽引する廃棄物管理サービスに対する意識の向上 160

13.7 主要産業インサイト 160

14 電気商用車市場(コンポーネント別) 161

14.1 はじめに 161

14.2 バッテリーパック 161

表 132 バッテリーメーカー別製品 162

14.3 オンボードチャージャー 162

表 133 電気商用車向けオンボードチャージャーメーカー 162

14.4 電動モーター 163

表 134 電気トラックモデル(電動モータータイプ別) 163

14.5 インバーター 163

14.6 DC-DCコンバーター163

図56 DC-DCコンバータ 164

14.7 燃料電池スタック 164

15 電気商用車市場(地域別) 165

15.1 はじめに 166

図57 世界の軽電気商用車市場目標 166

図58 世界の電気商用車市場戦略 167

図59 電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 167

表135 電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(台数) 168

表136 電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(台数) 168

表137 電気商用車市場(地域別)、2019~2022年(百万米ドル) 168

表138 電気商用車市場(地域別)、2023~2030年(百万米ドル) 168

15.2 アジア太平洋地域 169

15.2.1 景気後退の影響分析 169

図60 アジア太平洋地域:電気商用車市場のスナップショット 170

表139アジア太平洋地域:電気商用車市場(国別)、2019~2022年(台数) 170

表140 アジア太平洋地域:電気商用車市場(国別)、2023~2030年(台数) 171

表141 アジア太平洋地域:電気商用車市場(国別)、2019~2022年(百万米ドル) 171

表142 アジア太平洋地域:電気商用車市場(国別)、2023~2030年(百万米ドル) 171

15.2.2 中国 172

15.2.2.1 成長を牽引する主要プレーヤーの優位性 172

表143 中国:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 172

表144 中国:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(台数) 172

表145 中国:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 173

表146 中国:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(百万米ドル) 173

15.2.3 日本 173

15.2.3.1 成長促進のための研究開発投資の増加 173

表147 日本:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 174

表148 日本:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(台数) 174

表149 日本:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 174

表150 日本:電気商用車市場(車種別)車両タイプ別、2023~2030年(百万米ドル) 175

15.2.4 インド 175

15.2.4.1 活況を呈する自動車産業が成長を牽引 175

表151 インドのバッテリー製造スペースへの計画投資額、2022年 176

表152 インド:電気商用車市場(車両タイプ別)、2019~2022年(台数) 176

表153 インド:電気商用車市場(車両タイプ別)、2023~2030年(台数) 176

表154 インド:電気商用車車両市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 177

表155 インド:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(百万米ドル) 177

15.2.5 韓国 177

15.2.5.1 電気ピックアップトラックの需要増加が成長を牽引 177

表156 韓国:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 178

表157 韓国:電気商用車市場(車種別)、 2023~2030年(台数) 178

表158 韓国:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 178

表159 韓国:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(百万米ドル) 179

15.3 ヨーロッパ 179

15.3.1 景気後退の影響分析 179

図61 ヨーロッパ:電気商用車市場(国別)、2023~2030年(台数) 180

表160 ヨーロッパ:電気商用車市場(国別)、2019~2022年(台数) 181

表161 欧州:電気商用車市場(国別)、2023~2030年(台数) 181

表162 欧州:電気商用車市場(国別)、2019~2022年(百万米ドル) 182

表163 欧州:電気商用車市場(国別)、2023~2030年(百万米ドル) 182

15.3.2 フランス 183

15.3.2.1 配送用電気バンの普及増加成長を促進する 183

表164 フランス:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 183

表165 フランス:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(台数) 183

表166 フランス:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 184

表167 フランス:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(百万米ドル) 184

15.3.3 ドイツ 184

15.3.3.1 成長を促進する充電回廊の整備 184

表 168 ドイツ:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 185

表 169 ドイツ:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(台数) 185

表 170 ドイツ:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 185

表 171 ドイツ:電気商用車市場(車種別)車種別、2023~2030年(百万米ドル) 186

15.3.4 スペイン 186

15.3.4.1 持続可能なモビリティソリューションへの政府による成長促進への注力 186

表172 スペイン:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 186

表173 スペイン:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(台数) 187

表174 スペイン:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 187

表175 スペイン:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(百万米ドル) 187

15.3.5 オーストリア 188

15.3.5.1 成長促進のための政府インセンティブ 188

表 176 オーストリア:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 188

表 177 オーストリア:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(台数) 188

表 178 オーストリア:電気商用車市場(車種別)車両タイプ別、2019~2022年(百万米ドル) 189

表179 オーストリア:電気商用車市場(車両タイプ別)、2023~2030年(百万米ドル) 189

15.3.6 ノルウェー 189

15.3.6.1 物流・フリートプロバイダーが成長を牽引 189

表180 ノルウェー:電気商用車市場(車両タイプ別)、2019~2022年(台数) 190

表181 ノルウェー:電気商用車市場(車両タイプ別)、2023~2030年(台数) 190

表182ノルウェー:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 191

表183 ノルウェー:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(百万米ドル) 191

15.3.7 スウェーデン 191

15.3.7.1 成長を牽引する大手OEMと新興企業の存在 191

表184 スウェーデン:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 192

表185 スウェーデン:電気商用車市場(車種別)車種別、2023~2030年(台数) 192

表186 スウェーデン:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(百万米ドル) 193

表187 スウェーデン:電気商用車市場(車種別)、2023~2030年(百万米ドル) 193

15.3.8 オランダ 193

15.3.8.1 成長を促進するEV充電インフラの整備 193

表188 オランダ:電気商用車市場(車種別)、2019~2022年(台数) 194

TABLE 189 NETHERLANDS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 194

TABLE 190 NETHERLANDS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 194

TABLE 191 NETHERLANDS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 195

15.3.9 UK 195

15.3.9.1 Government electrification targets to drive growth 195

FIGURE 62 UK EV ROADMAP 196

TABLE 192 UK: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 196

TABLE 193 UK: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 196

TABLE 194 UK: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 197

TABLE 195 UK: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 197

15.3.10 ITALY 197

15.3.10.1 Advancements in electric commercial vehicles to drive growth 197

TABLE 196 ITALY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 198

TABLE 197 ITALY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 198

TABLE 198 ITALY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 198

TABLE 199 ITALY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 199

15.3.11 OTHERS 199

TABLE 200 OTHERS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 199

TABLE 201 OTHERS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 200

TABLE 202 OTHERS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 200

TABLE 203 OTHERS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 200

15.4 NORTH AMERICA 201

15.4.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 201

FIGURE 63 NORTH AMERICAN EV BATTERY INITIATIVES 202

FIGURE 64 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET SNAPSHOT 203

TABLE 204 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019–2022 (UNITS) 203

TABLE 205 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 203

TABLE 206 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019–2022 (USD MILLION) 204

