カテゴリ： Bizwit Research & Consulting, 世界, 自動車

エンジンベアリングの世界市場2023年～2030年：種類別、流通チャネル別、車両種類別、地域別

■ 英語タイトル：Global Engine Bearings Market Size study & Forecast, by Type (Main Bearing, Connected Rod Bearing, Others), by Distribution Channel (OEM, Aftermarket), by Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Heavy Commercial Vehicles) and Regional Analysis, 2023-2030

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW24MAR045）■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW24MAR045
■ 発行日：2024年1月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
■ 産業分野：自動車
■ ページ数：約200
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）
■ 販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用、印刷不可）USD3,750 ⇒換算￥570,000見積依頼/購入/質問フォーム
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*** レポート概要（サマリー）***

世界のエンジンベアリング市場は、2022年に約29.1億米ドルと評価され、2023年から2030年の予測期間中に3.5％以上の健全な成長率で成長すると予測されています。エンジンベアリングは、様々なエンジン部品のスムーズで効率的な回転を促進する内燃エンジンの重要なコンポーネントです。これらのベアリングは、クランクシャフトやコネクティングロッドなどの可動部品に必要不可欠なサポートを提供し、摩擦を減らすことで、最小限の抵抗で回転できるようにします。エンジンベアリングの主な機能は、適切なアライメントを確保しながら回転シャフトを支持し、エンジン部品の摩耗を減らすことです。エンジンベアリング市場は、自動車産業の拡大、産業機械部門の成長、世界的な工業化の進展、インフラ整備などの要因により拡大しています。
消費者需要の増加、経済成長、都市化に後押しされた世界的な自動車生産の着実な増加は、エンジンベアリングの需要に直接影響を与えます。OEM(相手先ブランド製造)メーカーやサプライヤーは、生産台数の増加から利益を得ています。国際エネルギー機関(IEA)の予測によると、2021年に世界で使用される電気自動車は1,650万台を超え、2020年の1,020万台から61%増加します。また、ヨーロッパ自動車工業会によると、2022年には世界で約8,540万台の自動車が生産され、2021年に比べて5.7%増加しました。さらに、電気自動車への注目が高まり、材料や製造技術の進歩が続いているため、市場成長の新たな機会が生まれています。しかし、原材料価格の変動は、2023年から2030年の予測期間を通じて市場の成長を阻害します。

エンジンベアリングの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカです。アジア太平洋は2022年に市場をリードしました。この地域のエンジンベアリング市場は、主要な自動車サプライヤーの大きな存在感と堅調な自動車生産から利益を得ています。可処分所得の増加と、これらの国々における強力な経済の出現により、市場は成長する態勢を整えています。さらに、自動車用の高耐久・軽量材料の開発を目的とした研究開発活動への多額の投資が、当面の市場成長を促進すると予想されます。ヨーロッパは、自動車産業の勃興と研究開発活動の活発化により、予測期間中に最も速い速度で成長する見込みです。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通りです：

MAHLE Aftermarket GmbH
Daido Metal Co.、Ltd.
JTEKT Corporation
NSK Ltd.
King Engine Bearing、Inc
Hartford Technologies、Inc.
KS Kolbenschmidt GmbH
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
ACL Race Series Performance Engine Bearing
Menon Bearings Ltd.

最近の市場動向：

2023年3月、NSKは鋼製転がり軸受の寿命を予測する新しい手法を開発しました。2023年3月、NSKは鋼製転がり軸受の寿命を予測する新たな手法を開発。この手法は、鋼中に含まれる非金属介在物の超音波探傷試験から得られた統計データに基づくもので、より高度で正確な軸受寿命評価手段を提供。

2022年8月、Hartford Technologiesは、サービスと製品提供の両方を強化する戦略的拡大の一環として、 コネチカット州に新施設を開設しました。

世界のエンジンベアリング市場レポート範囲：

過去データ：2020年～2021年
予測基準年：2022年
予測期間：2023年～2030年
レポート対象範囲：収益予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、トレンド
対象セグメント：タイプ、流通チャネル、車種、地域
地域範囲：北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ
カスタマイズ範囲：レポート購入時に無料でカスタマイズ可能です（アナリストの作業時間8時間相当まで）。国・地域・セグメントスコープ*の追加・変更可能です。

本調査の目的は、近年における様々なセグメントと国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。

このレポートは、市場の将来の成長を定義する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供します。 さらに、競争環境と主要企業の製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資できるマイクロ市場における潜在的な機会も組み込まれています。

