1 本調査の範囲
1.1 EV構造用バッテリーの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界EV構造用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.2.2 セル・トゥ・パック（CTP）

1.2.3 セル・トゥ・シャーシ（CTC）
1.2.4 構造用フロアパックシステム
1.3 化学組成別市場セグメンテーション
1.3.1 化学組成別世界EV構造用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 構造用リチウムイオン

1.3.3 構造用全固体
1.4 用途別市場セグメンテーション
1.4.1 用途別世界EV構造用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 乗用電気自動車
1.4.3 商用電気自動車
1.5 前提条件および制限事項
1.6 調査目的

1.7 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界のEV構造用バッテリーの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界のEV構造用バッテリー売上高
2.2.1 売上高比較：2021年対2025年対2032年

2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
2.3 世界EV構造用バッテリー販売数量の推計および予測（2021-2032年）
2.4 地域別世界EV構造用バッテリー販売数量
2.4.1 販売数量の比較：2021年対2025年対2032年

2.4.2 地域別世界販売シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界EV構造用バッテリーの生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）

2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界EV構造用バッテリー販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア (2025年)
3.2 世界のEV用構造用バッテリーメーカー売上高ランキングおよびティア
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額ベース）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）

3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）

3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 セル・トゥ・パック（CTP）：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 セル・トゥ・シャーシ（CTC）：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 構造用フロアパックシステム：主要メーカー別市場シェア

3.6 世界のEV構造用バッテリー市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界のEV構造用バッテリー販売実績

4.1.1 タイプ別世界EV構造用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.1.2 タイプ別世界EV構造用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）

4.2 化学組成別世界EV構造用バッテリー販売実績
4.2.1 化学組成別世界EV構造用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.2.2 化学組成別世界EV構造用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.2.3 化学組成別世界平均販売価格（ASP）の推移 （2021-2032年）
4.3 製品技術の差別化
4.4 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.4.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.4.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.4.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客

5.1 用途別世界EV構造用バッテリー販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売市場シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ

5.2 用途別世界EV構造用バッテリー売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）

5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界のEV構造用バッテリー生産能力および稼働率（2021–2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021-2026年）

6.2.2 地域別生産予測（2027-2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021-2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点

6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高

7.3 北米におけるEV構造用バッテリーの用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米におけるEV構造用バッテリーの国別市場規模
7.5.1 北米の国別売上高
7.5.2 北米の国別販売動向
7.5.3 米国

7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州EV構造用バッテリーの販売数量および売上高（2021-2032年）

8.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
8.5 欧州のEV構造用バッテリー市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国

8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）
9.2 アジア太平洋地域の主要メーカーの2025年売上高
9.3 アジア太平洋地域のEV構造用バッテリーの販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）

9.4 地域別アジア太平洋地域EV構造用バッテリー市場規模
9.4.1 地域別アジア太平洋地域の売上高
9.4.2 地域別アジア太平洋地域の販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 国別東南アジアの売上高（2021年対2025年対2032年）

9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）

10.2 中南米の主要メーカーの2025年売上高
10.3 中南米のEV構造用バッテリーの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米のEV構造用バッテリー市場規模（国別）

10.5.1 中南米の国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）

11.2 中東・アフリカの主要メーカーの2025年売上高
11.3 中東・アフリカのEV構造用バッテリーの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 中東・アフリカのEV構造用バッテリー市場規模（国別）

11.5.1 中東・アフリカの国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 テスラ
12.1.1 テスラ社の企業情報

12.1.2 テスラの事業概要
12.1.3 テスラのEV構造用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 テスラのEV構造用バッテリーの容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のテスラのEV構造用バッテリーの製品別販売数量

12.1.6 2025年のテスラEV構造用バッテリーの用途別販売状況
12.1.7 2025年のテスラEV構造用バッテリーの地域別販売状況
12.1.8 テスラEV構造用バッテリーのSWOT分析
12.1.9 テスラの最近の動向
12.2 ソリッド・パワー
12.2.1 ソリッド・パワー社の企業情報

