第1章：はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 推進要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章：排出排熱回収システム市場（技術別）
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 従来技術
4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場分析
4.3 将来技術
4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場分析
第5章：排熱回収システム市場（モード別）
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 排気ガス再循環（EGR）
5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 ターボチャージャー
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測地域
5.3.3 国別市場分析
5.4 有機ランキンサイクル
5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2 地域別市場規模と予測
5.4.3 国別市場分析
5.5 熱電発電機
5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.5.2 地域別市場規模と予測
5.5.3 国別市場分析
第6章：排気熱回収システム市場（車種別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 乗用車
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 小型商用車
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
6.4トラック
6.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2 地域別市場規模と予測
6.4.3 国別市場分析
6.5 バス
6.5.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.5.2 地域別市場規模と予測
6.5.3 国別市場分析
第7章：排気熱回収システム市場（部品別）
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 EGR部品
7.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2 地域別市場規模と予測
7.2.3 国別市場分析
7.3 ターボチャージャー部品
7.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2 地域別市場規模と予測
7.3.3 国別市場分析
7.4 有機ランキンサイクル部品
7.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2 地域別市場規模と予測
7.4.3 国別市場分析
7.5 熱電発電機部品
7.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.5.2 地域別市場規模と予測
7.5.3 国別市場分析
第8章：地域別排熱回収システム市場
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要な動向と機会
8.2.2 北米市場規模と予測（技術別）
8.2.3 北米市場規模と予測（モード別）
8.2.4 北米市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.5 北米市場規模と予測（部品別）
8.2.6 北米市場規模と予測（国別）
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 市場規模と予測（技術別）
8.2.6.1.2 市場規模と市場規模と予測、モード別
8.2.6.1.3 市場規模と予測、車両タイプ別
8.2.6.1.4 市場規模と予測、コンポーネント別
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 市場規模と予測、テクノロジー別
8.2.6.2.2 市場規模と予測、モード別
8.2.6.2.3 市場規模と予測、車両タイプ別
8.2.6.2.4 市場規模と予測、コンポーネント別
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 市場規模と予測、テクノロジー別
8.2.6.3.2 市場規模と予測、モード別
8.2.6.3.3 市場規模と予測、車両タイプ別
8.2.6.3.4 市場規模と予測、コンポーネント別
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 主要なトレンドと機会
8.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測、テクノロジー別
8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測、モード別
8.3.4 ヨーロッパ市場市場規模と予測（車種別）
8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（コンポーネント別）
8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）
8.3.6.1 ドイツ
8.3.6.1.1 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.1.2 市場規模と予測（モード別）
8.3.6.1.3 市場規模と予測（車種別）
8.3.6.1.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.3.6.2 フランス
8.3.6.2.1 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.2.2 市場規模と予測（モード別）
8.3.6.2.3 市場規模と予測（車種別）
8.3.6.2.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.3.6.3 ロシア
8.3.6.3.1 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.3.2 市場規模と予測（モード別）
8.3.6.3.3 市場規模および予測（車種別）
8.3.6.3.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.3.6.4 オランダ
8.3.6.4.1 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.4.2 市場規模と予測（モード別）
8.3.6.4.3 市場規模と予測（車種別）
8.3.6.4.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.3.6.5 英国
8.3.6.5.1 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.5.2 市場規模と予測（モード別）
8.3.6.5.3 市場規模と予測（車種別）
8.3.6.5.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.3.6.6 ポーランド
8.3.6.6.1 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.6.2 市場規模と予測（モード別）
8.3.6.6.3 市場規模と予測（車種別）タイプ
8.3.6.6.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.3.6.7 スペイン
8.3.6.7.1 市場規模と予測（テクノロジー別）
8.3.6.7.2 市場規模と予測（モード別）
8.3.6.7.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.7.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.3.6.8 その他ヨーロッパ
8.3.6.8.1 市場規模と予測（テクノロジー別）
8.3.6.8.2 市場規模と予測（モード別）
8.3.6.8.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.8.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要トレンドと機会
8.4.2 アジア太平洋地域の市場規模と予測（テクノロジー別）
8.4.3 アジア太平洋地域の市場規模と予測（モード別）
8.4.4 アジア太平洋地域の市場規模と車両タイプ別市場規模予測
8.4.5 アジア太平洋地域 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.4.6 アジア太平洋地域 市場規模と予測（国別）
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.1.2 市場規模と予測（モード別）
8.4.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.1.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.4.6.2 インド
8.4.6.2.1 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.2.2 市場規模と予測（モード別）
8.4.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.2.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.4.6.3 日本
8.4.6.3.1 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.3.2 市場規模と予測（モード
8.4.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.3.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.4.6.4 韓国
8.4.6.4.1 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.4.2 市場規模と予測（モード別）
8.4.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.4.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.4.6.5 ASEAN（アセアン）
8.4.6.5.1 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.5.2 市場規模と予測（モード別）
8.4.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.5.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.4.6.6 その他のアジア太平洋地域
8.4.6.6.1 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.6.2 市場規模と予測（モード
