1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
統合ブリッジ・ナビゲーションシステム、統合ブリッジ・制御システム、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の船舶統合ブリッジシステムの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
メガヨット、タンカー、コンテナ船、クルーズ船、その他
1.5 世界の船舶統合ブリッジシステム市場規模と予測
1.5.1 世界の船舶統合ブリッジシステム消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の船舶統合ブリッジシステム販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の船舶統合ブリッジシステムの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Raytheon Anschütz、 Furuno Electric、 Northrop Grumman Sperry Marine、 Kongsberg Maritime、 Wärtsilä SAM Electronics、 Transas Marine International、 Kelvin Hughes、 Consilium、 NORIS、 Libra-Plast AS、 Alphatron Marine、 Raytheon、 TOKYO KEIKI、 NAUDEQ、 Elpro、 Marine Technologies、 Praxis Automation Technology、 Radio Zeeland DMP、 Syberg、 Brunvoll
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの船舶統合ブリッジシステム製品およびサービス
Company Aの船舶統合ブリッジシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの船舶統合ブリッジシステム製品およびサービス
Company Bの船舶統合ブリッジシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別船舶統合ブリッジシステム市場分析
3.1 世界の船舶統合ブリッジシステムのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の船舶統合ブリッジシステムのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の船舶統合ブリッジシステムのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 船舶統合ブリッジシステムのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における船舶統合ブリッジシステムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における船舶統合ブリッジシステムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 船舶統合ブリッジシステム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 船舶統合ブリッジシステム市場：地域別フットプリント
3.5.2 船舶統合ブリッジシステム市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 船舶統合ブリッジシステム市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の船舶統合ブリッジシステムの地域別市場規模
4.1.1 地域別船舶統合ブリッジシステム販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 船舶統合ブリッジシステムの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 船舶統合ブリッジシステムの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の船舶統合ブリッジシステムの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の船舶統合ブリッジシステムの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の船舶統合ブリッジシステムの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の船舶統合ブリッジシステムの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の船舶統合ブリッジシステムの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の船舶統合ブリッジシステムの国別市場規模
7.3.1 北米の船舶統合ブリッジシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の船舶統合ブリッジシステムの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の船舶統合ブリッジシステムの国別市場規模
8.3.1 欧州の船舶統合ブリッジシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の船舶統合ブリッジシステムの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の船舶統合ブリッジシステムの国別市場規模
10.3.1 南米の船舶統合ブリッジシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の船舶統合ブリッジシステムの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 船舶統合ブリッジシステムの市場促進要因
12.2 船舶統合ブリッジシステムの市場抑制要因
12.3 船舶統合ブリッジシステムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 船舶統合ブリッジシステムの原材料と主要メーカー
13.2 船舶統合ブリッジシステムの製造コスト比率
13.3 船舶統合ブリッジシステムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 船舶統合ブリッジシステムの主な流通業者
14.3 船舶統合ブリッジシステムの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の船舶統合ブリッジシステムの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の船舶統合ブリッジシステムのメーカー別販売数量
・世界の船舶統合ブリッジシステムのメーカー別売上高
・世界の船舶統合ブリッジシステムのメーカー別平均価格
・船舶統合ブリッジシステムにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と船舶統合ブリッジシステムの生産拠点
・船舶統合ブリッジシステム市場:各社の製品タイプフットプリント
・船舶統合ブリッジシステム市場:各社の製品用途フットプリント
・船舶統合ブリッジシステム市場の新規参入企業と参入障壁
・船舶統合ブリッジシステムの合併、買収、契約、提携
・船舶統合ブリッジシステムの地域別販売量(2019-2030)
・船舶統合ブリッジシステムの地域別消費額(2019-2030)
・船舶統合ブリッジシステムの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売量(2019-2030)
・世界の船舶統合ブリッジシステムの用途別消費額(2019-2030)
・世界の船舶統合ブリッジシステムの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売量(2019-2030)
・北米の船舶統合ブリッジシステムの国別販売量(2019-2030)
・北米の船舶統合ブリッジシステムの国別消費額(2019-2030)
・欧州の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶統合ブリッジシステムの国別販売量(2019-2030)
・欧州の船舶統合ブリッジシステムの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの国別消費額(2019-2030)
・南米の船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の船舶統合ブリッジシステムの用途別販売量(2019-2030)
