主要市場動向とインサイト
- アジア太平洋地域は、2024年に40.8％という最大の収益シェアを占め、世界の大型自動車アフターマーケットを牽引しました。
- 中国の大型自動車アフターマーケットはアジア太平洋市場をリードし、2024年に最大の収益シェアを維持しました。
- 交換部品別では、ターボチャージャーセグメントが予測期間中に著しい成長が見込まれています。
- 車種の種類別では、クラス7～クラス8セグメントが2024年に最大の市場収益シェアを占めました。
- サービスチャネル別では、DiFMセグメントが2024年に最高の市場シェアを維持しました。
市場規模と予測
- 2024年市場規模：1,497億5,000万米ドル
- 2033年予測市場規模：2,042億6,000万米ドル
- CAGR（2025-2033年）：3.4％
- アジア太平洋地域：2024年における最大市場
車両の監視精度向上、予知保全、コスト効率の高い修理が、予測期間中の需要拡大に寄与すると見込まれます。電気式およびハイブリッド式大型車両の導入増加は、アフターマーケットに新たなセグメントを創出しています。電気自動車およびハイブリッド車は、従来型の内燃機関（ICE）車両とは異なるパワートレインとコンポーネントを有しています。この技術的変化により、バッテリー、電気モーター、インバーター、充電インフラなど、新たなアフターマーケット製品群への需要が生じています。さらに、電気自動車（EV）の成長に伴い、充電ステーション、ケーブル、コネクターを含む充電インフラの開発が不可欠となっています。アフターマーケットは、これらの製品を提供し、商用車やフリート顧客向けに充電ステーションを設置する役割を担っています。
さらに、デジタル化とeコマースは、大型自動車アフターマーケットの成長を促進する上で重要な役割を果たしています。デジタル化により、大型自動車部品に特化したオンラインマーケットプレイスやeコマースプラットフォームが登場しました。フリート事業者、修理工場、個人車両所有者は、オンラインでカタログを閲覧し、価格を比較し、部品を注文することが便利に行えます。さらに、電子商取引プラットフォームは、様々なサプライヤーやメーカーによる膨大なアフターマーケット部品・製品へのアクセスを提供します。お客様は従来型の実店舗で見つけるよりも幅広い製品選択肢を探索できます。
車両のメンテナンスや排出ガス規制に関連する政府のインセンティブ、補助金、規制はアフターマーケットに影響を与える可能性があります。汚染削減やクリーンな交通手段の促進を目的としたプログラムは、特定の製品やサービスに対する需要を喚起する可能性があります。さらに、スタートアップ企業や技術企業が、予知保全プラットフォームやデジタルマーケットプレイスプラットフォームなどの革新的なソリューションを携え、大型自動車アフターマーケット市場に参入しています。
交換部品に関する洞察
その他のセグメントが市場をリードし、2024年の世界収益の46.9％を占めました。機械・電気部品の再製造が拡大傾向にあることから、大型自動車アフターマーケット部品の市場需要が促進されると予想されます。再製造部品は費用削減に寄与し、旧型車両の継続的な使用を支えるためです。さらに、部品の改造・更新により旧型大型車両の排出ガスが削減され、車両寿命が延長されることで、大型自動車アフターマーケット製品の市場需要が直接的に促進されます。
ターボチャージャー分野は、予測期間中に著しい成長が見込まれます。ターボチャージャーはエンジンの小型化を可能にし、小排気量エンジンにターボチャージャーを装備することで大型エンジン並みの出力を実現します。これにより、性能を維持しながら燃料消費量と排出ガスを削減できます。さらに、このセグメントは大型車両の燃料効率向上に極めて重要です。燃料費がフリート運営者にとって主要な運用コストであることから、燃料消費削減を目的としたターボチャージャーの採用がますます注目されています。
車両種類別インサイト
クラス7～クラス8セグメントは、2024年に最大の市場収益シェアを占めました。排出ガス規制の強化により、クラス7～クラス8車両向けのアフターマーケット排出ガス制御技術への需要が高まっています。これにはディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）、選択的触媒還元（SCR）システム、排気ガス再循環（EGR）部品などが含まれます。さらに、テレマティクスおよびフリート管理システムの統合もこのセグメントで拡大しています。フリート運営者は、車両追跡、メンテナンス計画、ルート最適化のためにこれらの技術を活用しており、関連するアフターマーケット製品・サービスの需要増加につながっています。
クラス4からクラス6のセグメントは、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。このセグメントでは、バックカメラ、衝突回避システム、車線逸脱警報システムなどの安全・運転支援システムの導入が増加しています。アフターマーケットでは、既存車両向けの改造オプションを提供しています。さらに、運用コスト削減のため、中型車両所有者は効率改善策を模索しています。空力キット、タイヤ管理システム、エンジンチューニングなどのアフターマーケット製品は燃料消費削減を実現します。加えて、テレマティクスと予知保全ソリューションの統合により、部品交換サイクルとサービス間隔が再構築されています。フリート事業者がコスト効率を優先しダウンタイムを最小化する中、高品質な交換部品、再生部品、デジタルサービスプラットフォームへの需要は本セグメントにおいて引き続き高まっています。
サービスチャネルに関する洞察
2024年において、DiFMセグメントが最大の市場シェアを占めました。「Do it For Me」（DiFM）セグメントは、車両所有者やフリート運営者に代わって専門技術者やサービスプロバイダーが実施するサービス・メンテナンスを特徴とします。このセグメントは、自ら行うよりも車両のメンテナンスや修理を外部委託することを好む方々にとって不可欠です。DiFMプロバイダーは、メンテナンススケジューリング、コスト追跡、コンプライアンス管理を含むフリート管理サービスを頻繁に提供します。これらのサービスは、フリート運営者が車両性能を最適化し、運用コストを削減するのに役立ちます。さらに、フリートのダウンタイムコストが、より迅速な対応と品質保証を確保するため、修理の外部委託を促進しています。この傾向は、スケジューリング、透明性、部品の入手可能性を向上させるデジタルサービス管理プラットフォームによってさらに後押しされ、大型車両セグメントにおける専門的な修理エコシステムを強化しています。
DIYセグメントは、予測期間中に著しい成長が見込まれています。DIY（Do-It-Yourself）セグメントとは、プロの整備士やサービスプロバイダーに頼らず、自身で車両のメンテナンス、修理、カスタマイズを行う車両所有者や愛好家を指します。重自動車分野では従来型、プロフェッショナルサービスが主流でしたが、修理マニュアル、解説動画、自動車フォーラムなどのオンラインリソースの普及により、DIY実践者はより複雑なプロジェクトに取り組む知識と自信を獲得しました。オンライン診断ツール、eコマースプラットフォームによる部品調達、動画学習の普及がこの動きを後押ししています。ただし、現代の大型車両の複雑さと専門機器の必要性は、完全なDIY普及の障壁となっています。全体として、DIYトレンドは消費者の意識向上とユーザーフレンドリーな部品への需要を促進し、メーカーがよりモジュール化され、メンテナンスしやすい製品開発を推進する原動力となっています。
