1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
管制通信システム＆サービス、管制監視システム＆サービス、管制航法システム＆サービス
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
民間航空機、民間航空機、軍用航空機
1.5 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場規模と予測
1.5.1 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービス消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービス販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Thales、LEMZ、Harris、Indra Sistemas、Raytheon、Cobham、ANPC、BAE Systems、Northrop Grumman、Frequentis、Sierra Nevada、Lockheed Martin、Telephonics、Siqura B. V.、Aeronav、Jezetek、Wisesoft、Glarun
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの航空交通管制（ATC）システム＆サービス製品およびサービス
Company Aの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの航空交通管制（ATC）システム＆サービス製品およびサービス
Company Bの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場分析
3.1 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 航空交通管制（ATC）システム＆サービスのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における航空交通管制（ATC）システム＆サービスメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における航空交通管制（ATC）システム＆サービスメーカー上位6社の市場シェア
3.5 航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場：地域別フットプリント
3.5.2 航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別市場規模
4.1.1 地域別航空交通管制（ATC）システム＆サービス販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別市場規模
7.3.1 北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別市場規模
8.3.1 欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別市場規模
10.3.1 南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの市場促進要因
12.2 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの市場抑制要因
12.3 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの原材料と主要メーカー
13.2 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの製造コスト比率
13.3 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの主な流通業者
14.3 航空交通管制（ATC）システム＆サービスの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのメーカー別販売数量
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのメーカー別売上高
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのメーカー別平均価格
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と航空交通管制（ATC）システム＆サービスの生産拠点
・航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場:各社の製品タイプフットプリント
・航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場:各社の製品用途フットプリント
・航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場の新規参入企業と参入障壁
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの合併、買収、契約、提携
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別販売量(2019-2030)
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別消費額(2019-2030)
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売量(2019-2030)
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別消費額(2019-2030)
・世界の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売量(2019-2030)
・北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売量(2019-2030)
・北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額(2019-2030)
・欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売量(2019-2030)
・欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額(2019-2030)
・南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売量(2019-2030)
・南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売量(2019-2030)
・南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの国別消費額(2019-2030)
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの原材料
・航空交通管制（ATC）システム＆サービス原材料の主要メーカー
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの主な販売業者
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの主な顧客
*** 図一覧 ***
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの写真
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額（百万米ドル）
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額と予測
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスの販売量
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスの価格推移
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスのメーカー別シェア、2023年
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスの地域別市場シェア
・北米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・欧州の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・アジア太平洋の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・南米の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・中東・アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別市場シェア
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスのタイプ別平均価格
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別市場シェア
・グローバル航空交通管制（ATC）システム＆サービスの用途別平均価格
・米国の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・カナダの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・メキシコの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・ドイツの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・フランスの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・イギリスの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・ロシアの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・イタリアの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・中国の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・日本の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・韓国の航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・インドの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・東南アジアの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・オーストラリアの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・ブラジルの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・アルゼンチンの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・トルコの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・エジプトの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・サウジアラビアの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・南アフリカの航空交通管制（ATC）システム＆サービスの消費額
・航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場の促進要因
・航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場の阻害要因
・航空交通管制（ATC）システム＆サービス市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの製造コスト構造分析
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの製造工程分析
・航空交通管制（ATC）システム＆サービスの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 航空交通管制（ATC）システムは、航空機の安全な運航を支援するための重要なインフラストラクチャです。航空機が空を飛ぶためには、安全な航路や離着陸時の手順が必要であり、これを管理するのがATCの役割です。民間航空機から軍用機まで、さまざまな種類の航空機が空を飛ぶ現代において、航空交通管制の重要性はますます高まっています。 ATCシステムの主な目的は、航空機の運行を安全かつ効率的に管理し、航空機同士の衝突を防止することです。また、天候や空港の混雑状況などに応じて、航空機の航路や高度を調整することで、効率的な運航を促進します。これらの目的を達成するために、ATCは高度な技術と専門知識を駆使して運営されています。 ATCシステムには、主に「地上管制」「離陸及び着陸管制（タクシー管制含む）」「巡航管制」の3つの主要な種類があります。地上管制は、航空機が空港内の滑走路や誘導路を移動する際に、その運行を管理します。管制官は、地上で航空機に対し指示を出し、安全に滑走路に誘導します。離陸及び着陸管制は、航空機が空港の滑走路に入る際や離陸する際に、その行動を監視し、適切なタイミングで指揮を行います。巡航管制は、航空機が目的地に向かって飛行している最中に、飛行高度や航路を調整し、他の航空機との安全な距離を保ちます。 ATCシステムの特徴として、リアルタイムのデータ通信、精密な追跡能力、および高い信頼性が挙げられます。ATC管制官は、航空機からの位置情報を受信し、それを元に飛行計画を管理します。航空機同士の距離や高度が常に電子的に管理され、不測の事態に備えた迅速な対応が可能です。また、ATCは国際的に標準化されたプロセスや用語が使用されており、異なる国の航空機同士のコミュニケーションがスムーズに進むよう配慮されています。 ATCシステムの運用には、さまざまな関連技術が用いられています。その中でも重要な技術には、レーダー、通信システム、コンピュータシステム、そして人工知能（AI）が含まれます。レーダー技術は、航空機の位置をリアルタイムで把握するために不可欠であり、地上や航空機に搭載されたレーダーが使われます。通信システムは、航空機と管制官、あるいは管制官同士の情報交換を行うためのもので、音声通信だけでなく、データ通信も進化しています。コンピュータシステムは、航空機の位置情報を解析し、航空機の動きを視覚的に表示する機能を持っています。最近では、AIを活用した高度な予測分析や自動化が進められており、空港運営の効率化や人為的エラーの軽減に貢献しています。 ATCシステムは、さまざまな用途で利用されています。商業航空だけでなく、貨物輸送、私用航空、救急医療など、多岐にわたる状況でATCの支援が求められます。商業航空においては、頻繁に発生する大規模なフライトスケジュールを管理し、最大限の効率を引き出すことが求められます。また、貨物航空では、特定のルートに対する需要を考慮し、物流の流れを円滑にする役割を果たします。緊急時には、救急医療の航空機を優先的に誘導するなど、柔軟な対応も必要とされます。 さらに、国際的な視点から見ると、航空交通管制は、各国間の協力を通じて航空業界全体の安全性と効率を高める役割を持っています。航空路は国境を越えて広がっているため、国際的な航空協定やルールに従った管制が行われ、その結果、グローバルな航空交通の安全性が確保されています。国際民間航空機関（ICAO）などの組織は、各国のATCシステムの標準化や安全基準の制定を支援し、各国の協力を促進しています。 航空交通管制のシステムは、継続的な進化を受けており、新しい技術や運用プロセスの導入が進められています。例えば、自動化が進むことで、管制官の業務負担が軽減され、より高度な判断や戦略的な運用が可能になります。また、環境への配慮も重要な課題となっており、航空機の燃費効率を向上させるための最適航路の提供や、航空機の音の影響を最小化するための対策が求められています。 以上のように、航空交通管制システムは、航空機の安全な運航を支えるために欠かせない存在です。高度な技術と専門知識を活用しながら、効率的な運航と安全性の確保を実現していく取り組みが続けられています。航空業界のさらなる発展に伴い、ATCシステムの役割や重要性は今後も一層高まっていくことでしょう。 |
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