1 市場概要
1.1 エンジンブレーキの定義
1.2 グローバルエンジンブレーキの市場規模と予測
1.2.1 売上別のグローバルエンジンブレーキの市場規模（2019-2030）
1.2.2 販売量別のグローバルエンジンブレーキの市場規模（2019-2030）
1.2.3 グローバルエンジンブレーキの平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.3 中国エンジンブレーキの市場規模・予測
1.3.1 売上別の中国エンジンブレーキ市場規模（2019-2030）
1.3.2 販売量別の中国エンジンブレーキ市場規模（2019-2030）
1.3.3 中国エンジンブレーキの平均販売価格（ASP）（2019-2030）
1.4 世界における中国エンジンブレーキの市場シェア
1.4.1 世界における売上別の中国エンジンブレーキ市場シェア（2019～2030）
1.4.2 世界市場における販売量別の中国エンジンブレーキ市場シェア（2019～2030）
1.4.3 エンジンブレーキの市場規模、中国VS世界（2019-2030）
1.5 エンジンブレーキ市場ダイナミックス
1.5.1 エンジンブレーキの市場ドライバ
1.5.2 エンジンブレーキ市場の制約
1.5.3 エンジンブレーキ業界動向
1.5.4 エンジンブレーキ産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界エンジンブレーキ売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 会社別の世界エンジンブレーキ販売量の市場シェア（2019～2024）
2.3 会社別のエンジンブレーキの平均販売価格（ASP）、2019～2024
2.4 グローバルエンジンブレーキのトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 グローバルエンジンブレーキの市場集中度
2.6 グローバルエンジンブレーキの合併と買収、拡張計画
2.7 主要会社のエンジンブレーキ製品タイプ
2.8 主要会社の本社と生産拠点
2.9 主要会社の生産能力の推移と今後の計画
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国エンジンブレーキ売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 エンジンブレーキの販売量における中国の主要会社市場シェア（2019～2024）
3.3 中国エンジンブレーキのトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 グローバルエンジンブレーキの生産能力、生産量、稼働率（2019～2030）
4.2 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産能力
4.3 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産量と予測、2019年 VS 2023年 VS 2030年
4.4 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産量（2019～2030）
4.5 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産量市場シェアと予測（2019-2030）
5 産業チェーン分析
5.1 エンジンブレーキ産業チェーン
5.2 上流産業分析
5.2.1 エンジンブレーキの主な原材料
5.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
5.3 中流産業分析
5.4 下流産業分析
5.5 生産モード
5.6 エンジンブレーキ調達モデル
5.7 エンジンブレーキ業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 エンジンブレーキ販売モデル
5.7.2 エンジンブレーキ代表的なディストリビューター
6 製品別のエンジンブレーキ一覧
6.1 エンジンブレーキ分類
6.1.1 Compression Release Brake
6.1.2 Exhaust Brake
6.2 製品別のグローバルエンジンブレーキの売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
6.3 製品別のグローバルエンジンブレーキの売上（2019～2030）
6.4 製品別のグローバルエンジンブレーキの販売量（2019～2030）
6.5 製品別のグローバルエンジンブレーキの平均販売価格（ASP）（2019～2030）
7 アプリケーション別のエンジンブレーキ一覧
7.1 エンジンブレーキアプリケーション
7.1.1 Below 11 MT
7.1.2 11-15 MT
7.1.3 Above 15 MT
7.2 アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキの売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030
7.3 アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキの売上（2019～2030）
7.4 アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキ販売量（2019～2030）
7.5 アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキ価格（2019～2030）
8 地域別のエンジンブレーキ市場規模一覧
8.1 地域別のグローバルエンジンブレーキの売上、2019 VS 2023 VS 2030
8.2 地域別のグローバルエンジンブレーキの売上（2019～2030）
8.3 地域別のグローバルエンジンブレーキの販売量（2019～2030）
8.4 北米
8.4.1 北米エンジンブレーキの市場規模・予測（2019～2030）
8.4.2 国別の北米エンジンブレーキ市場規模シェア
8.5 ヨーロッパ
8.5.1 ヨーロッパエンジンブレーキ市場規模・予測（2019～2030）
8.5.2 国別のヨーロッパエンジンブレーキ市場規模シェア
8.6 アジア太平洋地域
8.6.1 アジア太平洋地域エンジンブレーキ市場規模・予測（2019～2030）
