カテゴリ： DataM Intelligence

冷凍漁船のグローバル市場（2023年-2030年）

■ 英語タイトル：Global Freezing Fishing Vessels Market - 2023-2030

調査会社DataM Intelligence社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：DATM24FE749）■ 発行会社/調査会社：DataM Intelligence
■ 商品コード：DATM24FE749
■ 発行日：2023年8月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：自動車＆輸送
■ ページ数：210
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール
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*** レポート概要（サマリー）***

市場概要 世界の冷凍漁船市場は、2022年に16億米ドルに達し、2023年から2030年の予測期間中にCAGR 4.8％で成長し、2030年までに24億米ドルに達すると予測されています。
食品の安全性と品質への注目の高まりは、予測期間中に世界の冷凍漁船市場の成長を増強する可能性が高いです。冷凍漁船の採用により、漁業会社は収穫された魚の最適な食感と品質を維持することができ、市場価格の上昇と収益の増加を確実にします。
漁業会社は、漁業事業を拡大するために冷凍漁船を取得しています。例えば、2022年7月、ドイツの漁業会社Nordbank Hochseefischereiは、トルコのTersan造船所に新しい大型冷凍漁船を発注しました。この新造船により、同社は白身魚とエビの漁業を拡大する見込みです。

市場動向
付加価値の高い水産物への需要の増加
過去20年間の持続的な経済成長により、所得水準が上昇し、個人消費が増加しました。さらに、貿易の増大とグローバル化により、世界中の様々な製品が入手できるようになりました。利便性とバラエティーに対する消費者の需要の高まりは、調理済みですぐに食べられる水産物製品の生産急増につながっています。
冷凍漁船を利用することで、漁業会社は漁獲時点で魚を加工・保存することができ、鮮度を保つことができます。さらに、冷凍された魚は、付加価値の高い水産物を製造するための陸上の加工工場に素早く供給することができます。また、漁業会社は、冷凍された魚を加工するために海外の工場に輸出することもできます。

技術の進歩
技術の進歩は、世界の水産加工業の成長を助けてきました。冷凍技術の進歩は水産物加工を改善し、品質と鮮度を向上させました。ブラスト凍結、個別急速凍結（IQF）システム、極低温凍結法などは、処理時間の大幅な短縮と作業効率の向上につながった近年採用された方法の一部です。
コールドチェーン管理技術の進歩も、水産業のさまざまな業務改善につながりました。スマートセンサーや新しい追跡技術の利用により、加工の各段階で水産物の正確な状態監視が可能になり、水産物の品質と鮮度が維持されるようになりました。

領土問題
海洋大陸棚とそこに含まれる海洋資源の所有権をめぐって、多くの国が互いに領土紛争を続けています。欧州連合（EU）の北欧諸国の多くは、北大西洋産サバの年間漁獲枠をめぐって紛争を続けています。ブレグジット後、イギリスとフランスは英仏海峡での漁業に関して紛争を起こしました。インド洋ではインドとスリランカが漁業をめぐる紛争を拡大させています。
南シナ海もまた、フィリピン、ベトナム、台湾、中国、マレーシアといった国々が領有権争いを繰り広げ、漁業活動に影響を与えている主要なホットスポットです。多くの国は、相手国の漁業活動を抑止するため、武装した沿岸警備隊をしばしば派遣しています。領土紛争は、商業漁船に非公式な制限を課し、魚の収穫量を減らし、冷凍漁船の需要減少につながります。

COVID-19の影響分析
世界の冷凍漁船は、COVID-19の大流行により様々な問題を経験しました。パンデミックの間、施錠や移動制限が行われ、漁船の生産に混乱が生じ、労働力不足によりさらに悪化しました。サプライチェーンの混乱は、メンテナンスや改修に必要な部品などの調達にも問題をもたらしました。
レストラン、ホテル、リゾートを中心とするホスピタリティ産業の需要が激減し、水産物価格が大幅に下落。価格の下落は漁業会社に大きな危機をもたらし、パンデミックの期間中に多くの会社が倒産したため、冷凍漁船の新規需要が減少しました。パンデミックの後、世界の需要はゆっくりと回復しています。

