インフラ建設の世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

■ 英語タイトル:Global Infrastructure Construction Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

調査会社GlobalInfoResearch社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:GIR24CR338286)■ 発行会社/調査会社:GlobalInfoResearch
■ 商品コード:GIR24CR338286
■ 発行日:2024年7月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:機械&装置
■ ページ数:約100
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール(受注後2-3営業日)
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*** レポート概要(サマリー)***

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のインフラ建設市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のインフラ建設市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

インフラ建設の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

インフラ建設の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

インフラ建設のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

インフラ建設の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– インフラ建設の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界のインフラ建設市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Qualcomm、Huawei、TUVItalia srl、Nokiaなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

インフラ建設市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
エネルギー建設、公共インフラ建設

[用途別市場セグメント]
民生用、軍事用

[主要プレーヤー]
Qualcomm、Huawei、TUVItalia srl、Nokia

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、インフラ建設の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までのインフラ建設の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、インフラ建設のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、インフラ建設の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、インフラ建設の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのインフラ建設の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、インフラ建設の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、インフラ建設の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のインフラ建設のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
エネルギー建設、公共インフラ建設
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のインフラ建設の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
民生用、軍事用
1.5 世界のインフラ建設市場規模と予測
1.5.1 世界のインフラ建設消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界のインフラ建設販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界のインフラ建設の平均価格(2019年-2030年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Qualcomm、Huawei、TUVItalia srl、Nokia
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのインフラ建設製品およびサービス
Company Aのインフラ建設の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのインフラ建設製品およびサービス
Company Bのインフラ建設の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別インフラ建設市場分析
3.1 世界のインフラ建設のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界のインフラ建設のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界のインフラ建設のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 インフラ建設のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年におけるインフラ建設メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるインフラ建設メーカー上位6社の市場シェア
3.5 インフラ建設市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 インフラ建設市場:地域別フットプリント
3.5.2 インフラ建設市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 インフラ建設市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界のインフラ建設の地域別市場規模
4.1.1 地域別インフラ建設販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 インフラ建設の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 インフラ建設の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米のインフラ建設の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州のインフラ建設の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋のインフラ建設の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米のインフラ建設の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカのインフラ建設の消費額(2019年-2030年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のインフラ建設のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界のインフラ建設のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界のインフラ建設のタイプ別平均価格(2019年-2030年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界のインフラ建設の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界のインフラ建設の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界のインフラ建設の用途別平均価格(2019年-2030年)

7 北米市場
7.1 北米のインフラ建設のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米のインフラ建設の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米のインフラ建設の国別市場規模
7.3.1 北米のインフラ建設の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米のインフラ建設の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)

8 欧州市場
8.1 欧州のインフラ建設のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州のインフラ建設の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州のインフラ建設の国別市場規模
8.3.1 欧州のインフラ建設の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州のインフラ建設の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のインフラ建設のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋のインフラ建設の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋のインフラ建設の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のインフラ建設の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋のインフラ建設の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

10 南米市場
10.1 南米のインフラ建設のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米のインフラ建設の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米のインフラ建設の国別市場規模
10.3.1 南米のインフラ建設の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米のインフラ建設の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのインフラ建設のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカのインフラ建設の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカのインフラ建設の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのインフラ建設の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカのインフラ建設の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)