市場の詳細なセグメントとサブセグメントについては以下で説明します：

タイプ別：

メインベアリング
連結ロッドベアリング
その他

流通チャネル別：

OEM
アフターマーケット

車種別：

乗用車
小型商用車
大型商用車

地域別：

北米
アメリカ
カナダ

ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
その他ヨーロッパ

アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
その他アジア太平洋

中南米
ブラジル
メキシコ

中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他中東・アフリカ

第1章　エグゼクティブサマリー
第2章　世界のエンジンベアリング市場定義・範囲
第3章　世界のエンジンベアリング市場動向
第4章　世界のエンジンベアリング市場産業分析
第5章　世界のエンジンベアリング市場規模：種類別
第6章　世界のエンジンベアリング市場規模：流通チャネル別
第7章　世界のエンジンベアリング市場規模：車両種類別
第8章　世界のエンジンベアリング市場規模：地域別分析
第9章　競合状況
第10章　調査プロセス

世界の市場調査レポート販売サイト（H&Iグローバルリサーチ株式会社運営）
*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章 概要1.1. 市場の概要
1.2. 世界およびセグメント別市場規模の推計と予測（2020年～2030年、10億米ドル）
1.2.1. 地域別エンジンベアリング市場（2020年～2030年、10億米ドル）
1.2.2. エンジンベアリング市場：タイプ別、2020-2030年（10億米ドル）
1.2.3. エンジンベアリング市場：流通チャネル別、2020-2030年（10億米ドル）
1.2.4. エンジンベアリング市場：車種別、2020-2030年（10億米ドル）
1.3. 主な動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査の前提条件
第2章. 世界のエンジンベアリング市場の定義と範囲
2.1. 本調査の目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 業界の変遷
2.2.2. 本調査の範囲
2.3. 調査対象期間
2.4. 為替レート
第3章. 世界のエンジンベアリング市場の動向
3.1. エンジンベアリング市場への影響分析（2020-2030年）
3.1.1. 市場の推進要因
3.1.1.1. 自動車産業の拡大
3.1.1.2. 産業機械セクターの成長
3.1.1.3. 世界的な工業化とインフラ開発の進展
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. 原材料価格の変動
3.1.3. 市場の機会
3.1.3.1. 電気自動車への注目の高まり
3.1.3.2. 材料および製造技術の継続的な進歩
第4章 世界のエンジンベアリング市場における業界分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 供給者の交渉力
4.1.2. 買い手の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社間の競争
4.2. ポーターの5つの力による影響分析
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術
4.3.5. 環境
4.3.6. 法規制
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略
4.6. COVID-19の影響分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の見解
4.9. アナリストの推奨事項および結論
第5章. 世界のエンジンベアリング市場（タイプ別）
5.1. 市場の概要
5.2. タイプ別・性能別世界エンジンベアリング市場 – 潜在力分析
5.3. タイプ別世界エンジンベアリング市場の推定値および予測（2020年～2030年、10億米ドル）
5.4. エンジンベアリング市場、サブセグメント分析
5.4.1. メインベアリング
5.4.2. コネクティングロッドベアリング
5.4.3. その他
第6章. 流通チャネル別世界エンジンベアリング市場
6.1. 市場の概要
6.2. 流通チャネル別世界エンジンベアリング市場：実績・潜在分析
6.3. 流通チャネル別世界エンジンベアリング市場の推計および予測（2020年～2030年、10億米ドル）
6.4. エンジンベアリング市場のサブセグメント分析
6.4.1. OEM
6.4.2. アフターマーケット
第7章. 車両タイプ別世界エンジンベアリング市場
7.1. 市場の概要
7.2. 車両タイプ別世界エンジンベアリング市場：実績・潜在分析
7.3. 車両タイプ別世界エンジンベアリング市場の推計および予測（2020-2030年、10億米ドル）
7.4. エンジンベアリング市場、サブセグメント分析
7.4.1. 乗用車
7.4.2. 小型商用車
7.4.3. 大型商用車
第8章. 世界のエンジンベアリング市場、地域別分析
8.1. 主要先進国
8.2. 主要新興国
8.3. エンジンベアリング市場、地域別市場の概要
8.4. 北米エンジンベアリング市場
8.4.1. 米国エンジンベアリング市場
8.4.1.1. 車種別内訳の推定値および予測、2020-2030年
8.4.1.2. 流通チャネル別内訳の推定値および予測、2020-2030年
8.4.1.3. 車種別推定値および予測（2020-2030年）
8.4.2. カナダのエンジンベアリング市場
8.5. 欧州のエンジンベアリング市場の概要
8.5.1. 英国のエンジンベアリング市場
8.5.2. ドイツのエンジンベアリング市場
8.5.3. フランスのエンジンベアリング市場
8.5.4. スペインのエンジンベアリング市場
8.5.5. イタリアのエンジンベアリング市場
8.5.6. その他の欧州のエンジンベアリング市場
8.6. アジア太平洋地域のエンジンベアリング市場の概要
8.6.1. 中国のエンジンベアリング市場
8.6.2. インドのエンジンベアリング市場
8.6.3. 日本のエンジンベアリング市場
8.6.4. オーストラリアのエンジンベアリング市場
8.6.5. 韓国エンジンベアリング市場
8.6.6. アジア太平洋その他地域エンジンベアリング市場
8.7. ラテンアメリカエンジンベアリング市場の概要
8.7.1. ブラジルエンジンベアリング市場
8.7.2. メキシコエンジンベアリング市場
8.8. 中東・アフリカエンジンベアリング市場
8.8.1. サウジアラビアエンジンベアリング市場
8.8.2. 南アフリカエンジンベアリング市場
8.8.3. 中東・アフリカその他地域のエンジンベアリング市場

