1 はじめに 26
1.1 調査目的 26
1.2 市場の定義 26
1.2.1 包含と除外 29
1.3 調査範囲 30
1.3.1 考慮した年数 30
1.4 通貨 31
1.5 単位の検討 31
1.6 利害関係者 31
2 調査方法 32
2.1 調査データ 32
2.1.1 二次データ 33
2.1.1.1 二次資料からの主要データ 34
2.1.1.2 二次資料のリスト 34
2.1.2 一次データ 35
2.1.2.1 一次インタビューの内訳 36
2.1.2.2 一次インタビュー参加者リスト 36
2.2 市場規模の推定 37
2.2.1 ボトムアップアプローチ 38
2.2.2 トップダウンアプローチ 38
2.3 データの三角測量 41
2.4 因子分析 42
2.4.1 市場規模の要因分析： 需要サイドと供給サイド 43
2.5 リサーチの前提 44
2.6 調査の限界 45
2.7 リスク評価
3 エグゼクティブサマリー 47
4 プレミアムインサイト 51
4.1 電動スクーター用モーター市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 51
4.2 電動スクーター用モーター市場、地域別 52
4.3 電動スクーター用モーター市場：車両タイプ別 52
4.4 電動スクーター用モーター市場：モータータイプ別 53
4.5 電動スクーター用モーター市場：ポジショニング別 53
4.6 電動スクーターモーター市場：モーター出力別 54
4.7 電動スクーター用モーター市場：駆動タイプ別 54
5 市場の概要
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
5.2.1 推進要因 56
5.2.1.1 電動スクーターとモーターサイクルの販売増加 56
5.2.1.2 モーター技術の進歩 56
5.2.2 阻害要因 57
5.2.2.1 不安定なサプライチェーン 57
5.2.2.2 電動スクーター・二輪車の範囲の狭さ 57
5.2.3 機会 58
5.2.3.1 スポーツ・プレミアム電動二輪車向けの高性能モーターの開発 58
5.2.3.2 モーターの熱管理システムの高度化 59
5.2.4 課題 60
5.2.4.1 電動ハブモーターの効率の低さ 60
5.2.4.2 電動二輪車の消費者価格の上昇 61
5.3 顧客ビジネスに影響を与えるトレンドと混乱 62
5.4 価格分析 63
5.4.1 電動スクーター用モーターの平均販売価格（車種別） 63
5.4.2 電動スクーター用モーターの平均販売価格（地域別） 63
5.5 エコシステム分析 64
5.5.1 原材料供給者 64
5.5.2 電動スクーター用モーターメーカー 64
5.5.3 OEMS 64
5.6 サプライチェーン分析 66
5.7 主要ステークホルダーと購買基準 67
5.7.1 購入プロセスにおける主要関係者 67
5.7.2 購入基準 68
5.8 AI／ジェネレーティブAIのインパクト 69
5.8.1 AI/ジェネレーティブAIの電動スクーターモーター市場への影響 69
5.9 2024～2025年の主要会議・イベント 70
5.10 技術分析 70
5.10.1 主要技術 70
5.10.1.1 BMSとコントローラーを備えた統合型モーター 70
5.10.2 補完技術 71
5.10.2.1 電気モーターにおける車両制御ユニット 71
5.10.3 隣接技術 72
5.10.3.1 電動スクーター用モーターの設計と性能に影響を与える電池技術の進歩 72
5.10.3.2 センサー技術 72
5.11 投資と資金調達のシナリオ 73
5.12 特許分析 74
5.13 貿易分析 79
5.14 ケーススタディ分析 80
5.14.1 電動スクーターとモバイルアプリの統合 80
5.14.2 hero electric は ebikego と提携し、ラストマイル配送を変革 80
5.14.3 ZYPP ELECTRICは2025年までにラストマイル配送を100%電動化するためにヒーロー電動バイクを使用 81
5.15 規制の状況 81
5.15.1 インド 81
5.15.2 タイ 84
5.15.3 ベトナム 84
5.15.4 規制機関、政府機関、その他の組織のリスト 85
6 電動スクーター用モーター市場、車種別 88
6.1 はじめに
6.1.1 運用データ 91
6.2 電動スクーター／原付 92
6.2.1 従来のガソリン自動車に代わる持続可能で便利な自動車 92
6.3 eモーターサイクル 94
6.3.1 低運用コストとメンテナンス要件の低減が市場を牽引 94
6.4 主要な洞察 96
7 電動スクーター用モーター市場、部品別 97
7.1 導入 97
7.2 ローター 97
7.3 ステーター 98
7.4 シャフト 98
7.5 その他 98
8 電動スクーター用モーター市場、駆動タイプ別 99
8.1 はじめに 100
8.1.1 動作データ 102
8.2 チェーンドライブ 103
8.2.1 堅牢な性能と高トルクが市場を牽引 103
8.3 ベルトドライブ 104
8.3.1 低メンテナンス性と耐久性が市場成長を支える 104
8.4 主要な洞察 106
9 電動スクーター用モーター市場、モーター出力別 107
9.1 導入 108
9.1.1 運用データ 110
9.2 1.5kw未満 112
