カテゴリ： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界の自動車用接着剤市場規模調査＆予測（2025-2035）：樹脂タイプ、用途、車両種類別、地域別

■ 英語タイトル：Global Automotive Adhesives Market Size Study & Forecast, by Resin Type, Application, Vehicle Type, and Regional Forecasts 2025-2035
	■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting ■ 商品コード：BZW25AG0423 ■ 発行日：2025年6月 ■ 調査対象地域：グローバル ■ 産業分野：自動車＆輸送 ■ ページ数：約200 ■ レポート言語：英語 ■ レポート形式：PDF ■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）

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*** レポート概要（サマリー）***

世界の自動車用接着剤市場は、2024年に約83億米ドルと評価されており、2025年から2035年までの予測期間において、年平均成長率（CAGR）5.90％で拡大すると見込まれています。軽量化の要請、衝突安全性能、電動化に牽引され、自動車業界がパラダイムシフトを経験する中、自動車用接着剤は現代の自動車組立ラインにおいて不可欠な存在となっています。これらの先進的な接着剤は、自動車メーカーに決定的な優位性をもたらします。すなわち、機械的な締結部品を、より軽量で耐食性があり、性能が最適化された代替品に置き換えることを可能にするのです。自動車業界がアルミニウムや複合材料などの高強度素材への転換を進める中、異種基材の接合、構造的完全性の向上、製造の柔軟性最適化のために、接着剤ソリューションがますます導入されています。燃費効率の高い車両や電気自動車への需要の高まりは、接着剤の配合戦略を根本から変えつつあります。ポリウレタンからシリコーン、構造用アクリルに至るまで、多素材接着技術の進化は、車両の剛性、衝突安全性、および騒音低減の向上を促進しています。現在、自動車用接着剤は、ボディ・イン・ホワイト（BIW）、組立、塗装工程、パワートレイン統合といった主要プロセスに組み込まれています。例えば、BIW用接着剤は、スポット溶接の削減とねじり剛性の向上を両立させるために利用されています。さらに、持続可能な取り組みにより、メーカーは低VOCおよび無溶剤の接着剤化学系への移行を進めており、環境配慮型ソリューションの採用をさらに後押ししています。アフターマーケット分野も市場成長を支える役割を果たしており、車両の修復や修理において、内外装の両方の用途で高性能接着剤への依存度が高まっています。
地域別では、北米が2025年までに世界市場を牽引すると予想される。これは、OEMによる最先端接着剤システムの積極的な採用、EVプラットフォームへの投資拡大、およびCAFEなどの厳しい燃費基準に支えられている。特に米国の自動車産業は、戦略的提携や研究開発（R&D）イニシアチブを通じて、接着剤用途における技術革新を促進している。一方、アジア太平洋地域は、中国、日本、インドなどの国々における膨大な自動車生産台数を背景に、最も急速な成長を記録すると予想される。同地域におけるハイブリッド車および電気自動車への志向は、急速な工業化や政府主導のイノベーションプログラムと相まって、先進的な接着剤への需要急増を後押ししている。一方、欧州は、高級車の生産、複合材料の採用拡大、および厳格な排出ガス規制に牽引され、引き続き重要な貢献を果たしている。ラテンアメリカおよび中東・アフリカ地域は、自動車保有台数の増加、アフターマーケットの拡大、現地での組立生産の増加に後押しされ、着実に追い上げている。

