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無人航空機（UAV）の世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別

■ 英語タイトル：Global Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

調査会社GlobalInfoResearch社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：GIR24CR348525）■ 発行会社/調査会社：GlobalInfoResearch
■ 商品コード：GIR24CR348525
■ 発行日：2024年8月
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：機械&装置
■ ページ数：約100
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後2-3営業日）
■ 販売価格オプション（消費税別）
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*** レポート概要（サマリー）***

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の無人航空機（UAV）市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の無人航空機（UAV）市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

無人航空機（UAV）の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

無人航空機（UAV）の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

無人航空機（UAV）のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

無人航空機（UAV）の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 無人航空機（UAV）の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の無人航空機（UAV）市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、DJI、 AeroVironment、 Lockheed Martin、 Parrot、 yamaha、 Textron、 Teledyne FLIR、 XAG Technology、 IAI、 Elbit Systems、 Applied Aeronautics、 ZERO INTELLIGENT CONTROLなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

無人航空機（UAV）市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
固定翼、スパイラル翼、ヘリコプター

[用途別市場セグメント]
商業、個人

[主要プレーヤー]
DJI、 AeroVironment、 Lockheed Martin、 Parrot、 yamaha、 Textron、 Teledyne FLIR、 XAG Technology、 IAI、 Elbit Systems、 Applied Aeronautics、 ZERO INTELLIGENT CONTROL

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、無人航空機（UAV）の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの無人航空機（UAV）の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、無人航空機（UAV）のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、無人航空機（UAV）の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、無人航空機（UAV）の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの無人航空機（UAV）の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、無人航空機（UAV）の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、無人航空機（UAV）の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

世界の市場調査レポート販売サイト（H&Iグローバルリサーチ株式会社運営）
*** レポート目次（コンテンツ）***

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の無人航空機（UAV）のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
固定翼、スパイラル翼、ヘリコプター
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の無人航空機（UAV）の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
商業、個人
1.5 世界の無人航空機（UAV）市場規模と予測
1.5.1 世界の無人航空機（UAV）消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の無人航空機（UAV）販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の無人航空機（UAV）の平均価格（2019年-2030年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：DJI、 AeroVironment、 Lockheed Martin、 Parrot、 yamaha、 Textron、 Teledyne FLIR、 XAG Technology、 IAI、 Elbit Systems、 Applied Aeronautics、 ZERO INTELLIGENT CONTROL
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの無人航空機（UAV）製品およびサービス
Company Aの無人航空機（UAV）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの無人航空機（UAV）製品およびサービス
Company Bの無人航空機（UAV）の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別無人航空機（UAV）市場分析
3.1 世界の無人航空機（UAV）のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の無人航空機（UAV）のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の無人航空機（UAV）のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 無人航空機（UAV）のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における無人航空機（UAV）メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における無人航空機（UAV）メーカー上位6社の市場シェア
3.5 無人航空機（UAV）市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 無人航空機（UAV）市場：地域別フットプリント
3.5.2 無人航空機（UAV）市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 無人航空機（UAV）市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の無人航空機（UAV）の地域別市場規模
4.1.1 地域別無人航空機（UAV）販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 無人航空機（UAV）の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 無人航空機（UAV）の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の無人航空機（UAV）の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の無人航空機（UAV）の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の無人航空機（UAV）の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の無人航空機（UAV）の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの無人航空機（UAV）の消費額（2019年-2030年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の無人航空機（UAV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の無人航空機（UAV）のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の無人航空機（UAV）のタイプ別平均価格（2019年-2030年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の無人航空機（UAV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の無人航空機（UAV）の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の無人航空機（UAV）の用途別平均価格（2019年-2030年）

7 北米市場
7.1 北米の無人航空機（UAV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の無人航空機（UAV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の無人航空機（UAV）の国別市場規模
7.3.1 北米の無人航空機（UAV）の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の無人航空機（UAV）の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）

8 欧州市場
8.1 欧州の無人航空機（UAV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の無人航空機（UAV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の無人航空機（UAV）の国別市場規模
8.3.1 欧州の無人航空機（UAV）の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の無人航空機（UAV）の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の無人航空機（UAV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の無人航空機（UAV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の無人航空機（UAV）の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の無人航空機（UAV）の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の無人航空機（UAV）の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）

10 南米市場
10.1 南米の無人航空機（UAV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の無人航空機（UAV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の無人航空機（UAV）の国別市場規模
10.3.1 南米の無人航空機（UAV）の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の無人航空機（UAV）の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの無人航空機（UAV）のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの無人航空機（UAV）の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの無人航空機（UAV）の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの無人航空機（UAV）の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの無人航空機（UAV）の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）

