1 報告の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 研究目的
1.4 市場調査手法
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計の留意点
2 執行要約
2.1 世界市場の概要
2.1.1 グローバル低床バス年間販売台数（2020年～2031年）
2.1.2 地域別低床バス市場の世界現在の状況と将来予測（2020年、2024年、2031年）
2.1.3 低床バス市場の国・地域別現在の状況と将来予測（2020年、2024年、2031年）
2.2 低床バスセグメント別（タイプ別）
2.2.1 1段ステップ
2.2.2 2段
2.3 低床バス販売量（タイプ別）
2.3.1 グローバル低床バス販売市場シェア（タイプ別）（2020-2025）
2.3.2 グローバル低床バス売上高と市場シェア（2020-2025）
2.3.3 グローバル低床バス販売価格（タイプ別）（2020-2025）
2.4 低床バスセグメント別用途
2.4.1 都市交通
2.4.2 町内交通
2.5 用途別低床バス販売量
2.5.1 用途別グローバル低床バス販売市場シェア（2020-2025）
2.5.2 グローバル低床バス売上高と市場シェア（用途別）（2020-2025）
2.5.3 用途別低床バス販売価格（2020-2025）
3 グローバル企業別
3.1 グローバル低床バス市場における企業別内訳データ
3.1.1 グローバル低床バス年間販売台数（企業別）（2020-2025）
3.1.2 グローバル低床バス販売市場シェア（企業別）（2020-2025）
3.2 グローバル低床バス年間売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.1 グローバル低床バス売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.2 グローバル低床バス売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
3.3 グローバル低床バス販売価格（企業別）
3.4 主要メーカーの低床バス生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの低床バス製品製造拠点分布
3.4.2 主要メーカーの低床バス製品ラインナップ
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2023-2025）
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 地域別低床バス市場の歴史的動向（2020-2025）
4.1 世界低床バス市場規模（地域別）（2020-2025）
4.1.1 地域別低床バス年間販売台数（2020-2025）
4.1.2 地域別グローバル低床バス年間売上高（2020-2025）
4.2 世界低床バス市場規模（地域別）（2020-2025）
4.2.1 地域別低床バス年間販売台数（2020-2025）
4.2.2 グローバル低床バス年間売上高（地域別）（2020-2025）
4.3 アメリカズ地域における低床バス販売成長率
4.4 アジア太平洋地域（APAC）低床バス販売成長率
4.5 ヨーロッパの低床バス販売成長率
4.6 中東・アフリカ地域における低床バス販売台数成長率
5 アメリカ
5.1 アメリカ大陸の低床バス販売台数（国別）
5.1.1 アメリカ大陸の低床バス販売台数（国別）（2020-2025）
5.1.2 アメリカ大陸の低床バス売上高（国別）（2020-2025）
5.2 アメリカ大陸の低床バス販売台数（種類別）（2020-2025）
5.3 アメリカ大陸の低床バス販売台数（用途別）（2020-2025）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 APAC地域別低床バス販売台数
6.1.1 APAC地域別低床バス販売台数（2020-2025）
6.1.2 APAC地域別低床バス売上高（2020-2025）
6.2 アジア太平洋地域（APAC）の低床バス販売台数（2020-2025）
6.3 APAC地域別低床バス販売台数（2020-2025）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 欧州の低床バス（国別）
7.1.1 ヨーロッパの低床バス販売台数（国別）（2020-2025）
7.1.2 ヨーロッパの低床バス売上高（国別）（2020-2025）
7.2 ヨーロッパの低床バス販売台数（タイプ別）（2020-2025）
7.3 ヨーロッパの低床バス販売台数（用途別）（2020-2025）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 低床バス（国別）
8.1.1 中東・アフリカ 低床バス販売台数（国別）（2020-2025）
8.1.2 中東・アフリカ地域 低床バス売上高（国別）（2020-2025）
8.2 中東・アフリカ地域 低床バス販売台数（2020-2025年）
8.3 中東・アフリカ地域における低床バス販売台数（用途別）（2020-2025）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場動向、課題、およびトレンド
9.1 市場ドライバーと成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界の動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 低床バスにおける製造コスト構造分析
10.3 低床バスの製造プロセス分析
10.4 低床バスの産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 低床バス販売代理店
11.3 低床バス顧客
12 地域別低床バス世界市場予測レビュー
12.1 地域別低床バス市場規模予測
12.1.1 地域別グローバル低床バス予測（2026-2031）
12.1.2 地域別低床バス年間売上高予測（2026-2031）
12.2 アメリカ大陸別予測（2026-2031）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2026-2031）
12.4 欧州地域別予測（2026-2031）
12.5 中東・アフリカ地域別予測（2026-2031年）
12.6 グローバル低床バス市場予測（タイプ別）（2026-2031）
12.7 グローバル低床バス市場予測（用途別）（2026-2031）
13 主要企業分析
13.1 ダイムラー
13.1.1 ダイムラー企業情報
13.1.2 ダイムラーの低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ダイムラーの低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.1.4 ダイムラーの主要事業概要
13.1.5 ダイムラーの最新動向
13.2 ボルボ
13.2.1 ボルボ企業情報
13.2.2 ボルボの低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 ボルボの低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.2.4 ボルボの主要事業概要
13.2.5 ボルボの最新動向
13.3 キングロング
13.3.1 キングロング企業情報
13.3.2 キングロングの低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 キングロングの低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.3.4 キングロングの主要事業概要