地域別インサイト
アジア太平洋地域の大型自動車アフターマーケット産業は、2024年に40.8%という最高の収益シェアを占めました。この市場は急速な都市化とインフラ開発に牽引されており、トラック、バス、建設機械などの大型車両に対する需要増加につながっています。こうしたインフラプロジェクトの拡大が、アフターマーケット部品とサービスへの需要を促進しています。さらに、同地域における電子商取引の台頭と物流・運輸企業の成長が、貨物輸送用の大型車両需要を牽引しています。これらの車両群が拡大するにつれ、アフターマーケット部品とメンテナンスサービスへの需要が高まっています。
北米における大型自動車アフターマーケット産業の動向
北米の大型自動車アフターマーケット産業は2024年に大きな収益シェアを占めており、車両フリートの老朽化、規制要件、フリートメンテナンス需要の増加によって牽引されています。特にタイヤ、ターボチャージャー、排出ガス制御部品などの交換部品に対する需要の高まりがアフターマーケット収益を押し上げており、クラス7-8トラックが最大のシェアを占めています。燃費効率、排出ガス規制への適合、および予知保全への関心の高まりにより、テレマティクスやIoTベースの診断ツールの導入が加速しています。しかしながら、熟練労働者の不足、価格競争、偽造部品などの課題が市場の成長を抑制し続けています。
米国における大型自動車アフターマーケット産業の動向
米国における大型自動車アフターマーケット産業は、収益面で最大の交換部品セグメントであるタイヤが牽引しています。一方、ターボチャージャーは、燃費効率と排出ガス規制への適合性向上の需要に後押しされ、最も成長が著しいサブセグメントの一つです。大規模かつ老朽化した商用車フリートは、特に排出ガス規制や燃費規制が強化される中で、フリート更新よりもアフターマーケット整備への依存を促進しています。
ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の動向
ヨーロッパの大型自動車アフターマーケット産業は、車両の老朽化、車両台数の増加、デジタルサービスプラットフォームの導入拡大を背景に、着実な成長を遂げております。車両のダウンタイムを最小限に抑え、運用効率を高めようとするフリートの動きに伴い、高度な診断ツールやテレマティクスベースのメンテナンスに対する需要が強まっています。再生部品やエコフレンドリー部品への移行を含む持続可能性のトレンドも、市場の動向を形成しています。さらに、強力な規制枠組みと電子商取引チャネルの拡大が、主要な欧州経済圏全体でアフターマーケットの着実な成長を支えています。
主要大型自動車アフターマーケット企業の動向
大型自動車アフターマーケット業界で事業を展開する主要企業は、自社製品・サービスの存在感強化と普及拡大に向け、様々な取り組みを進めております。事業拡大や提携などの戦略が市場成長を推進する鍵となっております。業界の主要企業としては、3M社、ATCテクノロジー社、コンチネンタル社、デンソー社、デトロイトディーゼル社などが挙げられます。
- 3M Indiaは、約100年にわたるグローバルな自動車産業での経験を有し、産業向けにカスタマイズされた革新的なソリューションを提供しております。同社の製品ポートフォリオには、超強力研磨材、軽量化のための先進材料、車両修理・メンテナンス・製造効率を向上させる耐久性接着剤などが含まれます。3Mの技術は、燃費の向上、より迅速かつ高品質な塗装プロセス、耐久性・安全性・環境配慮性を兼ね備えた輸送ソリューションを支援します。同社の製品は、自動車専門家が限界に挑戦する際に、過酷な大型車両用途における信頼性、コスト効率、性能を確保するお手伝いをいたします。
- グローバルテクノロジー企業であるコンチネンタルは、大型自動車アフターマーケット向けに包括的なソリューションを提供しております。同社の製品ラインには、大型車両の耐久性、信頼性、効率性を高めるために設計された高性能タイヤ、先進車両電子、堅牢な安全システムが含まれます。コンチネンタルの革新技術は、厳しい産業用・商用輸送ニーズに特化した、持続可能で安全なモビリティソリューションも支えています。同社の強力なグローバル展開と技術は、大型自動車アフターマーケット分野における主要パートナーとしての地位を確立しています。
主要大型自動車アフターマーケット企業：
以下は、大型自動車アフターマーケット産業をリードする企業です。これらの企業は合わせて最大の市場シェアを占め、業界のトレンドを主導しています。
- 3M Company
- ATC Technology Corp
- Continental AG
- Denso Corporation
- Detroit Diesel Corporation
- Dorian Drake International Inc.
- Dorman Products
- Federal-Mogul LLC
- Instrument Sales & Service, Inc.
- Remy International Inc.
- UCI International Inc.
最近の動向
- 2025年8月、デンソーは、中型および大型車両向けの高性能NOxセンサーをPowerEdgeアフターマーケット製品ラインに追加しました。クライスラー/RAM/ステランティス、カミンズ、ダイムラー・トラック、フォードの約40モデルに対応するこれらのセンサーは、窒素酸化物レベルを監視し、連邦排出ガス基準の順守を確保する上で重要な役割を果たしています。PowerEdge NOx センサーは、米国で純正部品（OE）の仕様に基づいて製造されており、信頼性の高いエンジン性能、耐久性、および 1 年間の保証を提供します。これらのセンサーを統合することで、フリートオーナーは品質や価値を損なうことなく排出ガス規制を満たすことができ、PowerEdge は大型車両の後処理ニーズに対応する信頼のブランドとしての地位を強化しています。
- 2024年9月、コンチネンタルは、ドライバー支援システム用センサー、シャーシおよびステアリング部品、高圧燃料ポンプなどの新製品群を導入し、純正品質のアフターマーケット製品ラインアップを大幅に拡大いたします。また、電気自動車および将来のユーロ7排出ガス基準に合わせて設計されたブレーキディスクおよびパッドのATE New Original ラインも発売いたします。整備工場様には、エンジン管理部品、ウォーターポンプ、ベルト駆動キットの品揃え拡充に加え、高品質な修理を実現するリモートサポートなどの新たなデジタルサービスをご活用いただけます。この拡充は、現代車両の高度化する技術的要件に対応し、2025年半ばまでに多様で信頼性の高い製品ポートフォリオを通じて整備工場様を支援するというコンチネンタルの取り組みを反映したものです。
グローバル大型自動車アフターマーケット産業レポートのセグメンテーション