本レポートに含まれる主要市場プレイヤーは以下の通り：
• BASF SE
• ヘンケル AG & Co. KGaA
• 3M カンパニー
• H.B. フラーカンパニー
• アルケマ S.A.
• アシュランド・グローバル・ホールディングス Inc.
• シカ AG
• パーマボンド LLC
• ダウ・インコーポレイテッド
• ロード・コーポレーション
• ハンツマン・コーポレーション
• PPGインダストリーズ・インク
• イリノイ・ツール・ワークス・インク
• ヨワットSE
• エイブリー・デニソン・コーポレーション
世界の自動車用接着剤市場レポートの範囲：
• 過去データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024年
• 予測期間 – 2025年～2035年
• レポートの範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時にレポートの無料カスタマイズ（アナリストの作業時間8時間相当）を提供。国、地域、セグメントの範囲への追加または変更*
本調査の目的は、近年における各セグメントおよび各国の市場規模を定義し、今後数年間の市場規模を予測することです。本レポートは、調査対象国における業界の定性的および定量的双方の側面を網羅するように構成されています。また、市場の将来の成長を左右する推進要因や課題といった重要な側面に関する詳細な情報も提供しています。さらに、ステークホルダーが投資できるマイクロ市場における潜在的な機会に加え、主要プレーヤーの競争環境や製品ラインナップに関する詳細な分析も盛り込まれています。
市場の詳細なセグメントおよびサブセグメントについては、以下で説明します：
樹脂タイプ別：
• ポリウレタン（PU）
• エポキシ
• アクリル
• シリコーン
• シリル変性ポリマー（SMP）
• メチルメタクリレート（MMA）
用途別：
• ボディ・イン・ホワイト
• 塗装工程
• 組立
• パワートレイン
車種別：
• 乗用車
• 軽商用車（LCV）
• トラック
• バス
• アフターマーケット

地域別：
北米
• 米国
• カナダ
欧州
• 英国
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• その他の欧州諸国
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• その他のアジア太平洋諸国
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦（UAE）
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• その他の中東・アフリカ諸国

主なポイント：
• 2025年から2035年までの10年間の市場規模推計および予測。
• 各市場セグメントの年間売上高および地域別分析。
• 主要地域における国別分析を含む、地理的状況の詳細な分析。
• 市場の主要プレイヤーに関する情報を含む競争環境。
• 主要な事業戦略の分析および将来の市場アプローチに関する提言。
• 市場の競争構造の分析。
• 市場の需要側および供給側の分析

*** レポート目次（コンテンツ）***

目次第1章世界の自動車用接着剤市場レポートの範囲と調査方法
1.1. 調査目的
1.2. 調査方法
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスクリサーチ
1.2.3. トップダウンおよびボトムアップアプローチ
1.3. 調査の特性
1.4. 調査範囲
1.4.1. 市場の定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 調査の前提
1.5.1. 対象範囲および除外項目
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間
第2章エグゼクティブ・サマリー
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的インサイト
2.3. ESG分析
2.4. 主な調査結果
第3章世界の自動車用接着剤市場における市場要因分析
3.1. 世界の自動車用接着剤市場を形成する市場要因（2024年～2035年）
3.2. 推進要因
3.2.1. 燃費効率および排出ガス規制を満たすための軽量車両への需要の高まり
3.2.2. 自動車製造におけるアルミニウムや複合材料などの異種材料の使用増加
3.2.3. 電動化とEVプラットフォームへの移行が接着剤用途の革新を牽引
3.3. 抑制要因
3.3.1. 高性能接着剤は高価であり、複雑な加工を必要とする
3.3.2. 接着剤からのVOC排出に関する厳しい規制
3.4. 機会
3.4.1. 低VOCおよび無溶剤接着剤の需要急増
3.4.2. 高度な接着剤を用いた自動車アフターマーケットの修理・修復の成長
第4章世界の自動車用接着剤産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社間の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024–2035年）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会的
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境的
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024–2025年）
4.7. 2025年の世界価格分析と動向
4.8. アナリストの推奨事項と結論
第5章. 樹脂タイプ別世界自動車用接着剤市場規模と予測（2025–2035年）
5.1. 市場の概要
5.2. ポリウレタン（PU）
5.3. エポキシ
5.4. アクリル
5.5. シリコーン
5.6. シリル変性ポリマー（SMP）
5.7. メチルメタクリレート（MMA）
第6章. 用途別世界自動車用接着剤市場規模および予測（2025–2035年）
第6章用途別世界自動車用接着剤市場規模および予測（2025年～2035年）
6.1. 市場概要
6.2. ホワイトボディ
6.3. 塗装工程
6.4. 組立
6.5. パワートレイン
第7章車種別世界自動車用接着剤市場規模および予測（2025年～2035年）
7.1. 市場概要
7.2. 乗用車
7.3. 軽商用車（LCV）