TABLE 207 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (USD MILLION) 204

1 INTRODUCTION 27
1.1 STUDY OBJECTIVES 27
1.2 MARKET DEFINITION 28
1.2.1 BY PROPULSION 28
1.2.2 BY END USE 28
1.2.3 BY BATTERY TYPE 29
1.2.4 BY VEHICLE TYPE 29
1.2.5 BY COMPONENT 30
1.3 STUDY SCOPE 31
FIGURE 1 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET SEGMENTATION 31
FIGURE 2 YEARS CONSIDERED 32
1.4 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 32
TABLE 1 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 32
1.5 CURRENCY 33
TABLE 2 CURRENCY EXCHANGE RATES (PER USD) 33
1.6 STAKEHOLDERS 33
1.7 SUMMARY OF CHANGES 34
2 RESEARCH METHODOLOGY 35
2.1 RESEARCH DATA 35
FIGURE 3 RESEARCH DESIGN 35
2.1.1 SECONDARY DATA 36
2.1.1.1 Key data from secondary sources 36
2.1.1.2 Key secondary sources 37
2.1.2 PRIMARY DATA 37
2.1.2.1 Key data from primary sources 38
2.1.2.2 Participating companies for primary research 38
2.2 MARKET SIZE ESTIMATION 39
2.2.1 BOTTOM-UP APPROACH 39
FIGURE 4 BOTTOM-UP APPROACH 39
2.2.2 TOP-DOWN APPROACH 40
FIGURE 5 TOP-DOWN APPROACH 40
2.3 DATA TRIANGULATION 41
FIGURE 6 DATA TRIANGULATION 41
2.4 FACTOR ANALYSIS 42
2.5 RESEARCH ASSUMPTIONS 42
2.6 RESEARCH LIMITATIONS 43
2.7 RECESSION IMPACT ANALYSIS 43
3 EXECUTIVE SUMMARY 44
FIGURE 7 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET OVERVIEW 45
FIGURE 8 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023 VS. 2030 (UNITS) 46
FIGURE 9 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2023 VS. 2030 (UNITS) 46
4 PREMIUM INSIGHTS 47
4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES FOR PLAYERS IN ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET 47
FIGURE 10 INCREASED OWNERSHIP OF FUEL-EFFICIENT VEHICLES TO DRIVE DEMAND FOR ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 47
4.2 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BODY CONSTRUCTION 47
FIGURE 11 FULL-SIZE TO SECURE LEADING MARKET POSITION BETWEEN 2023 AND 2030 47
4.3 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE 48
FIGURE 12 VANS TO SURPASS OTHER SEGMENTS DURING FORECAST PERIOD 48
4.4 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY PROPULSION 48
FIGURE 13 BEVS TO RECORD HIGHEST CAGR BY 2030 48
4.5 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY TYPE 49
FIGURE 14 NMC BATTERIES TO ACQUIRE MAXIMUM SHARES FROM 2023 TO 2030 49
4.6 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY CAPACITY 49
FIGURE 15 60–120 KWH TO BE LARGEST SEGMENT BY 2030 49
4.7 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY POWER OUTPUT 50
FIGURE 16 LESS THAN 100 KW TO EXCEED OTHER SEGMENTS DURING FORECAST PERIOD 50
4.8 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY RANGE 50
FIGURE 17 LESS THAN 150 MILES TO HOLD MAJORITY SHARES BETWEEN 2023 AND 2030 50
4.9 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY END USE 51
FIGURE 18 LAST-MILE DELIVERY TO BE LARGEST END-USE APPLICATION DURING FORECAST PERIOD 51
4.10 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION 51
FIGURE 19 ASIA PACIFIC TO ACCOUNT FOR LARGEST MARKET SHARE IN 2023 51
5 MARKET OVERVIEW 52
5.1 INTRODUCTION 52
FIGURE 20 ROLE OF START-UPS IN ELECTRIC VEHICLE ECOSYSTEM 53
5.2 MARKET DYNAMICS 53
FIGURE 21 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET DYNAMICS 54
5.2.1 DRIVERS 54
5.2.1.1 Reduced cost of EV batteries 54
FIGURE 22 EV BATTERY PRICING 55
5.2.1.2 Hike in price of fossil fuels 56
FIGURE 23 AVERAGE GLOBAL PETROL PRICES 56
FIGURE 24 OPERATING COST OF ELECTRIC VS. ICE VEHICLES, 2022 57
5.2.1.3 Increased preference for emission-free commercial vehicles in logistics industry 57
FIGURE 25 GLOBAL FUEL ECONOMY AND CO2 EMISSIONS 58
TABLE 3 PURCHASE ORDER/SUPPLY CONTRACT FOR ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 58
