カテゴリ： Bizwit Research & Consulting, 世界, 自動車

電気自動車におけるシリコーンの世界市場（2023年～2030年）：エラストマー、フルイド、樹脂、その他

■ 英語タイトル：Global Silicone in Electric Vehicles Market Size Study & Forecast, By Product (Elastomers, Fluids, Resins, Others) By Charging Type (Plugin Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Battery Electric Vehicle (BEV)) By Vehicle Type (Light Motor Vehicle, Commercial Motor Vehicle) and Regional Analysis, 2023-2030

調査会社Bizwit Research & Consulting社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：BZW24JUN023）■ 発行会社/調査会社：Bizwit Research & Consulting
■ 商品コード：BZW24JUN023
■ 発行日：2024年5月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
■ 調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
■ 産業分野：自動車物流＆輸送
■ ページ数：約200
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
■ 納品方式：Eメール（受注後3営業日）
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*** レポート概要（サマリー）***

電気自動車におけるシリコーンの世界市場は、2022年に約60億3000万米ドルと評価され、予測期間2023年から2030年にかけて9.4％以上の健全な成長率で成長すると予測されています。電気自動車におけるシリコーンとは、電気自動車（EV）内の様々なコンポーネントやアプリケーションで使用されるシリコーンベースの材料の使用を指します。万能ポリマーであるシリコーンは、熱安定性、電気絶縁性、極端な温度への耐性、耐久性などのユニークな特性により、電気自動車に複数の用途があります。電気自動車におけるシリコーン市場は、急速な都市化や電気自動車需要の増加などの要因により拡大しています。その結果、電気自動車におけるシリコーンの需要は、予測期間2023-2030の間に国際市場で徐々に増加しています。
電気自動車は、推進力、エネルギー管理、安全性のために様々な電子部品やシステムに依存しています。シリコーンは、熱安定性、電気絶縁性、極端な温度に対する耐性などの特性を持つ汎用性の高い材料であり、電気自動車のバッテリー、コネクター、シール、ガスケット、熱管理システムなどの部品に適しています。Statistaによると、電気バスの登録総数は、2021年に中国が50,000件、次いでヨーロッパが4000件で、2022年にはそれぞれ54,000件と5,000件に達します。電気自動車のシリコーン市場を促進するもう一つの重要な要因は、都市化の急速な成長です。都市化はしばしば都市の課題に対処するための技術革新と技術進歩を促進します。都市がより持続可能な交通ソリューションを求めるにつれて、電気自動車技術の進歩が絶えず推進されています。シリコーンは、バッテリー、パワーエレクトロニクス、熱管理システムなど、電気自動車のさまざまな部品の性能、耐久性、安全性を高める上で重要な役割を果たしています。これらの用途におけるシリコーンの需要は、EV技術の進歩に伴い増加する見込みです。また、Statistaによると、2022年の世界の都市化率は57%。北米は最も都市化が進んでおり、人口の5分の4以上が都市に住んでいます。さらに、自動車の軽量化に対する需要の高まりと、排ガスに対する政府の取り組みが、予測期間中に市場に有利な成長機会をもたらすと予想されています。しかし、電気自動車におけるシリコーンの高い統合コストと技術的な複雑さは、2023-2030年の予測期間を通じて市場全体の成長を阻害することになるでしょう。

電気自動車におけるシリコーンの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカなどです。アジア太平洋地域は、2022年に市場を支配しました。この地域の圧倒的な実績は、電気自動車におけるシリコーンの全体的な需要を促進すると予想されます。さらに、北米は、予測期間中に最も急速に成長すると予想されています。電気自動車に対する政府の奨励金、補助金、義務化は、消費者が従来の内燃エンジン車から電気自動車に乗り換えることを促します。このシフトは、電気自動車の生産と販売の急増につながり、その後、シリコーンを含む電気自動車製造に使用される部品や材料の需要を促進します。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤー
ワッカー・ケミー
エルケムシリコーン
ダウ社
H.B.フラー社
ネクセオン・リミテッド
ACCシリコーン
KCCコーポレーション
ロジャース・コーポレーション
LORDコーポレーション
信越化学工業株式会社

