1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウン・アプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界のヘリポート市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 市場タイプ別内訳
6.1 陸上ヘリポート
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 水上ヘリポートヘリポート
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 製品タイプ別市場内訳
7.1 地上ヘリポート
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 屋上ヘリポート
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 高架ヘリポート
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 運用モード別市場内訳
8.1 可搬式
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 固定式
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 最終用途別市場内訳
9.1 商業用
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 民間
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 公共
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 救急車
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 中南米
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 推進要因、制約要因、機会
11.1概要
11.2 推進要因
11.3 制約要因
11.4 機会
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 Aluminium Offshore Pte Ltd
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 Bnnaviation
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 FEC Heliports
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.4 Helidex LLC
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 Heliport Systems Inc.
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.6 Helitecnica
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 Technokontrol Global Ltd
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
なお、これは企業の一部を示したものであり、完全なリストはレポートに記載されています。
図1：世界のヘリポート市場：主要な推進要因と課題図2：世界のヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年～2022年
図3：世界のヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図4：世界のヘリポート市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界のヘリポート市場：製品タイプ別内訳（%）、2022年
図6：世界のヘリポート市場：運用モード別内訳（%）、2022年
図7：世界のヘリポート市場：最終用途別内訳（%）、2022年
図8：世界のヘリポート市場：地域別内訳（%）、2022年
図9：世界のヘリポート（陸上ヘリポート）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図10：世界：ヘリポート（陸上ヘリポート）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図11：世界：ヘリポート（水上ヘリポート）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図12：世界：ヘリポート（水上ヘリポート）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図13：世界：ヘリポート（地上ヘリポート）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：世界：ヘリポート（地上ヘリポート）市場予測：売上高(百万米ドル)、2023～2028年
図15：世界：ヘリポート（屋上ヘリポート）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：世界：ヘリポート（屋上ヘリポート）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図17：世界：ヘリポート（高架ヘリポート）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：世界：ヘリポート（高架ヘリポート）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図19：世界：ヘリポート（可搬式）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図20：世界：移動式ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図21：世界：固定式ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図22：世界：固定式ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図23：世界：商業用ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図24：世界：商業用ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図25：世界：民間用ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図26：世界：ヘリポート（民間）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図27：世界：ヘリポート（公共）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図28：世界：ヘリポート（公共）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図29：世界：ヘリポート（救急車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図30：世界：ヘリポート（救急車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図31：北米：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図32：北米：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図33：米国：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図34：米国：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図35：カナダ：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図36：カナダ：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図37：アジア太平洋地域：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図38：アジア太平洋地域：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図39：中国：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図40：中国：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図41：日本：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図42：日本：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図43：インド：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図44：インド：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図45：韓国：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル） （百万米ドル）、2017年および2022年
図46：韓国：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図47：オーストラリア：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図48：オーストラリア：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図49：インドネシア：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図50：インドネシア：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図51：その他：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図52：その他：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図53：欧州：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図54：欧州：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図55：ドイツ：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図56：ドイツ：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図57：フランス：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図58：フランス：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図59：英国：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図60：英国：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図61：イタリア：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図62：イタリア：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図63：スペイン：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図64：スペイン：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図65：ロシア：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図66：ロシア：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図67：その他：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図68：その他：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図69：ラテンアメリカ：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図70：ラテンアメリカ：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図71：ブラジル：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図72：ブラジル：ヘリポート市場予測：売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図73：メキシコ：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図74：メキシコ：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図75：その他：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図76：その他：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図77：中東およびアフリカ：ヘリポート市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図78：中東およびアフリカ：ヘリポート市場：国別内訳（%）、2022年
図79：中東およびアフリカ：ヘリポート市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図80：世界：ヘリポート産業：推進要因、制約要因、機会
図81：世界：ヘリポート産業：バリューチェーン分析
図82：世界：ヘリポート産業：ポーターのファイブフォース分析
表1：世界のヘリポート市場：主要産業のハイライト（2022年および2028年）
表2：世界のヘリポート市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表3：世界のヘリポート市場予測：製品タイプ別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表4：世界のヘリポート市場予測：運用形態別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表5：世界のヘリポート市場予測：最終用途別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表6：世界のヘリポート市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2023～2028年
表7：世界のヘリポート市場：競争構造
表8: 世界: ヘリポート市場: 主要プレーヤー
| ※参考情報 ヘリポートとは、ヘリコプターの離着陸を行うための場所や設備のことを指します。一般的には、ヘリコプター専用の滑走路や、ヘリコプターの駐機スペースを有し、周囲には安全を確保するための注意事項や標識が設置されています。ヘリポートは、医療、災害救助、交通輸送、観光など、様々な用途で利用されており、その重要性は高まっています。 ヘリポートの設計と構造は、使用目的に応じて異なります。例えば、都市部に設置される事業用ヘリポートは、空港の近傍に設けられることが多く、セキュリティや騒音といった要素を考慮した設計が求められます。一方、病院に付随するヘリポートは、救急医療の迅速な対応を考慮して配置されるため、アクセスの良さや迅速な離着陸が重要です。 ヘリポートはその形状や設備により、いくつかの種類に分類されます。定置式ヘリポートは、固定した場所に設置され、常時運用される施設です。移動式ヘリポートは、必要に応じて設置・撤去が可能で、特に災害時や特別なイベント時に対応するために利用されます。また、水上ヘリポートもあり、これは船や浮体に設置されたヘリポートで、海上や湖上での運用に適しています。 ヘリポートの用途は多岐にわたります。まず、緊急医療サービスや救急搬送においては、救急患者を迅速に病院に運ぶための重要な役割を果たします。また、防災活動や災害時の支援においても、瞬時に人員や物資を輸送する手段として利用されます。さらに、観光ヘリコプターの発着場としても利用されており、観光地へのアクセスや遊覧飛行のためのインフラとなっています。 関連技術としては、ヘリポートの運用に必要な制御システムやナビゲーション技術が挙げられます。ヘリポートでは、航空交通の安全を確保するための監視設備が重要です。これには、レーダーやカメラ、通信システムが含まれます。また、気象情報をリアルタイムで取得するシステムも不可欠であり、風速や風向、視界の状況などが常に監視されています。このような情報は、離着陸の安全性や効率性に直結します。 環境への配慮も、ヘリポートの設計や運用において重要な要素となっています。特に都市部では、騒音や振動、排気ガスによる影響が問題視されており、これに対して防音対策や排出規制などの技術が導入されています。さらに、再生可能エネルギーの利用や、エネルギー効率の向上に向けた取り組みも進められています。 ヘリポートに関連する法規制も多岐にわたり、国や地域によって異なります。日本では、航空法や土地利用に関する法律が適用され、設置や運用に際しては厳格な基準が設けられています。また、適切なライセンスを持つ事業者のみが運用できるため、運営には高度な専門知識と経験が求められます。 今後、ヘリポートの役割はさらに拡大する可能性があります。特に都市における交通渋滞の解消手段として、ヘリコプターの利用が期待されています。また、都市の空中交通ネットワークが整備されることで、ヘリポートの数や種類も増加するでしょう。こうした変化に伴い、技術の進展とともに、安全性や効率性を向上させるためのさまざまな取り組みが求められます。 このように、ヘリポートは多様な用途があり、技術的進歩や環境への配慮とともに、今後も重要なインフラとして位置づけられていくことが期待されます。ヘリポートを取り巻く環境や技術が進化する中で、安全で効率的なヘリコプターの運用が求められるでしょう。 |
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