第9章 競合分析
9.1. 主要企業のSWOT分析
9.1.1. 企業1
9.1.2. 企業2
9.1.3. 企業3
9.2. 主要市場戦略
9.3. 企業プロファイル
9.3.1. MAHLE Aftermarket GmbH
9.3.1.1. 主要情報
9.3.1.2. 概要
9.3.1.3. 財務情報（データの入手状況による）
9.3.1.4. 製品概要
9.3.1.5. 最近の動向
9.3.2. 大同金属株式会社
9.3.3. ジェイテクト株式会社
9.3.4. NSK株式会社
9.3.5. King Engine Bearing, Inc
9.3.6. Hartford Technologies, Inc.
9.3.7. KS Kolbenschmidt GmbH
9.3.8. Schaeffler Technologies AG & Co. KG
9.3.9. ACL Race Series Performance Engine Bearing
9.3.10. Menon Bearings Ltd.

第 10 章 調査プロセス
10.1. 調査プロセス
10.1.1. データマイニング
10.1.2. 分析
10.1.3. 市場予測
10.1.4. 検証
10.1.5. 公表
10.2. 調査の属性
10.3. 調査の前提

表一覧
表1. 世界のエンジンベアリング市場：レポートの範囲
表2. 世界のエンジンベアリング市場：地域別推定値および予測（2020年～2030年、10億米ドル）
表3. 世界のエンジンベアリング市場：タイプ別推定値および予測（2020年～2030年、10億米ドル）
表4. 流通チャネル別世界エンジンベアリング市場：推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表5. 車種別世界エンジンベアリング市場：推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表6. セグメント別世界エンジンベアリング市場：推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表7. 地域別世界エンジンベアリング市場：推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表8. セグメント別世界エンジンベアリング市場：推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表9. 地域別世界エンジンベアリング市場：推計および予測、2020-2030年 （10億米ドル）
表10. セグメント別世界エンジンベアリング市場、推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表11. 地域別世界エンジンベアリング市場、推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表12. セグメント別世界エンジンベアリング市場：推定値および予測（2020年～2030年）（10億米ドル）
表13. 地域別世界エンジンベアリング市場：推定値および予測（2020年～2030年）（10億米ドル）
表14. セグメント別世界エンジンベアリング市場：推定値および予測（2020年～2030年） （10億米ドル）
表15. 地域別世界エンジンベアリング市場：推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表16. 米国エンジンベアリング市場の推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表17. 米国エンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表18. 米国エンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表19. カナダエンジンベアリング市場：推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表20. カナダのエンジンベアリング市場：セグメント別推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表21. カナダのエンジンベアリング市場：セグメント別推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表22. 英国のエンジンベアリング市場：推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表23. 英国エンジンベアリング市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表24. 英国エンジンベアリング市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表25. ドイツエンジンベアリング市場の推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表26. ドイツのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表27. ドイツのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表28. フランスのエンジンベアリング市場：推計および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表29. フランスエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表30. フランスエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表31. イタリアエンジンベアリング市場：推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表32. イタリアのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表33. イタリアのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表34. スペインのエンジンベアリング市場：推計および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表35. スペインのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表36. スペインのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表37. ルーマニアのエンジンベアリング市場：推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表38. 2020-2030年のRoEエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測（10億米ドル）
表39. 2020-2030年のRoEエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測（10億米ドル）
表40. 2020-2030年の中国エンジンベアリング市場：推計および予測（10億米ドル）
表41. 中国エンジンベアリング市場のセグメント別推定値および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表42. 中国エンジンベアリング市場のセグメント別推定値および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表43. インドエンジンベアリング市場の推定値および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表44. インドのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表45. インドのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表46. 日本のエンジンベアリング市場：推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表47. 日本のエンジンベアリング市場：セグメント別推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表48. 日本のエンジンベアリング市場：セグメント別推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表49. 韓国のエンジンベアリング市場：推定値および予測（2020-2030年）（10億米ドル）
表50. 韓国エンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表51. 韓国エンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表52. オーストラリアエンジンベアリング市場：推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表53. オーストラリアのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表54. オーストラリアのエンジンベアリング市場：セグメント別推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表55. アジア太平洋地域（RoAPAC）のエンジンベアリング市場：推計および予測 2020-2030年（10億米ドル）
表56. 2020-2030年のRoAPACエンジンベアリング市場：セグメント別推定値および予測（10億米ドル）
表57. 2020-2030年のRoAPACエンジンベアリング市場：セグメント別推定値および予測（10億米ドル）
表58. ブラジルエンジンベアリング市場の推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表59. ブラジルエンジンベアリング市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表60. ブラジルエンジンベアリング市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表61. メキシコエンジンベアリング市場の推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表62. メキシコエンジンベアリング市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表63. メキシコエンジンベアリング市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年（10億米ドル）
表64. RoLAエンジンベアリング市場の見積もりおよび予測、2020-2030年（10億米ドル）
表65. RoLAエンジンベアリング市場のセグメント別見積もりおよび予測、2020-2030年（10億米ドル）
表66. RoLAエンジンベアリング市場のセグメント別見積もりおよび予測、2020-2030年（10億米ドル）
表67. サウジアラビアのエンジンベアリング市場規模（推計値および予測値）、2020-2030年（10億米ドル）
表68. 南アフリカのエンジンベアリング市場規模（セグメント別、推計値および予測値）、2020-2030年（10億米ドル）
表69. RoMEAのエンジンベアリング市場規模（セグメント別、推計値および予測値）、2020-2030年 （10億米ドル）
表70. 世界のエンジンベアリング市場調査に使用した二次情報源一覧
表71. 世界のエンジンベアリング市場調査に使用した一次情報源一覧
表72. 本調査の対象期間
表73. 採用した為替レート
表および図の一覧は暫定的なものであり、最終的な成果物では内容が変更される場合があります
※参考情報

