1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Composites for Aviation Annual Sales 2018-2029
2.1.2 World Current & Future Analysis for Composites for Aviation by Geographic Region, 2018, 2022 & 2029
2.1.3 World Current & Future Analysis for Composites for Aviation by Country/Region, 2018, 2022 & 2029
2.2 Composites for Aviation Segment by Type
2.2.1 Polymer Matrix Composites
2.2.2 Ceramic Matrix Composites
2.2.3 Metal Matrix Composites
2.3 Composites for Aviation Sales by Type
2.3.1 Global Composites for Aviation Sales Market Share by Type (2018-2023)
2.3.2 Global Composites for Aviation Revenue and Market Share by Type (2018-2023)
2.3.3 Global Composites for Aviation Sale Price by Type (2018-2023)
2.4 Composites for Aviation Segment by Application
2.4.1 Commercial Aircraft
2.4.2 Military Aircraft
2.4.3 General Aviation Aircraft
2.5 Composites for Aviation Sales by Application
2.5.1 Global Composites for Aviation Sale Market Share by Application (2018-2023)
2.5.2 Global Composites for Aviation Revenue and Market Share by Application (2018-2023)
2.5.3 Global Composites for Aviation Sale Price by Application (2018-2023)
3 Global Composites for Aviation by Company
3.1 Global Composites for Aviation Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Composites for Aviation Annual Sales by Company (2018-2023)
3.1.2 Global Composites for Aviation Sales Market Share by Company (2018-2023)
3.2 Global Composites for Aviation Annual Revenue by Company (2018-2023)
3.2.1 Global Composites for Aviation Revenue by Company (2018-2023)
3.2.2 Global Composites for Aviation Revenue Market Share by Company (2018-2023)
3.3 Global Composites for Aviation Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Composites for Aviation Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Composites for Aviation Product Location Distribution
3.4.2 Players Composites for Aviation Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2018-2023)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Mergers & Acquisitions, Expansion
4 World Historic Review for Composites for Aviation by Geographic Region
4.1 World Historic Composites for Aviation Market Size by Geographic Region (2018-2023)
4.1.1 Global Composites for Aviation Annual Sales by Geographic Region (2018-2023)
4.1.2 Global Composites for Aviation Annual Revenue by Geographic Region (2018-2023)
4.2 World Historic Composites for Aviation Market Size by Country/Region (2018-2023)
4.2.1 Global Composites for Aviation Annual Sales by Country/Region (2018-2023)
4.2.2 Global Composites for Aviation Annual Revenue by Country/Region (2018-2023)
4.3 Americas Composites for Aviation Sales Growth
4.4 APAC Composites for Aviation Sales Growth
4.5 Europe Composites for Aviation Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Composites for Aviation Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Composites for Aviation Sales by Country
5.1.1 Americas Composites for Aviation Sales by Country (2018-2023)
5.1.2 Americas Composites for Aviation Revenue by Country (2018-2023)
5.2 Americas Composites for Aviation Sales by Type
5.3 Americas Composites for Aviation Sales by Application
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Composites for Aviation Sales by Region
6.1.1 APAC Composites for Aviation Sales by Region (2018-2023)
6.1.2 APAC Composites for Aviation Revenue by Region (2018-2023)
6.2 APAC Composites for Aviation Sales by Type
6.3 APAC Composites for Aviation Sales by Application
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Composites for Aviation by Country