市場の最近の動向
2021年6月、ダウは電気自動車およびハイブリッド車のエレクトロニクス用途に合わせた3つの最先端シリコーン技術を発表しました。DOWSIL TC-2035 CVアドヒーシブ、DOWSIL TC-4551 CVギャップフィラー、DOWSIL TC-4060 GB250サーマルジェルです。これらの革新的な製品は、信頼性の高い性能、優れた熱伝導性、効率的な放熱のための制御された揮発性、合理化された処理などの高度な特性を誇り、最終的に生産性を向上させます。

電気自動車におけるシリコーンの世界市場レポートスコープ：
 過去データ – 2020 – 2021
 推計基準年 – 2022年
 予測期間 – 2023年-2030年
 レポート対象範囲 – 売上予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
 対象セグメント – 製品、充電タイプ、車両タイプ、地域
 対象地域 – 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; 中東・アフリカ
 カスタマイズ範囲 – レポート購入時に無料カスタマイズ（最大8アナリストの作業時間に相当）。国、地域、セグメントスコープ*の追加または変更

本調査の目的は、近年におけるさまざまなセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。

また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も掲載しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明します：

製品別
エラストマー
流体
樹脂
その他

充電タイプ別
プラグインハイブリッド車（PHEV）
バッテリー電気自動車（BEV）

車両タイプ別
軽自動車
商用車

地域別

北米
米国
カナダ

欧州
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE

アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロサンゼルス

ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ

中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ

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*** レポート目次（コンテンツ）***

第1章. 要旨
1.1. 市場概要
1.2. 世界市場およびセグメント別市場予測、2020～2030年（億米ドル）
1.2.1. 電気自動車におけるシリコーン市場、地域別、2020年〜2030年 (億米ドル)
1.2.2. 電気自動車におけるシリコーン市場：製品別、2020〜2030年 （億米ドル）
1.2.3. 電気自動車におけるシリコーン市場：充電タイプ別、2020〜2030年（億米ドル）
1.2.4. 電気自動車におけるシリコーン市場：自動車タイプ別、2020〜2030年（億米ドル）
1.3. 主要動向
1.4. 推定方法
1.5. 調査の前提
第2章. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場の定義と範囲
2.1. 調査の目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 業界の進化
2.2.2. 調査範囲
2.3. 調査対象年
2.4. 通貨換算レート
第3章. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場ダイナミクス
3.1. 電気自動車におけるシリコーン市場のインパクト分析(2020-2030)
3.1.1. 市場促進要因
3.1.1.1. 電気自動車の増加
3.1.1.2. 都市化率の増加
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. 電気自動車におけるシリコーンの高い統合コスト
3.1.2.2. 技術的な複雑さ
3.1.3. 市場機会
3.1.3.1. 軽量自動車への需要の高まり
3.1.3.2. 排出ガスに対する政府の取り組み
第4章. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場産業分析
4.1. ポーターの5フォースモデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. バイヤーの交渉力
4.1.3. 新規参入者の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. ポーターの5フォース影響分析
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的要因
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法律
4.4. 最高の投資機会
4.5. トップ勝ち組戦略
4.6. COVID-19インパクト分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の視点
4.9. アナリストの推奨と結論
第5章. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場：製品別
5.1. 市場スナップショット
5.2. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場：製品別、性能-ポテンシャル分析
5.3. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場 2020-2030年 製品別推計・予測 (億米ドル)
5.4. 電気自動車におけるシリコーン市場、サブセグメント別分析
5.4.1. エラストマー
5.4.2. 流体
5.4.3. 樹脂
5.4.4. その他
第6章. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場：充電タイプ別
6.1. 市場スナップショット
6.2. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場：充電タイプ別、性能-ポテンシャル分析
6.3. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場 2020-2030年充電タイプ別推定・予測 (億米ドル)
6.4. 電気自動車におけるシリコーン市場、サブセグメント別分析
6.4.1. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
6.4.2. バッテリー電気自動車（BEV）
第7章. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場：自動車タイプ別
7.1. 市場スナップショット
7.2. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場：自動車タイプ別、性能-ポテンシャル分析
7.3. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場 2020-2030年 自動車タイプ別推計・予測 (億米ドル)
7.4. 電気自動車におけるシリコーン市場、サブセグメント別分析
7.4.1. 軽自動車
7.4.2. 商用車
第8章. 電気自動車におけるシリコーンの世界市場、地域分析
8.1. 上位主要国
8.2. 上位新興国
8.3. 電気自動車におけるシリコーン市場、地域別市場スナップショット
8.4. 北米の電気自動車におけるシリコーン市場
8.4.1. 米国の電気自動車におけるシリコーン市場
8.4.1.1. 製品内訳の推定と予測、2020-2030年
8.4.1.2. 充電タイプの内訳の推定と予測、2020-2030年
8.4.1.3. 車両タイプの内訳の推定と予測、2020～2030年
8.4.2. カナダの電気自動車におけるシリコーン市場
8.5. 欧州の電気自動車におけるシリコーン市場スナップショット
8.5.1. イギリスの電気自動車におけるシリコーン市場
8.5.2. ドイツの電気自動車におけるシリコーン市場
8.5.3. フランスの電気自動車におけるシリコーン市場
8.5.4. スペインの電気自動車におけるシリコーン市場
8.5.5. イタリアの電気自動車におけるシリコーン市場
8.5.6. その他のヨーロッパの電気自動車におけるシリコーン市場
8.6. アジア太平洋地域の電気自動車におけるシリコーン市場スナップショット
8.6.1. 中国の電気自動車におけるシリコーン市場
8.6.2. インドの電気自動車におけるシリコーン市場
8.6.3. 日本の電気自動車におけるシリコーン市場
8.6.4. オーストラリアの電気自動車におけるシリコーン市場
8.6.5. 韓国の電気自動車におけるシリコーン市場
8.6.6. その他のアジア太平洋地域の電気自動車におけるシリコーン市場
8.7. 中南米の電気自動車におけるシリコーン市場スナップショット
8.7.1. ブラジルの電気自動車におけるシリコーン市場
8.7.2. メキシコの電気自動車におけるシリコーン市場
8.8. 中東・アフリカの電気自動車におけるシリコーン市場
8.8.1. サウジアラビアの電気自動車におけるシリコーン市場
8.8.2. 南アフリカの電気自動車におけるシリコーン市場
8.8.3. その他の中東・アフリカの電気自動車におけるシリコーン市場

