電動三輪車の世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

■ 英語タイトル:Global Electric Tricycles Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

調査会社GlobalInfoResearch社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:GIR24CR328107)■ 発行会社/調査会社:GlobalInfoResearch
■ 商品コード:GIR24CR328107
■ 発行日:2024年6月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車&輸送
■ ページ数:約100
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後2-3営業日)
■ 販売価格オプション(消費税別)
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*** レポート概要(サマリー)***

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の電動三輪車市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の電動三輪車市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

電動三輪車の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

電動三輪車の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

電動三輪車のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

電動三輪車の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 電動三輪車の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の電動三輪車市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、ChongQing Zongshen tricycle manufacturing Co.,Ltd、 Jiangsu East Yonsland Vehicle Manufacturing Co., Ltd、 Wuxi Southeast Vehicle Technology Co.,Ltd、 Zongshen Industrial Group、 TEBCO、 Langfang Sandi Electric Tricycle Company Ltd.、 Jorvik Tricycles、 Henan Zipstar Tricycle Manufacturing Co., Ltd.、 ECOTRIKE-BG Ltd、 Langfang Sandi Electric Tricycle Company Ltd.、 Dongguan Tailing Electric Vehicle Co., Ltdなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

電動三輪車市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
折り畳み式電動三輪車、非折り畳み式電動三輪車

[用途別市場セグメント]
貨物用電動三輪車、乗用電動三輪車

[主要プレーヤー]
ChongQing Zongshen tricycle manufacturing Co.,Ltd、 Jiangsu East Yonsland Vehicle Manufacturing Co., Ltd、 Wuxi Southeast Vehicle Technology Co.,Ltd、 Zongshen Industrial Group、 TEBCO、 Langfang Sandi Electric Tricycle Company Ltd.、 Jorvik Tricycles、 Henan Zipstar Tricycle Manufacturing Co., Ltd.、 ECOTRIKE-BG Ltd、 Langfang Sandi Electric Tricycle Company Ltd.、 Dongguan Tailing Electric Vehicle Co., Ltd

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、電動三輪車の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの電動三輪車の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、電動三輪車のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、電動三輪車の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、電動三輪車の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの電動三輪車の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、電動三輪車の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、電動三輪車の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の電動三輪車のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
折り畳み式電動三輪車、非折り畳み式電動三輪車
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の電動三輪車の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
貨物用電動三輪車、乗用電動三輪車
1.5 世界の電動三輪車市場規模と予測
1.5.1 世界の電動三輪車消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界の電動三輪車販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界の電動三輪車の平均価格(2019年-2030年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:ChongQing Zongshen tricycle manufacturing Co.,Ltd、 Jiangsu East Yonsland Vehicle Manufacturing Co., Ltd、 Wuxi Southeast Vehicle Technology Co.,Ltd、 Zongshen Industrial Group、 TEBCO、 Langfang Sandi Electric Tricycle Company Ltd.、 Jorvik Tricycles、 Henan Zipstar Tricycle Manufacturing Co., Ltd.、 ECOTRIKE-BG Ltd、 Langfang Sandi Electric Tricycle Company Ltd.、 Dongguan Tailing Electric Vehicle Co., Ltd
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの電動三輪車製品およびサービス
Company Aの電動三輪車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの電動三輪車製品およびサービス
Company Bの電動三輪車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別電動三輪車市場分析
3.1 世界の電動三輪車のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界の電動三輪車のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界の電動三輪車のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 電動三輪車のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年における電動三輪車メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における電動三輪車メーカー上位6社の市場シェア
3.5 電動三輪車市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 電動三輪車市場:地域別フットプリント
3.5.2 電動三輪車市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 電動三輪車市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の電動三輪車の地域別市場規模
4.1.1 地域別電動三輪車販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 電動三輪車の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 電動三輪車の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米の電動三輪車の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州の電動三輪車の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋の電動三輪車の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米の電動三輪車の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカの電動三輪車の消費額(2019年-2030年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の電動三輪車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界の電動三輪車のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界の電動三輪車のタイプ別平均価格(2019年-2030年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の電動三輪車の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界の電動三輪車の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界の電動三輪車の用途別平均価格(2019年-2030年)

7 北米市場
7.1 北米の電動三輪車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米の電動三輪車の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米の電動三輪車の国別市場規模
7.3.1 北米の電動三輪車の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米の電動三輪車の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)

