1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の産業車両用エンジンのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ディーゼルエンジン、ガソリンエンジン
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の産業車両用エンジンの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
フォークリフト、トラクター、バン
1.5 世界の産業車両用エンジン市場規模と予測
1.5.1 世界の産業車両用エンジン消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の産業車両用エンジン販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の産業車両用エンジンの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Doosan Infracore、Toyota Industries、Perkins、Global Component Technologies、Kirloskar Oil Engines、Volvo Penta、Mitsubishi、Weichai、Anhui Quanchai、Zhejiang Xinchai、Changchai、Shanghai Diesel Engine、DEUTZ、Kohler、Kubota、Honda
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの産業車両用エンジン製品およびサービス
Company Aの産業車両用エンジンの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの産業車両用エンジン製品およびサービス
Company Bの産業車両用エンジンの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別産業車両用エンジン市場分析
3.1 世界の産業車両用エンジンのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の産業車両用エンジンのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の産業車両用エンジンのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 産業車両用エンジンのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における産業車両用エンジンメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における産業車両用エンジンメーカー上位6社の市場シェア
3.5 産業車両用エンジン市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 産業車両用エンジン市場：地域別フットプリント
3.5.2 産業車両用エンジン市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 産業車両用エンジン市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の産業車両用エンジンの地域別市場規模
4.1.1 地域別産業車両用エンジン販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 産業車両用エンジンの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 産業車両用エンジンの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の産業車両用エンジンの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の産業車両用エンジンの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の産業車両用エンジンの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の産業車両用エンジンの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの産業車両用エンジンの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の産業車両用エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の産業車両用エンジンのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の産業車両用エンジンのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の産業車両用エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の産業車両用エンジンの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の産業車両用エンジンの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の産業車両用エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の産業車両用エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の産業車両用エンジンの国別市場規模
7.3.1 北米の産業車両用エンジンの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の産業車両用エンジンの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の産業車両用エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の産業車両用エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の産業車両用エンジンの国別市場規模
8.3.1 欧州の産業車両用エンジンの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の産業車両用エンジンの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の産業車両用エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の産業車両用エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の産業車両用エンジンの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の産業車両用エンジンの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の産業車両用エンジンの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の産業車両用エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の産業車両用エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の産業車両用エンジンの国別市場規模
10.3.1 南米の産業車両用エンジンの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の産業車両用エンジンの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの産業車両用エンジンのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの産業車両用エンジンの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの産業車両用エンジンの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの産業車両用エンジンの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの産業車両用エンジンの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 産業車両用エンジンの市場促進要因
12.2 産業車両用エンジンの市場抑制要因
12.3 産業車両用エンジンの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 産業車両用エンジンの原材料と主要メーカー
13.2 産業車両用エンジンの製造コスト比率
13.3 産業車両用エンジンの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 産業車両用エンジンの主な流通業者
14.3 産業車両用エンジンの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の産業車両用エンジンのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の産業車両用エンジンの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の産業車両用エンジンのメーカー別販売数量
・世界の産業車両用エンジンのメーカー別売上高
・世界の産業車両用エンジンのメーカー別平均価格
・産業車両用エンジンにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と産業車両用エンジンの生産拠点
・産業車両用エンジン市場:各社の製品タイプフットプリント
・産業車両用エンジン市場:各社の製品用途フットプリント
・産業車両用エンジン市場の新規参入企業と参入障壁
・産業車両用エンジンの合併、買収、契約、提携
・産業車両用エンジンの地域別販売量(2019-2030)
・産業車両用エンジンの地域別消費額(2019-2030)