5.2.1.4 Government support for electric commercial vehicles 58
TABLE 4 GOVERNMENT PROGRAMS FOR ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE SALES 59
FIGURE 26 GLOBAL REGULATORY COMPARISON FOR ELECTRIC VEHICLES AND CHARGERS 60
FIGURE 27 GLOBAL ELECTRIFICATION TARGETS 60
5.2.2 RESTRAINTS 61
5.2.2.1 High initial investment in electric commercial vehicle production 61
5.2.2.2 Concerns associated with battery safety 61
FIGURE 28 BATTERY SAFETY ARCHITECTURE 61
5.2.2.3 Lack of robust charging infrastructure 62
TABLE 5 EV CHARGER DENSITY, 2022 62
FIGURE 29 PRIVATE, SEMI-PUBLIC, AND PUBLIC CHARGING OWNERSHIP 62
5.2.2.4 Low vehicle range 63
TABLE 6 NEW ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MODELS, BY RANGE, 2022 63
5.2.3 OPPORTUNITIES 63
5.2.3.1 New revenue pockets in North America and Northern Europe 63
TABLE 7 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MODELS, BY COUNTRY 63
5.2.3.2 Development of wireless EV charging technology for on-the-go charging 64
FIGURE 30 FUNCTIONING OF WIRELESS EV CHARGING 64
5.2.3.3 Use of electric vehicles for fleets and commercial applications 65
TABLE 8 OEM ELECTRIC VEHICLE FLEET TARGETS, 2025–2030 65
5.2.4 CHALLENGES 66
5.2.4.1 Limited battery capacity 66
FIGURE 31 TIME REQUIRED FOR DIFFERENT CHARGING TYPES 66
5.2.4.2 Low availability of lithium for EV batteries 67
FIGURE 32 GROWING DEMAND FOR LITHIUM-ION BATTERIES 67
5.2.4.3 Insufficient grid infrastructure globally 67
FIGURE 33 GRID REQUIREMENT FOR ELECTRIC VEHICLES IN GERMANY 68
5.2.5 IMPACT OF MARKET DYNAMICS 68
TABLE 9 IMPACT OF MARKET DYNAMICS 68
5.3 PRICING ANALYSIS 69
5.3.1 AVERAGE SELLING PRICE TREND, BY VEHICLE TYPE 69
TABLE 10 ELECTRIC VANS: AVERAGE PRICE (USD), 2022 69
TABLE 11 ELECTRIC PICKUP TRUCKS: AVERAGE PRICE (USD), 2022 69
TABLE 12 ELECTRIC TRUCKS: AVERAGE PRICE (USD), 2022 70
5.3.2 GLOBAL PRICING ANALYSIS, BY VEHICLE TYPE 70
FIGURE 34 GLOBAL PRICING ANALYSIS, BY VEHICLE TYPE 70
TABLE 13 ELECTRIC TRUCKS: AVERAGE PRICE COMPARISON, BY CLASS 71
5.4 POTENTIAL ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE LAUNCHES BY OEMS 71
TABLE 14 UPCOMING ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 71
5.5 BILL OF MATERIALS 72
FIGURE 35 BILL OF MATERIALS FOR ELECTRIC LIGHT COMMERCIAL VEHICLES 72
FIGURE 36 BILL OF MATERIALS, BATTERY VS. NON-BATTERY COMPONENTS 73
5.6 OEM SOURCING STRATEGIES 74
5.6.1 SOURCING STRATEGIES BY ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE OEMS 74
FIGURE 37 OEM SOURCING STRATEGIES 74
5.6.2 OEM MOTOR RATING ANALYSIS, BY RANGE 74
FIGURE 38 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY RANGE 75
5.6.3 COMPETITIVE MARKET ASSESSMENT, BY PAYLOAD CAPACITY 76
FIGURE 39 MARKET COMPETITIVE ASSESSMENT, BY PAYLOAD CAPACITY 76
FIGURE 40 CARGO DELIVERY VS. PAYLOAD CAPACITY 76
5.7 SUPPLY CHAIN ANALYSIS 77
FIGURE 41 SUPPLY CHAIN ANALYSIS 77
5.8 ECOSYSTEM MAPPING 77
FIGURE 42 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET ECOSYSTEM 78
FIGURE 43 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET ECOSYSTEM MAP 78
5.8.1 EV CHARGING INFRASTRUCTURE PROVIDERS 79
5.8.2 TIER II SUPPLIERS 79
5.8.3 TIER I SUPPLIERS 79
5.8.4 RAW MATERIAL SUPPLIERS 79
5.8.5 OEMS 79
TABLE 15 ROLE OF COMPANIES IN ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET ECOSYSTEM 80
5.9 TOTAL COST OF OWNERSHIP 82
TABLE 16 TOTAL COST OF OWNERSHIP 82
FIGURE 44 TOTAL COST OF OWNERSHIP—FORD ELECTRIC TRANSIT VS. ICE TRANSIT 3.5 TONS MODEL 83
5.10 INSIGHTS ON ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE RANGE 83
5.10.1 RANGE/BATTERY CAPACITY 83
TABLE 17 RANGE VS. BATTERY CAPACITY 83
5.10.2 RANGE/END USE 84
TABLE 18 RANGE VS. END USE 84
5.10.3 BATTERY CAPACITY/END USE 84
TABLE 19 BATTERY CAPACITY VS. END USE 84
5.10.4 POWER/CHARGING DURATION 85
TABLE 20 POWER VS. CHARGING DURATION 85