12.2.2 ソリッド・パワーの事業概要
12.2.3 ソリッド・パワー製EV構造用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 ソリッド・パワー製EV構造用バッテリーの容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のソリッド・パワー製EV構造用バッテリーの販売状況（製品別）

12.2.6 2025年のソリッド・パワー製EV構造用バッテリーの用途別販売状況
12.2.7 2025年のソリッド・パワー製EV構造用バッテリーの地域別販売状況
12.2.8 ソリッド・パワー製EV構造用バッテリーのSWOT分析
12.2.9 ソリッド・パワーの最近の動向
12.3 LGエナジー
12.3.1 LGエナジー社の企業情報

12.3.2 LGエナジーの事業概要
12.3.3 LGエナジー製EV構造用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 LGエナジー製EV構造用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のLGエナジー製EV構造用バッテリーの製品別販売数量

12.3.6 2025年のLGエナジー製EV構造用バッテリーの用途別販売状況
12.3.7 2025年のLGエナジー製EV構造用バッテリーの地域別販売状況
12.3.8 LGエナジー製EV構造用バッテリーのSWOT分析
12.3.9 LGエナジーの最近の動向
12.4 CATL
12.4.1 CATL社の企業情報

12.4.2 CATLの事業概要
12.4.3 CATLのEV構造用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.4.4 CATLのEV構造用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のCATLのEV構造用バッテリーの製品別販売額

12.4.6 2025年のCATL製EV構造用バッテリーの用途別販売状況
12.4.7 2025年のCATL製EV構造用バッテリーの地域別販売状況
12.4.8 CATL製EV構造用バッテリーのSWOT分析
12.4.9 CATLの最近の動向
12.5 パナソニック
12.5.1 パナソニック株式会社の概要

12.5.2 パナソニックの事業概要
12.5.3 パナソニックのEV用構造用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.5.4 パナソニックのEV用構造用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のパナソニックのEV用構造用バッテリーの販売状況（製品別）

12.5.6 2025年のパナソニック製EV構造用バッテリーの用途別売上高
12.5.7 2025年のパナソニック製EV構造用バッテリーの地域別売上高
12.5.8 パナソニック製EV構造用バッテリーのSWOT分析
12.5.9 パナソニックの最近の動向
12.6 BYD

12.6.1 BYD社の企業情報
12.6.2 BYD社の事業概要
12.6.3 BYD社のEV構造用バッテリー：製品モデル、説明、および仕様
12.6.4 BYD社のEV構造用バッテリー：生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 BYD社の最近の動向

12.7 エレクトロバヤ
12.7.1 エレクトロバヤ社情報
12.7.2 エレクトロバヤの事業概要
12.7.3 エレクトロバヤのEV用構造用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.7.4 エレクトロバヤのEV用構造用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）

12.7.5 エレクトロヴァヤの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 EV構造用バッテリーの産業チェーン
13.2 EV構造用バッテリーの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 EV構造用バッテリーの統合生産分析

13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 EV構造用バッテリーの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 EV構造用バッテリー市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化

14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界のEV構造用バッテリー調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計

16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報

表一覧
表1. タイプ別世界EV構造用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 化学組成別世界EV構造用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表3. 用途別世界EV構造用バッテリー市場規模成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 地域別世界EV構造用バッテリー売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

表5. 地域別世界EV構造用バッテリー販売成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（MW）
表6. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表7. 地域別世界EV構造用バッテリー生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（MW）
表8. メーカー別世界EV構造用バッテリー販売量（MW）、2021-2026年
表9. メーカー別世界EV構造用バッテリー販売シェア（2021-2026年）

表10. メーカー別世界EV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表11. メーカー別世界EV構造用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2026年）
表12. 主要メーカーの世界ランキング変動（2024年対2025年）（売上高ベース）

