1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Annual Sales 2018-2029
2.1.2 World Current & Future Analysis for Crankshaft Torsional Vibration Damper by Geographic Region, 2018, 2022 & 2029
2.1.3 World Current & Future Analysis for Crankshaft Torsional Vibration Damper by Country/Region, 2018, 2022 & 2029
2.2 Crankshaft Torsional Vibration Damper Segment by Type
2.2.1 Inertial Mass Type
2.2.2 Elastic Element Type
2.2.3 Liquid Damper Type
2.3 Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Type
2.3.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales Market Share by Type (2018-2023)
2.3.2 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Revenue and Market Share by Type (2018-2023)
2.3.3 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Sale Price by Type (2018-2023)
2.4 Crankshaft Torsional Vibration Damper Segment by Application
2.4.1 Automobile
2.4.2 Boat
2.4.3 Others
2.5 Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Application
2.5.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Sale Market Share by Application (2018-2023)
2.5.2 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Revenue and Market Share by Application (2018-2023)
2.5.3 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Sale Price by Application (2018-2023)
3 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper by Company
3.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Annual Sales by Company (2018-2023)
3.1.2 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales Market Share by Company (2018-2023)
3.2 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Annual Revenue by Company (2018-2023)
3.2.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Revenue by Company (2018-2023)
3.2.2 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Revenue Market Share by Company (2018-2023)
3.3 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Crankshaft Torsional Vibration Damper Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Crankshaft Torsional Vibration Damper Product Location Distribution
3.4.2 Players Crankshaft Torsional Vibration Damper Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2018-2023)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Mergers & Acquisitions, Expansion
4 World Historic Review for Crankshaft Torsional Vibration Damper by Geographic Region
4.1 World Historic Crankshaft Torsional Vibration Damper Market Size by Geographic Region (2018-2023)
4.1.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Annual Sales by Geographic Region (2018-2023)
4.1.2 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Annual Revenue by Geographic Region (2018-2023)
4.2 World Historic Crankshaft Torsional Vibration Damper Market Size by Country/Region (2018-2023)
4.2.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Annual Sales by Country/Region (2018-2023)
4.2.2 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Annual Revenue by Country/Region (2018-2023)
4.3 Americas Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales Growth
4.4 APAC Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales Growth
4.5 Europe Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Country
5.1.1 Americas Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Country (2018-2023)
5.1.2 Americas Crankshaft Torsional Vibration Damper Revenue by Country (2018-2023)
5.2 Americas Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Type
5.3 Americas Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Application
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Region
6.1.1 APAC Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Region (2018-2023)
6.1.2 APAC Crankshaft Torsional Vibration Damper Revenue by Region (2018-2023)
6.2 APAC Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Type
6.3 APAC Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Application
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Crankshaft Torsional Vibration Damper by Country
7.1.1 Europe Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Country (2018-2023)
7.1.2 Europe Crankshaft Torsional Vibration Damper Revenue by Country (2018-2023)
7.2 Europe Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Type
7.3 Europe Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Application
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Crankshaft Torsional Vibration Damper by Country
8.1.1 Middle East & Africa Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Country (2018-2023)
8.1.2 Middle East & Africa Crankshaft Torsional Vibration Damper Revenue by Country (2018-2023)
8.2 Middle East & Africa Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Type