AIの影響分析
AIベースの技術は、漁船の効率を大幅に改善することができます。魚群探知機、最新の高性能ソナー・システム、衛星画像を活用することで、魚の資源とその分布パターンに関するリアルタイムのデータを提供することができます。この情報により、冷凍漁船は漁獲ルートを最適化し、特定の魚種をターゲットにすることができ、漁獲率の大幅な向上につながります。
さらに、AIを活用した技術は、冷凍システムの適切な運用を保証するために使用することができます。スマートセンサーの数々を使って、温度など冷凍プロセスのさまざまなパラメーターを監視し、微調整することで、最適な保存条件を確保し、漁獲物の鮮度と品質を維持することができます。

ロシア・ウクライナ紛争の影響分析
現在進行中のウクライナとロシアの紛争は、ロシアの漁業に問題をもたらしました。ほぼすべての西側諸国がこの戦争でロシアに制裁を課し、漁業を含む西側諸国の技術から遮断されました。EU諸国はロシアの魚の輸入を禁止していませんが。
ロシアの漁業会社や造船所は、欧米製の冷凍装置を現地製や中国製の代替品で代用せざるを得なくなりました。さらに、さまざまな船舶部品の供給が途絶えたことで、現在ロシアで建造中のさまざまな冷凍漁船のスケジュールが乱れています。

セグメント分析
世界の冷凍漁船市場は、タイプ、システム、船の長さ、冷凍能力、地域によって区分されます。

汎用性と費用対効果でエアブラスト凍結が漁船に最も好まれるシステム
エアブラスト凍結は世界市場の半分以上を占めています。エアブラスト凍結は、大量の漁獲物の急速凍結を可能にします。エアブラストによる急速冷凍は、氷の結晶の形成を防ぐため、魚の食感と鮮度を保つことができます。エアブラストを使用することで、漁船は大量の魚を経済的に冷凍し、早期に市場に出荷することができます。
さらに、エアブラスト装置は場所を取らないため、船内スペースの有効活用にもつながります。多くの近代的な漁船が徐々にIQF冷凍を採用していますが、IQF冷凍は非常に高価で、操作には専門知識が必要です。IQF冷凍システムの採用は、大型で高度な冷凍漁船に限られています。

地理的分析
技術革新が北米市場の成長を促進
漁業は北米において戦略的に重要な産業であり、市場は主に新たな技術革新により、予測期間中にCAGR 5.0%の急成長が見込まれています。大西洋マダラ、大西洋ハドック、キハダマグロ、オヒョウ、アラスカ産紅鮭、アメリカ産レッドスナッパー、アラスカ産キングクラブ、太平洋マヒマヒは、北米で収穫される世界的に最も望まれている魚種の一部です。
2022年12月、米国アラスカに本社を置く漁業会社ノースライン・シーフーズは、6000万米ドルを投じて「唯一無二」の漁業・サーモン加工一貫船を建造中で、2024年初頭までに商業運転を開始する予定であると発表しました。さらに、2023年6月には、別の漁業会社であるアメリカン・シーフーズが、太平洋北西部沿岸での事業拡大が期待される白身魚の冷凍加工漁船を新たに取得しました。

競争状況
世界の主要企業には、Astilleros Armon、Karstensens Skibsværft A/S、Ulstein Group ASA、Damen Shipyards Group、Integrated Marine Systems, Inc.、Kongsberg Maritime、Thoma-Sea Ship Builders, LLC、Aresa Shipyard、Havyard Leirvik AS、United Shipbuilding Corporationなどがあります。