8.6.2 国・地域別のアジア太平洋地域エンジンブレーキ市場規模シェア
8.7 南米
8.7.1 南米エンジンブレーキの市場規模・予測（2019～2030）
8.7.2 国別の南米エンジンブレーキ市場規模シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別のエンジンブレーキ市場規模一覧
9.1 国別のグローバルエンジンブレーキの市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
9.2 国別のグローバルエンジンブレーキの売上（2019～2030）
9.3 国別のグローバルエンジンブレーキの販売量（2019～2030）
9.4 米国
9.4.1 米国エンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
9.4.2 製品別の米国販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.4.3 “アプリケーション別の米国販売量市場のシェア、2023年 VS 2030年
9.5 ヨーロッパ
9.5.1 ヨーロッパエンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
9.5.2 製品別のヨーロッパエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.5.3 アプリケーション別のヨーロッパエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6 中国
9.6.1 中国エンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
9.6.2 製品別の中国エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.6.3 アプリケーション別の中国エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7 日本
9.7.1 日本エンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
9.7.2 製品別の日本エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.7.3 アプリケーション別の日本エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8 韓国
9.8.1 韓国エンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
9.8.2 製品別の韓国エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.8.3 アプリケーション別の韓国エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアエンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
9.9.2 製品別の東南アジアエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.9.3 アプリケーション別の東南アジアエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.10 インド
9.10.1 インドエンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
9.10.2 製品別のインドエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.10.3 アプリケーション別のインドエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカエンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
9.11.2 製品別の中東・アフリカエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
9.11.3 アプリケーション別の中東・アフリカエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
10 会社概要
10.1 Jacobs
10.1.1 Jacobs 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.1.2 Jacobs エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.1.3 Jacobs エンジンブレーキ販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.1.4 Jacobs 会社紹介と事業概要
10.1.5 Jacobs 最近の開発状況
10.2 VOLVO
10.2.1 VOLVO 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.2.2 VOLVO エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.2.3 VOLVO エンジンブレーキ販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.2.4 VOLVO 会社紹介と事業概要
10.2.5 VOLVO 最近の開発状況
10.3 Ennova
10.3.1 Ennova 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.3.2 Ennova エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.3.3 Ennova エンジンブレーキ販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.3.4 Ennova 会社紹介と事業概要
10.3.5 Ennova 最近の開発状況
10.4 Eaton