エンジンベアリングは、自動車や航空機などのエンジン内部で使用される重要な部品です。主にクランクシャフトとコンロッドの間に配置され、回転運動を支えたり、摩擦を減少させたりする役割を担っています。エンジンが正常に機能するためには、ベアリングが適切に設置されることが必要不可欠です。

エンジンベアリングの種類は主に2つに分類されます。第一に「メインベアリング」と呼ばれるもので、クランクシャフトのメインジャーナルを支持します。メインベアリングはクランクケース内に取り付けられ、エンジン全体の運動を円滑にしています。第二に「コンロッドベアリング」があります。これはコンロッドとクランクシャフトの接続部分に使用され、ピストンの動きを円滑にする役割を果たします。

これらのベアリングは、摩擦を最小限にするために特別な材料で作られています。例えば、ブラス合金やアルミニウム合金が一般的に使用されており、表面に特別なコーティングが施されることもあります。これにより、耐摩耗性が向上し、エンジンの寿命を延ばすことができます。また、オイルを介して潤滑されるため、エンジンのかじりや焼きつきを防ぐ役割もあります。

エンジンベアリングの選定は、エンジンの設計や使用条件に大きく影響されます。エンジンの出力や回転数、使用する燃料の種類、さらには運転スタイルなど、さまざまな要素が選定の基準になります。高出力のエンジンには高強度のベアリングが必要となり、逆に低出力のエンジンでは軽量化を重視した材料が選ばれることがあります。

エンジンベアリングの主な用途は、エンジンの内部機構を円滑に動作させることです。特に内燃機関においては、ベアリングの性能が燃焼効率や出力に直結します。そのため、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すためにも、適切なベアリングの選定と取り扱いが求められます。自動車だけでなく、航空機エンジンや産業用エンジンでも同様に重要な役割を果たしています。

関連技術としては、潤滑技術や熱管理技術があります。潤滑技術は、ベアリング内での摩擦を減少させるために、エンジンオイルの種類や流路を最適化することが重要です。特に高回転エンジンや高負荷のエンジンでは、オイルの粘度や添加剤がエンジンの寿命に大きな影響を与える場合があります。

また、熱管理技術も重要な要素です。エンジンの稼働中に発生する熱を効果的に管理しなければ、ベアリングが過熱して性能を損ねる可能性があります。そのため、エンジンの冷却システムとベアリングの設計は密接に関連しており、これらを理解することは効果的なエンジン設計において不可欠です。

最近では、材料技術の進展や製造技術の革新により、エンジンベアリングの性能が飛躍的に向上しています。特に、複合材や高性能ポリマーを使用した新しいベアリングが登場し、従来の金属製ベアリングに比べて軽量でありながら高強度を実現しています。これによりエンジンの燃費向上や出力向上が期待されています。

エンジンベアリングは、非常に小さな部品でありながら、エンジンの性能に大きな影響を与える重要な要素です。これらのベアリングの性能向上は、エンジニアリングの分野において常に研究が続けられています。今後の技術革新により、さらに効率的で耐久性のあるエンジンベアリングが開発されることが期待されています。


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