世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場レポート:タイプ別(水系、溶剤系、その他)、材質別(アルミニウム・マグネシウム、スズ・鉛・亜鉛、銅・真鍮、その他)、用途別(金型用、プランジャー用、取鍋用、組立用、その他)、地域別 2025-2033年

■ 英語タイトル:Global Automotive Die Casting Lubricants Market Report : Type (Water-based, Solvent-based, and Others), Material Type (Aluminum and Magnesium, Tin, Lead and Zinc, Copper and Brass, and Others), Application (Die Slick, Plunger Slick, Ladle Slick, Assembly Slick, and Others), and Region 2025-2033

調査会社IMARC社が発行したリサーチレポート(データ管理コード:IMA25SM1284)■ 発行会社/調査会社:IMARC
■ 商品コード:IMA25SM1284
■ 発行日:2025年4月
■ 調査対象地域:グローバル
■ 産業分野:自動車
■ ページ数:139
■ レポート言語:英語
■ レポート形式:PDF
■ 納品方式:Eメール
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*** レポート概要(サマリー)***

世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場規模は2024年に11億9,000万米ドルに達した。今後、IMARC Groupは2033年までに市場規模が16億4,000万米ドルに達し、2025年から2033年にかけて年平均成長率(CAGR)3.42%で成長すると予測している。

ダイカストは、溶融金属を高速かつ高圧で金型に注入する自動化プロセスである。自動車用ダイカスト潤滑剤とは、金属鋳造工程における表面間の摩擦を低減するために導入される物質を指す。さらに、力伝達、異物の搬送、表面の加熱・冷却にも使用される場合がある。自動車用ダイカスト潤滑剤は、主に水性系と溶剤系に分類される。これらの潤滑剤は、気孔、キャビティ内堆積、コールドシャットなどの問題から部品を保護する。さらに、ガス発生を抑えた光沢のある鋳造品を提供し、金型表面の腐食やピットの発生を低減する。

自動車用ダイカスト潤滑剤市場の動向:
高精度かつ軽量な自動車部品の製造におけるダイカスト使用の増加が、世界的な自動車用ダイカスト潤滑剤市場の主要な推進力となっている。これに加え、持続的な経済発展と消費者の購買力向上に支えられた自動車販売台数の増加も、市場成長を促進している。さらに、炭素排出抑制のための厳格な政府規制の実施は、自動車産業における軽量非鉄金属の需要を促進し、これが自動車ダイカスト潤滑剤市場に好影響を与えています。加えて、様々な政府機関が電気自動車の生産・販売促進のため多数の補助金や財政支援を提供しており、これが製品需要を刺激しています。さらに、強度対重量比の高さから、鍛造部品からダイカスト製品への消費者嗜好の変化も、もう一つの重要な成長要因として作用している。これに加え、高圧ダイカストの普及もプランジャー潤滑剤の採用を促進し、市場成長を支えている。加えて、持続可能で環境に優しい製品バリエーションの導入を目的とした広範な研究開発活動が、今後数年間で世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場を牽引すると予想される。

主要市場セグメンテーション:
IMARC Groupは、グローバル自動車ダイカスト潤滑剤市場レポートの各サブセグメントにおける主要トレンド分析を提供するとともに、2025年から2033年までのグローバル、地域、国レベルでの予測を提示しています。本レポートでは、市場をタイプ別、材質別、用途別に分類しています。

タイプ別内訳:
• 熱処理油• 冷却油• 洗浄油• 潤滑油• コーティング剤• その他の潤滑剤
• 水系
• 溶剤ベース
• その他

材料タイプ別内訳:

• アルミニウムおよびマグネシウム
• スズ
• 鉛と亜鉛
• 銅と真鍮
• その他

用途別内訳:

• ダイスリック
• プランジャースリック
• 取鍋スリック
• 組立スリック
• その他

地域別内訳:

• 北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
• アジア太平洋
• 中国
• 日本
• インド
• 韓国
• オーストラリア
• インドネシア
• その他
• ヨーロッパ
• ドイツ
• フランス
• イギリス
• イタリア
• スペイン
• ロシア
• その他
• ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
• その他
• 中東・アフリカ

競争環境:
業界の競争環境についても、主要プレイヤーであるChemtool Incorporated(The Lubrizol Corporation)、Chem-Trend LP(Freudenberg & Co. KG)、Condat SA、Falcon Industrial Inc、Geiger + Co. Schmierstoff-Chemie GmbH、Hardcastle Petrofer Pvt. Ltd、Hill and Griffith Company、Lubgraf Synoils Pvt. Ltd、MORESCO Corporation、Petróleo Brasileiro S.A.、Quaker Houghton Inc.

本レポートで回答する主要な質問
1. 2024年の世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場の規模は?
2. 2025年から2033年にかけて、世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場の予想成長率はどの程度か?
3. 世界の自動車ダイカスト潤滑油市場を牽引する主な要因は何か?
4. COVID-19は世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場にどのような影響を与えたか?
5. タイプ別に見た世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場の構成は?
6. 材料タイプ別に見た世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場の構成は?
7.用途別に見た世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場の構成は?
8. 世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場における主要地域はどこか?
9. 世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場における主要プレイヤー/企業は?