8.4.6.6.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.6.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.5 LAMEA
8.5.1 主要トレンドと機会
8.5.2 LAMEA 市場規模と予測（技術別）
8.5.3 LAMEA 市場規模と予測（モード別）
8.5.4 LAMEA 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.5 LAMEA 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.5.6 LAMEA 市場規模と予測（国別）
8.5.6.1 ブラジル
8.5.6.1.1 市場規模と予測（技術別）
8.5.6.1.2 市場規模と予測（モード別）
8.5.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.1.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.5.6.2 UAE
8.5.6.2.1 市場規模と予測（国別）技術
8.5.6.2.2 市場規模と予測（モード別）
8.5.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.2.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.5.6.3 サウジアラビア
8.5.6.3.1 市場規模と予測（技術別）
8.5.6.3.2 市場規模と予測（モード別）
8.5.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.3.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.5.6.4 南アフリカ
8.5.6.4.1 市場規模と予測（技術別）
8.5.6.4.2 市場規模と予測（モード別）
8.5.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.4.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
8.5.6.5 LAMEAのその他の国
8.5.6.5.1 市場規模と予測（テクノロジー
8.5.6.5.2 市場規模と予測（モード別）
8.5.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.5.4 市場規模と予測（コンポーネント別）
第9章：企業概要
9.1. はじめに
9.2. 主要勝利戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6.主要動向
第10章：企業概要
10.1 ギャレット・モーション・テクノロジー（上海）有限公司
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績
10.1.6 主要な戦略的動きと展開
10.2 マーレ
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績
10.2.6 主要な戦略的動きと展開
10.3 コンチネンタル
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績
10.3.6 主要な戦略的動きと展開
10.4デンソー
10.4.1 会社概要
10.4.2 会社概要
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績
10.4.6 主要な戦略的動きと展開
10.5 ボルグワーナー
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 業績
10.5.6 主要な戦略的動きと展開
10.6 ヴァレオ
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 業績
10.6.6 主要な戦略的動きと展開
10.7 デーナ社
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社概要
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績
10.7.6 主要な戦略的動きと展開
10.8 カルソニックカンセイ
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 業績
10.8.6 主要な戦略的動きと展開
10.9 デルファイ・テクノロジーズ
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績
10.9.6 主要な戦略的動きと展開
10.10 三菱重工業
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 業績
10.10.6 主要な戦略的動きと開発
10.11 株式会社IHI
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社概要
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 業績
10.11.6 主要な戦略的動きと展開
10.12 アイシン工業
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社概要
10.12.3 事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 業績
10.12.6 主要な戦略的動きと展開
10.13 エバースペッヒャー
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5 業績
10.13.6 主要な戦略的動きと展開
10.14 クリーンディーゼルテクノロジー
10.14.1会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 業績
10.14.6 主要な戦略的動きと展開
10.15 テネコ社
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 業績
10.15.6 主要な戦略的動きと展開
10.16 カトコン社
10.16.1 会社概要
10.16.2 会社概要
10.16.3 事業セグメント
10.16.4 製品ポートフォリオ
10.16.5 業績
10.16.6 主要な戦略的動きと展開
10.17 シェフラー社
10.17.1 会社概要
10.17.2 会社概要
10.17.3 事業セグメントセグメント
10.17.4 製品ポートフォリオ
10.17.5 事業実績
10.17.6 主要な戦略的動きと展開
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: EXHAUST HEAT RECOVERY SYSTEM MARKET, BY TECHNOLOGY
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Conventional Technology
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Future Technology
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: EXHAUST HEAT RECOVERY SYSTEM MARKET, BY MODE
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Exhaust Gas Recirculation
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Turbocharger
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
5.4 Organic Rankine Cycle
5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2 Market size and forecast, by region
5.4.3 Market analysis by country
5.5 Thermoelectric Generator
5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.5.2 Market size and forecast, by region
5.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: EXHAUST HEAT RECOVERY SYSTEM MARKET, BY VEHICLE TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Passenger Car
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Light Commercial Vehicle
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
6.4 Truck
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market analysis by country
6.5 Buses
6.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2 Market size and forecast, by region
6.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: EXHAUST HEAT RECOVERY SYSTEM MARKET, BY COMPONENTS
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 EGR Component
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Turbocharger Component
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
7.4 Organic Rankine Cycle Component
7.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2 Market size and forecast, by region
7.4.3 Market analysis by country
7.5 Thermoelectric Generator Component
7.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2 Market size and forecast, by region
7.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: EXHAUST HEAT RECOVERY SYSTEM MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Technology
8.2.3 North America Market size and forecast, by Mode
8.2.4 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.5 North America Market size and forecast, by Components