5.11 CASE STUDY ANALYSIS 85
5.11.1 USER EXPERIENCE OF BATTERY-ELECTRIC TRUCKS IN NORWAY 85
5.11.2 ELECTRIC VEHICLE FLEETS FOR PUBLIC SECTOR IN VERMONT 86
5.12 PATENT ANALYSIS 87
TABLE 21 PATENT REGISTRATIONS RELATED TO ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, 2021–2023 87
TABLE 22 PATENTED DOCUMENTS ANALYSIS, BY PUBLISHED, FILED, AND GRANTED, 2017–2023 89
5.13 TECHNOLOGY ANALYSIS 89
5.13.1 OFFBOARD TOP-DOWN PANTOGRAPH CHARGING SYSTEMS 89
5.13.2 ONBOARD BOTTOM-UP PANTOGRAPH CHARGING SYSTEMS 90
5.13.3 GROUND-BASED STATIC/DYNAMIC WIRELESS CHARGING SYSTEMS 90
5.13.4 PACKAGED FUEL CELL SYSTEM MODULES 90
FIGURE 45 TOYOTA’S PACKAGED FUEL CELL SYSTEM MODULE 91
5.13.5 METHANE FUEL CELLS 91
5.13.6 SMART CHARGING SYSTEMS 91
FIGURE 46 SMART EV CHARGING SYSTEM 92
5.13.7 IOT IN ELECTRIC VEHICLES 92
5.13.8 SOLID-STATE BATTERIES 92
5.13.9 RANGE EXTENDERS IN ELECTRIC TRUCKS 93
5.14 TRADE ANALYSIS 93
TABLE 23 CHINA: IMPORT OF ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 93
TABLE 24 JAPAN: IMPORT OF ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 94
TABLE 25 GERMANY: IMPORT OF ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 94
TABLE 26 US: IMPORT OF ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 94
TABLE 27 CANADA: IMPORT OF ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 95
5.15 REGULATORY OVERVIEW 95
5.15.1 COUNTRY-WISE REGULATIONS 95
5.15.1.1 Netherlands 95
TABLE 28 NETHERLANDS: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 96
TABLE 29 NETHERLANDS: EV CHARGING STATION INCENTIVES 96
5.15.1.2 Germany 96
TABLE 30 GERMANY: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 96
TABLE 31 GERMANY: EV CHARGING STATION INCENTIVES 97
5.15.1.3 France 97
TABLE 32 FRANCE: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 97
TABLE 33 FRANCE: EV CHARGING STATION INCENTIVES 97
5.15.1.4 UK 98
TABLE 34 UK: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 98
TABLE 35 UK: EV CHARGING STATION INCENTIVES 98
5.15.1.5 China 99
TABLE 36 CHINA: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 99
TABLE 37 CHINA: EV CHARGING STATION INCENTIVES 99
5.15.1.6 US 99
TABLE 38 US: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 99
TABLE 39 US: EV CHARGING STATION INCENTIVES 100
5.15.2 REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 100
TABLE 40 ASIA PACIFIC: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 100
TABLE 41 NORTH AMERICA: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 101
TABLE 42 EUROPE: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 103
TABLE 43 ROW: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 104
5.16 CONFERENCES AND EVENTS, 2023–2024 104
TABLE 44 CONFERENCES AND EVENTS, 2023–2024 104
5.17 KEY STAKEHOLDERS AND BUYING CRITERIA 105
5.17.1 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 105
TABLE 45 INFLUENCE OF INSTITUTIONAL BUYERS ON PURCHASE OF ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 105
5.17.2 BUYING CRITERIA 106
5.18 TRENDS/DISRUPTIONS IMPACTING CUSTOMER BUSINESS 106
FIGURE 47 REVENUE SHIFT AND NEW REVENUE POCKETS FOR PLAYERS IN ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET 106
5.19 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET SCENARIOS, 2023–2030 107
5.19.1 MOST LIKELY SCENARIO 107
TABLE 46 MOST LIKELY SCENARIO, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 107
5.19.2 OPTIMISTIC SCENARIO 108
TABLE 47 OPTIMISTIC SCENARIO, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 108
5.19.3 PESSIMISTIC SCENARIO 108
TABLE 48 PESSIMISTIC SCENARIO, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 108
6 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BODY CONSTRUCTION 109
6.1 INTRODUCTION 110
FIGURE 48 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BODY CONSTRUCTION, 2023–2030 (UNITS) 110
TABLE 49 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BODY CONSTRUCTION, 2019–2022 (UNITS) 110
TABLE 50 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BODY CONSTRUCTION, 2023–2030 (UNITS) 111
6.2 INTEGRATED 111
6.2.1 REDUCED PRODUCTION COSTS TO DRIVE GROWTH 111
6.3 SEMI-INTEGRATED 111
6.3.1 IMPROVED STRUCTURAL STRENGTH TO DRIVE GROWTH 111
6.4 FULL-SIZE 112
6.4.1 SPACIOUS CARGO CAPACITY TO DRIVE GROWTH 112
6.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 112
7 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE 113
7.1 INTRODUCTION 114
FIGURE 49 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 114
TABLE 51 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 114
TABLE 52 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 115
TABLE 53 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 115
TABLE 54 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 115
7.2 PICKUP TRUCKS 116
7.2.1 INCREASED OFFERINGS FROM OEMS TO DRIVE GROWTH 116
TABLE 55 PICKUP TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 116
TABLE 56 PICKUP TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 116
TABLE 57 PICKUP TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (USD MILLION) 116
TABLE 58 PICKUP TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 117
7.3 TRUCKS 117
7.3.1 ADVANCEMENTS IN BATTERY TECHNOLOGY TO DRIVE MARKET 117
TABLE 59 TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 117
TABLE 60 TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 117
TABLE 61 TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (USD MILLION) 118
TABLE 62 TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 118
7.3.1.1 Medium-duty trucks 118
TABLE 63 MEDIUM-DUTY TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 118
TABLE 64 MEDIUM-DUTY TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 119
TABLE 65 MEDIUM-DUTY TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (USD MILLION) 119
