目次

第1章 調査方法と範囲

1.1 調査方法

1.2 調査範囲と前提条件

1.3 データソース一覧

1.4 市場セグメンテーションと範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

2.1 高級車市場 – 業界概要と主要な購入基準（2017年～2030年）

2.2 世界の高級車市場（2017年～2030年）

2.2.1 世界の高級車市場（地域別、2017年～2030年）

2.2.2 世界の高級車市場（車種別、2017年～2030年）

2.2.3 世界の高級車市場（駆動方式別、2017年～2030年）

第3章 高級車業界の展望

3.1 市場系統の展望

3.1.1 親市場の展望

3.2 市場規模、普及率、および成長見通しのマッピング

3.3 規制シナリオ

3.4 高級車市場 – 市場ダイナミクス

3.4.1 市場牽引要因分析

3.4.1.1 超富裕層の増加

3.4.1.2 可処分所得の増加

3.4.2 市場制約／課題分析

3.4.2.1 高いメンテナンス費用

3.4.3 市場機会分析

3.4.3.1 電気自動車（EV）の普及拡大

3.5 高級車市場 – ポーターのファイブフォース分析

3.6 高級車市場 – PEST分析

3.7 COVID-19による高級車市場への影響

第4章 高級車市場タイプ別展望

4.1 高級車市場シェア（車種別）、2022年

4.2 ハッチバック

4.2.1 ハッチバック高級車市場、2017年～2030年

4.3 セダン

4.3.1 セダン高級車サービス市場、2017年～2030年

4.4 スポーツユーティリティ

4.4.1 スポーツユーティリティ高級車市場2017年 – 2030年

第5章 高級車市場 駆動方式別展望

5.1 駆動方式別高級車市場シェア、2022年

5.2 内燃機関（ICE）

5.2.1 内燃機関（ICE）高級車市場、2017年 – 2030年

5.3 電気自動車

5.3.1 電気自動車高級車市場、2017年 – 2030年

第6章 高級車地域別展望

6.1 地域別高級車市場シェア、2022年

6.2 北米

6.2.1 北米高級車市場、2017年 – 2030年

6.2.2 北米高級車市場、車両タイプ別、2017年 – 2030年

6.2.3 北米高級車市場、駆動方式別、2017年 – 2030年

6.2.4 米国

6.2.4.1 米国高級車市場（2017年～2030年）

6.2.4.2 米国高級車市場（車種別）（2017年～2030年）

6.2.4.3 米国高級車市場（駆動方式別）（2017年～2030年）

6.2.5 カナダ

6.2.5.1 カナダ高級車市場（2017年～2030年）

6.2.5.2 カナダ高級車市場（車種別）（2017年～2030年）

6.2.5.3 カナダ高級車市場（駆動方式別）（2017年～2030年）

6.3 ヨーロッパ

6.3.1 ヨーロッパ高級車市場（2017年～2030年）

6.3.2 ヨーロッパ高級車市場、車両タイプ別、2017年～2030年

6.3.3 欧州高級車市場、駆動方式別、2017年～2030年

6.3.4 英国

6.3.4.1 英国高級車市場、2017年～2030年

6.3.4.2 英国高級車市場、車両タイプ別、2017年～2030年

6.3.4.3 英国高級車市場、駆動方式別、2017年～2030年

6.3.5 ドイツ

6.3.5.1 ドイツ高級車市場、2017年～2030年

6.3.5.2 ドイツ高級車市場、車両タイプ別、2017年～2030年

6.3.5.3 ドイツ高級車市場、駆動方式別2017年 – 2030年

6.3.6 フランス

6.3.6.1 フランスの高級車市場、2017年 – 2030年

6.3.6.2 フランスの高級車市場、車種別、2017年 – 2030年

6.3.6.3 フランスの高級車市場、駆動方式別、2017年 – 2030年

6.3.7 イタリア

6.3.7.1 イタリアの高級車市場、2017年 – 2030年

6.3.7.2 イタリアの高級車市場、車種別、2017年 – 2030年

6.3.7.3 イタリアの高級車市場、駆動方式別、2017年 – 2030年

6.4 アジア太平洋地域

6.4.1 アジア太平洋地域の高級車市場、2017年 – 2030年

6.4.2アジア太平洋地域の高級車市場（車種別）、2017年～2030年

6.4.3 アジア太平洋地域の高級車市場（駆動方式別）、2017年～2030年

6.4.4 中国

6.4.4.1 中国の高級車市場（2017年～2030年）

6.4.4.2 中国の高級車市場（車種別）、2017年～2030年

6.4.4.3 中国の高級車市場（駆動方式別）、2017年～2030年

6.4.5 インド

6.4.5.1 インドの高級車市場（2017年～2030年）

6.4.5.2 インドの高級車市場（車種別）、2017年～2030年

6.4.5.3 インドの高級車市場（駆動方式別）、2017年～ 2030年

6.4.6 日本

6.4.6.1 日本の高級車市場、2017年～2030年

6.4.6.2 日本の高級車市場、車種別、2017年～2030年

6.4.6.3 日本の高級車市場、駆動方式別、2017年～2030年

6.5 ラテンアメリカ

6.5.1 ラテンアメリカの高級車市場、2017年～2030年

6.5.2 ラテンアメリカの高級車市場、車種別、2017年～2030年

6.5.3 ラテンアメリカの高級車市場、駆動方式別、2017年～2030年

6.5.4 ブラジル

6.5.4.1 ブラジルの高級車市場、2017年～2030年

6.5.4.2 ブラジルの高級車市場、車両タイプ別、2017年～2030年

6.5.4.3 ブラジル高級車市場（駆動方式別）、2017年～2030年

6.5.5 メキシコ

6.5.5.1 メキシコ高級車市場（2017年～2030年）

6.5.5.2 メキシコ高級車市場（車両タイプ別）、2017年～2030年

6.5.5.3 メキシコ高級車市場（駆動方式別）、2017年～2030年

6.6 MEA（中東アフリカ）

6.6.1 MEA高級車市場（2017年～2030年）

6.6.2 MEA高級車市場（車両タイプ別）、2017年～2030年

6.6.3 MEA高級車市場（駆動方式別）、2017年～2030年

第7章 競争分析

7.1 主要企業ヒートマップ分析（2022年）

7.2 最近の動向と主要市場参加者による影響分析

7.3 少数の市場参加者リスト

7.4 ベンダーの状況

第8章 競争環境

8.1 メルセデス・ベンツ・グループAG

8.1.1 会社概要

8.1.2 財務実績

8.1.3 製品ベンチマーク

8.1.4 戦略的取り組み

8.2 BMWグループ

8.2.1 会社概要

8.2.2 財務実績

8.2.3 製品ベンチマーク

8.2.4 戦略的取り組み

8.3 フォルクスワーゲン

8.3.1 会社概要

8.3.2 財務実績

8.3.3 製品ベンチマーク

8.3.4 戦略的取り組み

8.4 テスラ

8.4.1 会社概要

8.4.2 財務実績

8.4.3 製品ベンチマーク

8.4.4 戦略的取り組み