本レポートでは、2021年から2033年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向分析を提供するとともに、グローバル、地域、国レベルでの収益成長を予測しております。グランドビューリサーチは、本調査において、交換部品、車種、サービスチャネル、地域に基づき、グローバル大型自動車アフターマーケット産業レポートを以下の通りセグメント化しております：
- 交換部品の展望（収益、10億米ドル、2021年～2033年）
- タイヤ
- バッテリー
- ブレーキ部品
- フィルター
- ボディ部品
- 照明・電子部品
- ホイール
- 排気部品
- ターボチャージャー
- その他
- 車両種類別見通し（収益、10億米ドル、2021年～2033年）
- クラス4～クラス6
- クラス7～クラス8
- サービスチャネル別見通し（収益、10億米ドル、2021年～2033年）
- DIY
- OE
- DiFM
- 地域別見通し（収益、10億米ドル、2021年～2033年）
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- オーストラリア
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- 中東アフリカ（MEA）
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
- 北米
目次
第1章 方法論と範囲
1.1 市場セグメンテーションと範囲
1.2 市場定義
1.3 調査方法論
1.3.1 情報収集
1.3.2 情報またはデータ分析
1.3.3 市場形成とデータ可視化
1.3.4 データ検証と公開
1.4. 調査範囲と前提条件
1.4.1. データソース一覧
第2章 概要
2.1. 市場見通し
2.2. セグメント別見通し
2.3. 競争環境分析
第3章 自動車アフターマーケット産業の変数、動向、範囲
3.1. 市場導入／系統展望
3.2. 市場動向
3.2.1. 市場推進要因分析
3.2.2. 市場抑制要因分析
3.2.3. 産業課題
3.3. 大型自動車アフターマーケット分析ツール
3.3.1. ポーターの分析
3.3.2. PESTEL分析
第4章 大型自動車アフターマーケット産業：交換部品の推定値と傾向分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.2. 大型自動車アフターマーケット：交換部品の動向分析（2024年および2033年、10億米ドル）
4.3. タイヤ
4.3.1. タイヤ重自動車アフターマーケット収益予測（2021年～2033年、10億米ドル）
4.4. バッテリー
4.4.1. バッテリー重自動車アフターマーケット収益予測（2021年～2033年、10億米ドル）
4.5. ブレーキ部品
4.5.1. ブレーキ部品 重量自動車アフターマーケット産業の収益予測と見通し、2021年～2033年（10億米ドル）
4.6. フィルター
4.6.1. フィルター 2021年～2033年における大型自動車アフターマーケット産業の売上高予測（10億米ドル）
4.7. ボディ部品
4.7.1. ボディ部品 2021年～2033年における大型自動車アフターマーケット産業の売上高予測（10億米ドル）
4.8. 照明・電子部品
4.8.1. 照明・電子部品部品 重量自動車アフターマーケット産業の収益推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
4.9. ホイール
4.9.1. ホイール 重量自動車アフターマーケット産業の収益推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
4.10. 排気部品
4.10.1. 排気部品 重量級自動車アフターマーケット産業の収益予測と見通し、2021年～2033年（10億米ドル）
4.11. ターボチャージャー
4.11.1. ターボチャージャー 重量級自動車アフターマーケット産業の収益予測と見通し、2021年～2033年（10億米ドル）
4.12. その他大型自動車アフターマーケット産業の収益予測と見通し、2021年～2033年（10億米ドル）
第5章 大型自動車アフターマーケット産業：車種別推定値及び動向分析
5.1. セグメント概要
5.2. 大型自動車アフターマーケット産業：車種別動向分析、2024年及び2033年（10億米ドル）
5.3. クラス4～クラス6
5.3.1. クラス4～クラス6 重量自動車アフターマーケット産業の収益予測と見通し、2021年～2033年（10億米ドル）
5.4. クラス7～クラス8
5.4.1. クラス7～クラス8 重量自動車アフターマーケット産業の収益予測と見通し、2021年～2033年 （10億米ドル）
第6章 大型自動車アフターマーケット産業：サービスチャネルの推定値とトレンド分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. 大型自動車アフターマーケット産業：サービスチャネルの動向分析、2024年及び2033年（10億米ドル）
6.3. DIY
6.3.1. DIY重自動車アフターマーケット産業の収益予測と見通し（2021年～2033年）（10億米ドル）
6.4. OE
6.4.1. OE重自動車アフターマーケット産業の収益予測と見通し（2021年～2033年）（10億米ドル）
6.5. DiFM
6.5.1. DiFM 向け大型自動車アフターマーケット産業の収益予測（2021年～2033年、10億米ドル）
第7章. 大型自動車アフターマーケット産業：地域別予測と傾向分析
7.1. 大型自動車アフターマーケット産業の地域別シェア（2024年および2033年、10億米ドル）
7.2. 北米
7.2.1. 北米における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.2.1.1. 北米における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、国別、2024年～2033年 （10億米ドル）
7.2.1.2. 北米大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、交換部品別、2024年～2033年（10億米ドル）
7.2.1.3. 北米大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、車両の種類別、2024年～2033年（10億米ドル）
7.2.1.4. 北米における大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.2.2. 米国
7.2.2.1. 米国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.2.2.2. 米国における大型自動車アフターマーケット産業の予測（種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.2.2.3. 米国における大型自動車アフターマーケット産業の予測（サービスチャネル別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.2.3. カナダ