TABLE 66 MEDIUM-DUTY TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 119
7.3.1.2 Heavy-duty trucks 120
TABLE 67 HEAVY-DUTY TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 120
TABLE 68 HEAVY-DUTY TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 120
TABLE 69 HEAVY-DUTY TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (USD MILLION) 120
TABLE 70 HEAVY-DUTY TRUCKS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 121
7.4 VANS 121
7.4.1 BOOMING LOGISTICS INDUSTRY TO DRIVE GROWTH 121
TABLE 71 VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 121
TABLE 72 VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 121
TABLE 73 VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (USD MILLION) 122
TABLE 74 VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 122
7.4.1.1 Light vans 122
TABLE 75 LIGHT VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 122
TABLE 76 LIGHT VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 123
TABLE 77 LIGHT VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (USD MILLION) 123
TABLE 78 LIGHT VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 123
7.4.1.2 Full-size vans 124
TABLE 79 FULL-SIZE VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 124
TABLE 80 FULL-SIZE VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 124
TABLE 81 FULL-SIZE VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (USD MILLION) 124
TABLE 82 FULL-SIZE VANS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 125
7.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 125
8 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY PROPULSION 126
8.1 INTRODUCTION 127
FIGURE 50 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 127
TABLE 83 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2019–2022 (UNITS) 127
TABLE 84 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY PROPULSION, 2023–2030 (UNITS) 128
8.2 BEVS 128
8.2.1 GOVERNMENT INCENTIVES AND SUBSIDIES TO DRIVE GROWTH 128
TABLE 85 BEVS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 128
TABLE 86 BEVS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 128
8.3 FCEVS 129
8.3.1 ONGOING DEVELOPMENTS BY OEMS TO DRIVE GROWTH 129
TABLE 87 FCEVS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 129
TABLE 88 FCEVS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 129
8.4 KEY INDUSTRY INSIGHTS 130
9 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY TYPE 131
9.1 INTRODUCTION 132
FIGURE 51 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2030 (UNITS) 132
TABLE 89 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY TYPE, 2019–2022 (UNITS) 132
TABLE 90 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY TYPE, 2023–2030 (UNITS) 132
9.2 NMC BATTERIES 133
9.2.1 HIGH DENSITY AND COMPACT SIZE OF NMC BATTERIES TO DRIVE GROWTH 133
TABLE 91 NMC BATTERIES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 133
TABLE 92 NMC BATTERIES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 133
9.3 LFP BATTERIES 134
9.3.1 AFFORDABLE BATTERY PRICES TO DRIVE GROWTH 134
TABLE 93 LFP BATTERIES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 134
TABLE 94 LFP BATTERIES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 134
9.4 SOLID-STATE BATTERIES 135
9.4.1 FAST RECHARGING CAPABILITIES TO DRIVE GROWTH 135
TABLE 95 SOLID-STATE BATTERIES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 135
TABLE 96 SOLID-STATE BATTERIES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 135
9.5 OTHER BATTERIES 136
TABLE 97 OTHER BATTERIES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 136
TABLE 98 OTHER BATTERIES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 136
9.6 KEY INDUSTRY INSIGHTS 136
10 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY CAPACITY 137
10.1 INTRODUCTION 138
FIGURE 52 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY CAPACITY, 2023–2030 (UNITS) 138
TABLE 99 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY CAPACITY, 2019–2022 (UNITS) 138
TABLE 100 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY BATTERY CAPACITY, 2023–2030 (UNITS) 139
10.2 LESS THAN 60 KWH 139
10.2.1 INCREASED USE OF LESS THAN 60 KWH BATTERIES IN SHUTTLE SERVICES TO DRIVE GROWTH 139
TABLE 101 LESS THAN 60 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 139
TABLE 102 LESS THAN 60 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 140
10.3 60–120 KWH 140
10.3.1 GOVERNMENT SUBSIDIES TO DRIVE GROWTH 140
TABLE 103 60–120 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 140
TABLE 104 60–120 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 141
10.4 121–200 KWH 141
10.4.1 IMPROVED DRIVING RANGE TO DRIVE GROWTH 141
TABLE 105 121–200 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 141
TABLE 106 121–200 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 141
10.5 201–300 KWH 142
10.5.1 LARGE-SCALE USE IN INTER-CITY TRANSPORTATION TO DRIVE GROWTH 142
TABLE 107 210–300 KWH ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MODELS, BY OEM 142
TABLE 108 201–300 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 142
TABLE 109 201–300 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 143
10.6 301–500 KWH 143
10.6.1 GROWING PREFERENCE FOR LONG-RANGE ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES TO DRIVE GROWTH 143
TABLE 110 301–500 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 143
TABLE 111 301–500 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 144
10.7 501–1000 KWH 144
10.7.1 GROWING E-COMMERCE AND RETAIL INDUSTRIES TO DRIVE GROWTH 144
TABLE 112 501–1000 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 144
TABLE 113 501–1000 KWH: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 144
10.8 KEY INDUSTRY INSIGHTS 145