レポートを購入する理由
- タイプ、システム、船の長さ、冷凍能力、地域に基づく世界の冷凍漁船市場のセグメンテーションを可視化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解するためです。
- トレンドと共同開発の分析による商機の特定ができます。
- 冷凍漁船市場レベルの数多くのデータを全セグメントでまとめたエクセルデータシートを提供します。
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世界の冷凍漁船市場レポートは、約64表、70図、210ページを提供します。
2023年のターゲットオーディエンス
- 漁業会社
- 造船会社
- 業界投資家/投資銀行家
- 調査専門家
- 新興企業

1. 調査方法・範囲
1.1. 調査方法
1.2. 調査目的と調査範囲
2. 定義・概要
3. エグゼクティブサマリー
3.1. タイプ別スニペット
3.2. システム別スニペット
3.3. 船舶の長さ別スニペット
3.4. 冷凍容量別スニペット
3.5. 地域別
4. 動向
4.1. 影響要因
4.1.1. 推進要因
4.1.1.1.世界の水産物需要の増加
4.1.1.2.食品の安全性と品質への関心の高まり
4.1.1.3.付加価値の高い水産物への需要の増加
4.1.1.4.技術の進歩
4.1.2. 阻害要因
4.1.2.1.乱獲に対する懸念の高まり
4.1.2.2.領土問題
4.1.3. 機会
4.1.4. 影響分析
5. 産業分析
5.1. ポーターのファイブフォース分析
5.2. サプライチェーン分析
5.3. 価格分析
5.4. 規制分析
6. COVID-19の分析
6.1. COVID-19の分析
6.1.1. COVID以前のシナリオ
6.1.2. COVID中のシナリオ
6.1.3. COVID後のシナリオ
6.2. COVID-19中の価格動向
6.3. 需給スペクトラム
6.4. パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
6.5. メーカーの戦略的取り組み
6.6. 結論
7. タイプ別
7.1. はじめに
7.1.1. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
7.1.2. 市場魅力度指数、タイプ別
7.2. 商業漁船
7.2.1. はじめに
7.2.2. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)
7.3. 職人漁船
7.4. 遊漁船
8. システム別
8.1. はじめに
8.1.1. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、システム別
8.1.2. 市場魅力度指数、システム別
8.2. エアブラスト凍結
8.2.1. 導入
8.2.2. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)
8.3. プレート凍結
8.4. ブライン
8.5. IQF（個別急速冷凍）
9. 容器の長さ別
9.1. はじめに
9.1.1. 船舶の長さ別の市場規模分析＆前年比成長率分析(%)
9.1.2. 市場魅力度指数、船舶長別
9.2. 20M未満
9.2.1. はじめに
9.2.2. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)
9.3. 21-30M
9.4. 31-40M
9.5. 40M以上
10. 冷凍容量別
10.1. はじめに
10.1.1. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、冷凍容量別
10.1.2. 市場魅力度指数、冷凍容量別
10.2. 50トン未満市場
10.2.1. 序論
10.2.2. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)
10.3. 50～150トン
10.4. 150～300トン
10.5. 300トン以上
11. 地域別
11.1. はじめに
11.1.1. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、地域別
11.1.2. 市場魅力度指数、地域別
11.2. 北米
11.2.1. 序論
11.2.2. 主な地域別動向
11.2.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
11.2.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、システム別
11.2.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、船の長さ別
11.2.6. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、冷凍容量別
11.2.7. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、国別
11.2.7.1. 米国
11.2.7.2. カナダ
11.2.7.3. メキシコ
11.3. ヨーロッパ
11.3.1. はじめに
11.3.2. 主な地域別動向
11.3.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
11.3.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、システム別
11.3.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、船の長さ別
11.3.6. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、冷凍容量別
11.3.7. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、国別
11.3.7.1. ドイツ
11.3.7.2. イギリス
11.3.7.3. フランス
11.3.7.4. イタリア
11.3.7.5. スペイン
11.3.7.6. その他のヨーロッパ
11.4. 南米
11.4.1. はじめに
11.4.2. 地域別主要市場
11.4.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
11.4.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、システム別
11.4.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、船の長さ別
11.4.6. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、冷凍容量別
11.4.7. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、国別
11.4.7.1. ブラジル
11.4.7.2. アルゼンチン
11.4.7.3. その他の南米諸国
11.5. アジア太平洋
11.5.1. はじめに
11.5.2. 主な地域別動向
11.5.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
11.5.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、システム別
11.5.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、船の長さ別
11.5.6. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、冷凍容量別
11.5.7. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、国別
11.5.7.1. 中国
11.5.7.2. インド
11.5.7.3. 日本
11.5.7.4. オーストラリア
11.5.7.5. その他のアジア太平洋地域
11.6. 中東・アフリカ
11.6.1. 序論
11.6.2. 主な地域別動向
11.6.3. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、タイプ別
11.6.4. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、システム別
11.6.5. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、船の長さ別
11.6.6. 市場規模分析＆前年比成長率分析(%)、冷凍容量別
12. 競合情勢
12.1. 競争シナリオ
12.2. 市場ポジショニング/シェア分析
12.3. M&A分析
13. 企業情報
14. 付録
14.1. 会社概要とサービス
14.2. お問い合わせ