13.3.5 キングロングの最新動向
13.4 アレクサンダー・デニス・リミテッド
13.4.1 アレクサンダー・デニス社の会社情報
13.4.2 アレクサンダー・デニス社の低床バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 アレクサンダー・デニス社の低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益（2020年～2025年
13.4.4 アレクサンダー・デニス社の主な事業概要
13.4.5 アレクサンダー・デニス社の最新動向
13.5 フォトン・モーターズ
13.5.1 フォトン・モーターズ会社情報
13.5.2 フォトンモーターズの低床バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 フォトンモーターズの低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益（2020年～2025年
13.5.4 フォトンモーターズの主な事業概要
13.5.5 Foton Motorsの最新動向
13.6 FAW
13.6.1 FAW企業情報
13.6.2 FAW 低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 FAW 低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.6.4 FAWの主要事業概要
13.6.5 FAWの最新動向
13.7 Gillig
13.7.1 Gillig 会社概要
13.7.2 Gillig 低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 Gillig 低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.7.4 Gillig 主な事業概要
13.7.5 ギリグの最新動向
13.8 NFI
13.8.1 NFI 会社情報
13.8.2 NFI 低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 NFI 低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.8.4 NFI 主な事業概要
13.8.5 NFIの最新動向
13.9 ブルバード
13.9.1 Boulevard 会社情報
13.9.2 ブルバード低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 Boulevard 低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.9.4 Boulevard 主な事業概要
13.9.5 ブルバードの最新動向
13.10 ウォウジョウロン
13.10.1 ウォウジョウロン企業情報
13.10.2 ウォウジョウロン低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 ウォウジョウロン低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.10.4 ウォウジョウロン 主な事業概要
13.10.5 ウォウジョウロン 最新動向
13.11 ユートン
13.11.1 ユートン企業情報
13.11.2 ユートン低床バス製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 ユートン低床バス販売台数、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.11.4 ユートン主要事業概要
13.11.5 ユートン最新動向
14 研究結果と結論
13.11.2 ユートン低床バス製品ラインナップと仕様

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Low-Floor Bus Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Low-Floor Bus by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Low-Floor Bus by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Low-Floor Bus Segment by Type
2.2.1 1 Rung
2.2.2 2 Rungs
2.3 Low-Floor Bus Sales by Type
2.3.1 Global Low-Floor Bus Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Low-Floor Bus Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Low-Floor Bus Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Low-Floor Bus Segment by Application
2.4.1 City ​​Traffic
2.4.2 Township Traffic
2.5 Low-Floor Bus Sales by Application
2.5.1 Global Low-Floor Bus Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Low-Floor Bus Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Low-Floor Bus Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Low-Floor Bus Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Low-Floor Bus Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Low-Floor Bus Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Low-Floor Bus Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Low-Floor Bus Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Low-Floor Bus Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Low-Floor Bus Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Low-Floor Bus Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Low-Floor Bus Product Location Distribution
3.4.2 Players Low-Floor Bus Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Low-Floor Bus by Geographic Region