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Technology
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Mode
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Components
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Technology
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Mode
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Components
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Technology
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Mode
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Components
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Technology
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Mode
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Components
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 Germany
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Technology
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Mode
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Components
8.3.6.2 France
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Technology
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Mode
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Components
8.3.6.3 Russia
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Technology
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Mode
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Components
8.3.6.4 Netherlands
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Technology
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Mode
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Components
8.3.6.5 United Kingdom
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Technology
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Mode
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Components
8.3.6.6 Poland
8.3.6.6.1 Market size and forecast, by Technology
8.3.6.6.2 Market size and forecast, by Mode
8.3.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.6.4 Market size and forecast, by Components
8.3.6.7 Spain
8.3.6.7.1 Market size and forecast, by Technology
8.3.6.7.2 Market size and forecast, by Mode
8.3.6.7.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.7.4 Market size and forecast, by Components
8.3.6.8 Rest of Europe
8.3.6.8.1 Market size and forecast, by Technology
8.3.6.8.2 Market size and forecast, by Mode
8.3.6.8.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.8.4 Market size and forecast, by Components
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Technology
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Mode
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Components
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Technology
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Mode
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Components
8.4.6.2 India
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Technology
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Mode
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Components
8.4.6.3 Japan
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Technology
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Mode
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Components
8.4.6.4 South Korea
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Technology
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Mode
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Components
8.4.6.5 Asean
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Technology
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Mode
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Components
8.4.6.6 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1 Market size and forecast, by Technology
8.4.6.6.2 Market size and forecast, by Mode
8.4.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.6.4 Market size and forecast, by Components
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Technology
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Mode
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Components
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Brazil
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Technology
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Mode
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Components
8.5.6.2 UAE
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Technology
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Mode
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Components
8.5.6.3 Saudi Arabia
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Technology
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Mode
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Components
8.5.6.4 South Africa
8.5.6.4.1 Market size and forecast, by Technology
8.5.6.4.2 Market size and forecast, by Mode
8.5.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.4.4 Market size and forecast, by Components
8.5.6.5 Rest of LAMEA
8.5.6.5.1 Market size and forecast, by Technology
8.5.6.5.2 Market size and forecast, by Mode
8.5.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.5.4 Market size and forecast, by Components
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 Garrett Motion Technology (Shanghai) Co., Ltd.
