■ 英語タイトル：Global Advanced Driver Assistance Systems Market - 2024 - 2031
	■ 発行会社/調査会社：DataM Intelligence ■ 商品コード：DATM24SE2001 ■ 発行日：2024年9月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車 ■ ページ数：221 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール

レポート概要
世界の先進運転支援システム（ADAS）市場は、2023年に449.6億米ドルに達し、2031年には1,656.8億米ドルに達すると予測されています。予測期間である2024年から2031年の年間平均成長率（CAGR）は17.71%で成長すると見込まれています。

評価によると、市場成長の主な要因は、小型乗用車における先進運転支援システム（ADAS）の需要増加です。 自動車への先進運転支援システム（ADAS）の搭載を義務付ける政府規制の強化により、需要はさらに加速すると予想されます。 可処分所得の増加、経済の安定、物質的なライフスタイルへの傾倒の高まりが、高級車の世界的な販売を後押ししています。
先進運転支援システムには、センサー、カメラ、レーダー、ソフトウェアなど、システムを正確に動作させるために不可欠な要素がいくつかあります。自動緊急ブレーキ、パークアシスト、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報システムなどは、先進運転支援システム（ADAS）に含まれるいくつかの機能です。自動車業界は、人工知能（AI）の統合により大幅に進歩しました。
フランス企業Navyaは、人や物の輸送のためのレベル4の自律型モビリティ技術を専門としており、2022年には同社の自律型電気シャトルの地理的範囲を中東、日本、米国、スコットランドに拡大する意向を表明しています。 こうした進歩は、市場に好ましい結果をもたらすことが期待されています。

市場力学
交通安全と先進技術への注目の高まり
交通事故の増加は深刻な交通渋滞と予期せぬ死亡事故につながります。各国の交通当局が実施した広範な調査と分析では、一貫して事故の主な原因は運転手の過失とミスであることが示されています。国連の調査では、世界全体で毎年130万人以上が交通事故で命を落としていることが明らかになっています。
さらに、各国政府は先進的な安全対策の実施に多額の財政投資を行い、自動運転車の利用を推奨しています。また、自動車メーカーは、車両の認可を取得するために、NCAP（New Car Assessment Program）、IIHS（Insurance Institute of Highway Safety）、ICAT（International Centre for Automotive Technology）などの定評ある機関による規制や安全評価を取得する必要があります。
2019年から2020年にかけて、タイヤ空気圧モニタリングシステム（TMPS）が欧州の複数の国々、米国、韓国で義務化されました。同時に、日本と中国では現在、先進運転支援システム（ADAS）の要件が導入されています。さらに、2021年には中国政府と工業情報化部（MIIT）が、自動運転車と新技術に特化した法律を導入しました。
政府の支援に加え、顧客の好みの変化も市場の拡大に寄与しています。例えば、自動車のブレーキシステムでは、当初はドラムブレーキが広く使用されていました。先進的なディスクブレーキの導入により、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）の開発が進み、現在では標準的な装備となっています。したがって、市場は政府の後押しと消費者の急速な採用によって牽引されているのです。

自動車用 ADAS の成長を妨げる課題とリスク
自動車業界におけるインテリジェントな運転支援システムへの強い需要に応えるため、メーカー各社は技術要件を満たすべく ADAS テクノロジーに多額の投資を行い、強固なインフラの整備を進めています。 自動車用先進運転支援システムには、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、パークアシストなどの機能があります。
これらの非常に高度な技術システムの導入には、数多くの技術的障害や複雑性が伴います。これらのシステムのすべては、レーダー、センサー、カメラ、地図作成、特定のソフトウェアアプリケーションに依存しています。すべてのセンサーが常に正確に機能するわけではありません。例えば、隣の車線を走る車を誤って接近車両と認識し、走行中にアンチロック・ブレーキ・システム（AEB）を作動させる可能性があります。したがって、これらの技術に過度に依存することは、意図的な誤作動や故障のリスクをもたらす可能性があります。
さらに、ADASの電子コンポーネントの誤作動は不正確な情報の表示につながります。サイバーセキュリティの脅威による重大な脆弱性とシステムの複雑な管理性は、交通事故につながる可能性があります。先進運転支援システム（ADAS）のあらゆる故障や意図的な欠陥は重大なリスクをもたらし、ユーザーの生命を脅かす可能性があります。
そのため、主要なステークホルダーは、最先端技術と人工知能を搭載した運転支援システムの研究開発に多額の投資を行っています。自動車のプレミアム機能は追加費用を伴い、最終的には車両の開始価格の上昇につながるため、予測期間全体を通じてこの市場の成長が制限される可能性があります。