4.1 World Historic Low-Floor Bus Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Low-Floor Bus Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Low-Floor Bus Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Low-Floor Bus Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Low-Floor Bus Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Low-Floor Bus Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Low-Floor Bus Sales Growth
4.4 APAC Low-Floor Bus Sales Growth
4.5 Europe Low-Floor Bus Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Low-Floor Bus Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Low-Floor Bus Sales by Country
5.1.1 Americas Low-Floor Bus Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Low-Floor Bus Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Low-Floor Bus Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Low-Floor Bus Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Low-Floor Bus Sales by Region
6.1.1 APAC Low-Floor Bus Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Low-Floor Bus Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Low-Floor Bus Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Low-Floor Bus Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Low-Floor Bus by Country
7.1.1 Europe Low-Floor Bus Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Low-Floor Bus Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Low-Floor Bus Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Low-Floor Bus Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Low-Floor Bus by Country
8.1.1 Middle East & Africa Low-Floor Bus Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Low-Floor Bus Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Low-Floor Bus Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Low-Floor Bus Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Low-Floor Bus
10.3 Manufacturing Process Analysis of Low-Floor Bus
10.4 Industry Chain Structure of Low-Floor Bus
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Low-Floor Bus Distributors
11.3 Low-Floor Bus Customer
12 World Forecast Review for Low-Floor Bus by Geographic Region
12.1 Global Low-Floor Bus Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Low-Floor Bus Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Low-Floor Bus Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Low-Floor Bus Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Low-Floor Bus Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 Daimler
13.1.1 Daimler Company Information
13.1.2 Daimler Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Daimler Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 Daimler Main Business Overview
13.1.5 Daimler Latest Developments
13.2 Volvo
13.2.1 Volvo Company Information
13.2.2 Volvo Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Volvo Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 Volvo Main Business Overview
13.2.5 Volvo Latest Developments
13.3 King Long
13.3.1 King Long Company Information
13.3.2 King Long Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.3.3 King Long Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 King Long Main Business Overview
13.3.5 King Long Latest Developments
13.4 Alexander Dennis Limited
13.4.1 Alexander Dennis Limited Company Information
13.4.2 Alexander Dennis Limited Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Alexander Dennis Limited Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 Alexander Dennis Limited Main Business Overview
13.4.5 Alexander Dennis Limited Latest Developments
13.5 Foton Motors
13.5.1 Foton Motors Company Information
