第1章：序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威の低さ
3.3.3. 代替品の脅威の低さ
3.3.4. 競争の激しさの低さ
3.3.5. 買い手の交渉力の低さ
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1.推進要因
3.4.1.1. 環境への関心の高まり
3.4.1.2. 水素燃料電池インフラ整備に向けた政府の取り組み
3.4.1.3. 研究開発活動への投資の増加
3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. インフラへの初期投資額の高さ
3.4.2.2. HFCV用燃料補給インフラの不足
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 水素燃料電池自動車産業における技術進歩と将来性
3.4.3.2. 発展途上国におけるHFCVの普及拡大
第4章：水素燃料電池自動車市場（車種別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. セダン
4.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2.市場規模と予測（地域別）
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. SUV
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 市場規模と予測（地域別）
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. その他
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 市場規模と予測（地域別）
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章：水素燃料電池自動車市場（技術別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 固体高分子形燃料電池（PEM）
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 市場規模と予測（地域別）
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. リン酸型燃料電池（PSC）
5.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章：水素燃料電池自動車市場（航続距離別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 0～250マイル
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 251～500マイル
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. 500マイル以上
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3.国別市場シェア分析
第7章：水素燃料電池自動車市場（地域別）
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 車種別市場規模と予測
7.2.3. 技術別市場規模と予測
7.2.4. レンジ別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 車種別市場規模と予測
7.2.5.1.2. 技術別市場規模と予測
7.2.5.1.3. レンジ別市場規模と予測
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 車種別市場規模と予測
7.2.5.2.2.市場規模と予測（技術別）
7.2.5.2.3. 市場規模と予測（範囲別）
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模と予測（車種別）
7.2.5.3.2. 市場規模と予測（技術別）
7.2.5.3.3. 市場規模と予測（範囲別）
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模と予測（車種別）
7.3.3. 市場規模と予測（技術別）
7.3.4. 市場規模と予測（範囲別）
7.3.5. 市場規模と予測（国別）
7.3.5.1. 英国
7.3.5.1.1. 市場規模と予測（車種別）
7.3.5.1.2. 市場規模と予測（技術別）
7.3.5.1.3. 市場規模と予測（範囲別）
7.3.5.2.フランス
7.3.5.2.1. 市場規模と予測（車種別）
7.3.5.2.2. 市場規模と予測（技術別）
7.3.5.2.3. 市場規模と予測（シリーズ別）
7.3.5.3. ドイツ
7.3.5.3.1. 市場規模と予測（車種別）
7.3.5.3.2. 市場規模と予測（技術別）
7.3.5.3.3. 市場規模と予測（シリーズ別）
7.3.5.4. オランダ
7.3.5.4.1. 市場規模と予測（車種別）
7.3.5.4.2. 市場規模と予測（技術別）
7.3.5.4.3. 市場規模と予測（シリーズ別）
7.3.5.5. その他のヨーロッパ諸国
7.3.5.5.1. 市場規模と予測（車種別）
7.3.5.5.2.市場規模と予測（技術別）
7.3.5.5.3. 市場規模と予測（レンジ別）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模と予測（車種別）
7.4.3. 市場規模と予測（技術別）
7.4.4. 市場規模と予測（レンジ別）
7.4.5. 市場規模と予測（国別）
7.4.5.1. 日本
7.4.5.1.1. 市場規模と予測（車種別）
7.4.5.1.2. 市場規模と予測（技術別）
7.4.5.1.3. 市場規模と予測（レンジ別）
7.4.5.2. 韓国
7.4.5.2.1. 市場規模と予測（車種別）
7.4.5.2.2. 市場規模と予測（技術別）
7.4.5.2.3.市場規模および予測（範囲別）
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 市場規模および予測（車種別）
7.4.5.3.2. 市場規模および予測（技術別）
7.4.5.3.3. 市場規模および予測（範囲別）
7.4.5.4. 中国
7.4.5.4.1. 市場規模および予測（車種別）
7.4.5.4.2. 市場規模および予測（技術別）
7.4.5.4.3. 市場規模および予測（範囲別）
7.4.5.5. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 市場規模および予測（車種別）
7.4.5.5.2. 市場規模および予測（技術別）
7.4.5.5.3. 市場規模および予測（範囲別）
7.5. LAMEA
7.5.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.5.2.市場規模と予測（車種別）
7.5.3. 市場規模と予測（技術別）
7.5.4. 市場規模と予測（シリーズ別）
7.5.5. 市場規模と予測（国別）
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1. 市場規模と予測（車種別）
7.5.5.1.2. 市場規模と予測（技術別）
7.5.5.1.3. 市場規模と予測（シリーズ別）
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模と予測（車種別）
7.5.5.2.2. 市場規模と予測（技術別）
7.5.5.2.3. 市場規模と予測（シリーズ別）
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模と予測（車種別）
7.5.5.3.2. 市場規模と予測（技術別）
7.5.5.3.3.市場規模と予測（製品分野別）
第8章：競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2022年における上位企業のポジショニング
第9章：企業プ​​ロフィール
9.1. アウディAG
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.2. トヨタ自動車株式会社
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6. 業績
9.2.7.主要な戦略的動きと展開
9.3. ゼネラルモーターズ
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.3.7. 主要な戦略的動きと展開
9.4. バラード・パワー・システムズ
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.4.7. 主要な戦略的動きと展開
9.5. BMWグループ
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7. 主要な戦略的動きと展開
9.6.現代自動車グループ
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.6.7. 主要な戦略的動きと展開
9.7. AB ボルボ
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 業績
9.7.7. 主要な戦略的動きと展開
9.8. MAN SE
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 業績
9.9. メルセデス・ベンツ・グループ AG (旧ダイムラー AG)
9.9.1.会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 業績
9.9.7. 主要な戦略的動きと展開
9.10. 本田技研工業株式会社
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
9.10.6. 業績
9.10.7. 主要な戦略的動きと展開

