1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
一体型、分離型
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の電気自動車ドラムブレーキの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
PEV、PHEV
1.5 世界の電気自動車ドラムブレーキ市場規模と予測
1.5.1 世界の電気自動車ドラムブレーキ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の電気自動車ドラムブレーキ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の電気自動車ドラムブレーキの平均価格（2019年-2030年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Continental、 Bosch、 Aisin、 ATE、 Cardone、 TMD Friction、 Dorman Products、 Tenneco、 Akebono Brakes、 Brembo、 TSF
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの電気自動車ドラムブレーキ製品およびサービス
Company Aの電気自動車ドラムブレーキの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの電気自動車ドラムブレーキ製品およびサービス
Company Bの電気自動車ドラムブレーキの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別電気自動車ドラムブレーキ市場分析
3.1 世界の電気自動車ドラムブレーキのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の電気自動車ドラムブレーキのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の電気自動車ドラムブレーキのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 電気自動車ドラムブレーキのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における電気自動車ドラムブレーキメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における電気自動車ドラムブレーキメーカー上位6社の市場シェア
3.5 電気自動車ドラムブレーキ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 電気自動車ドラムブレーキ市場：地域別フットプリント
3.5.2 電気自動車ドラムブレーキ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 電気自動車ドラムブレーキ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の電気自動車ドラムブレーキの地域別市場規模
4.1.1 地域別電気自動車ドラムブレーキ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 電気自動車ドラムブレーキの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 電気自動車ドラムブレーキの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の電気自動車ドラムブレーキの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の電気自動車ドラムブレーキの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の電気自動車ドラムブレーキの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの消費額（2019年-2030年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別平均価格（2019年-2030年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の電気自動車ドラムブレーキの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の電気自動車ドラムブレーキの用途別平均価格（2019年-2030年）

7 北米市場
7.1 北米の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の電気自動車ドラムブレーキの国別市場規模
7.3.1 北米の電気自動車ドラムブレーキの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の電気自動車ドラムブレーキの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）

8 欧州市場
8.1 欧州の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の電気自動車ドラムブレーキの国別市場規模
8.3.1 欧州の電気自動車ドラムブレーキの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の電気自動車ドラムブレーキの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）

10 南米市場
10.1 南米の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の電気自動車ドラムブレーキの国別市場規模
10.3.1 南米の電気自動車ドラムブレーキの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の電気自動車ドラムブレーキの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）

12 市場ダイナミクス
12.1 電気自動車ドラムブレーキの市場促進要因
12.2 電気自動車ドラムブレーキの市場抑制要因
12.3 電気自動車ドラムブレーキの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 電気自動車ドラムブレーキの原材料と主要メーカー
13.2 電気自動車ドラムブレーキの製造コスト比率
13.3 電気自動車ドラムブレーキの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 電気自動車ドラムブレーキの主な流通業者
14.3 電気自動車ドラムブレーキの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の電気自動車ドラムブレーキの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の電気自動車ドラムブレーキのメーカー別販売数量
・世界の電気自動車ドラムブレーキのメーカー別売上高
・世界の電気自動車ドラムブレーキのメーカー別平均価格
・電気自動車ドラムブレーキにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と電気自動車ドラムブレーキの生産拠点
・電気自動車ドラムブレーキ市場:各社の製品タイプフットプリント
・電気自動車ドラムブレーキ市場:各社の製品用途フットプリント
・電気自動車ドラムブレーキ市場の新規参入企業と参入障壁
・電気自動車ドラムブレーキの合併、買収、契約、提携
・電気自動車ドラムブレーキの地域別販売量(2019-2030)
・電気自動車ドラムブレーキの地域別消費額(2019-2030)
・電気自動車ドラムブレーキの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・世界の電気自動車ドラムブレーキの用途別消費額(2019-2030)
・世界の電気自動車ドラムブレーキの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・北米の電気自動車ドラムブレーキの国別販売量(2019-2030)
・北米の電気自動車ドラムブレーキの国別消費額(2019-2030)
・欧州の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の電気自動車ドラムブレーキの国別販売量(2019-2030)
・欧州の電気自動車ドラムブレーキの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの国別消費額(2019-2030)
・南米の電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の電気自動車ドラムブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・南米の電気自動車ドラムブレーキの国別販売量(2019-2030)
・南米の電気自動車ドラムブレーキの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの国別消費額(2019-2030)
・電気自動車ドラムブレーキの原材料
・電気自動車ドラムブレーキ原材料の主要メーカー
・電気自動車ドラムブレーキの主な販売業者
・電気自動車ドラムブレーキの主な顧客