8.5 トヨタ自動車株式会社（レクサス）

8.5.1 会社概要

8.5.2 財務実績

8.5.3 製品ベンチマーク

8.5.4 戦略的取り組み

8.6 ボルボ・カー・コーポレーション

8.6.1 会社概要

8.6.2 財務実績

8.6.3 製品ベンチマーク

8.6.4 戦略的取り組み

8.7 ジャガー・ランドローバー・オートモーティブ（タタ・モーターズ）

8.7.1 会社概要

8.7.2 製品ベンチマーク

8.8 アストンマーティン

8.8.1 会社概要

8.8.2 製品ベンチマーク

第9章 KoL解説

9.1 KoL解説

Table of Contents

Chapter 1 Methodology and Scope
1.1 Research Methodology
1.2 Research Scope and Assumptions
1.3 List of Data Sources
1.4 Market Segmentation and Scope
Chapter 2 Executive Summary
2.1 Luxury Car Market - Industry Snapshot & Key Buying Criteria, 2017 - 2030
2.2 Global Luxury Car Market, 2017 - 2030
2.2.1 Global luxury car market, by region, 2017 - 2030
2.2.2 Global luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
2.2.3 Global luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
Chapter 3 Luxury Car Industry Outlook
3.1 Market Lineage Outlook
3.1.1 Parent market outlook
3.2 Market Size, Penetration, and Growth Prospect Mapping
3.3 Regulatory Scenario
3.4 Luxury Car Market - Market Dynamics
3.4.1 Market driver analysis
3.4.1.1 Increasing number of ultra-high-net-worth individuals
3.4.1.2 Increasing disposal income
3.4.2 Market restraint/challenge analysis
3.4.2.1 High maintenance cost
3.4.3 Market opportunity analysis
3.4.3.1 Increasing adoption of electric vehicles (EV)s
3.5 Luxury Car Market- Porter’s Five Forces Analysis
3.6 Luxury Car Market - PEST Analysis
3.7 COVID-19 Impact on the Luxury Car Market
Chapter 4 Luxury Car Market Type Outlook
4.1 Luxury Car Market Share, by Vehicle Type, 2022
4.2 Hatchback
4.2.1 Hatchback luxury car market, 2017 - 2030
4.3 Sedan
4.3.1 Sedan luxury car services market, 2017 - 2030
4.4 Sports Utility
4.4.1 Sports Utility luxury car market, 2017 - 2030
Chapter 5 Luxury Car Market Propulsion Type Outlook
5.1 Luxury Car Market Share, by Propulsion Type, 2022
5.2 Internal Combustion Engine (ICE)
5.2.1 Internal combustion engine (ICE) luxury car market, 2017 - 2030
5.3 Electric
5.3.1 Electric luxury car market, 2017 - 2030
Chapter 6 Luxury Car Regional Outlook
6.1 Luxury Car Market Share, by Region, 2022
6.2 North America
6.2.1 North America luxury car market, 2017 - 2030
6.2.2 North America luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.2.3 North America luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.2.4 U.S.
6.2.4.1 U.S. luxury car market, 2017 - 2030
6.2.4.2 U.S. luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.2.4.3 U.S. luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.2.5 Canada
6.2.5.1 Canada luxury car market, 2017 - 2030
6.2.5.2 Canada luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.2.5.3 Canada luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3 Europe
6.3.1 Europe luxury car market, 2017 - 2030
6.3.2 Europe luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.3 Europe luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3.4 U.K.
6.3.4.1 U.K. luxury car market, 2017 - 2030
6.3.4.2 U.K. luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.4.3 U.K. luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3.5 Germany
6.3.5.1 Germany luxury car market, 2017 - 2030
6.3.5.2 Germany luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.5.3 Germany luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3.6 France
