1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
化学水素化二酸化炭素、グリーン水素、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
輸送、エネルギー生産、工業生産、精製化学、船舶、冷暖房システム
1.5 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場規模と予測
1.5.1 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の平均価格(2019年-2030年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:BioMCN、Bosch Global、Enerkem、Södra、SEMI、Proton On-Site (Nel)、Siemens、Teledyne Energy Systems
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)製品およびサービス
Company Aのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)製品およびサービス
Company Bのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場分析
3.1 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年におけるカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)メーカー上位6社の市場シェア
3.5 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場:地域別フットプリント
3.5.2 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別市場規模
4.1.1 地域別カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額(2019年-2030年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別平均価格(2019年-2030年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別平均価格(2019年-2030年)
7 北米市場
7.1 北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別市場規模
7.3.1 北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)
8 欧州市場
8.1 欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別市場規模
8.3.1 欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
10 南米市場
10.1 南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別市場規模
10.3.1 南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
12 市場ダイナミクス
12.1 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の市場促進要因
12.2 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の市場抑制要因
12.3 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の原材料と主要メーカー
13.2 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の製造コスト比率
13.3 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の主な流通業者
14.3 カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のメーカー別販売数量
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のメーカー別売上高
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のメーカー別平均価格
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の生産拠点
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場:各社の製品タイプフットプリント
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場:各社の製品用途フットプリント
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場の新規参入企業と参入障壁
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の合併、買収、契約、提携
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別販売量(2019-2030)
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別消費額(2019-2030)
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別平均価格(2019-2030)
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売量(2019-2030)
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別消費額(2019-2030)
・世界のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別平均価格(2019-2030)
・北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売量(2019-2030)
・北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売量(2019-2030)
・北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019-2030)
・欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売量(2019-2030)
・欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売量(2019-2030)
・欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019-2030)
・南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売量(2019-2030)
・南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売量(2019-2030)
・南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の国別消費額(2019-2030)
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の原材料
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)原材料の主要メーカー
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の主な販売業者
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の主な顧客
*** 図一覧 ***
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の写真
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別売上シェア、2023年
・グローバルのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額(百万米ドル)
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額と予測
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の販売量
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の価格推移
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のメーカー別シェア、2023年
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の地域別市場シェア
・北米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・欧州のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・アジア太平洋のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・南米のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・中東・アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別市場シェア
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)のタイプ別平均価格
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別市場シェア
・グローバルカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の用途別平均価格
・米国のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・カナダのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・メキシコのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・ドイツのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・フランスのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・イギリスのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・ロシアのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・イタリアのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・中国のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・日本のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・韓国のカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・インドのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・東南アジアのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・オーストラリアのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・ブラジルのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・アルゼンチンのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・トルコのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・エジプトのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・サウジアラビアのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・南アフリカのカーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の消費額
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場の促進要因
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場の阻害要因
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の製造コスト構造分析
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の製造工程分析
・カーボンニュートラル合成燃料(e-fuels)の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報 カーボンニュートラル合成燃料、一般に「e-fuels」と呼ばれるこの概念は、持続可能なエネルギー源の一環として注目を集めています。これらは、二酸化炭素(CO2)や水を原料として生成される合成燃料であり、特に気候変動対策として重要な役割を果たすと期待されています。以下では、カーボンニュートラル合成燃料の定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明します。 カーボンニュートラル合成燃料の定義は、非常に明確です。これらの燃料は、エネルギー源(例えば再生可能エネルギー)から得られた電力を利用して、水やCO2を化学的に変換して生成されます。そのプロセスでは、化石燃料を燃焼させて得られるCO2を排出せず、むしろ大気中のCO2を取り込んで利用するため、結果として地球の温暖化に寄与しないとされています。このため、カーボンニュートラルという表現が使われています。 特徴としては、まず再生可能エネルギーと密接に関連していることが挙げられます。カーボンニュートラル合成燃料の製造は、風力発電、太陽光発電、水力発電などの再生可能エネルギーによって行われるため、グリーンエネルギーの一形態と考えられます。さらにこれらの燃料は、既存のインフラを利用して輸送や貯蔵が可能であるため、導入が比較的容易である点も特徴の一つです。 カーボンニュートラル合成燃料は、その製造方法によっていくつかの種類に分類されます。主なものとしては、メタノールや合成ガソリン、合成ディーゼルなどがあります。メタノールは、特に液体燃料として使われることが多く、合成ガソリンや合成ディーゼルは、既存の内燃機関と互換性があるため、広く利用されています。これらの燃料は、化石燃料の代替としてだけでなく、将来のエネルギー供給の一部としても重要な位置を占めています。 用途について述べると、カーボンニュートラル合成燃料は多岐にわたります。自動車や飛行機、船といった輸送手段における燃料としての使用が代表的です。また、工業プロセスにおいても、熱源や化学原料としての利用が期待されています。さらに、エネルギー貯蔵手段としても機能しうるため、再生可能エネルギーの不安定性を緩和する役割も果たします。 関連技術としては、まず「パワー・トゥ・ガス(Power-to-Gas)」という技術が挙げられます。これは、電力を利用して水を水素と酸素に分解し、その水素をCO2と反応させてメタノールや合成ガスを生成するプロセスです。さらにこのプロセスを進行させることで、合成燃料が得られます。こうした技術は、再生可能エネルギーの余剰電力を有効に利用する手段として、ますます重要視されています。 次に、キャッチ・アンド・ストレージ(CCS:Carbon Capture and Storage)技術も関連しています。この技術は、大気中や工場などからCO2を捕集し、それを地下の地層に貯蔵することで、温室効果ガスを削減することを目指しています。カーボンニュートラル合成燃料の製造には、このCCSが非常に重要です。なぜなら、生成する燃料に利用するCO2をいかにして捕集するかが、持続可能な製造の鍵となるからです。 続いて、カーボンニュートラル合成燃料の利点も見逃せません。まず、製造過程におけるCO2の排出が抑えられるため、環境への負荷が軽減されます。このことは、気候変動対策の観点から非常に重要です。また、これらの燃料は既存の燃料インフラと互換性があるため、新たなインフラを整備する必要がなく、迅速に市場に導入することができます。 一方で、課題も存在します。カーボンニュートラル合成燃料の製造には、高度な技術が必要となり、コストが高くなる可能性があります。また、大量の再生可能エネルギーを必要とするため、その供給が安定していない地域では実現困難な場合もあります。さらに、社会全体としての利用促進に向けた法的枠組みやインセンティブの整備も重要です。 現在、世界各国でカーボンニュートラル合成燃料の研究と開発が進められています。特に欧州では、2050年に向けた脱炭素化の一環として、合成燃料の利用が推進されています。日本でも、政府や企業が連携して、研究開発や実用化に向けた取り組みを強化しています。このように、カーボンニュートラル合成燃料は、持続可能なエネルギーシステムを構築するための重要な要素であると言えるでしょう。 将来的には、カーボンニュートラル合成燃料が重要なエネルギー源の一つとなり、温室効果ガスの排出削減やエネルギーの安定供給に貢献すると期待されます。その実現に向けて、技術革新と政策の支援、そして社会全体での意識向上が求められています。この分野の進展を通じて、持続可能な社会を築くための道が開かれることが期待されています。 |
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