世界の市場調査レポート販売サイト(H&Iグローバルリサーチ株式会社運営)
*** レポート目次(コンテンツ)***

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 世界の自動車ダイカスト潤滑剤市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 水性
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 溶剤系
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 その他
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 材料タイプ別市場分析
7.1 アルミニウムおよびマグネシウム
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 スズ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 鉛および亜鉛
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 銅及び黄銅
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 ダイ・スリック
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 プランジャースリック
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 取鍋用スリック
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 組立スリック
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 ケムツール・インコーポレイテッド(ルブリゾール・コーポレーション)
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 ケムトレンド LP(Freudenberg & Co. KG)
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 Condat SA
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 Falcon Industrial Inc
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 ガイガー・アンド・カンパニー・シュミアストッフ・ケミー社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 ハードキャッスル・ペトロファー社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 ヒル・アンド・グリフィス社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 Lubgraf Synoils Pvt. Ltd
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 MORESCO Corporation
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 ペトロブラス
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.11 クエーカー・ホートン社
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 その他の企業

表1:グローバル:自動車ダイカスト潤滑油市場:主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2:グローバル:自動車ダイカスト潤滑剤市場予測:タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表3:グローバル:自動車ダイカスト潤滑剤市場予測:材料タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表4:グローバル:自動車ダイカスト潤滑剤市場予測:用途別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表5:グローバル:自動車ダイカスト潤滑剤市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表6:グローバル:自動車ダイカスト潤滑剤市場:競争構造
表7:グローバル:自動車用ダイカスト潤滑剤市場:主要企業

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Die Casting Lubricants Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Water-based
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Solvent-based
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Others
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Material Type
7.1 Aluminum and Magnesium
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Tin
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Lead and Zinc
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Copper and Brass
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Die Slick
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Plunger Slick
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Ladle Slick
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Assembly Slick
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Chemtool Incorporated (The Lubrizol Corporation)
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Chem-Trend LP (Freudenberg & Co. KG)
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Condat SA
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Falcon Industrial Inc
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 Geiger + Co. Schmierstoff-Chemie GmbH
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 Hardcastle Petrofer Pvt. Ltd
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 Hill and Griffith Company
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 Lubgraf Synoils Pvt. Ltd
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 MORESCO Corporation
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 Petróleo Brasileiro S.A.
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.11 Quaker Houghton Inc.
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio

※参考情報

自動車ダイカスト潤滑剤は、自動車部品の製造プロセスにおいて重要な役割を果たす潤滑剤の一種です。ダイカストは、金属材料を高温で溶融し、型に注入して迅速に冷却し、固化させる鋳造プロセスです。このプロセスでは、精密な部品を大量に生産できる一方で、型と金属の接触による摩擦や、金属の冷却過程での固着を防ぐために高品質な潤滑剤が欠かせません。
ダイカスト潤滑剤の主な機能には、摩擦の低減、冷却性能の向上、金属の離型性の向上、部品表面の保護などがあります。摩擦を減少させることで、金型の摩耗を抑え、製品の仕上がりを向上させます。また、冷却性能を向上させることで、金属の固化がスムーズになり、成形サイクルタイムを短縮することが可能です。さらに、適切な潤滑剤を使用することで、金型から金属部品の取り出しが容易になり、生産効率が向上します。

自動車ダイカスト潤滑剤には、いくつかの種類があります。油性潤滑剤や水溶性潤滑剤、エマルジョン型潤滑剤が一般的に使用されています。油性潤滑剤は主に鉱油や合成油を基にしており、耐摩耗性や高温安定性が求められます。一方、水溶性潤滑剤は水を主成分としており、金属と水の相互作用により冷却効果が高いのが特長です。エマルジョン型は、油と水が混合されたもので、特に冷却と潤滑の両方を兼ね備える利点があります。

さらに、潤滑剤は環境への配慮も重要です。近年では環境への影響を低減するために、バイオベースの潤滑剤や低環境負荷の潤滑剤が開発されています。これらの潤滑剤は、製造工程における使用後の廃棄物処理が容易であり、リサイクル可能な成分を含んでいることが多いです。このような製品は、企業の環境方針や社会的責任を果たす上で重要です。

自動車ダイカスト潤滑剤の選定においては、いくつかの要因を考慮する必要があります。まず、使用する金属の種類とその物性、ダイカストプロセスの特性、最終製品の要求される品質基準などです。これに加えて、生産効率やコストも無視できない要素です。たとえば、潤滑剤の使用による生産サイクルの短縮や、金型の寿命の延長は、最終的なコストに大きな影響を与える可能性があります。

最後に、自動車ダイカスト潤滑剤は、新材料や新技術の導入により進化し続けています。特に電気自動車や自動運転技術の発展に伴い、新しい部品やプロセスが生まれ、それに対応した潤滑剤の開発が求められています。また、デジタル化やIoTの進展により、潤滑剤の使用状況をリアルタイムで監視し、最適化することが可能になることで、さらなる効率化が期待されています。

自動車ダイカスト潤滑剤は、製造プロセスにおける品質や効率を向上させるための重要な材料であり、その選定や管理は製造業において非常に重要です。これからも、技術の進歩や環境意識の高まりに応じた新たな潤滑剤の開発が続けられていくことでしょう。


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