8.3 Middle East & Africa Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales by Application
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Crankshaft Torsional Vibration Damper
10.3 Manufacturing Process Analysis of Crankshaft Torsional Vibration Damper
10.4 Industry Chain Structure of Crankshaft Torsional Vibration Damper
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Crankshaft Torsional Vibration Damper Distributors
11.3 Crankshaft Torsional Vibration Damper Customer
12 World Forecast Review for Crankshaft Torsional Vibration Damper by Geographic Region
12.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Forecast by Region (2024-2029)
12.1.2 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Annual Revenue Forecast by Region (2024-2029)
12.2 Americas Forecast by Country
12.3 APAC Forecast by Region
12.4 Europe Forecast by Country
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country
12.6 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Forecast by Type
12.7 Global Crankshaft Torsional Vibration Damper Forecast by Application
13 Key Players Analysis
13.1 Delphi
13.1.1 Delphi Company Information
13.1.2 Delphi Crankshaft Torsional Vibration Damper Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Delphi Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.1.4 Delphi Main Business Overview
13.1.5 Delphi Latest Developments
13.2 General Motors
13.2.1 General Motors Company Information
13.2.2 General Motors Crankshaft Torsional Vibration Damper Product Portfolios and Specifications
13.2.3 General Motors Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.2.4 General Motors Main Business Overview
13.2.5 General Motors Latest Developments
13.3 Visteon
13.3.1 Visteon Company Information
13.3.2 Visteon Crankshaft Torsional Vibration Damper Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Visteon Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.3.4 Visteon Main Business Overview
13.3.5 Visteon Latest Developments
13.4 Tuopu
13.4.1 Tuopu Company Information
13.4.2 Tuopu Crankshaft Torsional Vibration Damper Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Tuopu Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.4.4 Tuopu Main Business Overview
13.4.5 Tuopu Latest Developments
13.5 Metaldyne
13.5.1 Metaldyne Company Information
13.5.2 Metaldyne Crankshaft Torsional Vibration Damper Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Metaldyne Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.5.4 Metaldyne Main Business Overview
13.5.5 Metaldyne Latest Developments
13.6 Hubei Guangao
13.6.1 Hubei Guangao Company Information
13.6.2 Hubei Guangao Crankshaft Torsional Vibration Damper Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Hubei Guangao Crankshaft Torsional Vibration Damper Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.6.4 Hubei Guangao Main Business Overview
13.6.5 Hubei Guangao Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion
※参考情報 クランクシャフトねじり振動ダンパーは、エンジンのクランクシャフトに取り付けられ、振動を制御する重要なデバイスです。内燃機関においては、クランクシャフトは回転運動を生成する中心的な部品であり、エンジンの作動中に発生するねじり振動やトルクの変動を受けるため、その影響を抑える役割を果たします。これにより、エンジンの性能向上や耐久性の向上が期待されます。 クランクシャフトねじり振動ダンパーの基本的な定義として、これはねじり振動を吸収・減衰するために設計されたデバイスであり、エンジンの運転特性を安定化させる役割を果たします。エンジンの回転数が変化すると、クランクシャフトはねじれを生じ、その結果、クランクシャフト自体や他の部品にストレスがかかります。これが結果としてエンジンのトルクの変動や振動を引き起こし、エンジンの効率が低下することがあります。ねじり振動ダンパーは、このような振動を効果的に抑えることで、エンジンの信頼性を高めるのです。 このダンパーの特徴として、まずはその構成要素を挙げることができます。一般的に、クランクシャフトねじり振動ダンパーは、外輪、内輪、スプリング、ダンパーオイルなどの部品から成り立っています。外輪はエンジンのクランクシャフトに固定され、内輪は自由に回転する構造を持っています。スプリングはこれら二つの輪を連結し、ねじり振動を吸収します。また、一部の高性能なダンパーでは、オイルが用いられ、振動をさらに効果的に減衰させることが図られています。 クランクシャフトねじり振動ダンパーには、いくつかの種類が存在します。それぞれの機能や特性に応じて分類されるため、使用される場面によって最適なタイプが選択されます。一つ目の種類は、スチールダンパーです。これは強度が高く、耐久性に優れているため、高トルクエンジンに広く採用されています。 次に、ビスカスダンパーというタイプもあります。これは流体を利用して振動を減衰させるもので、一般的にはエンジンの低回転域での効果的な振動制御が期待されます。バイオジェン型ダンパーはさらに高度な技術を用いており、エンジンの動的特性をリアルタイムでモニタリングし、最適なダンピングを提供するシステムも存在します。 用途について言及しますと、クランクシャフトねじり振動ダンパーは主に自動車エンジンに使用されます。ただし、航空機のエンジンや大型船舶のエンジン、さらには産業用機械のエンジンなど、様々な分野でもその重要な役割を果たしています。特に高回転、高負荷の条件下でのエンジン性能向上に寄与するため、エンジニアリングの発展に不可欠な要素となっています。 関連技術としては、ねじり振動の解析手法やダンパー設計のシミュレーション技術があります。これによりエンジニアは、ダンパーの設計段階で振動の状態を予測し、より効果的なダンパーを設計することができます。また、新しい材料の開発や製造技術の向上も、ダンパーの性能向上に寄与しています。 最近の研究では、マテリアルインフォマティクスやAIを活用した設計手法が注目されており、これによりより効率的で高性能なダンパーを短期間で開発することが可能となっています。このような新技術の採用によって、クランクシャフトねじり振動ダンパーの進化が期待されます。 クランクシャフトねじり振動ダンパーの重要性はますます高まっており、自動車産業においては環境規制の強化・燃費向上の要請と共に、さらなる技術革新が求められています。これにより、振動ダンパーはエンジンの効率やパフォーマンスだけでなく、排出ガス低減に寄与する重要な役割も果たすことになります。 以上の点から、クランクシャフトねじり振動ダンパーは内燃機関の性能向上や耐久性の向上に欠かせない、非常に重要なコンポーネントであることがわかります。今後もこの技術は、さらなる進化を遂げることでしょう。 |
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