10.4.1 Eaton 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.4.2 Eaton エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.4.3 Eaton エンジンブレーキ販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.4.4 Eaton 会社紹介と事業概要
10.4.5 Eaton 最近の開発状況
10.5 Pacbrake
10.5.1 Pacbrake 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.5.2 Pacbrake エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.5.3 Pacbrake エンジンブレーキ販売量、売上、価格、粗利益率、2019～2024
10.5.4 Pacbrake 会社紹介と事業概要
10.5.5 Pacbrake 最近の開発状況
11 結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.2 データソース
12.2.1 二次資料
12.2.2 一次資料
12.3 データ クロスバリデーション
12.4 免責事項
表 2. 市場の制約
表 3. 市場動向
表 4. 業界方針
表 5. 世界の主要会社エンジンブレーキの売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 6. 世界の主要会社エンジンブレーキの売上シェア、2019-2024、2023年のデータに基づきランキング
表 7. 世界の主要会社エンジンブレーキの販売量（2019～2024、K Units）、2023年の売上に基づくランキング
表 8. 世界の主要会社エンジンブレーキの販売量、2019-2024、2023年のデータに基づくランキング
表 9. 世界の主要会社エンジンブレーキの平均販売価格（ASP）、（2019～2024）＆（USD/Unit）
表 10. グローバルエンジンブレーキのメーカー市場集中率（CR3、HHI）
表 11. グローバルエンジンブレーキの合併と買収、拡張計画
表 12. 主要会社のエンジンブレーキ製品タイプ
表 13. 主要会社の本社所在地と生産拠点
表 14. 2023年に主要会社の生産能力の推移と今後の計画
表 15. 中国の主要会社エンジンブレーキの売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 16. 中国の主要会社エンジンブレーキの売上シェア、2019-2024
表 17. 中国の主要会社エンジンブレーキの販売量（2019～2024、K Units）、2023年の売上に基づくランキング
表 18. 中国の主要会社エンジンブレーキの販売量、2019-2024
表 19. 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産量と予測、2019年 VS 2023年 VS 2030年、（K Units）
表 20. 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産量（2019～2024、K Units）
表 21. 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産量予測、（2024-2030、K Units）
表 22. グローバルエンジンブレーキの主な原材料の主要サプライヤー
表 23. グローバルエンジンブレーキの代表的な顧客
表 24. エンジンブレーキ代表的なディストリビューター
表 25. 製品別のグローバルエンジンブレーキの売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 26. アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキの売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 27. 地域別のグローバルエンジンブレーキの売上、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 28. 地域別のグローバルエンジンブレーキの売上（2019～2030、百万米ドル）
表 29. 地域別のグローバルエンジンブレーキの販売量（2019～2030、K Units）
表 30. 国別のグローバルエンジンブレーキの売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 31. 国別のグローバルエンジンブレーキの売上（2019～2030、百万米ドル）
表 32. 国別のグローバルエンジンブレーキ売上の市場シェア（2019～2030）
表 33. 国別のグローバルエンジンブレーキの販売量（2019～2030、K Units）
表 34. 国別のグローバルエンジンブレーキ販売量の市場シェア（2019～2030）
表 35. Jacobs 企業情報、本社、販売地域、市場地位
表 36. Jacobs エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
表 37. Jacobs エンジンブレーキ 販売量（K Units）、売上（百万米ドル）、価格（USD/Unit）および粗利益率（2019～2024）
表 38. Jacobs 会社紹介と事業概要
表 39. Jacobs 最近の開発状況
表 40. VOLVO 企業情報、本社、販売地域、市場地位
表 41. VOLVO エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
表 42. VOLVO エンジンブレーキ 販売量（K Units）、売上（百万米ドル）、価格（USD/Unit）および粗利益率（2019～2024）
表 43. VOLVO 会社紹介と事業概要
表 44. VOLVO 最近の開発状況
表 45. Ennova 企業情報、本社、販売地域、市場地位
表 46. Ennova エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
表 47. Ennova エンジンブレーキ 販売量（K Units）、売上（百万米ドル）、価格（USD/Unit）および粗利益率（2019～2024）
表 48. Ennova 会社紹介と事業概要
表 49. Ennova 最近の開発状況
表 50. Eaton 企業情報、本社、販売地域、市場地位
