1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバルコンテナハンドリング機器市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 機器タイプ別市場分析
6.1 フォークリフト
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 スタッキングクレーン
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 移動式港湾クレーン
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ゴムタイヤ式ガントリークレーン
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 推進方式別市場分析
7.1 ディーゼル
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 電気
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ハイブリッド
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 取り扱い別市場分析
8.1 自動
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 手動
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要企業のプロファイル
14.3.1 安徽和利有限公司
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.2 カーゴテック社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 CVS フェラーリ S.P.A.
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 Hyster-Yale Materials Handling Inc.
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.5 コナークレーンズ社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.6 リープヘル・インターナショナル AG
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 SWOT分析
14.3.7 ロンキング・ホールディングス・リミテッド
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 SANYグループ
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 上海振華重工有限公司
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務情報
14.3.10 トヨタ工業株式会社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT 分析
表2：グローバル：コンテナハンドリング機器市場予測：機器タイプ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：コンテナハンドリング機器市場予測：推進方式別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：コンテナハンドリング機器市場予測：取扱方法別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：コンテナハンドリング機器市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表6：グローバル：コンテナハンドリング機器市場：競争構造
表7：グローバル：コンテナハンドリング機器市場：主要プレイヤー
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Container Handling Equipment Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Equipment Type
6.1 Forklift Truck
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Stacking Crane
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Mobile Harbor Crane
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Rubber-tired Gantry Crane
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Propulsion Type
7.1 Diesel
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Electric
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Hybrid
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Handling
8.1 Automatic
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Manual
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Anhui Heli Co. Ltd.
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.2 Cargotec Oyj
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 CVS ferrari S.P.A.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Hyster-Yale Materials Handling Inc.
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 Konecranes Oyj
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.6 Liebherr-International AG
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 SWOT Analysis
14.3.7 Lonking Holdings Limited
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 SANY Group
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.10 Toyota Industries Corporation
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 コンテナハンドリング機器は、貨物輸送において重要な役割を果たす設備です。主に港湾や貨物ターミナルで使用されるこれらの機器は、コンテナの積み下ろし、移動、保管に必要不可欠です。コンテナは、標準化された箱型の輸送容器であり、主に海上輸送や陸上輸送で広く利用されています。コンテナハンドリング機器は、これらのコンテナを効率的に取り扱うために設計されています。 コンテナハンドリング機器にはさまざまな種類があります。最も一般的なものに、ストラドルキャリッジ、トランスファークレーン、トップリフターなどがあります。ストラドルキャリッジは、コンテナを持ち上げるためのクレーンであり、コンテナを移動させるために使用されます。トランスファークレーンは、コンテナを荷船から岸に移動させるための設備で、主に港での操作に利用されます。トップリフターは、コンテナを持ち上げることで、トレーラーや輸送車両への積み込みや取り出しを行います。 これらの機器の機能は、多様なオペレーションに対応するために設計されており、迅速かつ安全にコンテナを取り扱うための効率を追求しています。例えば、ストラドルキャリッジは、トラックや倉庫と連携し、高速でコンテナを移動させることができます。また、最新の機器には自動化技術が組み込まれ、オペレーターの負担を軽減し、精度を向上させることが可能となっています。 コンテナハンドリング機器は、技術の進歩とともに進化を続けています。例えば、IoT（Internet of Things）技術の導入により、機器の稼働状況やメンテナンス情報をリアルタイムで監視することができるようになりました。このようなシステムは、故障の予兆を早期に発見することを助け、ダウンタイムを最小限に抑える効果があります。また、自動運転技術の進展により、自律的にコンテナを移動させるロボティクス機器も増えてきました。これにより、オペレーションの効率化と安全性がさらに向上しています。 コンテナハンドリング機器の導入により、物流の効率が向上し、コスト削減にもつながります。特に、コンテナの取り扱いに関する作業時間が短縮されるため、全体的な荷役生産性が向上します。その結果、トラックや船の待機時間も減少し、スムーズな物流チェーンが実現します。これにより、企業は競争力を維持し、顧客に対するサービスレベルも向上することができます。 一方で、コンテナハンドリング機器の運用には注意が必要です。これらの機器は、大きな重量を安全に取り扱うための複雑な機械装置で構成されておりますので、適切な操作と定期的なメンテナンスが不可欠です。また、オペレーターは安全な取り扱い方法を十分に理解し、トレーニングを受ける必要があります。そのため、多くの港湾では安全教育が重要視されており、オペレーターは定期的にスキルの確認や更新を行うことが求められます。 環境への配慮も、コンテナハンドリング機器の設計において重要な要素となっています。近年、環境規制が強化される中で、エネルギー効率の高い機器や、排出ガスを削減するための新しい技術を取り入れた機器が増えてきています。このような取り組みは、持続可能な物流を実現するために必要な課題です。オペレーションを改善することで環境への負担を軽減し、持続可能な未来に貢献することが求められています。 総じて見て、コンテナハンドリング機器は、現代の物流システムにおいて欠かせない重要な設備です。効率的な貨物輸送を実現するための技術革新が進む中で、これらの機器は常に進化し続けています。今後も、より安全で効率的なコンテナハンドリング技術の開発が期待されています。 |
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