市場区分の分析
世界の先進運転支援システム市場は、種類、提供内容、車両、地域に基づいて区分されています。

乗用車セグメントが市場を支配
運転手の間で乗用車の人気が近年著しく高まっており、その主な要因は魅力的なデザイン、小型サイズ、コストパフォーマンスの良さです。 いくつかの先進工業国では、乗用車が移動手段として主流となっています。 ライフスタイルの変化、購買力の向上、可処分所得の増加、ブランド認知度の拡大、経済状況の改善などにより、世界的に消費者の好みが変化し、乗用車の販売が大幅に増加しています。
電気自動車に対する需要の急増も、市場の著しい拡大につながりました。インドにおける電気自動車の販売台数は、2023年第1四半期に2022年の同期間と比較して2倍に増加しました。SUVの需要の高まりは、市場参加者に有利な見通しをもたらし、世界的な乗用車産業の拡大の大きな推進力となっています。2023年までに、SUVは乗用車（PV）の総販売台数の41%を占め、2016年の18%から増加しました。
世界中の政府は、ユーザーを監督するための多くの立法政策や規制の策定を優先しています。いくつかの国々で増加している交通事故の数を減らすために、車両へのADASコンポーネントの搭載を義務付け、促進する規制が提案されています。インド政府は以前、車両の安全性を高めることを主な目的として、オートバイにABS（モータービークル・セーフティ・システム）の搭載を義務付けることを実施しました。

市場の地理的シェア
アジア太平洋地域が最大のシェアを占めると推定される
急速な都市化、経済的な豊かさ、人口増加に後押しされ、アジア諸国における都市部および商業用モビリティの需要は高まっています。中国、インド、日本などの工業国は、世界最大の自動車市場の主要な牽引役となっています。国際貿易管理局のデータによると、中国は年間販売台数および製造台数において世界最大の自動車市場となっています。2025年までに国内生産台数は3,500万台に達すると予測されています。
アジア太平洋諸国の政府は、運輸業界からの排出量を削減する手段として、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、そして一部の国ではより燃費の良い自動車の利用を推進しています。IBEFによると、インドは2030年までにシェアードモビリティのトップランナーとなる可能性があり、電気自動車や自動運転車の有望な市場を生み出すでしょう。
さまざまな政府が実施している「自動車産業ミッションプラン2026」や廃車政策、生産連動型インセンティブ制度により、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを獲得することが予想されています。自動車における先進運転支援システム（ADAS）やエアバッグなどの安全技術の利用を奨励する法律を制定することは、業界に有益な影響をもたらす可能性があります。
2023年6月、中国の工業情報化部は、同国内におけるレベル3以上の自動運転技術の商業的発展を促進するための戦略を発表しました。 同機関の主な目的は、他企業とのパートナーシップの構築、セルラーV2X技術のインフラの確立、レベル3のパイロットプロジェクトの実施などです。

市場の競合状況
市場における主なグローバル企業には、Robert Bosch GmbH、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG、DENSO CORPORATION、Aptiv PLC、Valeo SA、Magna International Inc.、Aisin Seiki Co. Ltd、Autoliv Inc.、GENTEX CORPORATION、Harman International、Hyundai Mobis、NXP Semiconductor、Mobileye、Panasonic Corporation、Renesas Electronics Corporationが含まれます。

ロシア・ウクライナ戦争の影響分析
長期化するロシアとウクライナの紛争は、特に自動車分野におけるグローバルなサプライチェーンに深刻な支障をもたらしており、先進運転支援システム（ADAS）市場も例外ではありません。 紛争により、半導体やセンサーなどの先進運転支援システム（ADAS）に不可欠なコンポーネントの供給不足が生じています。 さらに、紛争により原材料費の高騰や物流の複雑な調整が必要となり、ADAS技術の生産と流通における課題が深刻化しています。
さらに、地政学的な不安定化により、複数の企業が影響を受けた地域での事業を見直すことになりました。こうした状況により、自動車の製造スケジュールが中断され、特に欧州では先進運転支援システム（ADAS）の導入が減速しました。紛争をめぐる不確実性が長引いているため、ADAS技術への投資決定や市場成長の見通しに影響が及んでいます。

AI の影響分析
人工知能と機械学習は、ディープラーニングパラダイムの能力を活用することで、先進運転支援システム（ADAS）を大きく変えました。先進運転支援システム（ADAS）は、多種多様なセンサーから取得した膨大なデータを評価し理解するために、ディープラーニング技術に大きく依存しています。これらのセンサーの例としては、カメラ、LiDAR（Light Detection and Ranging）、レーダー、超音波センサーなどがあります。
車両の周辺からリアルタイムで取得されるデータには、視覚表現、音声録音、センサーからの測定値などが含まれます。 機械学習は、データから知識を獲得し、新しい状況に適応し、情報をもとに判断を行うことで、自動運転支援システム（ADAS）の能力を大幅に向上させます。