13.5.2 Foton Motors Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Foton Motors Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 Foton Motors Main Business Overview
13.5.5 Foton Motors Latest Developments
13.6 Faw
13.6.1 Faw Company Information
13.6.2 Faw Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Faw Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 Faw Main Business Overview
13.6.5 Faw Latest Developments
13.7 Gillig
13.7.1 Gillig Company Information
13.7.2 Gillig Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Gillig Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 Gillig Main Business Overview
13.7.5 Gillig Latest Developments
13.8 NFI
13.8.1 NFI Company Information
13.8.2 NFI Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.8.3 NFI Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.8.4 NFI Main Business Overview
13.8.5 NFI Latest Developments
13.9 Boulevard
13.9.1 Boulevard Company Information
13.9.2 Boulevard Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Boulevard Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.9.4 Boulevard Main Business Overview
13.9.5 Boulevard Latest Developments
13.10 Wuzhoulong
13.10.1 Wuzhoulong Company Information
13.10.2 Wuzhoulong Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.10.3 Wuzhoulong Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.10.4 Wuzhoulong Main Business Overview
13.10.5 Wuzhoulong Latest Developments
13.11 Yutong
13.11.1 Yutong Company Information
13.11.2 Yutong Low-Floor Bus Product Portfolios and Specifications
13.11.3 Yutong Low-Floor Bus Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.11.4 Yutong Main Business Overview
13.11.5 Yutong Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion

※参考情報 低床バスは、公共交通機関の一形態として、乗客の利便性を向上させるために設計されたバスの一種です。このバスは、車両の床が低く設定されているため、乗降が容易で、特に高齢者や障害者、子供連れの家族にとって大変便利です。低床バスの普及は、バリアフリー社会の実現を目指す上で重要な意味を持っています。 低床バスの主な特徴の一つは、車両の床が地面に近いことです。通常のバスに比べて床高が低く、通常は35cm以下に設計されています。この設計により、乗客はバスに乗り込む際に大きな段差を越える必要がなく、スムーズに乗降することが可能です。また、車両のドアも広く設計されていることが多く、乗客が混雑する時でも安心して利用することができます。 さらに、低床バスは、車両のデザインにおいても近代的なアプローチが取り入れられています。バスの外観は流線型で、空気抵抗を最小限に抑え、燃費の向上を図っています。これにより、環境への負荷を軽減し、持続可能な公共交通の実現に向けた取り組みの一環となっています。 低床バスにはいくつかの種類があります。最も一般的なのは、完全低床バスと部分低床バスの2つです。完全低床バスは、車両全体が低床化されており、乗降口から車両の後方まで全ての場所がスロープや段差がない状態です。これに対して、部分低床バスは、車両の前部や中部が低床化されているが、後部は通常の高さになっているものです。部分低床バスは、完全低床バスに比べて製造コストが低く抑えられるため、予算に制限がある地域でも導入しやすい選択肢となっています。 低床バスは、様々な用途において使用されており、特に都市部の公共交通機関としての役割を果たします。都市の交通手段として、通勤や通学のための移動手段として利用されることが多く、生活圏内での利用が期待されています。また、観光地においても、観光客が訪れるための移動手段として導入されることが多くなっています。この場合、観光バスとしての役割も果たし、地域の文化や景観を楽しむためのアプローチとして機能します。 さらに、低床バスは災害時の避難手段としても重要です。災害時には、多くの人々が一斉に家を離れることがありますが、低床バスでは多くの乗客を迅速に運ぶことができます。このような状況においては、バスの迅速な運行が求められます。低床バスの設計は、こうした緊急時にも対応できるようになっています。 最近では、低床バスに関連した技術も進化しています。例えば、スロープ機能や自動ドア、音声案内システムなど、乗客の利便性を向上させるための様々な設備が導入されています。スロープ機能は、車両が停止した際に自動で展開されるもので、特に車椅子利用者やベビーカーを持った親にとって利便性が高いです。また、音声案内システムは、バスの運行情報や次の停留所の案内を行うもので、視覚的な情報が得にくい方々に配慮された技術です。 低床バスの普及においては、各地域のインフラ整備が重要です。バス停や乗降口の設置に際して、段差をなくすための工夫や、スロープを設けるための基盤工事が必要です。このようなインフラ整備により、地域全体でバリヤフリー化が進み、高齢者や障害者をはじめとするすべての市民が安心して公共交通を利用できるようになります。 また、低床バスの運行には、運転手の研修やサービス向上が求められます。特に、車椅子利用者や高齢者への配慮が必要であり、障害者の方々が安心して利用できるよう、運転手はさまざまなトレーニングを受けることが義務づけられています。これにより、実際の運行時においても、運転手が適切な対応を行えるようになるのです。 低床バスの導入は、地域における公共交通の質を向上させ、バリアフリー社会の実現に寄与するものです。将来的に、都市間輸送や地域間交通にも低床バスが採用されることで、さらなる交通の便益が期待されます。今後の技術革新や地域のニーズに応じて、低床バスの進化が続くことを期待しています。高齢化社会の進展に伴い、低床バスの重要性はますます高まるでしょう。公共交通機関が地域住民にとってアクセスしやすいものであることは、持続可能な社会の構築に不可欠です。

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