11 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY POWER OUTPUT 146
11.1 INTRODUCTION 147
FIGURE 53 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY POWER OUTPUT, 2023–2030 (UNITS) 147
TABLE 114 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY POWER OUTPUT, 2019–2022 (UNITS) 147
TABLE 115 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY POWER OUTPUT, 2023–2030 (UNITS) 147
11.2 LESS THAN 100 KW 148
11.2.1 INCREASING USE OF ELECTRIC VANS FOR DELIVERIES BY LOGISTICS COMPANIES TO DRIVE GROWTH 148
TABLE 116 LESS THAN 100 KW: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 148
TABLE 117 LESS THAN 100 KW: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 148
11.3 100–250 KW 149
11.3.1 DEVELOPMENT OF ADVANCED PICKUP TRUCKS TO DRIVE GROWTH 149
TABLE 118 100–250 KW: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 149
TABLE 119 100–250 KW: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 149
11.4 ABOVE 250 KW 149
11.4.1 UPCOMING MARKET FOR HEAVY ELECTRIC TRUCKS TO DRIVE GROWTH 149
TABLE 120 ABOVE 250 KW: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 150
TABLE 121 ABOVE 250 KW: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 150
11.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 150
12 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY RANGE 151
12.1 INTRODUCTION 152
FIGURE 54 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY RANGE, 2023–2030 (UNITS) 152
TABLE 122 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY RANGE, 2019–2022 (UNITS) 152
TABLE 123 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY RANGE, 2023–2030 (UNITS) 152
12.2 LESS THAN 150 MILES 153
12.2.1 GROWING USE OF ELECTRIC VANS FOR MUNICIPAL PURPOSES TO DRIVE GROWTH 153
TABLE 124 LESS THAN 150 MILES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 153
TABLE 125 LESS THAN 150 MILES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 153
12.3 150–300 MILES 154
12.3.1 HIGH ADOPTION OF ELECTRIC TRUCKS FOR DISTRIBUTION SERVICES TO DRIVE GROWTH 154
TABLE 126 150–300 MILES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 154
TABLE 127 150–300 MILES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 154
12.4 ABOVE 300 MILES 155
12.4.1 EXPANDING CHARGING INFRASTRUCTURE TO DRIVE GROWTH 155
TABLE 128 ABOVE 300 MILES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 155
TABLE 129 ABOVE 300 MILES: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 155
12.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 155
13 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY END USE 156
13.1 INTRODUCTION 157
FIGURE 55 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY END USER, 2023–2030 (UNITS) 157
TABLE 130 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY END USER, 2019–2022 (UNITS) 157
TABLE 131 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY END USER, 2023–2030 (UNITS) 158
13.2 LAST-MILE DELIVERY 158
13.2.1 GROWING E-COMMERCE APPLICATIONS TO DRIVE GROWTH 158
13.3 FIELD SERVICES 159
13.3.1 NEED FOR FIELD MAINTENANCE TO DRIVE GROWTH 159
13.4 DISTRIBUTION SERVICES 159
13.4.1 WIDESPREAD USE OF DELIVERY SERVICES TO DRIVE GROWTH 159
13.5 LONG-HAUL TRANSPORTATION 159
13.5.1 INCREASED ADOPTION OF ELECTRIC TRUCKS FOR INTERCITY FREIGHT TRANSPORTATION TO DRIVE GROWTH 159
13.6 REFUSE TRUCKS 160
13.6.1 IMPROVED AWARENESS TOWARD WASTE MANAGEMENT SERVICES TO DRIVE GROWTH 160
13.7 KEY INDUSTRY INSIGHTS 160
14 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COMPONENT 161
14.1 INTRODUCTION 161
14.2 BATTERY PACKS 161
TABLE 132 PRODUCTS OFFERED, BY BATTERY MANUFACTURERS 162
14.3 ONBOARD CHARGERS 162
TABLE 133 ONBOARD CHARGER MANUFACTURERS FOR ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLES 162
14.4 ELECTRIC MOTORS 163
TABLE 134 ELECTRIC TRUCK MODELS, BY ELECTRIC MOTOR TYPE 163
14.5 INVERTERS 163
14.6 DC-DC CONVERTERS 163
FIGURE 56 DC-DC CONVERTER 164
14.7 FUEL-CELL STACKS 164
15 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION 165
15.1 INTRODUCTION 166
FIGURE 57 GLOBAL LIGHT ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE TARGETS 166
FIGURE 58 GLOBAL ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET STRATEGIES 167
FIGURE 59 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 167
TABLE 135 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (UNITS) 168
TABLE 136 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (UNITS) 168
TABLE 137 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2019–2022 (USD MILLION) 168
TABLE 138 ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY REGION, 2023–2030 (USD MILLION) 168
15.2 ASIA PACIFIC 169
15.2.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 169
FIGURE 60 ASIA PACIFIC: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET SNAPSHOT 170
TABLE 139 ASIA PACIFIC: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019–2022 (UNITS) 170
TABLE 140 ASIA PACIFIC: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 171
TABLE 141 ASIA PACIFIC: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019–2022 (USD MILLION) 171
TABLE 142 ASIA PACIFIC: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (USD MILLION) 171
15.2.2 CHINA 172
15.2.2.1 Predominance of leading players to drive growth 172
TABLE 143 CHINA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 172
TABLE 144 CHINA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 172
TABLE 145 CHINA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 173
TABLE 146 CHINA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 173
15.2.3 JAPAN 173
15.2.3.1 Increased investments in R&D to drive growth 173
TABLE 147 JAPAN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 174
TABLE 148 JAPAN ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 174
TABLE 149 JAPAN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 174
TABLE 150 JAPAN ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 175