8 欧州市場
8.1 欧州の電動三輪車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州の電動三輪車の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州の電動三輪車の国別市場規模
8.3.1 欧州の電動三輪車の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州の電動三輪車の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の電動三輪車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋の電動三輪車の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋の電動三輪車の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の電動三輪車の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋の電動三輪車の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

10 南米市場
10.1 南米の電動三輪車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米の電動三輪車の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米の電動三輪車の国別市場規模
10.3.1 南米の電動三輪車の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米の電動三輪車の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの電動三輪車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカの電動三輪車の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカの電動三輪車の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの電動三輪車の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカの電動三輪車の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)

12 市場ダイナミクス
12.1 電動三輪車の市場促進要因
12.2 電動三輪車の市場抑制要因
12.3 電動三輪車の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 電動三輪車の原材料と主要メーカー
13.2 電動三輪車の製造コスト比率
13.3 電動三輪車の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 電動三輪車の主な流通業者
14.3 電動三輪車の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の電動三輪車のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の電動三輪車の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の電動三輪車のメーカー別販売数量
・世界の電動三輪車のメーカー別売上高
・世界の電動三輪車のメーカー別平均価格
・電動三輪車におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と電動三輪車の生産拠点
・電動三輪車市場:各社の製品タイプフットプリント
・電動三輪車市場:各社の製品用途フットプリント
・電動三輪車市場の新規参入企業と参入障壁
・電動三輪車の合併、買収、契約、提携
・電動三輪車の地域別販売量(2019-2030)
・電動三輪車の地域別消費額(2019-2030)
・電動三輪車の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の電動三輪車のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の電動三輪車のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の電動三輪車のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の電動三輪車の用途別販売量(2019-2030)
・世界の電動三輪車の用途別消費額(2019-2030)
・世界の電動三輪車の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の電動三輪車のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の電動三輪車の用途別販売量(2019-2030)
・北米の電動三輪車の国別販売量(2019-2030)
・北米の電動三輪車の国別消費額(2019-2030)
・欧州の電動三輪車のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の電動三輪車の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の電動三輪車の国別販売量(2019-2030)
・欧州の電動三輪車の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の電動三輪車のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動三輪車の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動三輪車の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動三輪車の国別消費額(2019-2030)
・南米の電動三輪車のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の電動三輪車の用途別販売量(2019-2030)
・南米の電動三輪車の国別販売量(2019-2030)
・南米の電動三輪車の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの電動三輪車のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動三輪車の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動三輪車の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動三輪車の国別消費額(2019-2030)
・電動三輪車の原材料
・電動三輪車原材料の主要メーカー
・電動三輪車の主な販売業者
・電動三輪車の主な顧客

*** 図一覧 ***

・電動三輪車の写真
・グローバル電動三輪車のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル電動三輪車のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル電動三輪車の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル電動三輪車の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの電動三輪車の消費額(百万米ドル)
・グローバル電動三輪車の消費額と予測
・グローバル電動三輪車の販売量
・グローバル電動三輪車の価格推移
・グローバル電動三輪車のメーカー別シェア、2023年
・電動三輪車メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・電動三輪車メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバル電動三輪車の地域別市場シェア
・北米の電動三輪車の消費額
・欧州の電動三輪車の消費額
・アジア太平洋の電動三輪車の消費額
・南米の電動三輪車の消費額
・中東・アフリカの電動三輪車の消費額
・グローバル電動三輪車のタイプ別市場シェア
・グローバル電動三輪車のタイプ別平均価格
・グローバル電動三輪車の用途別市場シェア
・グローバル電動三輪車の用途別平均価格
・米国の電動三輪車の消費額
・カナダの電動三輪車の消費額
・メキシコの電動三輪車の消費額
・ドイツの電動三輪車の消費額
・フランスの電動三輪車の消費額
・イギリスの電動三輪車の消費額
・ロシアの電動三輪車の消費額
・イタリアの電動三輪車の消費額
・中国の電動三輪車の消費額
・日本の電動三輪車の消費額
・韓国の電動三輪車の消費額
・インドの電動三輪車の消費額
・東南アジアの電動三輪車の消費額
・オーストラリアの電動三輪車の消費額
・ブラジルの電動三輪車の消費額
・アルゼンチンの電動三輪車の消費額
・トルコの電動三輪車の消費額
・エジプトの電動三輪車の消費額
・サウジアラビアの電動三輪車の消費額
・南アフリカの電動三輪車の消費額
・電動三輪車市場の促進要因
・電動三輪車市場の阻害要因
・電動三輪車市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・電動三輪車の製造コスト構造分析
・電動三輪車の製造工程分析
・電動三輪車の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報