6.3.6.1 France luxury car market, 2017 - 2030
6.3.6.2 France luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.6.3 France luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.3.7 Italy
6.3.7.1 Italy luxury car market, 2017 - 2030
6.3.7.2 Italy luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.3.7.3 Italy luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.4 Asia Pacific
6.4.1 Asia Pacific luxury car market, 2017 - 2030
6.4.2 Asia Pacific luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.4.3 Asia Pacific luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.4.4 China
6.4.4.1 China luxury car market, 2017 - 2030
6.4.4.2 China luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.4.4.3 China luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.4.5 India
6.4.5.1 India luxury car market, 2017 - 2030
6.4.5.2 India luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.4.5.3 India luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.4.6 Japan
6.4.6.1 Japan luxury car market, 2017 - 2030
6.4.6.2 Japan luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.4.6.3 Japan luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.5 Latin America
6.5.1 Latin America luxury car market, 2017 - 2030
6.5.2 Latin America luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.5.3 Latin America luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.5.4 Brazil
6.5.4.1 Brazil luxury car market, 2017 - 2030
6.5.4.2 Brazil luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.5.4.3 Brazil luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.5.5 Mexico
6.5.5.1 Mexico luxury car market, 2017 - 2030
6.5.5.2 Mexico luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.5.5.3 Mexico luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
6.6 MEA
6.6.1 MEA luxury car market, 2017 - 2030
6.6.2 MEA luxury car market, by vehicle type, 2017 - 2030
6.6.3 MEA luxury car market, by propulsion type, 2017 - 2030
Chapter 7 Competitive Analysis
7.1 Key Company Heat Map Analysis, 2022
7.2 Recent Developments & Impact Analysis, By Key Market Participants
7.3 List of Few Market Players
7.4 Vendor Landscape
Chapter 8 Competitive Landscape
8.1 Mercedes-Benz Group AG
8.1.1 Company overview
8.1.2 Financial performance
8.1.3 Product benchmarking
8.1.4 Strategic initiatives
8.2 BMW Group
8.2.1 Company overview
8.2.2 Financial performance
8.2.3 Product benchmarking
8.2.4 Strategic initiatives
8.3 Volkswagen
8.3.1 Company overview
8.3.2 Financial performance
8.3.3 Product benchmarking
8.3.4 Strategic initiatives
8.4 Tesla
8.4.1 Company overview
8.4.2 Financial performance
8.4.3 Product benchmarking
8.4.4 Strategic initiatives
8.5 TOYOTA MOTOR CORPORATION (Lexus
8.5.1 Company overview
8.5.2 Financial performance
8.5.3 Product benchmarking
8.5.4 Strategic initiatives
8.6 Volvo Car Corporation
8.6.1 Company overview
8.6.2 Financial performance
8.6.3 Product benchmarking
8.6.4 Strategic initiatives
8.7 JAGUAR LAND ROVER AUTOMOTIVE PLC (Tata Motors)
8.7.1 Company overview
8.7.2 Product benchmarking
8.8 Aston Martin
8.8.1 Company overview
8.8.2 Product benchmarking
Chapter 9 KoL Commentary
9.1 KoL Commentary