・産業車両用エンジンの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の産業車両用エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の産業車両用エンジンのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の産業車両用エンジンのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の産業車両用エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・世界の産業車両用エンジンの用途別消費額(2019-2030)
・世界の産業車両用エンジンの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の産業車両用エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の産業車両用エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・北米の産業車両用エンジンの国別販売量(2019-2030)
・北米の産業車両用エンジンの国別消費額(2019-2030)
・欧州の産業車両用エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の産業車両用エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の産業車両用エンジンの国別販売量(2019-2030)
・欧州の産業車両用エンジンの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の産業車両用エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の産業車両用エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の産業車両用エンジンの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の産業車両用エンジンの国別消費額(2019-2030)
・南米の産業車両用エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の産業車両用エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・南米の産業車両用エンジンの国別販売量(2019-2030)
・南米の産業車両用エンジンの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの産業車両用エンジンのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの産業車両用エンジンの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの産業車両用エンジンの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの産業車両用エンジンの国別消費額(2019-2030)
・産業車両用エンジンの原材料
・産業車両用エンジン原材料の主要メーカー
・産業車両用エンジンの主な販売業者
・産業車両用エンジンの主な顧客
*** 図一覧 ***
・産業車両用エンジンの写真
・グローバル産業車両用エンジンのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル産業車両用エンジンのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル産業車両用エンジンの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル産業車両用エンジンの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの産業車両用エンジンの消費額（百万米ドル）
・グローバル産業車両用エンジンの消費額と予測
・グローバル産業車両用エンジンの販売量
・グローバル産業車両用エンジンの価格推移
・グローバル産業車両用エンジンのメーカー別シェア、2023年
・産業車両用エンジンメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・産業車両用エンジンメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル産業車両用エンジンの地域別市場シェア
・北米の産業車両用エンジンの消費額
・欧州の産業車両用エンジンの消費額
・アジア太平洋の産業車両用エンジンの消費額
・南米の産業車両用エンジンの消費額
・中東・アフリカの産業車両用エンジンの消費額
・グローバル産業車両用エンジンのタイプ別市場シェア
・グローバル産業車両用エンジンのタイプ別平均価格
・グローバル産業車両用エンジンの用途別市場シェア
・グローバル産業車両用エンジンの用途別平均価格
・米国の産業車両用エンジンの消費額
・カナダの産業車両用エンジンの消費額
・メキシコの産業車両用エンジンの消費額
・ドイツの産業車両用エンジンの消費額
・フランスの産業車両用エンジンの消費額
・イギリスの産業車両用エンジンの消費額
・ロシアの産業車両用エンジンの消費額
・イタリアの産業車両用エンジンの消費額
・中国の産業車両用エンジンの消費額
・日本の産業車両用エンジンの消費額
・韓国の産業車両用エンジンの消費額
・インドの産業車両用エンジンの消費額
・東南アジアの産業車両用エンジンの消費額
・オーストラリアの産業車両用エンジンの消費額
・ブラジルの産業車両用エンジンの消費額
・アルゼンチンの産業車両用エンジンの消費額
・トルコの産業車両用エンジンの消費額
・エジプトの産業車両用エンジンの消費額
・サウジアラビアの産業車両用エンジンの消費額
・南アフリカの産業車両用エンジンの消費額
・産業車両用エンジン市場の促進要因
・産業車両用エンジン市場の阻害要因
・産業車両用エンジン市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・産業車両用エンジンの製造コスト構造分析
・産業車両用エンジンの製造工程分析
・産業車両用エンジンの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 産業車両用エンジンは、特定の産業用途において使用される車両や機械の動力源として設計されたエンジンです。これらのエンジンは、通常の自動車用エンジンとは異なる特徴を持ち、特有の利用環境や要求される性能に応じて適応されています。産業車両としての利用は多岐にわたり、フォークリフト、トラクター、建設機械、倉庫機器、農業機械などさまざまな分野で広く用いられています。 産業車両用エンジンは、一般的に高い耐久性と信頼性が求められます。これは、それらが多くの場合、過酷な環境で連続的に運転されるためです。例えば、建設現場や農作業の中で、エンジンは多様な負荷に耐えなければならず、熱や振動にも強い設計が必要です。また、これらのエンジンはしばしば高トルクが求められるため、エンジン設計には特別な工夫が施されています。 産業車両用エンジンには、さまざまな種類があります。一般的な分類としては、内燃機関と電動機関が挙げられます。内燃機関には、ディーゼルエンジン、ガソリンエンジン、天然ガスエンジンなどがあり、それぞれ異なる燃料を使用することで特有の性能を発揮します。ディーゼルエンジンは特にトルクが強いことから、重機やフォークリフトなどに多く採用されています。一方、ガソリンエンジンは比較的軽量で、スムーズな加速特性を持つため、特定の用途で好まれることがあります。 電動機関は、環境への配慮から注目されており、バッテリーをエネルギー源とすることで、排出ガスを出さずに安静な動作が可能です。近年、環境意識の高まりに伴い、バッテリー技術の進歩もあり、電気駆動の産業車両も増加しています。これにより、電動フォークリフトや電動トラクターなども登場し、ますます多様化しています。 エンジンの特徴としては、高効率と低排出ガスが求められます。特にディーゼルエンジンは、高圧縮比によって燃焼効率が良く、同じ出力を得るための燃料消費量が少ないため、経済的です。また、近年では排出ガス規制が厳しくなっているため、よりクリーンな燃焼を実現するための技術も進化しています。例えば、尿素SCR（Selective Catalytic Reduction）技術を使用することで、NOx（窒素酸化物）の排出量を削減することが可能となっています。 産業車両用エンジンの用途は非常に広範であり、様々な作業現場で用いられています。建設業界では、ブルドーザーやショベルカーなどの重機に搭載され、土木工事や建築作業において土を掘り起こす、運ぶといった作業を遂行します。農業ではトラクターやコンバインが活躍し、耕作や収穫といった作業を行います。また、物流・倉庫業界ではフォークリフトが荷物の移動をスムーズに行うために重要な役割を担っています。 さらに、最近の産業車両ではIoT技術が導入されることが増えてきました。例えば、エンジンの状態をリアルタイムで監視し、異常を早期に検知することで、メンテナンスの必要性を知らせるシステムが開発されています。これにより、ダウンタイムの最小化や予防保全が可能になり、作業効率を向上させることができます。 また、産業車両用エンジンはその設計や製造においても専門の技術が必要です。耐久性を向上させるための素材選定や、冷却システムの設計など、多くの科学技術分野の知識が求められます。例えば、高温環境下でも性能を維持できる高耐熱合金や、摩耗を防ぐための表面処理技術などは、エンジンの寿命を延ばすために重要です。 今後、産業車両用エンジンは環境への配慮からより一層進化していくと考えられています。特に、持続可能なエネルギー源の利用や、電動化の促進が期待されており、これにより生産性の向上と共に環境負荷の低減が図られるでしょう。研究開発の進展により、新たな素材や技術が導入され、さらなる性能向上が見込まれています。 このように、産業車両用エンジンは多様な用途を持ち、その技術も日々進化している分野です。今後も新しい技術の導入や規制の変化に応じた適応が続くことでしょう。産業界においては、これらのエンジンの選定やメンテナンスが企業の効率化や経済性に大きく影響することから、その重要性は今後も変わらないと考えられます。ますます高まるニーズに応えるために、エンジン技術の発展が期待されます。 |
*** 免責事項 ***
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