1 エグゼクティブ・サマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 推進要因
3.3 抑制要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 製品分析
3.7 アプリケーション分析
3.8 エンドユーザー分析
3.9 新興市場
3.10 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者の交渉力
4.2 買い手の交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 Eモビリティ用バッテリーの世界市場(製品別
5.1 はじめに
5.2 電動スケートボード
5.3 電気自動車
5.4 電動バイク
5.5 電動自転車
5.6 電動車椅子
5.7 電動スクーター
6 Eモビリティ用バッテリーの世界市場、電池タイプ別
6.1 はじめに
6.2 リチウムイオン電池
6.3 固体電池
6.4 鉛蓄電池
6.5 その他の電池タイプ
7 Eモビリティ用バッテリーの世界市場:電圧タイプ別
7.1 はじめに
7.2 24V未満、24V、36V、48V
7.3 48V以上
8 Eモビリティ用バッテリーの世界市場:駆動装置別
8.1 はじめに
8.2 ベルトドライブ
8.3 チェーンドライブ
8.4 ハブ駆動
9 Eモビリティ用バッテリーの世界市場:用途別
9.1 はじめに
9.2 乗用車
9.3 二輪車
9.4 公共交通機関
9.5 オフロード車
9.6 その他の用途
10 Eモビリティ用バッテリーの世界市場:エンドユーザー別
10.1 はじめに
10.2 個人
10.3 商業用
10.4 その他のエンドユーザー
11 Eモビリティ用バッテリーの世界市場:地域別
11.1 はじめに
11.2 北米
11.2.1 アメリカ
11.2.2 カナダ
11.2.3 メキシコ
11.3 ヨーロッパ
11.3.1 ドイツ
11.3.2 イギリス
11.3.3 イタリア
11.3.4 フランス
11.3.5 スペイン
11.3.6 その他のヨーロッパ
11.4 アジア太平洋
11.4.1 日本
11.4.2 中国
11.4.3 インド
11.4.4 オーストラリア
11.4.5 ニュージーランド
11.4.6 韓国
11.4.7 その他のアジア太平洋地域
11.5 南米
11.5.1 アルゼンチン
11.5.2 ブラジル
11.5.3 チリ
11.5.4 その他の南米地域
11.6 中東・アフリカ
11.6.1 サウジアラビア
11.6.2 アラブ首長国連邦
11.6.3 カタール
11.6.4 南アフリカ
11.6.5 その他の中東・アフリカ地域
12 主要開発
12.1 契約、パートナーシップ、提携、合弁事業
12.2 買収と合併
12.3 新製品の上市
12.4 拡張
12.5 その他の主要戦略
13 企業プロフィール
ALTA Motors
Accell Group
BMW Motorrad International
BYD Company LTD.
General Motors Company
Gogoro Inc.
Honda Motor Co. Ltd.
KTM AG
Lightning Motorcycles
Mahindra Group
Ninebot Ltd.
Nissan Motor corporation
NYCeWheels
Suzuki Motor Corporation
Terra Motors Corporation
Tesla
Vmoto Limited
Volkswagen AG
Yamaha Motor Company Limited and Zero Motorcycles.