7.2.3.1. カナダにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.2.3.2. カナダにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.2.3.3. カナダにおける大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.2.4. メキシコ
7.2.4.1. メキシコにおける大型自動車アフターマーケット産業の交換部品別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.2.4.2. メキシコにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.2.4.3. メキシコにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（サービスチャネル別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.3.1.1. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、国別、2024年～2033年（10億米ドル）
7.3.1.2. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、交換部品別、2024年～2033年（10億米ドル）
7.3.1.3. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、車両タイプ別、2024年～2033年（10億米ドル）
7.3.1.4. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の推計値および予測（サービスチャネル別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.3.2. 英国
7.3.2.1. 英国における大型自動車アフターマーケット産業の推計値および予測（交換部品別、2024年～2033年） （10億米ドル）
7.3.2.2. 英国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2024年～2033年）（10億米ドル）
7.3.2.3. 英国における大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測（2024年～2033年）（10億米ドル）
7.3.3. ドイツ
7.3.3.1. ドイツにおける大型自動車アフターマーケット産業の交換部品別推定値および予測（2024年～2033年） （10億米ドル）
7.3.3.2. ドイツにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、車種種類別、2024年～2033年（10億米ドル）
7.3.3.3. ドイツにおける大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.3.4. フランス
7.3.4.1. フランスにおける大型自動車アフターマーケット産業の交換部品別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.3.4.2. フランスにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.3.4.3. フランスにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（サービスチャネル別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.4.1.1. アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、交換部品別、2024年～2033年（10億米ドル）
7.4.1.2. アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業の予測（2024年～2033年、車両の種類別、10億米ドル）
7.4.1.3. アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業の予測（2024年～2033年、サービスチャネル別、10億米ドル）
7.4.2. 中国
7.4.2.1. 中国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.2. 2. 中国における大型自動車アフターマーケット産業の予測（種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.2.3. 中国における大型自動車アフターマーケット産業の予測（サービスチャネル別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.3. 日本
7.4.3.1. 日本における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.3.2. 日本における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車種種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.3.3. 日本における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（サービスチャネル別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.4. インド
7.4.4.1. インドにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.4.2. インドにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.4.3. インドにおける大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推計値および予測（2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.5. 韓国
7.4.5.1. 韓国における大型自動車アフターマーケット産業の交換部品別推計値および予測（2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.5. 2. 韓国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車種種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.5.3. 韓国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（サービスチャネル別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.6. オーストラリア