7.1.1 Europe Composites for Aviation Sales by Country (2018-2023)
7.1.2 Europe Composites for Aviation Revenue by Country (2018-2023)
7.2 Europe Composites for Aviation Sales by Type
7.3 Europe Composites for Aviation Sales by Application
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Composites for Aviation by Country
8.1.1 Middle East & Africa Composites for Aviation Sales by Country (2018-2023)
8.1.2 Middle East & Africa Composites for Aviation Revenue by Country (2018-2023)
8.2 Middle East & Africa Composites for Aviation Sales by Type
8.3 Middle East & Africa Composites for Aviation Sales by Application
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Composites for Aviation
10.3 Manufacturing Process Analysis of Composites for Aviation
10.4 Industry Chain Structure of Composites for Aviation
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Composites for Aviation Distributors
11.3 Composites for Aviation Customer
12 World Forecast Review for Composites for Aviation by Geographic Region
12.1 Global Composites for Aviation Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Composites for Aviation Forecast by Region (2024-2029)
12.1.2 Global Composites for Aviation Annual Revenue Forecast by Region (2024-2029)
12.2 Americas Forecast by Country
12.3 APAC Forecast by Region
12.4 Europe Forecast by Country
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country
12.6 Global Composites for Aviation Forecast by Type
12.7 Global Composites for Aviation Forecast by Application
13 Key Players Analysis
13.1 Solvay SA
13.1.1 Solvay SA Company Information
13.1.2 Solvay SA Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Solvay SA Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.1.4 Solvay SA Main Business Overview
13.1.5 Solvay SA Latest Developments
13.2 Meggitt PLC
13.2.1 Meggitt PLC Company Information
13.2.2 Meggitt PLC Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Meggitt PLC Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.2.4 Meggitt PLC Main Business Overview
13.2.5 Meggitt PLC Latest Developments
13.3 Hexcel Corporation
13.3.1 Hexcel Corporation Company Information
13.3.2 Hexcel Corporation Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Hexcel Corporation Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.3.4 Hexcel Corporation Main Business Overview
13.3.5 Hexcel Corporation Latest Developments
13.4 Albany Engineered Composites Inc.
13.4.1 Albany Engineered Composites Inc. Company Information
13.4.2 Albany Engineered Composites Inc. Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Albany Engineered Composites Inc. Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.4.4 Albany Engineered Composites Inc. Main Business Overview
13.4.5 Albany Engineered Composites Inc. Latest Developments
13.5 FACC AG
13.5.1 FACC AG Company Information
13.5.2 FACC AG Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.5.3 FACC AG Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.5.4 FACC AG Main Business Overview
13.5.5 FACC AG Latest Developments
13.6 General Dynamics Corporation
13.6.1 General Dynamics Corporation Company Information
13.6.2 General Dynamics Corporation Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.6.3 General Dynamics Corporation Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.6.4 General Dynamics Corporation Main Business Overview
13.6.5 General Dynamics Corporation Latest Developments
13.7 EI DuPont de Nemours
13.7.1 EI DuPont de Nemours Company Information
13.7.2 EI DuPont de Nemours Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.7.3 EI DuPont de Nemours Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.7.4 EI DuPont de Nemours Main Business Overview