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*** レポート目次（コンテンツ）***

1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Type
3.2. Snippet by System
3.3. Snippet by Vessel Length
3.4. Snippet by Freezing Capacity
3.5. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Rising Global Seafood Demand
4.1.1.2. Increasing Focus on Food Safety and Quality
4.1.1.3. Increasing Demand for Value-added Seafood Products
4.1.1.4. Technological advances
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Rising Concerns About Overfishing
4.1.2.2. Territorial Disputes
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Type
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Type
7.2. Commercial Fishing Vessels*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Artisanal Fishing Vessels
7.4. Recreational Fishing Vessels
8. By System
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By System
8.1.2. Market Attractiveness Index, By System
8.2. Air Blast Freezing*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Plate Freezing
8.4. Brine
8.5. IQF (Individual Quick Freezing)
9. By Vessel Length
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vessel Length
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Vessel Length
9.2. Less than 20M*
9.2.1. Introduction
9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
9.3. 21-30M
9.4. 31-40M
9.5. More than 40M
10. By Freezing Capacity
10.1. Introduction
10.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Freezing Capacity
10.1.2. Market Attractiveness Index, By Freezing Capacity
10.2. Less than 50 Tons*
10.2.1. Introduction
10.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
10.3. 50-150 Tons
10.4. 150-300 Tons
10.5. More than 300 Tons
11. By Region
11.1. Introduction
11.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
11.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
11.2. North America
11.2.1. Introduction
11.2.2. Key Region-Specific Dynamics
11.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
11.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By System
11.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vessel Length
11.2.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Freezing Capacity
11.2.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.2.7.1. U.S.
11.2.7.2. Canada
11.2.7.3. Mexico
11.3. Europe
11.3.1. Introduction
11.3.2. Key Region-Specific Dynamics
11.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
11.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By System
11.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vessel Length
11.3.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Freezing Capacity
11.3.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.3.7.1. Germany
11.3.7.2. UK
11.3.7.3. France
11.3.7.4. Italy
11.3.7.5. Spain
11.3.7.6. Rest of Europe
11.4. South America
11.4.1. Introduction
11.4.2. Key Region-Specific Dynamics
11.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
11.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By System
11.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vessel Length
11.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Freezing Capacity
11.4.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.4.7.1. Brazil
11.4.7.2. Argentina
11.4.7.3. Rest of South America
11.5. Asia-Pacific
11.5.1. Introduction
11.5.2. Key Region-Specific Dynamics
11.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
11.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By System
11.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vessel Length
11.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Freezing Capacity
11.5.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.5.7.1. China
11.5.7.2. India
11.5.7.3. Japan
11.5.7.4. Australia
11.5.7.5. Rest of Asia-Pacific
11.6. Middle East and Africa
11.6.1. Introduction
11.6.2. Key Region-Specific Dynamics
11.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Type
11.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By System
11.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Vessel Length
11.6.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Freezing Capacity
12. Competitive Landscape
12.1. Competitive Scenario
12.2. Market Positioning/Share Analysis
12.3. Mergers and Acquisitions Analysis
13. Company Profiles
14. Appendix
14.1. About Us and Services
14.2. Contact Us