表13. EV構造用バッテリー売上高に基づく世界メーカー別ティア別内訳（Tier 1、Tier 2、Tier 3）、2025年
表14. メーカー別世界EV構造用バッテリー平均粗利益率（%）（2021年対2025年）

表15. メーカー別世界EV構造用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/kW）、2021-2026年
表16. 主要メーカーのEV構造用バッテリー製造拠点および本社
表17. 世界EV構造用バッテリー市場の集中率 (CR5)
表18. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年）－要因および影響分析
表19. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表20. 世界のEV構造用バッテリー販売数量（タイプ別、MW）、2021-2026年

表21. 世界のEV構造用バッテリー販売量（タイプ別、MW）、2027-2032年
表22. 世界のEV構造用バッテリー売上高（タイプ別、百万米ドル）、2021-2026年
表23. 世界のEV構造用バッテリー売上高（タイプ別、百万米ドル）、2027-2032年

表24. 化学組成別世界EV構造用バッテリー販売量（MW）、2021-2026年
表25. 化学組成別世界EV構造用バッテリー販売量（MW）、2027-2032年
表26. 化学組成別世界EV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表27. 化学組成別世界EV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表28. 主要製品タイプ別技術仕様
表29. 用途別世界EV構造用バッテリー販売量（MW）、2021-2026年

表30. 用途別世界EV構造用バッテリー販売量（MW）、2027-2032年
表31. EV構造用バッテリー高成長セクターの需要CAGR（2026-2032年）
表32. 用途別世界EV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表33. 用途別世界EV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表34. 地域別主要顧客
表35. 用途別主要顧客
表36. 地域別世界EV構造用バッテリー生産量（MW）、2021-2026年

表37. 地域別世界EV構造用バッテリー生産量（MW）、2027-2032年
表38. 北米EV構造用バッテリー市場の成長促進要因および障壁
表39. 国別北米EV構造用バッテリー売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表40. 北米EV構造用バッテリー販売量（MW）国別（2021年対2025年対2032年）
表41. 欧州EV構造用バッテリーの成長促進要因と市場障壁
表42. 欧州EV構造用バッテリー売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表43. 欧州のEV構造用バッテリー販売量（MW）国別（2021年対2025年対2032年）
表44. アジア太平洋地域のEV構造用バッテリー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表45. アジア太平洋地域のEV構造用バッテリー販売量（MW）国別（2021年対2025年対2032年）
表46. アジア太平洋地域のEV構造用バッテリーの成長促進要因と市場障壁
表47. 東南アジアのEV構造用バッテリー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表48. 中南米におけるEV構造用バッテリーの投資機会と主要な課題
表49. 中南米におけるEV構造用バッテリーの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表50. 中東・アフリカのEV構造用バッテリーにおける投資機会と主要な課題
表51. 中東・アフリカのEV構造用バッテリーの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

表52. テスラ社に関する情報
表53. テスラの概要および主要事業
表54. テスラの製品モデル、概要および仕様
表55. テスラの生産能力、販売量（MW）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kW）、粗利益率（2021-2026年）

表56. 2025年のテスラ製品別売上高構成比
表57. 2025年のテスラ用途別売上高構成比
表58. 2025年のテスラ地域別売上高構成比
表59. テスラEV用構造用バッテリーのSWOT分析
表60. テスラの最近の動向

表61. ソリッド・パワー社情報
表62. ソリッド・パワーの概要および主要事業
表63. ソリッド・パワーの製品モデル、概要および仕様
表64. ソリッド・パワーの生産能力、販売量（MW）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kW）および粗利益率（2021-2026年）

表65. 2025年のソリッド・パワー製品別売上高構成比
表66. 2025年のソリッド・パワー用途別売上高構成比
表67. 2025年のソリッド・パワー地域別売上高構成比
表68. ソリッド・パワーEV構造用バッテリーのSWOT分析
表69. ソリッド・パワーの最近の動向
表70. LGエナジー・コーポレーションの情報