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 Mahle
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 Continental
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 Denso
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 BorgWarner
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 VALEO
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 Dana Inc
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 Calsonic Kansei
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 Delphi Technologies
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 IHI Corporation
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 Aisin Industries
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Eberspaecher
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 Clean Diesel Technologies
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 Tenneco Inc
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
10.16 Katcon
10.16.1 Company overview
10.16.2 Company snapshot
10.16.3 Operating business segments
10.16.4 Product portfolio
10.16.5 Business performance
10.16.6 Key strategic moves and developments
10.17 Schaeffler
10.17.1 Company overview
10.17.2 Company snapshot
10.17.3 Operating business segments
10.17.4 Product portfolio
10.17.5 Business performance
10.17.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 排熱回収システムとは、産業プロセスや発電所などで発生する余剰熱を効率的に回収し、再利用するための技術およびシステムのことを指します。通常、エネルギーを消費するプロセスにおいて、熱は無駄に放出されることが多く、そのため、排熱回収システムはエネルギー効率の向上や温室効果ガスの削減に寄与するとされています。 排熱回収システムの主な概念は、発生した余剰熱を何らかの方法で捕集し、それをエネルギーとして再利用することです。これにより、エネルギーの使用効率が上昇し、運用コストの削減や環境負荷の軽減を実現します。排熱は様々な形態で存在しており、流体（液体・気体）の熱、固体の熱、さらには電気エネルギーも含まれることがあります。 排熱回収システムにはいくつかの種類があり、その使用目的や運用条件に応じて選択されます。一般的な種類としては、熱交換器、熱ポンプ、ストレージタンク、発電システムなどが挙げられます。熱交換器は、排熱を別の媒体に移動させて温度を下げる装置であり、冷却水や空気の加熱に利用されます。熱ポンプは、低温の排熱を高温に変換して、暖房や温水供給に貢献する技術です。ストレージタンクは、回収した熱を一時的に蓄えることで、必要な時に供給できるようにする役割を果たします。発電システムでは、回収した熱エネルギーを電力に変換することで、自社での電力消費を抑えることができます。 排熱回収システムは様々な用途で利用されています。製造業や化学工業などの大規模な工場では、プロセスから発生する熱を回収して、効率的に電力や必要な熱エネルギーに再利用する事例が多く見られます。また、商業施設やビルでも、空調や暖房に利用するための熱回収が実施されています。特に近年は、エネルギーの価格上昇や環境規制の強化により、排熱回収システムの重要性は増しています。例えば、地域冷暖房システムにおいても、工場や発電所からの排熱を活用して住宅やオフィスビルに供給する取り組みが進んでいます。 さらに、最近では新たな関連技術も登場しています。例えば、人工知能（AI）やIoT（モノのインターネット）を活用した排熱管理システムは、リアルタイムでのデータ収集と分析を通じて、排熱回収の効率化を図ることができます。これにより、運用コストの最適化やメンテナンスの効率化が実現されています。また、再生可能エネルギー技術との連携も進展しており、太陽光発電や風力発電と組み合わせることで、より持続可能なエネルギー利用が可能になります。 排熱回収システムの導入にあたっては、コスト、効果、技術の適用可能性を検討する必要があります。しかし、長期的な観点から見ると、エネルギー効率を改善し、環境負荷を低減するためには非常に有効な手段です。今後も、エネルギー資源の有効活用と持続可能な社会の実現に寄与する重要な技術として、ますます注目されることが予想されます。 |
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