※参考情報

冷凍漁船は、漁獲物を迅速に冷凍保存するための特殊な船舶です。これにより漁獲物の鮮度を保ち、長距離輸送や保管が可能になります。冷凍漁船は、漁業において重要な役割を果たしており、持続可能な水産資源の利用にも寄与しています。

冷凍漁船の種類には、大きく分けて2つのタイプがあります。一つは、専用の冷凍設備を持つ「冷凍漁船」で、もう一つは「冷凍庫船」と呼ばれるもので、漁獲物を輸送することを主な目的とした船です。冷凍漁船は、漁を行う現場で漁獲物を冷凍することができ、漁場からの距離に関係なく新鮮さを保つことができます。一方、冷凍庫船は、漁獲物を一時的に保管するために使われることが多く、長時間の航海する際に冷凍状態で輸送する役割を果たします。

冷凍漁船の用途は多岐にわたります。主な用途は、漁獲物を迅速に冷凍し、品質を維持することです。また、冷凍漁船は、遠洋漁業や深海漁業においても重要な機能を果たします。これらの漁業形態では、漁場から港までの距離が長く、漁獲物を新鮮な状態で保存することが求められます。また、冷凍漁船は、漁獲物を大量に冷凍保存できるため、市場での販売や輸出にも対応可能です。これは、冷凍魚介類の需要が増加する中で、商業的な利益をもたらす要因ともなっています。

冷凍漁船には関連技術が多く、これにより漁獲物の冷凍効率や品質が向上しています。冷凍技術としては、急速冷凍や氷詰めが代表的です。急速冷凍は、冷却速度を上げることで氷の結晶を小さくし、細胞の破壊を防ぎます。これにより、食材の品質が保持され、解凍後も食感や味が損なわれにくくなります。また、氷詰めは漁獲物を氷で包み込む方法で、急速冷凍が難しい場合やコストを抑えたい場合に用いられます。

さらに、冷凍漁船には最新の情報通信技術も導入されています。GPSや衛星通信を活用することで、漁場の情報をリアルタイムで取得し、効率的な漁が可能です。また、データ分析技術を用いることで、漁獲量や水温、潮流などの情報をもとにした漁業の最適化が進められています。

環境への配慮も重要なテーマです。冷凍漁船は資源の浪費を抑え、持続可能な漁業を実現するためにフィッシュ・ステュワードシップ・カウンシル（FSC）やマリン・ステュワードシップ・カウンシル（MSC）などの認証制度に参加することが求められています。これにより、環境保護や資源管理に対する意識を高め、持続可能な漁業の発展に寄与しています。

冷凍漁船の運用には多くの課題も存在します。例えば、燃料コストの上昇や規制の厳格化などが挙げられます。これらの要因は、漁業業界の経済的な安定性に影響を及ぼす可能性があります。さらに、気候変動による漁場の変化も、漁業の計画において考慮すべき重要な要素となっています。

総じて、冷凍漁船は漁業の効率化や品質向上に寄与し、食品流通において重要な役割を果たしています。今後も技術の進化や環境への配慮を踏まえ、持続可能な漁業を実現するために、冷凍漁船の機能や運用方法が改善されていくことが期待されます。冷凍漁船は、私たちの食卓に新鮮な水産物を届けるために欠かせない存在であり、今後の発展が注目される分野です。


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    • ※注目の調査資料
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