7.4.6. 1. オーストラリアにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.6.2. オーストラリアにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車種種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.4.6.3. オーストラリアにおける大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.5. ラテンアメリカ
7.5.1. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.5.1.1. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の推計値および予測（国別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.5.1. 2. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測と推計（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.5.1.3. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測と推計（車両の種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.5.1.4. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.5.2. ブラジル
7.5.2.1. ブラジルにおける大型自動車アフターマーケット産業の交換部品別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.5.2.2. ブラジルにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車種別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.5.2.3. ブラジルにおける大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.6. 中東およびアフリカ
7.6.1. 中東およびアフリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2024年～2033年 （10億米ドル）
7.6.1.1. 中東・アフリカ地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年）（10億米ドル）
7.6.1.2. 中東・アフリカ地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2024年～2033年）（10億米ドル）
7.6.1.3. 中東・アフリカ地域における大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.6.2. アラブ首長国連邦（UAE）
7.6.2.1. アラブ首長国連邦（UAE）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.6.2.2. アラブ首長国連邦（UAE）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.6.2.3. アラブ首長国連邦（UAE）における大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2024年～2033年（10億米ドル）
7.6.3. サウジアラビア王国（KSA）
7.6.3.1. サウジアラビアにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.6.3.2. サウジアラビアにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.6.3.3. サウジアラビアにおける大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測（2024年～2033年、10億米ドル）
7.6.4. 南アフリカ
7.6.4.1. 南アフリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の交換部品別推定値および予測（2024年～2033年、10億米ドル）
7.6.4.2. 南アフリカ重自動車アフターマーケット産業の予測と推計（車種種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
7.6.4.3. 南アフリカ重自動車アフターマーケット産業の予測と推計（サービスチャネル種類別、2024年～2033年、10億米ドル）
第8章 競争環境
8.1. 企業分類
8.2. 企業の市場ポジショニング
8.3. 参加企業の概要
8.4. 財務実績
8.5. 車種別ベンチマーク
8.6. 企業ヒートマップ分析
8.7. 戦略マッピング
8.8. 企業プロファイル／リスト
8.8.1. 3M社
8.8.1.1. 参加企業の概要
8.8.1.2. 財務実績
8.8.1.3. 車両種類別ベンチマーク
8.8.1.4. 最近の動向
8.8.2. ATC技術社
8.8.2.1. 参加企業の概要
8.8.2.2. 財務実績
8.8.2.3. 車両の種類別ベンチマーク
8.8.2.4. 最近の動向
8.8.3. コンチネンタルAG
8.8.3.1. 参加企業の概要
8.8.3.2. 財務実績
8.8.3.3. 車両の種類別ベンチマーク
8.8.3.4. 最近の動向
8.8.4. 株式会社デンソー
8.8.4.1. 参加企業の概要
8.8.4.2. 財務実績
8.8.4.3. 車種別ベンチマーク
8.8.4.4. 最近の動向
8.8.5. デトロイト・ディーゼル・コーポレーション
8.8.5.1. 参加企業の概要
8.8.5.2. 財務実績
8.8.5.3. 車両タイプのベンチマーキング
8.8.5.4. 最近の動向
8.8.6. ドリアン・ドレイク・インターナショナル社
8.8.6.1. 参加企業の概要
8.8.6.2. 財務実績
8.8.6.3. 車両種類のベンチマーキング
8.8.6.4. 最近の動向
8.8.7. ドーマン・プロダクツ社
8.8.7.1. 参加企業の概要
8.8.7.2. 財務実績
8.8.7.3. 車両種類別ベンチマーク
8.8.7.4. 最近の動向
8.8.8. フェデラルモーグル社
8.8.8.1. 参加企業の概要
8.8.8.2. 財務実績
8.8.8.3. 車両種類別ベンチマーク比較
8.8.8.4. 最近の動向
8.8.9. インストゥルメント・セールス・アンド・サービス社
8.8.9.1. 参加企業の概要
8.8.9.2. 財務実績
8.8.9.3. 車両種類別ベンチマーク比較
8.8.9.4. 最近の動向
8.8.10. レミー・インターナショナル社
8.8.10.1. 参加企業の概要
8.8.10.2. 財務実績
8.8.10.3. 車種種類別ベンチマーク
8.8.10.4. 最近の動向
8.8.11. UCIインターナショナル
8.8.11.1. 参加企業の概要