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Low bargaining power of suppliers
3.3.2. Low threat of new entrants
3.3.3. Low threat of substitutes
3.3.4. Low intensity of rivalry
3.3.5. Low bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Increase in environmental concern
3.4.1.2. Government initiatives for development of hydrogen fuel cell infrastructure
3.4.1.3. Rise in investments for R&D activities
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. High initial investment in infrastructure
3.4.2.2. Lack of refueling infrastructure for HFCV
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Technological advancement and future potential in hydrogen fuel cell vehicle industry
3.4.3.2. Rise in adoption of HFCV in development economies
CHAPTER 4: HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE MARKET, BY VEHICLE TYPE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Sedan
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. SUV
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Others
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE MARKET, BY TECHNOLOGY
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Proton Exchange Membrane Fuel Cell
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Phosphoric Acid Fuel Cell
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE MARKET, BY RANGE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. 0-250 Miles
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. 251-500 Miles
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Above 500 Miles
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.3. Market size and forecast, by Technology
7.2.4. Market size and forecast, by Range
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Technology
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Range
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Technology
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Range
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Technology
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Range
7.3. Europe
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.3. Market size and forecast, by Technology
7.3.4. Market size and forecast, by Range
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. UK
7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Technology
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Range
7.3.5.2. France
7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Technology
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Range
7.3.5.3. Germany
7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Technology
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Range
7.3.5.4. Netherlands
7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Technology
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Range
7.3.5.5. Rest of Europe
7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Technology
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Range
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.3. Market size and forecast, by Technology
7.4.4. Market size and forecast, by Range
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. Japan
7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Technology
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Range
7.4.5.2. South Korea
7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Technology
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Range
7.4.5.3. India
7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Technology
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Range
7.4.5.4. China
7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Technology
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Range
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Technology
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Range
7.5. LAMEA
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.3. Market size and forecast, by Technology
7.5.4. Market size and forecast, by Range
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Technology
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Range
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Technology
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Range
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Technology
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Range
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product mapping of top 10 player
8.4. Competitive dashboard
8.5. Competitive heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. AUDI AG
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.2. TOYOTA MOTOR CORPORATION
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.2.7. Key strategic moves and developments
9.3. General Motors
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.3.7. Key strategic moves and developments
9.4. Ballard Power Systems
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Business performance
9.4.7. Key strategic moves and developments
9.5. BMW Group
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. Hyundai Motor Group
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Business performance
9.6.7. Key strategic moves and developments
9.7. AB Volvo
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Business performance
9.7.7. Key strategic moves and developments
9.8. MAN SE
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.9. Mercedes-Benz Group AG (former Daimler AG)
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Business performance
9.9.7. Key strategic moves and developments
9.10. Honda Motor Co., Ltd.
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio
9.10.6. Business performance
9.10.7. Key strategic moves and developments

※参考情報 水素燃料電池自動車は、燃料電池を動力源とする自動車の一種です。燃料電池は、水素と酸素の化学反応によって電気を生成し、その電気を用いてモーターを駆動します。この過程で発生する副生成物は水のみであり、環境への負荷が非常に低いことが特徴です。水素燃料電池自動車は、クリーンエネルギーの利用促進に寄与しています。 水素燃料電池自動車の基本的な構造には、燃料電池スタック、水素タンク、電気モーター、バッテリー、熱交換器などが含まれています。燃料電池スタックは、水素と空気中の酸素を比較し、これを電気に変換する主要な部分です。水素タンクは、高圧で水素を貯蔵する役割を果たします。電気モーターは、電気エネルギーを運動エネルギーに変換し、車両を走行させます。バッテリーは、回生ブレーキなどで発生した電気エネルギーを貯め、必要時に利用します。 水素燃料電池自動車は、その特性からいくつかの種類に分かれています。代表的なものは、乗用車、商用車、バス、トラックなどです。乗用車では、トヨタのMIRAIやホンダのClarityが有名です。商用車においては、燃料電池バスや大型トラックが注目されており、特に公用交通機関の分野での導入が進められています。また、長距離輸送に適したトラックの開発も進められています。 水素燃料電池自動車の主な用途は、日常の移動手段としての乗用車に限らず、公共交通機関や物流業界でも広がっています。特に、都市部の公共交通機関においては、排出ガスゼロのバスが導入されることで、環境改善に寄与しています。また、トラックの分野では長距離輸送の効率化が期待されており、長時間の充填時間を必要とする他の電動車両に対する優位性が広く認識されています。 水素燃料電池自動車に関連する技術も多岐にわたります。例えば、水素の製造方法としては、電気分解、水蒸気改質、バイオマスからの製造などがあり、再生可能エネルギーを利用してクリーンな水素を生産する取り組みも進んでいます。また、水素ステーションのインフラ整備も重要な要素であり、全国的に水素供給網を構築することで、水素燃料電池自動車の普及を促進しています。 さらに、自動運転技術やコネクテッドカー（接続された車両）との統合も進められており、より安全で効率的な移動手段を提供するための研究開発が行われています。これにより、ユーザーはより快適に、そして安全に移動できるようになります。 水素燃料電池自動車は、持続可能な社会の実現に向けた重要な選択肢として、エネルギーの変革を促しています。そのクリーンな排出と効率的なエネルギー利用は、未来の都市交通や環境保護において重要な役割を果たすことでしょう。これからの技術革新やインフラ整備が進むことで、より多くの人々がこの新しいモビリティを利用できるようになり、さらなる普及が期待されています。全体として、水素燃料電池自動車は、持続可能な交通手段の一環として、その重要性が増している状況です。

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