1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用ホイールスピードセンサー市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 センサータイプ別市場分析
6.1 アクティブ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 受動型
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 車両タイプ別市場分析
7.1 乗用車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 商用車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東およびアフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分析
8.5.3 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 強み
9.3 弱み
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 購買者の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の激しさ
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要企業の概要
13.3.1 ボルグワーナー社
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務状況
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 コンチネンタル AG
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務
13.3.2.4 SWOT分析
13.3.3 デンソー株式会社
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.3.3 財務情報
13.3.3.4 SWOT 分析
13.3.4 FTE automotive GmbH (Valeo)
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 Hella KGaA Hueck & Co. (Faurecia SE)
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.5.3 財務情報
13.3.6 日立金属株式会社（株式会社日立製作所）
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.6.3 財務
13.3.6.4 SWOT 分析
13.3.7 KA Sensors Ltd.
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 NTN-SNR Roulements S.A. (NTN Corporation)
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.9 Robert Bosch GmbH
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.9.3 SWOT分析
13.3.10 TEコネクティビティ
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.10.3 財務
13.3.10.4 SWOT分析
13.3.11 ZF Friedrichshafen AG
13.3.11.1 会社概要
13.3.11.2 製品ポートフォリオ
13.3.11.3 SWOT 分析
図1：世界自動車用車輪速度センサー市場：主な推進要因と課題

表1：グローバル：自動車用車輪速度センサー市場：主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2：グローバル：自動車用車輪速度センサー市場予測：センサータイプ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：自動車用車輪速度センサー市場予測：車種別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：自動車用車輪速度センサー市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：自動車用車輪速度センサー市場：競争構造
表6：グローバル：自動車用車輪速度センサー市場：主要企業

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Wheel Speed Sensor Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Sensor Type
6.1 Active
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Passive
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Vehicle Type
7.1 Passenger Vehicle
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Commercial Vehicle
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 SWOT Analysis
9.1 Overview
9.2 Strengths
9.3 Weaknesses
9.4 Opportunities
9.5 Threats
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 BorgWarner Inc.
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.1.3 Financials
13.3.1.4 SWOT Analysis
13.3.2 Continental AG
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.2.3 Financials
13.3.2.4 SWOT Analysis
13.3.3 DENSO Corporation
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.3.3 Financials
13.3.3.4 SWOT Analysis
13.3.4 FTE automotive GmbH (Valeo)
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.5 Hella KGaA Hueck & Co. (Faurecia SE)
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.5.3 Financials
13.3.6 Hitachi Metals Ltd. (Hitachi Ltd.)
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.6.3 Financials
13.3.6.4 SWOT Analysis
13.3.7 KA Sensors Ltd.
13.3.7.1 Company Overview
13.3.7.2 Product Portfolio
13.3.8 NTN-SNR Roulements S.A. (NTN Corporation)
13.3.8.1 Company Overview
13.3.8.2 Product Portfolio
13.3.9 Robert Bosch GmbH
13.3.9.1 Company Overview
13.3.9.2 Product Portfolio
13.3.9.3 SWOT Analysis
13.3.10 TE Connectivity
13.3.10.1 Company Overview
13.3.10.2 Product Portfolio
13.3.10.3 Financials
13.3.10.4 SWOT Analysis
13.3.11 ZF Friedrichshafen AG
13.3.11.1 Company Overview
13.3.11.2 Product Portfolio
13.3.11.3 SWOT Analysis

※参考情報 自動車用車輪速度センサーは、自動車の各車輪の回転速度を測定するための重要なデバイスです。このセンサーは、主にABS（アンチロックブレーキシステム）、トラクションコントロール、電子安定性制御（ESC）などの安全機能や運転支援システムにおいて、非常に重要な役割を果たします。車輪速度センサーが正確な情報を提供することで、これらのシステムは安全な走行を支援し、運転性能を向上させることができます。 一般的に、車輪速度センサーはホイールハブに取り付けられ、タイヤの回転数を測定します。このセンサーの主要な機能は、車輪の回転速度をリアルタイムで検知し、そのデータを車両の電子制御ユニット（ECU）に送信することです。ECUは、この情報をもとに車両の制御を行うため、センサーの正確性が非常に重要です。 車輪速度センサーには、主に2つの種類があります。一つは、ホール効果センサーで、もう一つは、マグネトリックセンサーです。ホール効果センサーは、磁場の変化を利用して回転速度を測定します。車輪が回転する際、センサーはホイールに取り付けられた歯形（トリガー）を通過するたびに磁場の変化を感知し、その情報をECUに伝えます。マグネトリックセンサーは、コイルを用いて車輪の回転を測定します。この場合も、車輪の動きに伴う磁場の変化を利用して、速度を算出します。 センサーが受け取るデータは、車輪の回転速度だけでなく、車両のスリップ（タイヤが地面に対して滑っている状態）を監視するための重要な情報でもあります。ABSやトラクションコントロールシステムは、車輪が滑っている場合にブレーキ圧を調整したり、エンジン出力を制御することで、車両を安定させることができます。これにより、特に雪や雨の日などの悪天候時でも安全な走行が促進されます。 さらに、車輪速度センサーは、エンジン制御や燃費の向上にも寄与します。センサー情報は、エンジンに供給される燃料量の調整や、ギアチェンジのタイミングに影響を与えるため、車両の全体的な効率を向上させることができます。このように、車輪速度センサーは単に安全機能にとどまらず、パフォーマンスや燃費向上にも寄与しているのです。 車輪速度センサーが故障すると、ABSやトラクションコントロールシステムが正常に動作しなくなるだけでなく、車両の制御が難しくなる可能性があります。そのため、定期的な点検や適切なメンテナンスが必要です。センサーの清掃や配線の点検、必要に応じて交換を行うことが大切です。また、車両の電子システム全体に影響を与えるため、故障のサインとしては、ABS警告灯が点灯することや、ブレーキ性能の低下などが挙げられます。 最近では、自動運転技術の進展に伴い、より高度な車輪速度センサーの開発が進められています。これにより、車両の動きをより精密に把握できるようになり、運転の安全性や快適性も向上しています。センサーは、ますますシンプルで高精度、かつ頑丈なものが求められるようになっています。 このように、自動車用車輪速度センサーは、さまざまな機能やシステムに欠かすことのできない重要な部品です。今後も技術が進化し続け、安全で快適な自動車の発展に貢献することが期待されています。車両に搭載される各種センサーの中でも、特にこの車輪速度センサーは、その役割の重要性からも非常に注目されるべき存在です。自動車の進化とともに、このセンサーの役割も今後ますます重要になってくることでしょう。

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