15.2.4 INDIA 175
15.2.4.1 Booming automotive industry to drive growth 175
TABLE 151 PLANNED INVESTMENTS IN INDIAN BATTERY MANUFACTURING SPACE, 2022 176
TABLE 152 INDIA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 176
TABLE 153 INDIA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 176
TABLE 154 INDIA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 177
TABLE 155 INDIA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 177
15.2.5 SOUTH KOREA 177
15.2.5.1 Rising demand for electric pickup trucks to drive growth 177
TABLE 156 SOUTH KOREA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 178
TABLE 157 SOUTH KOREA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 178
TABLE 158 SOUTH KOREA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 178
TABLE 159 SOUTH KOREA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 179
15.3 EUROPE 179
15.3.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 179
FIGURE 61 EUROPE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 180
TABLE 160 EUROPE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019–2022 (UNITS) 181
TABLE 161 EUROPE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 181
TABLE 162 EUROPE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019–2022 (USD MILLION) 182
TABLE 163 EUROPE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (USD MILLION) 182
15.3.2 FRANCE 183
15.3.2.1 Increased adoption of electric vans for delivery purposes to drive growth 183
TABLE 164 FRANCE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 183
TABLE 165 FRANCE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 183
TABLE 166 FRANCE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 184
TABLE 167 FRANCE: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 184
15.3.3 GERMANY 184
15.3.3.1 Setup of charging corridors to drive growth 184
TABLE 168 GERMANY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 185
TABLE 169 GERMANY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 185
TABLE 170 GERMANY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 185
TABLE 171 GERMANY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 186
15.3.4 SPAIN 186
15.3.4.1 Government focus on sustainable mobility solutions to drive growth 186
TABLE 172 SPAIN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 186
TABLE 173 SPAIN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 187
TABLE 174 SPAIN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 187
TABLE 175 SPAIN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 187
15.3.5 AUSTRIA 188
15.3.5.1 Government incentives to drive growth 188
TABLE 176 AUSTRIA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 188
TABLE 177 AUSTRIA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 188
TABLE 178 AUSTRIA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 189
TABLE 179 AUSTRIA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 189
15.3.6 NORWAY 189
15.3.6.1 Logistics and fleet providers to drive growth 189
TABLE 180 NORWAY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 190
TABLE 181 NORWAY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 190
TABLE 182 NORWAY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 191
TABLE 183 NORWAY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 191
15.3.7 SWEDEN 191
15.3.7.1 Presence of leading OEMs and start-ups to drive growth 191
TABLE 184 SWEDEN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 192
TABLE 185 SWEDEN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 192
TABLE 186 SWEDEN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 193
TABLE 187 SWEDEN: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 193
15.3.8 NETHERLANDS 193
15.3.8.1 Development of EV charging infrastructure to drive growth 193
TABLE 188 NETHERLANDS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 194
TABLE 189 NETHERLANDS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 194
TABLE 190 NETHERLANDS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 194
TABLE 191 NETHERLANDS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 195
15.3.9 UK 195
15.3.9.1 Government electrification targets to drive growth 195
FIGURE 62 UK EV ROADMAP 196
TABLE 192 UK: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 196
TABLE 193 UK: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 196
TABLE 194 UK: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 197
TABLE 195 UK: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 197
15.3.10 ITALY 197
15.3.10.1 Advancements in electric commercial vehicles to drive growth 197
TABLE 196 ITALY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 198
TABLE 197 ITALY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 198
TABLE 198 ITALY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 198
TABLE 199 ITALY: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 199
15.3.11 OTHERS 199
TABLE 200 OTHERS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (UNITS) 199
TABLE 201 OTHERS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (UNITS) 200
TABLE 202 OTHERS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2019–2022 (USD MILLION) 200
TABLE 203 OTHERS: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2023–2030 (USD MILLION) 200
15.4 NORTH AMERICA 201
15.4.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 201
FIGURE 63 NORTH AMERICAN EV BATTERY INITIATIVES 202
FIGURE 64 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET SNAPSHOT 203
TABLE 204 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019–2022 (UNITS) 203
TABLE 205 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (UNITS) 203
TABLE 206 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2019–2022 (USD MILLION) 204
TABLE 207 NORTH AMERICA: ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE MARKET, BY COUNTRY, 2023–2030 (USD MILLION) 204
※参考情報