12 市場ダイナミクス
12.1 インフラ建設の市場促進要因
12.2 インフラ建設の市場抑制要因
12.3 インフラ建設の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 インフラ建設の原材料と主要メーカー
13.2 インフラ建設の製造コスト比率
13.3 インフラ建設の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 インフラ建設の主な流通業者
14.3 インフラ建設の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界のインフラ建設のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のインフラ建設の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のインフラ建設のメーカー別販売数量
・世界のインフラ建設のメーカー別売上高
・世界のインフラ建設のメーカー別平均価格
・インフラ建設におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とインフラ建設の生産拠点
・インフラ建設市場:各社の製品タイプフットプリント
・インフラ建設市場:各社の製品用途フットプリント
・インフラ建設市場の新規参入企業と参入障壁
・インフラ建設の合併、買収、契約、提携
・インフラ建設の地域別販売量(2019-2030)
・インフラ建設の地域別消費額(2019-2030)
・インフラ建設の地域別平均価格(2019-2030)
・世界のインフラ建設のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のインフラ建設のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のインフラ建設のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のインフラ建設の用途別販売量(2019-2030)
・世界のインフラ建設の用途別消費額(2019-2030)
・世界のインフラ建設の用途別平均価格(2019-2030)
・北米のインフラ建設のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のインフラ建設の用途別販売量(2019-2030)
・北米のインフラ建設の国別販売量(2019-2030)
・北米のインフラ建設の国別消費額(2019-2030)
・欧州のインフラ建設のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のインフラ建設の用途別販売量(2019-2030)
・欧州のインフラ建設の国別販売量(2019-2030)
・欧州のインフラ建設の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のインフラ建設のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のインフラ建設の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のインフラ建設の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のインフラ建設の国別消費額(2019-2030)
・南米のインフラ建設のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のインフラ建設の用途別販売量(2019-2030)
・南米のインフラ建設の国別販売量(2019-2030)
・南米のインフラ建設の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのインフラ建設のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのインフラ建設の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのインフラ建設の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのインフラ建設の国別消費額(2019-2030)
・インフラ建設の原材料
・インフラ建設原材料の主要メーカー
・インフラ建設の主な販売業者
・インフラ建設の主な顧客

*** 図一覧 ***

・インフラ建設の写真
・グローバルインフラ建設のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルインフラ建設のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルインフラ建設の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルインフラ建設の用途別売上シェア、2023年
・グローバルのインフラ建設の消費額(百万米ドル)
・グローバルインフラ建設の消費額と予測
・グローバルインフラ建設の販売量
・グローバルインフラ建設の価格推移
・グローバルインフラ建設のメーカー別シェア、2023年
・インフラ建設メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・インフラ建設メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバルインフラ建設の地域別市場シェア
・北米のインフラ建設の消費額
・欧州のインフラ建設の消費額
・アジア太平洋のインフラ建設の消費額
・南米のインフラ建設の消費額
・中東・アフリカのインフラ建設の消費額
・グローバルインフラ建設のタイプ別市場シェア
・グローバルインフラ建設のタイプ別平均価格
・グローバルインフラ建設の用途別市場シェア
・グローバルインフラ建設の用途別平均価格
・米国のインフラ建設の消費額
・カナダのインフラ建設の消費額
・メキシコのインフラ建設の消費額
・ドイツのインフラ建設の消費額
・フランスのインフラ建設の消費額
・イギリスのインフラ建設の消費額
・ロシアのインフラ建設の消費額
・イタリアのインフラ建設の消費額
・中国のインフラ建設の消費額
・日本のインフラ建設の消費額
・韓国のインフラ建設の消費額
・インドのインフラ建設の消費額
・東南アジアのインフラ建設の消費額
・オーストラリアのインフラ建設の消費額
・ブラジルのインフラ建設の消費額
・アルゼンチンのインフラ建設の消費額
・トルコのインフラ建設の消費額
・エジプトのインフラ建設の消費額
・サウジアラビアのインフラ建設の消費額
・南アフリカのインフラ建設の消費額
・インフラ建設市場の促進要因
・インフラ建設市場の阻害要因
・インフラ建設市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・インフラ建設の製造コスト構造分析
・インフラ建設の製造工程分析
・インフラ建設の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報

インフラ建設は、社会の基盤を形成する重要なプロセスであり、経済活動や生活環境の向上に寄与する活動です。この概念は、交通、通信、エネルギー供給、水供給、廃棄物処理など、さまざまな分野に広がっています。インフラは、国や地域の発展に必要不可欠であり、その整備は成長の鍵を握っています。以下では、インフラ建設の定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明します。