第9章. 競合他社の動向
9.1. 主要企業のSWOT分析
9.1.1. 企業1
9.1.2. 企業2
9.1.3. 会社3
9.2. トップ市場戦略
9.3. 企業プロフィール
Wacker Chemie AG
Elkem Silicones
Dow Inc
H.B. Fuller Company
Nexeon Limited
ACC Silicones Ltd.
KCC Corporation
Rogers Corporation
LORD Corporation
Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.
第10章 研究プロセス 研究プロセス
10.1. 研究プロセス
10.1.1. データマイニング
10.1.2. 分析
10.1.3. 市場推定
10.1.4. バリデーション
10.1.5. 出版
10.2. 研究属性
10.3. 研究の前提


※参考情報

電気自動車（EV）の普及に伴い、シリコーンはその重要な材料として注目されています。シリコーンとは、シリコンと酸素を基本成分とするポリマーであり、特異な特性を持つため様々な用途で利用されています。電気自動車においても、シリコーンの特性を活かした多様な役割を果たしています。
シリコーンには、主にシリコーンオイル、シリコーンゴム、シリコーン樹脂の3つの種類があります。シリコーンオイルは、粘度が低く、耐熱性や絶縁性に優れています。この特性により、電気自動車の冷却システムや潤滑剤として使用されることが多いです。また、シリコーンゴムは、高い弾力性と耐候性を持ち、シール材や絶縁材として重要な役割を果たします。特に、電気自動車のバッテリーパックやモーターの周辺では、水や塵の侵入を防ぐためにシリコーンゴムが使用されます。シリコーン樹脂は、軽量で強度が高く、透明性もあるため、電気自動車の外装や内装部品に利用されています。

電気自動車におけるシリコーンの主な用途は、熱管理、絶縁、密閉、接着、表面保護など多岐にわたります。まず、熱管理においては、バッテリーパックやモーターの温度を適切に管理することが非常に重要です。シリコーンオイルは、優れた熱伝導性を持ち、高温環境でもその性能を維持できるため、電気自動車の効率的な冷却に寄与します。