電気商用車は、電気を動力源とする商用目的の車両です。これにはバス、トラック、バン、さらには軽自動車などの形式が含まれます。電気商用車は、石油燃料に依存せず、バッテリーからの充電により走行するため、排出ガスがゼロであり、環境への負荷を低減します。昨今、環境意識の高まりや規制の強化に伴い、電気商用車の導入が進んでいます。
電気商用車の主な種類には、電動トラック、電動バス、電動バン、電動宅配車などがあります。電動トラックは、長距離の貨物輸送を目的として設計されており、幹線輸送や物流センターからの配送に利用されます。電動バスは、公共交通機関として都市交通の一環を担い、CO2削減に寄与します。電動バンは、特に都市部での配達業務などで活躍し、狭いスペースでの運行が求められる環境にも適しています。

これらの車両の用途は多岐にわたります。例えば、電動バスは通勤や観光、学校送迎などの公共交通の一環として利用され、交通の効率化や渋滞の緩和に貢献します。電動トラックは、物流や配送の効率化を図り、特に都市部での短距離輸送に最適化されています。また、電動バンは、オンラインショッピングの普及に伴い、急成長している配送サービスで重要な役割を果たしています。

電気商用車の関連技術には、バッテリー技術、充電インフラ、電動機技術などが含まれます。バッテリー技術は、リチウムイオンバッテリーをはじめとしたさまざまなタイプが開発されており、エネルギー密度の向上や充電速度の改善が進められています。また、充電インフラの整備も重要な要素であり、公共の充電ステーションや家庭用充電設備が普及することで、電気商用車の使用が促進されます。

さらに、電気商用車においては、運行管理システムや車両のテレマティクス技術の導入が進んでいます。これにより、車両のリアルタイムデータを取得し、効率的な運行管理やメンテナンスが可能となります。特に、スマートシティの概念が広がる中で、交通データの収集と分析が都市の交通計画に活用されるケースも増えています。

加えて、再生可能エネルギーの導入も電気商用車の持続可能性に寄与しています。ソーラーパネルによる充電や、風力発電と連携した充電インフラの構築など、電力供給の観点からも環境負荷を低減する取り組みが進んでいます。

今後の展望としては、電気商用車の市場はさらに拡大し、企業の環境戦略において重要な位置を占めることが予想されます。政府の助成金や税制優遇などの支援策もあり、企業が導入しやすい環境が整いつつあります。また、自動運転技術の進化により、運転手不足の解消や効率的な配送の実現が期待されています。

このように、電気商用車は環境保護の観点からますます重要な存在となっており、さまざまな技術と連携しながら進化し続けています。これにより、持続可能な社会の実現に向けた一助となることを目指しています。企業や自治体が一体となって電気商用車の普及を推進することで、より良い未来の交通システムが構築されることが期待されます。


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※当市場調査資料(AT6196-23 )"電気商用車の世界市場予測(~2030):推進力別、車両タイプ別、航続距離別、バッテリータイプ別、出力別、バッテリー容量別、コンポーネント別、エンドユーザー別、車体構造別、地域別" (英文:Electric Commercial Vehicle Market by Propulsion (BEVs & FCEVs), Vehicle Type (Pickups, Medium and Heavy-Duty Trucks & Vans), Range, Battery Type, Power Output, Battery Capacity, Component, End User, Body Construction and Region - Global Forecast to 2030)はMarketsandMarkets社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。


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