8.8.11.2. 財務実績
8.8.11.3. 車種種類別ベンチマーク
8.8.11.4. 最近の動向
表一覧
表1. 世界の大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（地域別、2021年～2033年、10億米ドル）
表2. 世界の大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2021年～2033年） （10億米ドル）
表3. 車両種類別グローバル大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、2021年～2033年 （10億米ドル）
表4. サービスチャネル別グローバル大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表5. 北米大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年
(10億米ドル)
表6. 北米における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2021年～2033年）（10億米ドル）
表7. 北米における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2021年～2033年） （10億米ドル）
表8. 北米大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値と予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表9. 米国大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、2021年～2033年
表8. 北米大型自動車
（10億米ドル）
表10. 米国大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表11. 米国大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、車両の種類別、2021年～2033年
（10億米ドル）
表12. 米国大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表13. カナダ大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表14. カナダにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表15. カナダにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測、車種種類別、2021年～2033年（10億米ドル）
表16. カナダにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と見通し（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
表17. メキシコにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と見通し（2021年～2033年、10億米ドル）
表18. メキシコにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2021年～2033年） （10億米ドル）
表19. メキシコにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車種種類別、2021年～2033年）（10億米ドル）
表20. メキシコにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（サービスチャネル別、2021年～2033年）（10億米ドル）
表21. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表22. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表23. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（車種種類別、2021年～2033年、10億米ドル）
表24. ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
表25. 英国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表26. 英国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表27. 英国大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、車種種類別、2021年～2033年（10億米ドル）
表28. 英国大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、サービスチャネル別、2021年～2033年（10億米ドル）
表29. ドイツにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表30. ドイツにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2021年～2033年、10億米ドル）
表31. ドイツにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車種種類別、2021年～2033年、10億米ドル） （10億米ドル）
表32. ドイツにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測と推計、サービスチャネル別、2021年～2033年（10億米ドル）
表33. フランスにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測と推計、2021年～2033年
（10億米ドル）
表34. フランスにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2021年～2033年）（10億米ドル）
表35. フランスにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2021年～2033年）（10億米ドル）
表36. フランスにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（サービスチャネル別、2021年～2033年）（10億米ドル）
表37. アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（2021年～2033年）（10億米ドル）
表38. アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2021年～2033年、10億米ドル）
表39. アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2021年～2033年、10億米ドル）