表71. LGエナジーの概要および主要事業
表72. LGエナジーの製品モデル、概要および仕様
表73. LGエナジーの生産能力、販売量（MW）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kW）、粗利益率（2021-2026年）
表74. 2025年のLGエナジー製品別売上高構成比

表75. 2025年のLGエナジー 用途別売上高構成比
表76. 2025年のLGエナジー 地域別売上高構成比
表77. LGエナジー EV用構造用バッテリーのSWOT分析
表78. LGエナジーの最近の動向
表79. CATLコーポレーションの情報
表80. CATLの概要および主要事業

表81. CATLの製品モデル、概要および仕様
表82. CATLの生産能力、販売量（MW）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kW）、粗利益率（2021-2026年）
表83. 2025年のCATL製品別売上高シェア

表84. 2025年のCATLの用途別売上高構成比
表85. 2025年のCATLの地域別売上高構成比
表86. CATLのEV用構造用バッテリーのSWOT分析
表87. CATLの最近の動向
表88. パナソニック株式会社の情報
表89. パナソニックの概要および主要事業

表90. パナソニックの製品モデル、概要および仕様
表91. パナソニックの生産能力、販売量（MW）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kW）、粗利益率（2021-2026年）
表92. 2025年のパナソニックの製品別売上高構成比
表93. 2025年のパナソニックの用途別売上高構成比

表94. 2025年のパナソニックの地域別売上高構成比
表95. パナソニックのEV用構造用バッテリーのSWOT分析
表96. パナソニックの最近の動向
表97. BYD Corporationの情報
表98. BYDの概要および主要事業
表99. BYDの製品モデル、概要および仕様

表100. BYDの生産能力、販売量（MW）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kW）、粗利益率（2021-2026年）
表101. BYDの最近の動向
表102. エレクトロバヤ（Electrovaya）社の概要
表103. エレクトロバヤの概要および主要事業
表104.

エレクトロバヤの製品モデル、説明および仕様
表105. エレクトロバヤの生産能力、販売量（MW）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kW）および粗利益率（2021-2026年）
表106. エレクトロバヤの最近の動向
表107. 主要原材料の分布
表108. 原材料の主要サプライヤー

表109. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表110. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表111. 販売代理店一覧
表112. 市場動向および市場の進化
表113. 市場の推進要因および機会
表114. 市場の課題、リスク、および制約
表115. 本レポートの調査プログラム／設計
表116. 二次情報源からの主要データ情報
表117. 一次情報源からの主要データ情報


図表一覧
図1. EV構造用バッテリー製品画像
図2. タイプ別世界EV構造用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

図3. セル・トゥ・パック（CTP）製品画像
図4. セル・トゥ・シャシー（CTC）製品画像
図5. 構造用フロアパックシステム製品画像
図6. 化学組成別世界EV構造用バッテリー市場規模成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

図7. 構造用リチウムイオン製品の画像
図8. 構造用全固体電池の画像
図9. 用途別世界EV構造用バッテリー市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図10. 乗用電気自動車
図11. 商用電気自動車
図12. EV構造用バッテリーレポートの対象期間
図13. 世界のEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図14. 世界のEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年

図15. 地域別世界EV構造用バッテリー売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図16. 地域別世界EV構造用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）

図17. 世界のEV構造用バッテリー販売量（MW）、2021-2032年
図18. 地域別世界のEV構造用バッテリー販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（MW）
図19. 地域別世界のEV構造用バッテリー販売市場シェア（2021-2032年）

図20. 世界のEV構造用バッテリーの生産能力、生産量、稼働率（MW）、2021年対2025年対2032年
図21. 2025年のEV構造用バッテリー販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア

図22. 世界のEV構造用バッテリー売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図23. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図24. 2025年のメーカー別セル・トゥ・パック（CTP）売上高ベースの市場シェア

