カテゴリ： MarketsandMarkets, 世界, 自動車

ハイパーチャージャーの世界市場予測（～2030）：ポートタイプ別、ハイパーチャージ対応車両販売車種別、地域別

■ 英語タイトル：Hypercharger Market by Port Type (CCS, MCS, ChaoJi, NACS), Hypercharging Compatible Vehicle Sales by Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicle and Heavy Commercial Vehicle), and Region - Global Forecast to 2030

調査会社MarketsandMarkets社が発行したリサーチレポート（データ管理コード：AT8855-24）■ 発行会社/調査会社：MarketsandMarkets
■ 商品コード：AT8855-24
■ 発行日：2023年11月21日
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■ 調査対象地域：グローバル
■ 産業分野：自動車
■ ページ数：50
■ レポート言語：英語
■ レポート形式：PDF
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*** レポート概要（サマリー）***

“世界のハイパーチャージャー市場規模は2023年の10.4千台から成長し、2030年には年平均成長率59.5％で273.7千台に達すると予測”電気自動車（EV）価格の下落は、主に政府の支援と技術の進歩により、ハイパーチャージャー市場の需要増加を促進すると予想されます。世界各国の政府は、補助金や税制上の優遇措置を通じて電気自動車の導入にインセンティブを与えており、消費者にとって電気自動車がより手頃な価格になっています。さらに、過充電技術の継続的な進歩により、充電効率が向上し、コストが削減されているため、消費者が電気自動車を選ぶインセンティブがさらに高まっています。政府の支援と技術の進歩の組み合わせは、より手頃な価格の電気自動車と同時に、過充電ソリューションに対するより大きな需要を促進し、有利な環境を作り出しています。

“ChaoJiは予測期間中に顕著なCAGRで成長すると推定”
ChaoJiは、ハイパーチャージャー市場において、予測期間中に顕著なCAGR（年平均成長率）で大きな成長を遂げると予測されています。新しい充電規格であるChaojiは、最大900kWの出力を可能にすることで、高速充電機能の大きな飛躍を意味します。特筆すべきは、ChaoJiは中国と日本の共同作業であり、ハイパー充電技術の発展を目指した国境を越えたパートナーシップを反映していることです。Chaojiの革新的な機能と国際的な協力関係は、ハイパー充電ソリューションの成長を促進する重要なセグメントとして位置づけられています。

“北米地域はハイパーチャージャー市場で高い成長の可能性を示す”
北米のハイパーチャージャー市場は大きな成長を遂げており、Electrify Americaが戦略的拡大を通じて先導しています。TravelCenters of America (TA)と提携し、5年間で主要幹線道路沿いの200カ所に約1,000基のDC急速充電器を配備します。エレクトリファイ・アメリカは、充電ステーションの設計と保守の専門家として知られており、TAを充電ネットワークに統合することで影響力を拡大します。この提携は、他の業界との提携とともに、エレクトリファイ・アメリカが北米全域で高速充電の利用可能性を拡大する上で極めて重要な役割を担っていることを強調しています。

ハイパーチャージャー市場で事業を展開するさまざまな主要組織のCEO、マーケティング責任者、その他の革新・技術責任者、経営幹部への詳細なインタビューが行われました。

主な内訳は以下の通りです：

- 企業タイプ別 OEM：24％、ティア1：67％、その他：9％
- 役職別 Cレベル幹部：33％、管理職：52％、その他：15％
- 地域別 北米：40％、ヨーロッパ：26％、アジア太平洋：34％

ハイパーチャージャー市場は、ABB（スイス）、Electrify America（アメリカ）、Heliox（オランダ）、Tritium（オーストラリア）、IONITY（ドイツ）などの主要企業で構成されています。

調査対象範囲

この調査レポートは、様々なセグメントにわたるハイパーチャージャー市場を対象としています。車両タイプ、ポートタイプ、地域などのさまざまなセグメントにわたって、この市場の市場規模と今後の成長可能性を推定することを目的としています。また、主要市場プレイヤーの詳細な競合分析、企業プロフィール、最近の開発に関連する主要な見解も含まれています。