9.2.1 低出力・軽量モデルへの需要の高まりが市場を牽引 112
9.3 1.5～3kw 113
9.3.1 高性能モデルへの需要が市場成長を支える 113
9.4 3kw以上 115
9.4.1 高加速度車に対する需要の増加が市場を牽引 115
9.5 主要な洞察 117
10 電動スクーター用モーター市場：モータータイプ別 118
10.1 導入 119
10.1.1 運転データ 120
10.2 永久磁石同期モータ（PMSM） 121
10.2.1 高効率とトルクが市場を牽引 121
10.3 ブラシレス直流モーター（BLDC） 123
10.3.1 低メンテナンスコストが市場を牽引 123
10.4 主要な洞察 125
11 電動スクーター用モーター市場：ポジショニング別 126
11.1 導入 127
11.1.1 運用データ 129
11.2 ミッドドライブ・モーター 130
11.2.1 高トルクの優位性が市場を牽引 130
11.3 ハブモーター 131
11.3.1 インホイール電気モーター搭載車の生産増加が市場を牽引 131
11.4 主要な主要洞察 133
12 電動スクーター用モーター市場、地域別 134
12.1 はじめに 135
12.2 アジア太平洋地域 137
12.2.1 マクロ経済見通し 137
12.2.2 中国 142
12.2.2.1 主要電動スクーターメーカーの存在が市場成長を支える 142
12.2.3 日本 144
12.2.3.1 先進的な電気モーターの開発が市場を牽引 144
12.2.4 インド 145
12.2.4.1 製造施設の拡大が市場を後押し 145
12.2.5 韓国 147
12.2.5.1 異なるモーター仕様を持つ国内メーカーの新車種が市場成長を後押し 147
12.2.6 台湾 148
12.2.6.1 電動モーターの自社製造が市場を牽引 148
12.2.7 タイ 149
12.2.7.1 自社技術革新が成長を牽引 149
12.2.8 インドネシア 151
12.2.8.1 二輪車の電動化に対する政府の支援が市場を後押し 151
12.2.9 マレーシア 152
12.2.9.1 電動二輪車導入における政府支援が成長を促進 152
12.2.10 フィリピン 154
12.2.10.1 成長するEVエコシステムが成長を牽引 154
12.2.11 ベトナム 155
12.2.11.1 主要電動二輪車メーカーとOEMのパートナーシップが市場を牽引 155
12.3 欧州 157
12.3.1 マクロ経済見通し 157
12.3.2 フランス 163
12.3.2.1 電気自動車に対する政府のインセンティブが市場を牽引 163
12.3.3 ドイツ 164
12.3.3.1 地元企業による製品発売が市場を牽引 164
12.3.4 スペイン 165
12.3.4.1 主要電動スクーター・二輪車メーカーの存在が市場を牽引 165
12.3.5 オーストリア 167
12.3.5.1 様々なモーター仕様の電動二輪車の新モデルが市場を牽引 167
12.3.6 イギリス 168
12.3.6.1 市場を牽引する電動二輪車用の様々な電動モーターモデルの入手可能性 168
12.3.7 イタリア 170
12.3.7.1 主要電動二輪車メーカーの存在感の高まりが成長を牽引 170
12.3.8 ベルギー 171
171 12.3.8.1 電動二輪車の普及に向けた政府の強力な支援が成長を牽引 171
12.3.9 オランダ 173
12.3.9.1 堅牢なEVエコシステムと持続可能な都市モビリティへの取り組みが市場を牽引 173
12.3.10 ポーランド 174
12.3.10.1 グリーン通勤の増加が市場を牽引 174
12.3.11 デンマーク 175
12.3.11.1 革新文化と強力な研究開発が成長を牽引 175
12.4 北米 177
12.4.1 マクロ経済見通し 177
12.4.2 米国 182
12.4.2.1 先進的な電気モーター搭載車を提供する主要企業が市場を牽引 182
12.4.3 カナダ 183
12.4.3.1 モーター技術の進歩が市場を牽引 183
13 競争環境 185
13.1 概要 185
13.2 市場シェア分析、2023年 185
13.3 収益分析（2019-2023年） 187
13.4 企業評価と財務指標 188
13.4.1 企業評価 188
13.4.2 財務指標 188
13.5 ブランド／製品の比較 189
13.6 競争シナリオ 191
13.6.1 製品の発売と開発 191
13.6.2 取引 192
13.6.3 事業拡大 192
13.6.4 その他 194
13.7 企業評価マトリックス：主要企業（2023年） 195
13.7.1 スター企業 195
13.7.2 新興リーダー 195
13.7.3 浸透型プレーヤー 195
13.7.4 参加企業 195
13.7.5 企業フットプリント 197
13.8 電動スクーター用モーター市場：新興企業／規模の評価マトリクス（2023年） 199
13.8.1 進歩的企業 199
13.8.2 対応力のある企業 199
13.8.3 ダイナミックな企業 199
13.8.4 スタートアップ企業 199
13.8.5 競争ベンチマーキング 201
14 企業プロフィール 202
…
…
15 付録 270
15.1 業界の専門家による主要な洞察 270