・南米の船舶統合ブリッジシステムの国別販売量(2019-2030)
・南米の船舶統合ブリッジシステムの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの国別消費額(2019-2030)
・船舶統合ブリッジシステムの原材料
・船舶統合ブリッジシステム原材料の主要メーカー
・船舶統合ブリッジシステムの主な販売業者
・船舶統合ブリッジシステムの主な顧客
*** 図一覧 ***
・船舶統合ブリッジシステムの写真
・グローバル船舶統合ブリッジシステムのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル船舶統合ブリッジシステムのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル船舶統合ブリッジシステムの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル船舶統合ブリッジシステムの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの船舶統合ブリッジシステムの消費額（百万米ドル）
・グローバル船舶統合ブリッジシステムの消費額と予測
・グローバル船舶統合ブリッジシステムの販売量
・グローバル船舶統合ブリッジシステムの価格推移
・グローバル船舶統合ブリッジシステムのメーカー別シェア、2023年
・船舶統合ブリッジシステムメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・船舶統合ブリッジシステムメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル船舶統合ブリッジシステムの地域別市場シェア
・北米の船舶統合ブリッジシステムの消費額
・欧州の船舶統合ブリッジシステムの消費額
・アジア太平洋の船舶統合ブリッジシステムの消費額
・南米の船舶統合ブリッジシステムの消費額
・中東・アフリカの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・グローバル船舶統合ブリッジシステムのタイプ別市場シェア
・グローバル船舶統合ブリッジシステムのタイプ別平均価格
・グローバル船舶統合ブリッジシステムの用途別市場シェア
・グローバル船舶統合ブリッジシステムの用途別平均価格
・米国の船舶統合ブリッジシステムの消費額
・カナダの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・メキシコの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・ドイツの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・フランスの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・イギリスの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・ロシアの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・イタリアの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・中国の船舶統合ブリッジシステムの消費額
・日本の船舶統合ブリッジシステムの消費額
・韓国の船舶統合ブリッジシステムの消費額
・インドの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・東南アジアの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・オーストラリアの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・ブラジルの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・アルゼンチンの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・トルコの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・エジプトの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・サウジアラビアの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・南アフリカの船舶統合ブリッジシステムの消費額
・船舶統合ブリッジシステム市場の促進要因
・船舶統合ブリッジシステム市場の阻害要因
・船舶統合ブリッジシステム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・船舶統合ブリッジシステムの製造コスト構造分析
・船舶統合ブリッジシステムの製造工程分析
・船舶統合ブリッジシステムの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 船舶統合ブリッジシステム（Vessel Integrated Bridge System、以下VIBS）は、船舶の操縦、航行、安全管理を支援するための高度なシステムです。このシステムは、さまざまな機器や技術を統合し、航行の効率性、正確性、安全性を向上させることを目的としています。近年、商業船舶や大型クルーズ船などで急速に普及しており、その重要性が増しています。 VIBSの定義としては、航海計器や通信機器、コンピュータシステムを一元管理し、船舶の操縦士が必要な情報を迅速かつ的確に把握できるようにしたシステムを指します。これにより、複雑な航海状況においても、船舶の安全な運行が支援されます。 VIBSの特徴としては、まず、情報の統合について挙げられます。従来、航海には複数の機器が必要でしたが、VIBSはそれらを一つのインターフェース上に統合します。これにより、操縦士は視覚的に必要なデータを確認しやすくなり、操作もスムーズになります。また、リアルタイムのデータ処理能力も大きな特徴です。GPSやレーダーのデータをリアルタイムで解析し、航行状況を常に把握することが可能です。このような情報を利用して、自動ライニングシステムや自動操船機能が実装されており、操縦の負担を軽減します。 VIBSの種類は多岐にわたりますが、一般的には以下のようなカテゴリに分けることができます。まず、航海関連システムがあります。これは、GPS、AIS（自動識別システム）、レーダーといった航海に必要な基本的な装置を含むもので、船舶が自身の位置や周囲の情報を的確に把握するために必要です。また、これらのデータを一元管理するソフトウェアも含まれています。次に、操船支援システムがあり、これには自動操船や自動航法機能が含まれます。これにより、特に厳しい天候や混雑した水域での操縦が容易になります。 さらに、コミュニケーションシステムも重要な要素です。船舶自身と他の船舶、岸壁や港の間で情報をスムーズに伝達するための通信機器が求められます。これは、航行計画の共有や緊急時の連絡において不可欠です。そして、安全管理システムもVIBSの一部として組み込まれます。これには、事故回避のための先進的なアラートシステムが含まれ、安全な航行を保つための多層的な情報分析が行われます。 VIBSの用途に関しては、主に商業船舶での利用が挙げられます。貨物船や油槽船、客船などの様々な船舶に適用され、航行の効率性を向上させています。また、漁船や海洋調査船、さらに政府機関の緊急対応船などにおいても利用され、幅広い分野で現代の航海技術としての役割を果たしています。特に、温暖化や気候変動に対する影響を受けて、より正確で効率的な航行が求められる中、VIBSの需要は増加しています。 関連技術としては、第一に衛星通信技術があります。VIBSは、GPSデータだけでなく、衛星からのデータを利用することで、より正確な位置情報を提供します。また、ビッグデータ解析や人工知能（AI）技術も重要です。これにより、航行中のデータをリアルタイムで分析し、将来の航行におけるリスクを先読みすることが可能となります。さらに、サイバーセキュリティもVIBSの運用において不可欠です。ネットワークに依存するVIBSは、外部からの攻撃や情報漏洩のリスクにさらされるため、強固なセキュリティ対策が必要です。 船舶統合ブリッジシステムは、今後ますます進化し続けることでしょう。デジタル化が進む社会において、より効率的で安全な航海を支援する技術として、VIBSは欠かせない存在となります。このようなシステムの導入により、人間の操縦士はより戦略的な判断に集中できるようになり、船舶の運行全体の効率性が向上します。将来的には、無人船や自動運航が実現する中で、VIBSはその技術基盤としてますます重要な役割を果たすことが期待されます。安全で持続可能な航行を実現するために、VIBSの研究と開発は今後も進められていくでしょう。 |
*** 免責事項 ***
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