この調査レポートは、ハイパーチャージャー市場のポートタイプ別（CCS、NACS、MCS、ChaoJi）、ハイパーチャージャー対応車販売台数車種別（乗用車、小型商用車、大型商用車）、地域別（アジア太平洋、ヨーロッパ、北米）に分類しています。

このレポートを購入する理由

本レポートでは、市場の主要企業の詳細な競合分析、企業プロフィール、製品および事業内容に関する主な考察、最近の動向、主要な市場戦略などを掲載しています。
本レポートは、ハイパーチャージャー市場全体とサブセグメントにおける収益数の最も近い近似値に関する情報を提供することで、本市場における市場リーダー/新規参入者を支援します。本レポートは、利害関係者が競争状況を理解し、自社のビジネスをより良く位置づけ、適切な市場参入戦略を計画するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。また、本レポートは、関係者が市場の脈動を理解し、主要な市場促進要因、阻害要因、課題、機会に関する情報を提供するのに役立ちます。

本レポートは、以下のポイントに関する洞察を提供します：

- ハイパーチャージャー市場の成長に影響を与える主要な促進要因（電気自動車の採用増加）、抑制要因（DC急速充電器は送電網に過負荷をかける可能性）、機会（ハイパーチャージングに向けた開発を目撃している電気トラックおよびバスセグメント）、課題（地方における不十分な充電インフラ）の分析しました。
- 製品開発/イノベーション： ハイパーチャージャー市場における今後の技術、研究開発活動、新製品・サービス発表に関する詳細な洞察を提供します。
- 市場開発： 有利な市場に関する包括的情報 - 当レポートでは、さまざまな地域のハイパーチャージャー市場を分析しています。
- 市場の多様化： ハイパーチャージャー市場における新製品＆サービス、未開拓地域、最新動向、投資に関する詳細情報を記載しています。
- 競合評価： ハイパーチャージャー市場におけるABB社（スイス）、Electrify America社（アメリカ）、Heliox社（オランダ）、Tritium社（オーストラリア）、IONITY社（ドイツ）などの主要企業の成長戦略やサービス内容を詳細に評価しています。

1.　序論
2.　調査方法
3.　エグゼクティブサマリー
4.　プレミアムインサイト
5.　市場概要
6.　ハイパーチャージャー対応車両販売車両：種類別
7.　世界のハイパーチャージャー市場規模：ポート種類別
8.　世界のハイパーチャージャー市場規模：地域別
9.　競争状況
10.　MarketsandMarkets社による推奨事項
11．付録

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*** レポート目次（コンテンツ）***

1. はじめに
1.1 調査の目的
1.2 市場定義
1.2.1 調査対象と除外
1.3 市場範囲
1.3.1 調査対象期間
1.4 ステークホルダー
2. 調査方法
2.1 調査データ
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 主要な二次情報源
2.1.1.2 二次情報源からの主要データ
2.1.2 一次データ
2.1.2.1 主要参加者リスト
2.2 市場規模推計
2.2.1 ボトムアップ・アプローチ
2.2.2 トップダウン・アプローチ
2.3 データトレーニング
2.4 要因分析
2.5 調査の前提
2.6 調査の限界
3. エグゼクティブサマリー
4. プレミアムに関する洞察
5. 市場概要
5.1 はじめに
5.2 市場動向
5.2.1 推進要因
5.2.2 制約要因
5.2.3 機会
5.2.4 課題
5.3 エコシステム分析
5.4 バリューチェーン分析
5.5 技術分析
5.6 各種DC充電の技術ロードマップ
5.7 EV充電の現状
5.8 主なユースケース
5.9 TCO分析
5.10 メガワット充電の展望
5.11 電気バスとトラックのハイパーチャージングに向けた開発
5.12 主要なビジネスモデル
5.13 規制と標準化
5.14 市場における課題の克服
6. 車種別ハイパーチャージング対応車販売台数
6.1 はじめに
6.2 乗用車
6.3 小型商用車
6.4 大型商用車
7. ポートタイプ別ハイパーチャージャー市場
7.1 はじめに
7.2 NACS
7.3 CCS
7.4 CHAOJI
7.5 MCS
8. ハイパーチャージャー市場（地域別）
8.1 はじめに
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.2 日本
8.2.3 韓国
8.2.4 インド
8.2.5 ベトナム
8.2.6 タイ
8.2.7 インドネシア
8.2.8 マレーシア
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.2 フランス
8.3.3 英国
8.3.4 スペイン
8.3.5 オーストリア
8.3.6 オランダ
8.3.7 スウェーデン
8.3.8 ノルウェー
8.3.9 デンマーク
8.4 北米
8.4.1米国
8.4.2 カナダ
9. 競争環境
9.1 概要
9.2 主要プレーヤーの戦略／勝利の権利
9.3 競争ベンチマーク
10. MarketsandMarketsによる推奨事項
11. 付録

1. INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.2.1 INCLUSIONS & EXCLUSIONS
1.3 MARKET SCOPE
1.3.1 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
1.4 STAKEHOLDERS
2. RESEARCH METHODOLOGY
2.1 RESEARCH DATA
2.1.1 SECONDARY DATA
2.1.1.1 Key secondary sources
2.1.1.2 Key data from secondary sources
2.1.2 PRIMARY DATA
2.1.2.1 List of primary participants
2.2 MARKET SIZE ESTIMATION
2.2.1 BOTTOM-UP APPROACH
2.2.2 TOP-DOWN APPROACH
2.3 DATA TRAINGULATION
2.4 FACTOR ANALYSIS
2.5 RESEARCH ASSUMPTIONS
2.6 RESEARCH LIMITATIONS
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. PREMIUM INSIGHTS
5. MARKET OVERVIEW
5.1 INTRODUCTION
5.2 MARKET DYNAMICS
5.2.1 DRIVERS
5.2.2 RESTRAINTS
5.2.3 OPPORTUNITIES
5.2.4 CHALLENGES
5.3 ECOSYSTEM ANALYSIS
5.4 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.5 TECHNOLOGY ANALYSIS
5.6 TECHNOLOGY ROADMAP OF DIFFERENT KINDS OF DC CHARGING
5.7 CURRENT LANDSCAPE OF EV CHARGING
5.8 KEY USE CASES
5.9 TCO ANALYSIS
5.10 PROSPECTS OF MEGAWATT CHARGING
5.11 ELECTRIC BUS AND TRUCKS DEVELOPMENTS TOWARDS HYPERCHARGING
5.12 KEY BUSINESS MODELS
5.13 REGULATORY AND STANDARDIZATION
5.14 OVERCOMING CHALLENGES IN THE MARKET
6. HYPERCHARGING COMPATIBLE VEHICLE SALES BY VEHICLE TYPE
6.1 INTRODUCTION
6.2 PASSENGER CARS
6.3 LIGHT COMMERCIAL VEHICLES
6.4 HEAVY COMMERCIAL VEHICLES
7. HYPERCHARGER MARKET, BY PORT TYPE
7.1 INTRODUCTION
7.2 NACS
7.3 CCS
7.4 CHAOJI
7.5 MCS
8. HYPERCHARGER MARKET, BY REGION
8.1 INTRODUCTION
8.2 ASIA PACIFIC
8.2.1 CHINA
8.2.2 JAPAN
8.2.3 SOUTH KOREA
8.2.4 INDIA
8.2.5 VIETNAM
8.2.6 THAILAND
8.2.7 INDONESIA
8.2.8 MALAYSIA
8.3 EUROPE
8.3.1 GERMANY
8.3.2 FRANCE
8.3.3 UK
8.3.4 SPAIN
8.3.5 AUSTRIA
8.3.6 NETHERLANDS
8.3.7 SWEDEN
8.3.8 NORWAY
8.3.9 DENMARK
8.4 NORTH AMERICA
8.4.1 US
8.4.2 CANADA
9. COMPETITIVE LANDSCAPE
9.1 OVERVIEW
9.2 KEY PLAYER STRATEGIES/ RIGHT TO WIN
9.3 COMPETITIVE BENCHMARKING
10. RECOMMENDATIONS BY MARKETSANDMARKETS
11. APPENDIX
※参考情報