7.4. トラック
7.5. バス
7.6. アフターマーケット
第8章. 地域別世界自動車用接着剤市場規模および予測 2025–2035
8.1. 地域別成長の概要
8.2. 主要国および新興国
8.3. 北米自動車用接着剤市場
8.3.1. 米国
8.3.2. カナダ
8.4. 欧州の自動車用接着剤市場
8.4.1. 英国
8.4.2. ドイツ
8.4.3. フランス
8.4.4. スペイン
8.4.5. イタリア
8.4.6. その他の欧州諸国
8.5. アジア太平洋地域の自動車用接着剤市場
8.5.1. 中国
8.5.2. インド
8.5.3. 日本
8.5.4. オーストラリア
8.5.5. 韓国
8.5.6. その他のアジア太平洋地域
8.6. ラテンアメリカの自動車用接着剤市場
8.6.1. ブラジル
8.6.2. メキシコ
8.7. 中東およびアフリカの自動車用接着剤市場
8.7.1. アラブ首長国連邦
8.7.2. サウジアラビア
8.7.3. 南アフリカ
8.7.4. 中東・アフリカのその他地域
第9章競合情報
9.1. 主要な市場戦略
9.2. BASF SE
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要幹部
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 財務実績（データの入手状況による）
9.2.5. 製品・サービスポートフォリオ
9.2.6. 最近の動向
9.2.7. 市場戦略
9.2.8. SWOT分析
9.3. ヘンケルAG＆Co. KGaA
9.4. 3M社
9.5. H.B.フラー社
9.6. アルケマS.A.
9.7. アシュランド・グローバル・ホールディングス社
9.8. シーカAG
9.9. パーマボンドLLC
9.10. ダウ・インコーポレイテッド
9.11. ロード・コーポレーション
9.12. ハンツマン・コーポレーション
9.13. PPGインダストリーズ社
9.14. イリノイ・ツール・ワークス社
9.15. ヨワットSE
9.16. エイブリー・デニソン・コーポレーション

表一覧
表1. 世界の自動車用接着剤市場、レポートの範囲
表2. 地域別世界の自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表3. 樹脂タイプ別世界の自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表4. 用途別世界の自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表5. 車種別世界自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表6. 米国自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表7. カナダ自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表8. 英国自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表9. ドイツ自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表10. フランス自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表11. スペインの自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表12. イタリアの自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表13. その他の欧州諸国の自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表14. 中国の自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表15. インドの自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表16. 日本の自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表17. オーストラリアの自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表18. 韓国の自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表19. アジア太平洋地域その他（RPA）の自動車用接着剤市場：推計および予測（2024年～2035年）
表20. ブラジル自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表21. メキシコ自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表22. アラブ首長国連邦（UAE）自動車用接着剤市場の推計および予測（2024年～2035年）
表23. サウジアラビアの自動車用接着剤市場：推定値および予測（2024年～2035年）
表24. 南アフリカの自動車用接着剤市場：推定値および予測（2024年～2035年）
表25. 中東・アフリカその他の地域の自動車用接着剤市場：推定値および予測（2024年～2035年）