図25. 2025年のメーカー別セル・トゥ・シャーシ（CTC）売上高ベースの市場シェア
図26. 2025年のメーカー別構造用フロアパックシステムの売上高ベースの市場シェア
図27. タイプ別世界EV構造用バッテリー販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）

図28. 世界のEV構造用バッテリーのタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図29. 世界のEV構造用バッテリーのタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル/kW）、2021-2032年
図30. 世界のEV構造用バッテリーの化学組成別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）

図31. 化学組成別世界EV構造用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図32. 化学組成別世界EV構造用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/kW）、2021-2032年
図33. 用途別世界EV構造用バッテリー販売市場シェア（2021-2032年）

図34. 用途別世界EV構造用バッテリー売上高市場シェア（2021-2032年）
図35. 用途別世界EV構造用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/kW）、2021-2032年
図36. 世界EV構造用バッテリーの生産能力、生産量および稼働率（MW）、2021-2032年

図37. 地域別世界EV構造用バッテリー生産市場シェア（2021-2032年）
図38. 生産能力の促進要因と制約要因
図39. 北米におけるEV構造用バッテリー生産成長率（MW）、2021-2032年

図40. 欧州におけるEV構造用バッテリー生産成長率（MW）、2021-2032年
図41. 中国におけるEV構造用バッテリー生産成長率（MW）、2021-2032年
図42. 日本におけるEV構造用バッテリー生産成長率（MW）、2021-2032年

図43. 北米におけるEV構造用バッテリーの販売量（前年比、MW）、2021-2032年
図44. 北米におけるEV構造用バッテリーの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図45. 2025年の北米におけるEV構造用バッテリー主要5メーカーの売上高（百万米ドル）

図46. 北米EV構造用バッテリー販売量（MW）の用途別推移（2021-2032年）
図47. 北米EV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図48. 米国EV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図49. カナダのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図50. メキシコのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図51. 欧州のEV構造用バッテリー販売量（前年比、MW）、2021-2032年

図52. 欧州のEV構造用バッテリー売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図53. 2025年の欧州EV構造用バッテリー売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図54. 用途別欧州EV構造用バッテリー販売数量（MW）、2021-2032年

図55. 欧州のEV構造用バッテリー売上高（用途別、百万米ドル）（2021-2032年）
図56. ドイツのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図57. フランスのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図58. 英国のEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図59. イタリアのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. ロシアのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図61. アジア太平洋地域のEV構造用バッテリー販売量（前年比、MW）、2021-2032年
図62. アジア太平洋地域のEV構造用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図63. アジア太平洋地域の上位8社のEV構造用バッテリー売上高（2025年、百万米ドル）

図64. アジア太平洋地域のEV構造用バッテリー販売数量（MW）の用途別推移（2021-2032年）
図65. アジア太平洋地域のEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図66. インドネシアのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図67. 日本のEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. 韓国のEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図69. 台湾（中国）のEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図70. インドのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. 中南米のEV構造用バッテリー販売量（前年比、MW）、2021-2032年
図72. 中南米のEV構造用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年

図73. 中南米におけるEV構造用バッテリー売上高トップ5メーカー（2025年、百万米ドル）
図74. 中南米におけるEV構造用バッテリー販売数量（MW）の用途別推移（2021-2032年）

図75. 中南米におけるEV構造用バッテリーの売上高（用途別、2021-2032年）（百万米ドル）
図76. ブラジルにおけるEV構造用バッテリーの売上高（2021-2032年）（百万米ドル）
図77. アルゼンチンにおけるEV構造用バッテリーの売上高（2021-2032年）（百万米ドル）

図78. 中東・アフリカのEV構造用バッテリー販売量（MW）の前年比（2021-2032年）
図79. 中東・アフリカのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）の前年比（2021-2032年）

図80. 中東・アフリカ地域におけるEV構造用バッテリー売上高トップ5メーカー（2025年、百万米ドル）
図81. 中東・アフリカ地域におけるEV構造用バッテリー販売数量（MW）の用途別推移（2021-2032年）