電動三輪車は、近年の技術革新と環境意識の高まりに伴って注目を集めている交通手段の一つです。従来の三輪車に電動モーターを搭載することで、より便利で効率的な移動手段としての機能を果たしています。ここでは、電動三輪車の概念について、その定義や特徴、種類、用途、関連技術に焦点を当てて説明いたします。

まず、電動三輪車の定義ですが、これは通常の三輪車の構造を持ちながら、電動モーターで動かされる乗り物です。三輪車は、前方または後方に一つのホイール、または二つのホイールを持つことで、安定性を確保しつつ、乗り降りもしやすいという特徴があります。電動三輪車は、この三輪構造に電動機とバッテリーを組み込むことで、ガソリンなどの化石燃料を使用せずに環境にやさしい移動を可能にしています。

次に、電動三輪車の特徴としては、主に以下の点が挙げられます。第一に、安定性です。三つのホイールを持つことで、バランスをとりやすく、転倒のリスクが低いという利点があります。特に高齢者の方や身体に障がいを持つ方にとっては、安心して使用できる交通手段となります。第二に、エコロジー性です。電動三輪車は電力を動力源とするため、CO2の排出を抑えることができ、持続可能な社会の実現に寄与します。また、電動モーターは静音性に優れており、騒音問題の軽減にもつながります。第三に、手軽さと利便性です。多くのモデルでは操作が簡単で、特別な技術がなくても運転できる設計になっています。さらに、充電インフラが各地に広がることにより、使い勝手が向上しています。

電動三輪車の種類については、主に用途に応じて分類されます。実用的なものとしては、タクシーサービスや小型の貨物輸送に使われるモデルが存在します。特に都市部では、狭い路地や交通量の多いエリアでも走行可能なため、都市交通の一部として機能しています。また、観光業でも活用されることがあり、観光名所を巡るための移動手段として非常に好評です。さらに、プライベート用として販売されるモデルもあり、個人がレジャーや買い物などの目的で使用することができます。

一方、電動三輪車には特価的なモデルも存在します。例えば、子供乗せ用の電動三輪車や、特別なニーズに応じたカスタマイズが施されたモデルなどが考えられます。これにより、より多くの人々の生活に寄与することが可能となっています。

電動三輪車の用途は多岐にわたりますが、まず最初に挙げられるのが、短距離移動の手段としての利用です。特に都市部では、車の渋滞や駐車スペースの不足から、短距離の移動に非常に便利な選択肢となっています。また、商業的な視点から見ても、配達業務や道端での売店など、軽快に動ける電動三輪車が多くの物流に利用されています。さらに、電動三輪車は観光地やリゾート地での移動手段としても人気があります。特に、景観の良い場所を回る際には、自転車よりも楽に移動できるため、観光客に支持されています。

関連技術に関しては、まず電池技術の進展が重要です。リチウムイオン電池の普及により、電動三輪車はより長い距離を走行できるようになりました。これに伴い、充電時間が短縮され、使い勝手が向上しています。また、再生可能エネルギーの利用が進む中で、太陽光発電を活用した充電ステーションの導入も増えてきています。さらに、IoT(Internet of Things)技術の導入により、電動三輪車の運行状況やバッテリーの状態をリアルタイムで確認できるシステムの開発も進行中です。

また、安全性を高めるための技術も重要な要素です。センサーやカメラを使った自動ブレーキシステムや、衝突回避機能などの導入が進んでおり、より安全に、快適に利用することが可能となっています。これらの技術革新により、電動三輪車はさらに進化を続けています。

結論として、電動三輪車は交通の効率化や環境保護、また多様なニーズに応えるための重要な手段といえます。その特性から高齢者や障がい者にも適しており、社会的な包容性も促進しています。今後も技術の進歩とともに、様々な領域でその可能性が広がっていくことでしょう。社会のニーズに応じた電動三輪車の製品ラインアップやインフラ整備が進められることで、より多くの人々に愛用されることが期待されます。


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