12 市場ダイナミクス
12.1 無人航空機（UAV）の市場促進要因
12.2 無人航空機（UAV）の市場抑制要因
12.3 無人航空機（UAV）の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 無人航空機（UAV）の原材料と主要メーカー
13.2 無人航空機（UAV）の製造コスト比率
13.3 無人航空機（UAV）の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 無人航空機（UAV）の主な流通業者
14.3 無人航空機（UAV）の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の無人航空機（UAV）のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の無人航空機（UAV）の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の無人航空機（UAV）のメーカー別販売数量
・世界の無人航空機（UAV）のメーカー別売上高
・世界の無人航空機（UAV）のメーカー別平均価格
・無人航空機（UAV）におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と無人航空機（UAV）の生産拠点
・無人航空機（UAV）市場:各社の製品タイプフットプリント
・無人航空機（UAV）市場:各社の製品用途フットプリント
・無人航空機（UAV）市場の新規参入企業と参入障壁
・無人航空機（UAV）の合併、買収、契約、提携
・無人航空機（UAV）の地域別販売量(2019-2030)
・無人航空機（UAV）の地域別消費額(2019-2030)
・無人航空機（UAV）の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の無人航空機（UAV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の無人航空機（UAV）のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の無人航空機（UAV）のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の無人航空機（UAV）の用途別販売量(2019-2030)
・世界の無人航空機（UAV）の用途別消費額(2019-2030)
・世界の無人航空機（UAV）の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の無人航空機（UAV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の無人航空機（UAV）の用途別販売量(2019-2030)
・北米の無人航空機（UAV）の国別販売量(2019-2030)
・北米の無人航空機（UAV）の国別消費額(2019-2030)
・欧州の無人航空機（UAV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の無人航空機（UAV）の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の無人航空機（UAV）の国別販売量(2019-2030)
・欧州の無人航空機（UAV）の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の無人航空機（UAV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の無人航空機（UAV）の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の無人航空機（UAV）の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の無人航空機（UAV）の国別消費額(2019-2030)
・南米の無人航空機（UAV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の無人航空機（UAV）の用途別販売量(2019-2030)
・南米の無人航空機（UAV）の国別販売量(2019-2030)
・南米の無人航空機（UAV）の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの無人航空機（UAV）のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの無人航空機（UAV）の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの無人航空機（UAV）の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの無人航空機（UAV）の国別消費額(2019-2030)
・無人航空機（UAV）の原材料
・無人航空機（UAV）原材料の主要メーカー
・無人航空機（UAV）の主な販売業者
・無人航空機（UAV）の主な顧客

*** 図一覧 ***

・無人航空機（UAV）の写真
・グローバル無人航空機（UAV）のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル無人航空機（UAV）のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル無人航空機（UAV）の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル無人航空機（UAV）の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの無人航空機（UAV）の消費額（百万米ドル）
・グローバル無人航空機（UAV）の消費額と予測
・グローバル無人航空機（UAV）の販売量
・グローバル無人航空機（UAV）の価格推移
・グローバル無人航空機（UAV）のメーカー別シェア、2023年
・無人航空機（UAV）メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・無人航空機（UAV）メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル無人航空機（UAV）の地域別市場シェア
・北米の無人航空機（UAV）の消費額
・欧州の無人航空機（UAV）の消費額
・アジア太平洋の無人航空機（UAV）の消費額
・南米の無人航空機（UAV）の消費額
・中東・アフリカの無人航空機（UAV）の消費額
・グローバル無人航空機（UAV）のタイプ別市場シェア
・グローバル無人航空機（UAV）のタイプ別平均価格
・グローバル無人航空機（UAV）の用途別市場シェア
・グローバル無人航空機（UAV）の用途別平均価格
・米国の無人航空機（UAV）の消費額
・カナダの無人航空機（UAV）の消費額
・メキシコの無人航空機（UAV）の消費額
・ドイツの無人航空機（UAV）の消費額
・フランスの無人航空機（UAV）の消費額
・イギリスの無人航空機（UAV）の消費額
・ロシアの無人航空機（UAV）の消費額
・イタリアの無人航空機（UAV）の消費額
・中国の無人航空機（UAV）の消費額
・日本の無人航空機（UAV）の消費額
・韓国の無人航空機（UAV）の消費額
・インドの無人航空機（UAV）の消費額
・東南アジアの無人航空機（UAV）の消費額
・オーストラリアの無人航空機（UAV）の消費額
・ブラジルの無人航空機（UAV）の消費額
・アルゼンチンの無人航空機（UAV）の消費額
・トルコの無人航空機（UAV）の消費額
・エジプトの無人航空機（UAV）の消費額
・サウジアラビアの無人航空機（UAV）の消費額
・南アフリカの無人航空機（UAV）の消費額
・無人航空機（UAV）市場の促進要因
・無人航空機（UAV）市場の阻害要因
・無人航空機（UAV）市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・無人航空機（UAV）の製造コスト構造分析
・無人航空機（UAV）の製造工程分析
・無人航空機（UAV）の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報