機械学習がADASの能力を向上させる仕組みは以下の通りです。
予測分析:機械学習システムは、過去のデータを分析することで、将来のリスクや危険を予測します。 自動運転支援システム（ADAS）は、起こり得る危険を予測することで、運転者を積極的に支援し、事故を最小限に抑えることができます。
適応制御:機械学習により、先進運転支援システム（ADAS）は、運転者の行動、交通状況、環境要因に基づいて設定を調整することができます。 適応性の向上により、よりパーソナライズされた運転体験が可能になり、システムの効率性も向上します。
意思決定:機械学習アルゴリズムにより、先進運転支援システム（ADAS）は複雑なデータを迅速に評価し、交通密度、天候、道路状況などの複数の要因を考慮して意思決定を行うことができます。
機械学習と先進運転支援技術の密接な相互作用により、自動車業界は変革の途上にあります。人工知能（ML）を搭載した先進運転支援システム（ADAS）は、車両に強化された知覚、意思決定能力、適応制御を提供することで、運転の安全性と利便性を向上させます。
既存の課題はありますが、科学者、企業、政策立案者による革新と協力に向けたたゆまぬ努力は、道路が自律的で事故のない未来に確実に近づけるでしょう。自動車分野における機械学習主導のADASの変革能力を十分に実現するには、この技術の導入にあたり、安全性、倫理、規制の枠組みを優先することが不可欠です。

種類別
アダプティブクルーズコントロール
アダプティブライトコントロール
ブラインドスポットディテクション
衝突回避システム
ドライバーの眠気検知
E-Callテレマティクス
車線逸脱警報システム
ナイトビジョン
駐車支援
タイヤ空気圧モニタリング
その他

製品別
ハードウェア
カメラユニット
レーダーセンサー
超音波センサー
LiDAR
ECU
その他
ソフトウェア
ミドルウェア
アプリケーションソフトウェア
オペレーティングシステム

車両別
乗用車
小型商用車
バスおよびトラック
電気自動車
BEV
FCEV
HEV
PHEV
その他

地域別
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
英国
フランス
イタリア
スペイン
欧州のその他
南米
ブラジル
アルゼンチン
南米のその他
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
アジア太平洋のその他
中東・アフリカ

主な動向
2023年6月、コンチネンタルAGは、インドの自動車およびオートバイ向けに特別に設計された、手頃な価格のADAS（先進運転支援システム）を開発する意向を表明しました。 同社の目的は、インド市場における自動車の安全性と手頃な価格を向上させることです。
2023年6月、コンチネンタルは自動車専用に設計された新しい高性能コンピューター（HPC）を発表しました。このシステムは、クラスター、インフォテインメント、および技術的運転支援システム（ADAS）を統合したものです。
次世代の先進運転支援システム（ADAS）および自動運転システム向けの新しいワンチップ・レーダー集積回路（IC）シリーズが、2023年1月に米国の自動車用レーダーメーカーであるNXPセミコンダクターズ社によって発表されました。NXPの最先端のレーダー検出技術と処理技術をシングルチップに統合したSAF85xxシリーズは、ティアワンサプライヤーやOEM（オリジナル・イクイップメント・メーカー）に高い柔軟性を提供します。
2023年12月、モビリティ技術の世界的なプロバイダーであるECARX Holdings Inc.は、Black Sesame TechnologiesおよびBlackBerry Limitedと提携し、Lynk & Coの最高級SUVであるLynk & Co 08にSkyland Advanced Driver Assistance Systems（ADAS）プラットフォームを導入しました。BlackBerry QNX Neutrino リアルタイムオペレーティングシステム（RTOS）とBlack Sesame TechnologiesのHuashan II A1000 ADASコンピューターチップをECARX Skyland Proに組み込むことが必要となります。
2023年12月、著名な多国籍モビリティテクノロジー企業であるマグナは、ノーススター（NorthStar） – テリア・スウェーデン（Telia Sweden）とエリクソン（Ericsson）の産業企業向け5Gイノベーションイニシアティブに参加し、自動運転機能を拡張しました。 テリアとエリクソンは、スウェーデンのVårgårdaにあるマグナのテストトラックに専用5Gネットワークを構築する契約を締結しました。

レポート購入のメリット
タイプ、提供内容、車両、地域に基づく世界の先進運転支援システム市場のセグメント化を視覚化し、主要な商業資産と企業を把握する。
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世界の先進運転支援システム市場に関するこのレポートは、約77の表と66の図表、221ページで構成されています。

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