表 51. Eaton エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
表 52. Eaton エンジンブレーキ 販売量（K Units）、売上（百万米ドル）、価格（USD/Unit）および粗利益率（2019～2024）
表 53. Eaton 会社紹介と事業概要
表 54. Eaton 最近の開発状況
表 55. Pacbrake 企業情報、本社、販売地域、市場地位
表 56. Pacbrake エンジンブレーキ製品モデル、仕様、アプリケーション
表 57. Pacbrake エンジンブレーキ 販売量（K Units）、売上（百万米ドル）、価格（USD/Unit）および粗利益率（2019～2024）
表 58. Pacbrake 会社紹介と事業概要
表 59. Pacbrake 最近の開発状況
表 60. 調査対象範囲
図の一覧
図 1. 写真
図 2. グローバルエンジンブレーキの売上、（百万米ドル）＆（2019-2030）
図 3. グローバルエンジンブレーキの販売量、（K Units）＆（2019-2030）
図 4. グローバルエンジンブレーキの平均販売価格（ASP）、（2019-2030）＆（USD/Unit）
図 5. 中国エンジンブレーキの売上、（百万米ドル）＆（2019-2030）
図 6. 中国エンジンブレーキ販売量（K Units）＆（2019-2030）
図 7. 中国エンジンブレーキの平均販売価格（ASP）、（USD/Unit）＆（2019-2030）
図 8. 世界における売上別の中国エンジンブレーキ市場シェア（2019-2030）
図 9. 販売量別の中国エンジンブレーキ市場規模（2019～2030）
図 10. 会社別のグローバルエンジンブレーキの市場シェア（ティア1、ティア2、ティア3）、2023年
図 11. ティア別の中国主要企業の市場シェア、2023年
図 12. グローバルエンジンブレーキの生産能力、生産量、稼働率（2019～2030）
図 13. 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産能力市場シェア、2023年 VS 2030年
図 14. 地域別のグローバルエンジンブレーキの生産量市場シェアと予測（2019-2030）
図 15. 産業チェーン
図 16. 調達モデル分析
図 17. エンジンブレーキ販売モデル
図 18. エンジンブレーキ販売チャネル：直販と流通
図 19. Compression Release Brake
図 20. Exhaust Brake
図 21. 製品別のグローバルエンジンブレーキの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 22. 製品別のグローバルエンジンブレーキの売上市場シェア（2019～2030）
図 23. 製品別のグローバルエンジンブレーキの販売量（2019～2030、K Units）
図 24. 製品別のグローバルエンジンブレーキの販売量市場シェア（2019～2030）
図 25. 製品別のグローバルエンジンブレーキの平均販売価格（ASP）（2019～2030）、（USD/Unit）
図 26. Below 11 MT
図 27. 11-15 MT
図 28. Above 15 MT
図 29. アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 30. アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキの売上市場シェア（2019～2030）
図 31. アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキ販売量（2019～2030、K Units）
図 32. アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキ販売量市場シェア（2019～2030）
図 33. アプリケーション別のグローバルエンジンブレーキ価格（2019～2030）、（USD/Unit）
図 34. 地域別のグローバルエンジンブレーキの売上市場シェア（2019～2030）
図 35. 地域別のグローバルエンジンブレーキの販売量市場シェア（2019～2030）
図 36. 北米エンジンブレーキの売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 37. 国別の北米エンジンブレーキ売上の市場シェア、2023年
図 38. ヨーロッパエンジンブレーキの売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 39. 国別のヨーロッパエンジンブレーキ売上の市場シェア、2023年
図 40. アジア太平洋地域エンジンブレーキの売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 41. 国・地域別のアジア太平洋地域エンジンブレーキ売上の市場シェア、2023年
図 42. 南米エンジンブレーキの売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 43. 国別の南米エンジンブレーキ売上の市場シェア、2023年
図 44. 中東・アフリカエンジンブレーキの売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 45. 米国販売量（2019～2030、K Units）
図 46. 製品別の米国販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 47. アプリケーション別の米国販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 48. ヨーロッパエンジンブレーキ販売量（2019～2030、K Units）
図 49. 製品別のヨーロッパエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 50. アプリケーション別のヨーロッパエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 51. 中国エンジンブレーキ販売量（2019～2030、K Units）