次に、絶縁性に関して、シリコーンは優れた電気絶縁特性を持っています。電気自動車では、高電圧の電流が流れるため、安全性を確保するために絶縁材が必要です。シリコーンゴムやシリコーン樹脂を用いることで、電気的なトラブルやショートを防ぎ、安全な運行を実現します。

密閉性については、シリコーンゴムが主に使用されます。バッテリーやモーターなどの内部部品を外部からの水分や汚れから保護するため、シリコーンはそのシール性が求められます。特に、厳しい環境条件に置かれることが多い電気自動車において、シリコーンの耐久性は大きな利点となります。

接着用途でもシリコーンは役立ちます。さまざまな素材に対して高い接着力を持つため、部品の組み立てや修理に利用されることが多いです。これにより、製造プロセスの効率化が進むとともに、部品の強度や耐久性向上につながります。

さらに、シリコーンは表面保護の面でも効果を発揮します。電気自動車の外装部品には、雨風や紫外線にさらされることが多いため、シリコーンを含むコーティング材料が使用されます。これにより、表面の耐久性や美観が向上し、長期間にわたって良好な状態を保つことが可能となります。

シリコーンに関連する技術も日進月歩で進化しています。例えば、ナノテクノロジーを利用したシリコーン材料が開発されることで、さらなる性能向上が期待されています。高導電性のシリコーン材料や、さらなる耐熱性を持つシリコーンが開発されることで、電気自動車の性能向上や効率化が図られています。また、環境への配慮から、バイオ由来のシリコーン材料の開発も進行中です。

このように、電気自動車におけるシリコーンは、その多様な特性によって重要な役割を果たしています。将来的には、さらなる技術革新によってシリコーンの用途が広がり、電気自動車の性能や安全性の向上に寄与することが期待されます。シリコーンの導入は、電気自動車の進化を支える重要な要素となるでしょう。


*** 電気自動車におけるシリコーンの世界市場に関するよくある質問(FAQ) ***

・電気自動車におけるシリコーンの世界市場規模は？
→Bizwit Research & Consulting社は2022年の電気自動車におけるシリコーンの世界市場規模を60億3000万米ドルと推定しています。

・電気自動車におけるシリコーンの世界市場予測は？
→Bizwit Research & Consulting社は2030年の電気自動車におけるシリコーンの世界市場規模をXX億米ドルと予測しています。

・電気自動車におけるシリコーン市場の成長率は？
→Bizwit Research & Consulting社は電気自動車におけるシリコーンの世界市場が2023年～2030年に年平均9.4%成長すると展望しています。

・世界の電気自動車におけるシリコーン市場における主要プレイヤーは？
→「Wacker Chemie AG、Elkem Silicones、Dow Inc、H.B. Fuller Company、Nexeon Limited、ACC Silicones Ltd.、KCC Corporation、Rogers Corporation、LORD Corporation、Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.など ...」を電気自動車におけるシリコーン市場のグローバル主要プレイヤーとして判断しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、最終レポートの情報と少し異なる場合があります。

*** 免責事項 ***
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※関連調査資料
  • 自動車用シリコーンの世界市場（2023年～2030年）：エラストマー、樹脂、ゲル、その他
  • 世界のシリコーン市場：製品タイプ（エラストマー、フルイド、ジェル、樹脂）、用途（産業プロセス、建材、家庭用およびパーソナルケア、輸送、エネルギー、ヘルスケア、エレクトロニクス、その他）および地域 2025-2033
  • 自動車用ウルトラキャパシタの世界市場（2023年～2030年）：乗用車、商用車
  • 自動車用配電モジュールの世界市場（2023年～2030年）：配電ボックス（PDB）、ヒューズボックス、リレーボックス、ジャンクションボックス
  • 自動車用内装トリム部品の世界市場（2023年～2030年）：乗用車、商用車
    • ※注目の調査資料
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    ※当市場調査資料(BZW24JUN023 )"電気自動車におけるシリコーンの世界市場（2023年～2030年）：エラストマー、フルイド、樹脂、その他" (英文：Global Silicone in Electric Vehicles Market Size Study & Forecast, By Product (Elastomers, Fluids, Resins, Others) By Charging Type (Plugin Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Battery Electric Vehicle (BEV)) By Vehicle Type (Light Motor Vehicle, Commercial Motor Vehicle) and Regional Analysis, 2023-2030)はBizwit Research & Consulting社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。

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