インフラ建設の定義は、特定の地域や国において、公共の利用に供される基盤施設やサービスを設計、建設、維持管理するプロセスを指します。このプロセスには、計画段階から設計、施工、運用、保全までの一連の活動が含まれます。インフラ建設は、公共事業として行われることが多く、政府や地方自治体が主導する場合が一般的です。その目的は、住民の生活の質を向上させたり、経済活動を促進することにあります。

インフラ建設の特徴としては、以下の点が挙げられます。まず、インフラは社会的、経済的に必須な存在であるため、長期的な投資が求められます。多くのインフラ整備は数十年単位の寿命を持ち、そのためには計画的な資金調達や適切な管理が不可欠です。また、インフラの整備は、他の社会システムとの相互作用があるため、地域社会全体のニーズを考慮したデザインが重要です。このように、インフラ建設は専門的な技術と、広範な社会的理解を必要とする複雑なプロセスです。

次に、インフラ建設にはさまざまな種類があります。交通インフラは、道路、鉄道、空港、港湾などを含み、物流の円滑化や人の移動を可能にします。これにより、地域経済の発展や国際的な競争力の向上が期待されます。また、通信インフラには、電話網やインターネット、データ通信網などがあり、情報の迅速な伝達を実現します。エネルギーインフラは、発電所や送電網、ガス供給システムを含み、電力やエネルギーの供給を支えています。さらに、水インフラには、上下水道やダム、灌漑施設があり、安全でクリーンな水の供給を確保します。廃棄物処理インフラは、適切な環境保護を行い、持続可能な社会を実現するために重要です。

インフラ建設の用途は多岐にわたります。交通インフラは、物流の効率化や観光産業の促進を通じて経済成長を支えます。通信インフラは、ビジネスや教育の場面での情報共有を可能にし、地域の情報化を進めます。エネルギーインフラは、住民が快適な生活を送るために不可欠であり、産業活動の基盤を提供します。水インフラは、健康や衛生の向上に寄与し、社会の公衆衛生を支えていきます。廃棄物処理インフラは、環境保護や資源の循環利用を促進し、持続可能な社会の実現に寄与します。

関連技術としては、資材の選定や建設技術、施工管理技術が挙げられます。近年では、デジタル技術の進展により、ビルディングインフォメーションモデリング(BIM)やロボティクス、3Dプリンティング技術が導入され、施工効率の向上や安全性の確保が図られています。さらに、持続可能な開発に配慮したエコロジカルな施工方法や、リサイクル素材の利用が広がっており、環境負荷の低減に向けた取り組みも進んでいます。

このように、インフラ建設は社会の基盤を支える重要な活動であり、国や地域の発展に直結しています。しかし、インフラの建設と維持管理には多大なコストと努力がかかり、予算や人材、技術の確保が必要です。さらに、国際的な視点から見ても、インフラ整備は国際協力や技術移転の対象となることがあり、開発途上国を支援する重要な手段ともなります。

しかしながら、インフラ建設には課題も存在します。まず、環境への影響を最小限に抑えることがますます重要視されています。開発に伴う環境破壊や生態系への影響を評価し、持続可能な開発を目指すことが求められます。また、住民の意見を取り入れることが、計画段階から重要です。地域のニーズを把握するために、住民とのコミュニケーションが欠かせません。さらに、インフラの老朽化問題も深刻であり、既存のインフラの維持管理や機能更新が課題となっています。

今後のインフラ建設においては、デジタル技術や環境への配慮を基にした新しいモデルが求められるでしょう。また、公共と民間のパートナーシップ(PPP)が進むことで、資金調達の柔軟性や効率性が向上し、より良いインフラ整備が期待されます。インフラは、経済、環境、社会のすべてに関連するため、その整備と維持管理はすべての関係者との協力によって進められるべきです。

結論として、インフラ建設は社会に不可欠な基盤を形成する活動であり、その成功には計画、施工、運用における高い専門性と長期的な視点が必要です。地域のニーズを反映し、持続可能な発展を目指すことが、今後のインフラ建設における重要な課題となるでしょう。さらに、関連する技術の進歩を取り入れ、地域社会の声を大切にすることで、より良いインフラ整備が実現できると期待されます。


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