図 52. 製品別の中国エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 53. アプリケーション別の中国エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 54. 日本エンジンブレーキ販売量（2019～2030、K Units）
図 55. 製品別の日本エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 56. アプリケーション別の日本エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 57. 韓国エンジンブレーキ販売量（2019～2030、K Units）
図 58. 製品別の韓国エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 59. アプリケーション別の韓国エンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 60. 東南アジアエンジンブレーキ販売量（2019～2030、K Units）
図 61. 製品別の東南アジアエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年VS 2030年
図 62. アプリケーション別の東南アジアエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年VS 2030年
図 63. インドエンジンブレーキ販売量（2019～2030、K Units）
図 64. 製品別のインドエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
図 65. アプリケーション別のインドエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
図 66. 中東・アフリカエンジンブレーキ販売量（2019～2030、K Units）
図 67. 製品別の中東・アフリカエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 68. アプリケーション別の中東・アフリカエンジンブレーキ販売量の市場シェア、2023 VS 2030年
図 69. インタビュイー
図 70. ボトムアップ・アプローチとトップダウン・アプローチ
図 71. データトライアングレーション
| ※参考情報 エンジンブレーキは、主に自動車や大型車両において使用されるブレーキ手法の一つであり、エンジンの機能を利用して車両の速度を減少させるための技術です。この技術は、運転時の安全性を向上させるだけでなく、ブレーキシステムの摩耗を削減し、燃料効率の向上にも寄与します。 エンジンブレーキの基本的なメカニズムは、アクセルペダルを離すことでエンジンの回転数が下がり、同時にエンジン内部の吸気量が制限されることによって生じる負圧に起因します。これにより、エンジンが抵抗を生じ、車両が減速します。通常のブレーキとは異なり、物理的な摩擦を利用することが少ないため、ブレーキパッドやディスクの寿命を延ばすことができます。 エンジンブレーキにはいくつかの特徴があります。一つは、通常のブレーキと併用することで、より効率的なブレーキングが可能になる点です。特に下り坂での走行において、エンジンブレーキを使用することで、スピードのコントロールが容易になり、ブレーキオーバーヒートのリスクを低減できます。また、エンジンブレーキは燃費向上に寄与することもあります。具体的には、アクセルを離してエンジンブレーキをかけることで、燃料供給がカットされるため、他の方法でブレーキをかけるよりも燃料の消費を抑えることが可能です。 エンジンブレーキにはいくつかの種類があります。最も一般的なものは、内燃機関を利用したエンジンブレーキです。これは多くの自動車に搭載されている技術で、特にガソリンエンジンやディーゼルエンジンにおいて効果を発揮します。また、トラックやバスなど大型車両においては、エンジンブレーキの効率を向上させるための専用装置が装着されることがあります。これには、エンジンの排気を調整することで抵抗を高める「排気ブレーキ」が含まれます。排気ブレーキは、エンジン内部に高圧を発生させることで、より強力な減速効果を得るため特に役立ちます。 エンジンブレーキの用途は多岐にわたりますが、特に下り坂での走行や一時停止が頻繁に行われる都市部の運転において、その効果が求められます。エンジンブレーキを有効に活用することで、従来のブレーキに頼らずに車両のスピードを管理することができ、安全な運転を確保することができます。特に大型車両では、ブレーキの性能を維持するためにもエンジンブレーキは欠かせない存在となっています。 関連技術としては、エンジン制御ユニット（ECU）やトランスミッション制御、さらには電子制御ブレーキシステムが挙げられます。これらの技術は、エンジンブレーキの効果を高めるために協調的に働きます。たとえば、新しい車両では、エンジン制御ユニットがエンジンブレーキを自動で調整し、最適な減速を実現するようにプログラムされていることが多いです。このように、現代の自動車はエンジンブレーキを最大限に活用するための高度な技術を搭載しており、運転者の負担を軽減しています。 エンジンブレーキは、その効率的な動作により、環境への配慮や運転の快適性を考慮した技術でもあります。特にエコカーやハイブリッド車などでは、エンジンブレーキによるエネルギー回生システムが搭載されており、ブレーキをかける際に発生するエネルギーを再利用し、バッテリーの充電に回すことができます。このように、エンジンブレーキは持続可能な交通機関としての進展にも寄与しています。 最後に、エンジンブレーキの適切な使用方法についても触れておきます。運転者がこの技術を活用するためには、エンジンブレーキの効果を理解し、適切なシフトダウンやアクセル操作を行う必要があります。また、運転習慣としてエンジンブレーキを取り入れることで、長期的にはブレーキの摩耗を防ぎ、事故を未然に防ぐことができるでしょう。エンジンブレーキを意識的に使用することで、より安全で経済的な運転が実現できます。 総じて、エンジンブレーキは、現代の車両において欠かせない技術であり、加速と減速の効率を向上させる重要な手法です。安全性や燃費を考慮した場合にも、エンジンブレーキの利用は非常に有効であり、運転者にとっての利点も非常に多いのです。今後も技術の進展により、エンジンブレーキの効率や効果はさらに向上していくと予想されます。 |
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