表40. アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表41. 中国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年
（10億米ドル）
表42. 中国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表43. 中国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、車種種類別、2021年～2033年（10億米ドル）
表44. 中国大型自動車アフターマーケット産業のサービスチャネル別推計値と予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表45. 日本大型自動車アフターマーケット産業の推計値と予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表46. 日本における大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（交換部品別、2021年～2033年、10億米ドル）
表47. 日本における大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（車種種類別、2021年～2033年、10億米ドル）
表48. 日本における大型自動車アフターマーケット産業の予測値と見通し（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
表49. インドにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表50. インドにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表51. インドにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両種類別、2021年～2033年、10億米ドル）
表52. インドにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
– 2033年（10億米ドル）
表53. 韓国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表54. 韓国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、交換部品別、2021年～2033年 （10億米ドル）
表55. 韓国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、車種種類別、2021年～2033年（10億米ドル）
表56. 韓国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、サービスチャネル別、2021年～2033年（10億米ドル）
表57. オーストラリアにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表58. オーストラリアにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表59. オーストラリアにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測、車種種類別、2021年～2033年（10億米ドル）
表60. オーストラリアにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
表61. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表62. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、交換部品別、2021年～2033年 （10億米ドル）
表63. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、車種種類別、2021年～2033年（10億米ドル）
表64. ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、サービスチャネル別、2021年～2033年（10億米ドル）
表65. ブラジルにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表66. ブラジルにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表67. ブラジルにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（車両の種類別、2021年～2033年、10億米ドル）
表68. ブラジルにおける大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
表69. 中東アフリカ地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（2021年～2033年、10億米ドル）
表70. 中東アフリカ地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2021年～2033年、10億米ドル）
表71. 中東アフリカ地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（車両の種類別、2021年～2033年、10億米ドル）
表72. 中東アフリカ地域における大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
表73. サウジアラビア王国における大型自動車アフターマーケット産業の予測値と将来予測（2021年～2033年、10億米ドル）
表74. サウジアラビア（KSA）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（交換部品別、2021年～2033年） （10億米ドル）
表75. サウジアラビア（KSA）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、車種種類別、2021年～2033年（10億米ドル）
表76. サウジアラビア（KSA）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、サービスチャネル別、2021年～2033年
（10億米ドル）
表77. アラブ首長国連邦（UAE）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、2021年～2033年（10億米ドル）
表78. アラブ首長国連邦（UAE）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表79. アラブ首長国連邦（UAE）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測（2021年～2033年、車両の種類別）（10億米ドル）