無人航空機（UAV）は、操縦士が搭乗していない航空機のことを指し、リモート操縦もしくは自律的に飛行することができる技術を持っています。無人航空機は、軍事用から商業用、さらには個人の趣味に至るまで、非常に広範な用途で利用されています。この文では、無人航空機の定義、特徴、種類、用途、そして関連技術を探っていきます。

無人航空機の定義は、文字通り「無人」であることから、その存在意義は多様です。一般的には、操縦士が機体に搭乗することなく、地上から送信される信号によって操作される航空機を指します。最近の技術の進歩により、自律飛行が可能になったことにより、無人航空機はさらにその機能を拡張しています。これにより、特定のセンサーを活用したデータ収集など、より複雑な任務を遂行できます。

無人航空機の特徴としては、まずその運用の柔軟性が挙げられます。人間の操縦士がいないため、危険な環境や高度な技術が求められる状況でも操縦が可能です。また、無人機は通常、軽量設計となっているため、低コストでの運用が可能です。さらに、各種センサーやカメラを搭載することができるため、さまざまなデータを取得する能力があります。これらの特性により、無人航空機は従来の有人航空機では困難な任務を遂行できるようになっています。

無人航空機の種類は多岐にわたりますが、大きく分けると「軍事用無人航空機」と「民間用無人航空機」に分類されます。軍事用無人航空機は、偵察、監視、攻撃などの目的で使用されます。これらは高い耐久性や高度な技術を特徴としており、敵の領域に侵入することができます。一方、民間用無人航空機は、農業、物流、映画制作、測量、環境調査など、さまざまな分野での利用が進んでいます。

特に農業用無人航空機は、農薬散布や作物の成長状況のモニタリングに利用されています。また、物流分野では、荷物のより迅速な配送を可能にするための実験が行われています。映画制作では、空撮に用いられることが多く、従来のカメラワークでは難しいショットを実現することができます。無人航空機は、これら多様な分野での適用により、その需要が急速に増加しています。

無人航空機の運行には、関連技術が不可欠です。まず、通信技術に関しては、無人機と操縦士との間でデータをやり取りするための無線通信が必要です。また、GPSやIMU（慣性計測装置）など、位置情報を把握するための技術が搭載されています。これにより、自律飛行やリアルタイムの操縦が可能となります。さらに、画像処理技術やデータ解析技術の進展も無人航空機の性能向上に大いに寄与しています。センサーから取得したデータを解析し、有用な情報に変換する能力は無人航空機の利便性を高めています。

また、無人航空機の航行には、安全性が重要な要素となります。無人機による事故が報告されているため、航空法や他の規制に基づく安全な運航ルールの確立が求められています。これには、飛行前の許可取得、特定の飛行区域の制限、他の航空機との間隔の保持などがあります。特に都市部での運用が増えてきているため、周囲の人々や建物への影響を考慮した運行が必要とされています。

さらに、無人航空機の将来には、人工知能（AI）や機械学習の導入が見込まれています。これにより、無人機が自律的に環境を認識し、最適な飛行経路を選択する能力が向上することが期待されています。たとえば、障害物を避ける自動運転が実現すれば、無人機の安全性が大幅に向上し、さまざまな環境での運用が容易になるでしょう。

結論として、無人航空機はその効率性、柔軟性、適用範囲の広さにより、現代社会において重要な役割を果たす技術となっております。今後も進化を続ける無人航空機は、様々な分野において革新的な解決策を提供し、新たなビジネスモデルを生み出す可能性を秘めています。技術の進展に伴い、安全性や法規制の整備が進むことで、より多くの人々にとって無人航空機が身近な存在となっていくことでしょう。


*** 免責事項 ***
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※関連調査資料
  • 無人航空機（UAV）の世界市場（～2034）
  • 無人航空機（UAV）シミュレーションの世界市場（2022年～2032年）：ハードウェア、ソフトウェア
  • 無人航空機（UAV）の世界市場2025年：GNSSシステム、トータルステーション・セオドライト、水準器、3Dレーザースキャナー、レーザー、無人航空機（UAV）
  • AC（交流）電気炉（EAF）の世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
  • 統合型ブレーキ制御（IBC）の世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別
    • ※注目の調査資料
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