図表一覧
図1. 世界の自動車用接着剤市場、調査方法論
図2. 世界の自動車用接着剤市場、市場推計手法
図3. 世界の市場規模推計および予測手法
図4. 世界の自動車用接着剤市場、2025年の主要トレンド
図5. 世界の自動車用接着剤市場、2024–2035年の成長見通し
図6. 世界の自動車用接着剤市場、ポーターの5つの力モデル
図7. 世界の自動車用接着剤市場、PESTEL分析
図8. 世界の自動車用接着剤市場、バリューチェーン分析
図9. 樹脂タイプ別自動車用接着剤市場、2025年および2035年
図10. 用途別自動車用接着剤市場、2025年および2035年
図11. 車種別自動車用接着剤市場（2025年および2035年）
図12. 北米自動車用接着剤市場（2025年および2035年）
図13. 欧州自動車用接着剤市場（2025年および2035年）
図14. アジア太平洋地域の自動車用接着剤市場（2025年および2035年）
図15. ラテンアメリカの自動車用接着剤市場（2025年および2035年）
図16. 中東・アフリカの自動車用接着剤市場（2025年および2035年）
図17. 世界の自動車用接着剤市場：企業別市場シェア分析（2025年）

※参考情報

自動車用接着剤は、自動車産業において部品同士を接着するために特別に設計された材料です。これらは高い性能と耐久性を要求されるため、様々な環境条件に対応できる特性を持っています。自動車は振動、衝撃、温度変化、湿気などの厳しい条件にさらされるため、接着剤の選定は非常に重要です。
自動車用接着剤は大きく分けて、熱硬化性接着剤、常温硬化性接着剤、エポキシ接着剤、ウレタン接着剤、アクリル接着剤、シリコン接着剤などの種類があります。

熱硬化性接着剤は、熱を加えることで硬化する性質を持っています。このタイプは高い耐熱性と優れた接着力を持つため、自動車のエンジンやトランスミッションなどの高温部品に多く使用されます。常温硬化性接着剤は、常温で徐々に硬化するため、操作が簡単で、特に修理やメンテナンス作業でよく利用されます。

エポキシ接着剤は、非常に強力な接着力を持ち、高い耐久性と耐薬品性を備えています。これにより、車体部品や内装部品の接合に広く使用されています。ウレタン接着剤は、弾力性が高く、衝撃吸収性に優れるため、特に振動や衝撃がかかる部分の接着に適しています。

アクリル接着剤は、非常に速乾性があり、使用後すぐに強度を発揮することが特徴です。このため、組立作業が迅速に進められる利点があります。シリコン接着剤は、柔軟性を持ち、湿気や温度変化に強いため、ガラスと金属の接着に特化した用途が多いです。

自動車用接着剤の用途は多岐にわたり、車体の組立だけでなく、内装や外装の仕上げ、部品の固定、さらにはエンジン部品の接合などにも利用されます。特に、接着剤は部品の軽量化につながるため、自動車業界においてエネルギー効率を向上させるための重要なツールとされています。

最近では、自動車の電動化や自動運転技術の進展に伴い、新しい素材や接合技術が求められています。例えば、軽量化や耐腐食性を高めるために、プラスチックや複合材料を用いた新たな設計が進められ、これに対応する新しい接着剤の開発も行われています。

また、接着剤の硬化時間や温度についても研究が進められ、高温環境下においても安定して機能する接着剤が求められています。さらに、自動車のリサイクルが重要視される中で、環境に優しい接着剤の開発も進められています。

自動車用接着剤の性能は、接着力だけでなく、耐UV性、耐候性、耐薬品性、弾力性、硬化時間、適用温度範囲など、多岐にわたる特性によって定義されます。これらの特性は、特定の使用条件に応じて選定され、最適な接着方法が確立されます。

総じて、自動車用接着剤は、現代の自動車製造において不可欠な要素となっており、その進化は今後の自動車産業全体に影響を与えるでしょう。接着技術が進化することで、より高性能な自動車が実現され、最終的には安全性や環境負荷の低減にも寄与することが期待されています。

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世界の自動車用接着剤市場規模調査＆予測（2025-2035）：樹脂タイプ、用途、車両種類別、地域別

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