表80. アラブ首長国連邦（UAE）における大型自動車アフターマーケット産業の予測と推計（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
表81. 南アフリカ共和国における大型自動車アフターマーケット産業の予測と推計（2021年～2033年、10億米ドル）
表82. 南アフリカ重自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、交換部品別、2021年～2033年（10億米ドル）
表83. 南アフリカ重自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、車両の種類別、2021年～2033年（10億米ドル）
表84. 南アフリカ重自動車アフターマーケット産業の予測値と見通し（サービスチャネル別、2021年～2033年、10億米ドル）
図表一覧
図1 重自動車アフターマーケット産業のセグメンテーション
図2 市場調査における交換部品
図3 情報収集
図4 一次調査のパターン
図5 市場調査のアプローチ
図6 市場策定と検証
図7 重量自動車アフターマーケット産業の概要
図8 重量自動車アフターマーケット産業セグメントの概要
図9 重量自動車アフターマーケット産業の競争環境概要
図10 市場推進要因の影響分析
図11 市場抑制要因の影響分析
図12 重量自動車アフターマーケット産業：交換部品見通し 主要ポイント（10億米ドル）
図13 ヘビーデューティー自動車アフターマーケット産業：交換部品動向分析 2024年及び2033年（10億米ドル）
図14 タイヤ市場収益予測と推計、2021年～2033年（10億米ドル）
図15 バッテリー市場収益予測と推計、2021年～2033年（10億米ドル）
図16 ブレーキ部品市場収益予測（2021年～2033年、10億米ドル）
図17 フィルター市場収益予測（2021年～2033年、10億米ドル）
図18 ボディ部品市場収益予測（2021年～2033年、10億米ドル） （10億米ドル）
図19 照明・電子部品市場収益予測（2021年～2033年） （10億米ドル）
図20 ホイール市場収益予測（2021年～2033年）（10億米ドル）
図21 排気部品市場収益予測（2021年～2033年）（10億米ドル）
図22 ターボチャージャー市場収益予測（2021年～2033年） （10億米ドル）
図23 その他市場収益予測（2021年～2033年）（10億米ドル）
図24 ヘビーデューティー自動車アフターマーケット産業：車種別見通し 主要ポイント（10億米ドル）
図25 ヘビーデューティー自動車アフターマーケット産業：車種別動向分析 2024年及び2033年（10億米ドル）
図26 クラス4～クラス6市場収益予測（2021年～2033年）（10億米ドル）
図27 クラス7～クラス8市場収益予測（2021年～2033年）（10億米ドル）
図28 大型自動車アフターマーケット産業：サービスチャネル展望の主なポイント （10億米ドル）
図29 ヘビーデューティー自動車アフターマーケット産業：サービスチャネル動向分析 2024年および2033年（10億米ドル）
図30 DIY市場収益予測と推計、2021年～2033年（10億米ドル）
図31 OE市場収益予測と推計、2021年～2033年 (10億米ドル)
図32 DiFM市場収益予測と見通し、2021年～2033年 (10億米ドル)
図33 地域別市場：主なポイント
図34 大型自動車アフターマーケット産業：地域別見通し、2024年及び2033年 (10億米ドル)
図35 北米における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
図36 米国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
図37 カナダにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測、2021年～2033年（10億米ドル）
図38 メキシコにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図39 ヨーロッパにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図40 英国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年 （10億米ドル）
図41 ドイツにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値と予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図42 フランスにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図43 アジア太平洋地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年 （10億米ドル）
図44 中国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図45 日本における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図46 インドにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値（2021年～2033年）（10億米ドル）
図47 韓国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値（2021年～2033年）（10億米ドル）
図48 オーストラリアにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値（2021年～2033年） （10億米ドル）
図49 ラテンアメリカにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図50 ブラジルにおける大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図51 中東アフリカ地域における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値（2021年～2033年、10億米ドル）
図52 サウジアラビア王国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値（2021年～2033年、10億米ドル）
図53 アラブ首長国連邦（UAE）における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図54 南アフリカ共和国における大型自動車アフターマーケット産業の推定値および予測値、2021年～2033年（10億米ドル）
図55 企業の分類
図56 企業の市場ポジショニング
図57 戦略フレームワーク
*** 免責事項 ***
https://www.globalresearch.co.jp/disclaimer/