13.7.5 EI DuPont de Nemours Latest Developments
13.8 LMI Aerospace
13.8.1 LMI Aerospace Company Information
13.8.2 LMI Aerospace Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.8.3 LMI Aerospace Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.8.4 LMI Aerospace Main Business Overview
13.8.5 LMI Aerospace Latest Developments
13.9 BASF SE
13.9.1 BASF SE Company Information
13.9.2 BASF SE Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.9.3 BASF SE Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.9.4 BASF SE Main Business Overview
13.9.5 BASF SE Latest Developments
13.10 Pratt & Whitney
13.10.1 Pratt & Whitney Company Information
13.10.2 Pratt & Whitney Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.10.3 Pratt & Whitney Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.10.4 Pratt & Whitney Main Business Overview
13.10.5 Pratt & Whitney Latest Developments
13.11 Godrej Group
13.11.1 Godrej Group Company Information
13.11.2 Godrej Group Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.11.3 Godrej Group Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.11.4 Godrej Group Main Business Overview
13.11.5 Godrej Group Latest Developments
13.12 Triumph Group
13.12.1 Triumph Group Company Information
13.12.2 Triumph Group Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.12.3 Triumph Group Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.12.4 Triumph Group Main Business Overview
13.12.5 Triumph Group Latest Developments
13.13 ZOLTEK
13.13.1 ZOLTEK Company Information
13.13.2 ZOLTEK Composites for Aviation Product Portfolios and Specifications
13.13.3 ZOLTEK Composites for Aviation Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.13.4 ZOLTEK Main Business Overview
13.13.5 ZOLTEK Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion
※参考情報 航空用複合材は、航空機の構造部品やその他のコンポーネントに広く使用されている重要な材料の一つです。複合材は、異なる物質を組み合わせることによって、優れた性能を発揮することを目的とした素材です。このような材料は、特定の要件を満たすために設計されており、航空産業においては重要な役割を果たしています。 複合材の定義は、通常、異なる物質によって構成され、それぞれの物質が持つ特性を組み合わせることで、単独では得られない優れた特性を発揮する材料を指します。航空用複合材は、特に軽量で高強度、高剛性という特性を有しているため、航空機の性能向上や燃費の向上に寄与しています。このような材料は、航空機の軽量化が求められる中で、その重要性が高まっています。 航空用複合材の特徴としては、まずその軽さが挙げられます。金属と比較しても非常に軽量であるため、航空機全体の重量を減少させることができ、これにより燃料効率が向上します。また、高強度かつ高剛性であるため、構造物が必要とする強度を保ちながら、事故や外部衝撃に対する耐性も強化されています。 さらに、複合材は腐食に強いことも大きなメリットです。アルミニウムなどの伝統的な材料は、腐食や疲労に弱いのに対し、複合材はこれらの問題に対してより優れた耐性を示します。また、複合材の製造プロセスは、成形や精度に優れ、多様な形状やデザインが可能です。これにより、航空機の設計者はより自由にデザインを行い、場合によっては全体の効率を向上させることができるのです。 航空用複合材には、大きく分けていくつかの種類があります。代表的なものには、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やガラス繊維強化プラスチック(GFRP)、アラミド繊維強化プラスチック(AFRP)などがあります。CFRPは、非常に高い強度と耐熱性能を持ち、航空機の主翼や胴体部分などで広く利用されています。一方、GFRPは耐腐食性が高く、比較的低コストであるため、内装や補助構造に適しています。AFRPは、その優れた衝撃吸収特性から、特定の用途において有用です。 航空用複合材の用途は多岐にわたります。主な用途としては、航空機の主翼、胴体、尾翼などの構造部品や、内装の部品、さらにはエンジンのカウリングや燃料タンクなども含まれます。これらの部品には、軽量化とともに高い耐久性や安全性が求められるため、複合材が理想的な選択となるのです。 また、航空用複合材の関連技術も進化しています。例えば、3Dプリンティング技術の導入は、複合材の製造プロセスを変革し、より複雑な形状の部品を作成できる可能性を秘めています。これにより、部品の軽量化やコスト削減が期待されています。さらに、製造プロセスにおける自動化技術の進展も、複合材の生産効率を向上させる要因となっています。 次に、航空用複合材の開発には、安全性を確保するための厳しい規格や試験が求められます。複合材に使用される樹脂は、温度変化や紫外線による劣化に対する耐性を持つ必要があります。航空機は極端な環境下で運用されるため、これらの特性が重要なのです。また、複合材の接合技術も重要であり、例えばボンディングやリベット接合といった接合方法が使用されます。 今後、航空用複合材はますます種類や用途が広がっていくと考えられます。環境への配慮から、リサイクル可能な素材や生分解性の材料の研究も進んでおり、持続可能な航空産業を目指す動きも見られます。また、航空機だけでなく、無人機や宇宙関連技術にも応用が期待されています。 このように、航空用複合材は、航空業界における重要な技術革新の一部であり、その特性や利点が多くの技術進歩に貢献しています。軽量化、強度、耐腐食性、デザインの柔軟性などの特性により、航空機の設計や製造における効果的なツールとして必須の材料となっているのです。今後の進展にも注目しながら、それぞれの技術の実用化とともに、航空用複合材が航空産業全体に与える影響を感じていきたいと思います。 |
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