図82. 中東・アフリカ地域におけるEV構造用バッテリーの売上高（用途別、2021-2032年）（百万米ドル）
図83. GCC諸国におけるEV構造用バッテリーの売上高（2021-2032年）（百万米ドル）
図84. トルコにおけるEV構造用バッテリーの売上高（2021-2032年）（百万米ドル）

図85. エジプトのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図86. 南アフリカのEV構造用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図87. EV構造用バッテリー産業チェーンのマッピング
図88. 地域別EV構造用バッテリー製造拠点の分布（%）

図89. EV構造用バッテリーの製造工程
図90. 地域別EV構造用バッテリーの生産コスト構造
図91. 流通チャネル（直販対卸売）
図92. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図93. データの三角測量
図94. インタビュー対象となった主要幹部

※参考情報 EV用構造用バッテリーは、電気自動車（EV）の性能向上や軽量化を目的とした新しいバッテリーの形態です。このバッテリーは、従来のバッテリー機能を持ちながら、車体の構造部分を兼ねることで、全体の重量を減らし、設計の効率を高めることができます。これにより、航続距離の向上やエネルギー効率の改善が期待されます。 構造用バッテリーには大きく分けて、充電可能なリチウムイオンバッテリーと固体電池の2種類があります。リチウムイオンバッテリーは、高いエネルギー密度と充放電の効率が優れており、現在のEV市場で広く利用されています。また、固体電池は、電解液を使わず固体の電解質を用いるため、安全性が高く、高温でも安定した性能を示します。これらのバッテリーは、軽量の材料とすることができ、車体に組み込まれることで、強度と軽量性を両立させます。 EV用構造用バッテリーの利用は、特に自動車業界において注目されています。従来、バッテリーは重量があり、設置場所も固定されているため、デザインや空間の自由度を制限していました。しかし、構造用バッテリーは車体そのものに溶け込む形で設計できるため、デザインの柔軟性が増し、車両の総合的な性能を向上させることができるのです。 用途としては、特にEVのシャシーやボディパネルに組み込まれることで、車両の剛性を高めつつ、バッテリーとしての機能も果たします。これによって、車両の安全性を強化しつつ、エネルギーを蓄えることが可能になります。さらに、構造用バッテリーは次世代のEVだけでなく、航空機やドローン、さらにはロボットといった他の輸送手段でも利用が期待されています。これにより、軽量化とエネルギー効率の両方を実現することができるのです。 関連技術としては、複合材料の使用が挙げられます。軽量で強度の高いカーボンファイバーやアルミニウム合金がバッテリー構造に応用されることで、さらなる軽量化と強度の向上が図られています。また、電池管理システム（BMS）の技術も重要です。BMSはバッテリーの充放電を制御し、寿命や安全性を最大化する役割を果たします。この技術は、構造用バッテリーの特性に合わせて最適化されることで、より効率的な運用が可能になります。 さらに、ナノテクノロジーの進展も構造用バッテリーの性能向上に寄与しています。ナノスケールの材料を用いることで、電池のエネルギー密度や充電速度の向上が期待でき、より高性能なバッテリーを実現することができます。これにより、EVが目指す航続距離の延長や充電時間の短縮が一層進むでしょう。 今後、EV用構造用バッテリーは、持続可能な移動手段としての役割を果たすことが期待されています。環境意識の高まりに応じて、電気自動車の需要は増加しており、その中で構造用バッテリーの役割はますます重要になっています。エネルギー効率の向上とともに、製造過程における環境負荷の低減も考慮されており、リサイクルや再利用といったサステナビリティの観点も重視されています。 EV用構造用バッテリーは、従来のバッテリー技術を超えて、未来のモビリティを支える重要な要素となることでしょう。新しい技術の進展とともに、今後の展開が非常に楽しみです。これにより、より多くの人々が電気自動車の利便性を享受し、持続可能な社会に向けて前進することが期待されています。

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