*** 図一覧 ***

・電気自動車ドラムブレーキの写真
・グローバル電気自動車ドラムブレーキのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル電気自動車ドラムブレーキのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル電気自動車ドラムブレーキの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル電気自動車ドラムブレーキの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの電気自動車ドラムブレーキの消費額（百万米ドル）
・グローバル電気自動車ドラムブレーキの消費額と予測
・グローバル電気自動車ドラムブレーキの販売量
・グローバル電気自動車ドラムブレーキの価格推移
・グローバル電気自動車ドラムブレーキのメーカー別シェア、2023年
・電気自動車ドラムブレーキメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・電気自動車ドラムブレーキメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル電気自動車ドラムブレーキの地域別市場シェア
・北米の電気自動車ドラムブレーキの消費額
・欧州の電気自動車ドラムブレーキの消費額
・アジア太平洋の電気自動車ドラムブレーキの消費額
・南米の電気自動車ドラムブレーキの消費額
・中東・アフリカの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・グローバル電気自動車ドラムブレーキのタイプ別市場シェア
・グローバル電気自動車ドラムブレーキのタイプ別平均価格
・グローバル電気自動車ドラムブレーキの用途別市場シェア
・グローバル電気自動車ドラムブレーキの用途別平均価格
・米国の電気自動車ドラムブレーキの消費額
・カナダの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・メキシコの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・ドイツの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・フランスの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・イギリスの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・ロシアの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・イタリアの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・中国の電気自動車ドラムブレーキの消費額
・日本の電気自動車ドラムブレーキの消費額
・韓国の電気自動車ドラムブレーキの消費額
・インドの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・東南アジアの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・オーストラリアの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・ブラジルの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・アルゼンチンの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・トルコの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・エジプトの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・サウジアラビアの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・南アフリカの電気自動車ドラムブレーキの消費額
・電気自動車ドラムブレーキ市場の促進要因
・電気自動車ドラムブレーキ市場の阻害要因
・電気自動車ドラムブレーキ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・電気自動車ドラムブレーキの製造コスト構造分析
・電気自動車ドラムブレーキの製造工程分析
・電気自動車ドラムブレーキの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

※参考情報 電気自動車のドラムブレーキは、従来の内燃機関車と同様の用途を持ちながらも、特有の技術的な特性を有している重要な部品です。まず、電気自動車のブレーキシステムの基本的な役割を理解することが重要です。ブレーキは、車両の速度を減少させ、最終的には停止させるためのシステムであり、運転者に対して安全で快適な運転体験を提供するために欠かせないものです。 ドラムブレーキは、圧縮された摩擦材料が金属製のドラム内部に取り付けられたシューに圧力をかけることで制動力を生み出します。これに対し、ディスクブレーキは、ブレーキパッドが回転するディスクに挟み込まれて摩擦を生む仕組みです。ドラムブレーキは、その構造上、特にやや古典的ですが、現在でも様々な電気自動車のブレーキシステムで利用されています。 まず、ドラムブレーキの特徴について説明します。ドラムブレーキの主な利点は、水や汚れに対して比較的強い耐性を持っているため、特に悪天候やオフロード条件において安定した制動を保証することです。また、ドラム形状のデザインにより、ブレーキシステムを小型化しやすく、特に電気自動車のようなスペースが限られる車両にとってはメリットがあります。さらに、ドラムブレーキは一般的に、温度変化に強く、過熱によるフェード現象（ブレーキ効果の低下）を抑えることができるため、長時間の走行時にも安定した制動力を発揮します。 ただし、ドラムブレーキにはいくつかの欠点もあります。例えば、ディスクブレーキと比較してブレーキ反応が遅くなることがあるため、高速道路での急ブレーキ時には不安を感じる場合があります。また、メンテナンスや調整が必要になることが多く、これが定期的なコストの増加に繋がることがあるため、ドライバーは注意が必要です。そのため、多くの最新の電気自動車モデルではディスクブレーキを優先する傾向がありますが、コストパフォーマンスが求められる一部のモデルや特定の用途においてはドラムブレーキが依然として利用されています。 次に、電気自動車におけるドラムブレーキの種類について考えてみます。一般的に、ドラムブレーキは大きく分けて以下の二つのタイプに分類されます。一つは、機械式のドラムブレーキで、もう一つは、電気的な操作を用いた電動ドラムブレーキです。機械式は従来からの技術であり、ペダル操作によって直接シューを押し付けて摩擦を生む方式です。電動ドラムブレーキは、モーターを用いてシューを押し付ける仕組みで、省力化や精密な制御が可能になるため、近年特に注目されています。 用途については、ドラムブレーキは一般的に軽量車両や商用車に使用される場合が多いです。特に、電気自動車の市場ではコストダウンが大きなテーマであるため、車両価格を抑える目的でドラムブレーキを採用することがあります。また、小型車や家庭用電気自動車においては、それほど高い制動性能を必要としないため、ドラムブレーキの採用は合理的です。 さらに関連技術としては、ブレーキエネルギー回生システムがあります。電気自動車は動力源としてエネルギー効率を重視するため、ブレーキ時に発生するエネルギーを電気エネルギーとして回収し、再利用する技術が発展しています。このシステムは、ディスクブレーキの方が効果的であるとされていますが、ドラムブレーキでも回収の効率性を高めるための改良が進められています。また、ABS（アンチロックブレーキシステム）との統合により、ブレーキ性能を向上させる努力も続けられています。 電気自動車の普及に伴い、ドラムブレーキも進化を遂げています。特に、軽量化やコスト削減を目指した新素材の使用、さらにはコンピュータ制御による高精度な制御技術の導入が注目されています。これにより、従来のドラムブレーキの持つ柔軟性や耐久性を保ちながら、現代のニーズに合った制動性能を実現しようとする動きが見られます。 最後に、今後の展望について考えます。電動化が進む社会において、ドラムブレーキはそのシンプルな構造から一定の需要があると考えられます。しかし、ブレーキ性能の向上やエネルギー効率の要求が高まる中で、企業はより革新的なブレーキ技術の開発に取り組む必要があります。新しい素材や制御技術の研究が進むことで、従来のドラムブレーキも将来的には新たな進化を遂げる可能性があるでしょう。 このように、電気自動車のドラムブレーキは、その独自の特性とともに、様々な技術革新や需給状況に影響を受けながら展開していく重要な技術領域です。車両の安全性や快適性に大きく寄与しつつ、これからの時代のニーズに応えていく姿が期待されます。

*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/