15.2 ディスカッションガイド 271
15.3 Knowledgestore： マーケットサ ンドマーケッツの購読ポータル 273
15.4 カスタマイズオプション 275
15.4.1 電動スクーター用モーター市場、国別ポジショニング（レポート対象国） 275
15.4.2 追加市場プレイヤーのプロファイリング（最大5社） 275
15.5 関連レポート 275
15.6 著者詳細 276
| ※参考情報 電動スクーター用モーターは、電動スクーターの心臓部であり、その動力源として機能します。一般的に電動スクーターは、電気エネルギーを機械的な動力に変換する電動モーターを搭載しています。このモーターは電池から供給された電力を元に回転し、車輪を動かすことでスクーターを前進させる役割を果たします。 電動スクーター用モーターにはいくつかの種類があります。最も一般的なものはブラシ付きDCモーターです。このタイプのモーターは、比較的シンプルな構造を持ち、コストが低いため初心者向けのモデルなどで広く利用されています。しかし、ブラシ付きモーターは摩擦による劣化が生じやすく、効率が低下することがあります。 一方で、ブラシレスDCモーターも多くの電動スクーターに使用されています。このモーターは構造が複雑ですが、摩擦が少ないため効率が高く、耐久性も優れています。ブラシレスモーターは動力性能が向上し、加速度が良好で、長時間の使用にも耐えることができます。特に中高級モデルではこのタイプが主流です。 さらに、インホイールモーターという新しい技術も利用されています。インホイールモーターは、タイヤの内部に組み込まれているため、構造がコンパクトで、車体全体の軽量化に寄与します。また、重心が低くなるため、操縦性が向上し、より快適な走行が可能です。近年の電動スクーターは、こういったインホイールモーターを採用することで、さらなるパフォーマンス向上を図っています。 電動スクーター用モーターの用途は多岐にわたります。通勤やレジャー利用にとどまらず、都市部の短距離移動、配達サービス、観光地での移動手段などにも利用されるようになっています。特に都市の交通渋滞や環境問題に対する意識の高まりから、電動スクーターはますます普及しています。電動スクーターは排出ガスを発生せず、静音性も高いため、住環境や公共の場でも受け入れられやすい乗り物です。 また、電動スクーターのモーターは、可変トルクや速度制御機能を持つことが多く、異なる走行条件に合わせた柔軟な運転が可能です。多くのモデルが電子制御ユニットを搭載しており、センサーを使用してリアルタイムでモーターの状態を監視し、必要に応じて出力を調整することができます。この技術により、バッテリーの効率的な使用が実現し、走行距離を延ばすことができます。 電動スクーター用モーターの関連技術としては、バッテリー技術が挙げられます。最近のリチウムイオンバッテリーは高いエネルギー密度を持ち、充電速度も向上しているため、電動スクーターの使用時間を大幅に延ばす助けとなっています。さらに、急速充電技術の進展により、ユーザーは短時間で充電を完了することが可能になっています。 また、制御システムの進展も重要な技術となっています。ユーザーのニーズに応じた走行モードを選択できるデジタルインターフェースや、スマートフォンアプリと連携した機能により、GPSナビゲーションや走行データのトラッキングが可能になっています。これによって、ユーザーの利便性が大幅に向上し、より快適で安全な移動手段としての地位を確立しています。 今後、電動スクーター用モーターはさらなる革新が見込まれています。新しい材料の開発や製造プロセスの向上により、モーターの性能は一層向上し、より軽量で高効率なモデルが登場するでしょう。加えて、環境に配慮した持続可能な技術の導入も進むと考えられます。電動スクーター用モーターは、持続可能な社会の一環として、ますます注目される存在となることでしょう。 |
*** 電動スクーター用モーターの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***
・電動スクーター用モーターの世界市場規模は？
→MarketsandMarkets社は2024年の電動スクーター用モーターの世界市場規模を4億1,600万米ドルと推定しています。
・電動スクーター用モーターの世界市場予測は？
→MarketsandMarkets社は2030年の電動スクーター用モーターの世界市場規模を12億1,020万米ドルと予測しています。
・電動スクーター用モーター市場の成長率は？
→MarketsandMarkets社は電動スクーター用モーターの世界市場が2024年～2030年に年平均19.3%成長すると展望しています。
・世界の電動スクーター用モーター市場における主要プレイヤーは？
→「Robert Bosch GmbH (Germany), QS Motor Ltd (China), Lucas TVS Limited (India), Ola Electric Mobility Pvt. Ltd. (India), and MAHLE GmbH (Germany).など ...」を電動スクーター用モーター市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。
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