表一覧
表1 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、地域別(2022-2030年) ($MN)
表2 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、製品別(2022-2030年) ($MN)
表3 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:電動スケートボード別 (2022-2030) ($MN)
表4 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、電気自動車別 (2022-2030年) ($MN)
表5 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:電動バイク別(2022-2030年) ($MN)
表6 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、電動自転車別 (2022-2030年) ($MN)
表7 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、電動車椅子別 (2022-2030年) ($MN)
表8 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:電動スクーター別(2022-2030年) ($MN)
表9 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:電池タイプ別(2022-2030年) ($MN)
表10 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:リチウムイオン電池別(2022-2030年) ($MN)
表11 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、固体電池別 (2022-2030) ($MN)
表12 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、鉛蓄電池別 (2022-2030) ($MN)
表13 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、その他の電池タイプ別 (2022-2030) ($MN)
表14 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、電圧タイプ別 (2022-2030) ($MN)
表15 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:24V未満、24V、36V、48V別 (2022-2030) ($MN)
表16 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、48V以上別 (2022-2030) ($MN)
表17 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、ドライブ別 (2022-2030) ($MN)
表18 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:ベルトドライブ別 (2022-2030) ($MN)
表19 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:チェーンドライブ別 (2022-2030) ($MN)
表20 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、ハブドライブ別 (2022-2030年) ($MN)
表21 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、用途別 (2022-2030年) ($MN)
表22 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:乗用車別(2022-2030年) ($MN)
表23 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:二輪車別(2022-2030年) ($MN)
表24 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:公共交通機関別(2022-2030年) ($MN)
表25 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:オフロード車別(2022-2030年) ($MN)
表26 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望、その他の用途別 (2022-2030年) ($MN)
表27 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:エンドユーザー別 (2022-2030) ($MN)
表28 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:個人向け(2022-2030年) ($MN)
表29 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:商用(2022-2030年)別 ($MN)
表30 Eモビリティ用バッテリーの世界市場展望:その他のエンドユーザー別(2022-2030年) ($MN)
注:北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ地域の表も上記と同様に表記しています。
| ※参考情報 Eモビリティ用バッテリーは、電動モビリティ(E-Mobility)の普及に伴い、重要性を増しているエネルギー供給源です。E-Mobilityとは、電気を動力源とする交通手段全般を指し、電気自動車(EV)、電動二輪車、電動バス、さらには電動自転車などが含まれます。それに伴い、バッテリーはこれらのデバイスの性能と効率に直接影響を与える重要な要素となっています。 Eモビリティ用バッテリーの種類には、主にリチウムイオンバッテリー、ニッケル水素バッテリー、全固体バッテリーなどがあります。リチウムイオンバッテリーは、軽量で高エネルギー密度を持ち、充電時間も短くなるため、現在最も広く使用されているバッテリーです。特にEVやハイブリッド車での利用が多く、約70%の市場シェアを占めています。ニッケル水素バッテリーは、主にハイブリッド車で使用されており、耐久性に優れていますが、エネルギー密度はリチウムイオンには劣ります。 最近注目を集めている全固体バッテリーは、固体電解質を使用しており、安全性が高く、エネルギー密度もリチウムイオンバッテリーより優れる可能性があります。さらに、充電時間が短くなることが期待されており、将来的にはEVの主流の選択肢として浮上する見込みです。 Eモビリティ用バッテリーの用途は多岐にわたります。具体的には、電気自動車やハイブリッド車だけでなく、公共交通機関における電動バスや電動トラム、さらには電動キックボードや電動自転車など、幅広い交通手段がバッテリーの恩恵を受けています。これにより、交通の効率化やCO2排出量の削減が期待されており、持続可能な社会の実現に向けた重要な一歩となります。 また、バッテリーの関連技術も進化しています。例えば、急速充電技術や電池管理システム(BMS)はその一例です。急速充電技術は、短時間で大量の電力を充電できる技術で、利用者の利便性を向上させています。BMSはバッテリーの状態を監視し、過充電や過放電を防ぎ、長寿命化を図る重要なシステムです。 バッテリーリサイクル技術もまた、Eモビリティの分野で重要な課題です。使用済みバッテリーから貴重な資源を回収し、再利用することが求められています。リサイクルの技術が進むことで、資源の枯渇を防ぎ、環境への負荷を軽減することが可能です。 最後に、Eモビリティ用バッテリーの未来についてですが、技術革新や政策の変化によってますます多様化していくことでしょう。世界中で気候変動に対する意識が高まる中で、電動モビリティはますます注目され、バッテリー技術の進化もその要となります。今後は、より高効率で環境に優しいバッテリーが求められると同時に、その製造過程における環境負荷の低減も重要なテーマとなるでしょう。Eモビリティ用バッテリーは、持続可能な社会の構築に向けて、ますます重要な役割を果たしていくことが期待されます。 |
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