ハイパーチャージャーは、主に電気自動車（EV）やハイブリッド車の充電のために用いられる高速充電器の一種です。この技術は、従来の充電器よりもはるかに短時間でバッテリーを充電することができるため、電気自動車の普及において重要な役割を果たしています。ハイパーチャージャーは、数十キロワットから数百キロワットの出力を持つことができ、特に商用車や長距離移動を考慮した電気自動車に向いています。
ハイパーチャージャーの主な特徴は、その充電速度にあります。例えば、一般的な家庭用充電器が数時間かかるのに対し、ハイパーチャージャーを使用すれば、数十分で80％以上の充電が可能です。この迅速な充電は、ユーザーが長時間待つことなく、充電ステーションを利用することを可能にし、電気自動車の利用を促進します。

ハイパーチャージャーにはいくつかの種類があります。一般的なものとしては、直流（DC）充電器と交流（AC）充電器が存在します。直流充電器は、高速充電が必要な場合に用いられ、特に大型の商業ステーションや高速道路のサービスエリアなどのインフラで広く使用されています。一方、交流充電器は基本的に家庭用の小型充電器ですが、最近では商業施設でも導入が進んでいます。

ハイパーチャージャーの用途は多岐にわたりますが、主に公共の充電ステーションに設置されることが一般的です。電気自動車ドライバーは、移動中にこれらの急速充電器を利用して、短時間で電力を補充し、目的地へと向かうことができます。特に長距離旅行をする際には、ハイパーチャージャーの普及が大きな利点となります。また、商業車両やバスなどにもハイパーチャージャーが活用されており、効率的な運用が求められています。

ハイパーチャージャーの技術に関しては、さまざまな関連技術が開発されています。たとえば、スマートグリッド技術がハイパーチャージャーと連携し、最適な充電時間や料金を算出することが可能です。また、再生可能エネルギーとの統合も進んでおり、太陽光発電や風力発電から得た電力を使用して充電するシステムが増えています。これにより、充電インフラ全体の持続可能性も高まります。

さらに、ハイパーチャージャーの進化には、バッテリー技術の向上も大きく寄与しています。新しいバッテリー技術の開発によって、高速充電に対応できる耐久性のあるバッテリーが市場に投入されており、充電プロセス全体が効率化されています。このような相互作用が、電気自動車のさらなる普及を加速させる要因となっています。

ハイパーチャージャーは、将来的には自動運転技術と組み合わせることが予想されており、無人の自動車が自動的に充電ステーションにアクセスし、充電を行うシステムも構想されています。このような仕組みが実現すれば、充電インフラは更に便利で効率的に運用されることでしょう。

総じて、ハイパーチャージャーは、電気自動車の普及を後押しする重要な要素であり、その技術革新は今後ますます進展することが期待されます。充電の効率化や持続可能なエネルギーの利用が進む中で、ハイパーチャージャーは、電気自動車の未来に欠かせない存在となるでしょう。


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    • ※注目の調査資料
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    ※当市場調査資料(AT8855-24 )"ハイパーチャージャーの世界市場予測（～2030）：ポートタイプ別、ハイパーチャージ対応車両販売車種別、地域別" (英文：Hypercharger Market by Port Type (CCS, MCS, ChaoJi, NACS), Hypercharging Compatible Vehicle Sales by Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicle and Heavy Commercial Vehicle), and Region - Global Forecast to 2030)はMarketsandMarkets社が調査・発行しており、H&Iグローバルリサーチが販売します。

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