※参考情報 高級自動車とは、優れた性能やデザイン、快適性、品質を兼ね備えた自動車のことを指します。一般的に、高級自動車は高い価格帯に位置し、優れた素材や最新技術が使われているため、手に入れることができる人々は限られています。高級車の定義は国や地域によって異なることがありますが、共通する特徴としては、ラグジュアリーな内装、強力なエンジン、高度な安全性能、先進的なエンターテイメントシステムなどが挙げられます。 高級自動車の概念には、単なる移動手段としての側面だけでなく、オーナーの地位やスタイルを表現する媒体としての側面も含まれています。そのため、多くの高級ブランドは、自社の車両に特有のデザイン言語やブランドアイデンティティを持ち、消費者に対して特別な体験を提供することを目指しています。高級自動車は、一般車両と比較して選択肢が豊富であり、クーペ、セダン、SUV、コンバーチブルなど多様な種類があります。 高級自動車の主な種類には、スポーツカー、プレミアムセダン、SUV、ラグジュアリークーペ、ハイブリッド車などがあります。スポーツカーは、特に性能を重視しており、高速走行が可能なパフォーマンス指向のモデルが多いです。プレミアムセダンは、ビジネスシーンにも適しており、快適な室内空間と高い走行性能を兼ね備えています。SUVは、オフロード性能や多目的性を重視したモデルであり、ファミリー層にも人気があります。ラグジュアリークーペは、スタイリッシュで高級感があり、より個性的な選択肢として位置付けられています。また、近年では環境問題への対応として、ハイブリッド車や電気自動車も高級カテゴリーに参入しており、高性能かつ環境に優しい選択肢が増えています。 高級自動車の用途は多岐にわたります。ビジネス用途としては、重役の移動手段や顧客への接待用として利用されます。また、レジャーや旅行、特別なイベントへの参加時に使用されることも一般的です。このような車両は、単なる交通手段ではなく、特別な体験や心地よい時間を提供するための重要な役割を果たします。 高級自動車には、関連技術も多数存在します。例えば、先進的な運転支援システム（ADAS）は、高速道路での自動運転や駐車支援機能などを提供し、安全性を向上させています。また、インフォテインメントシステムも進化しており、高級車には音声認識やタッチスクリーン、ナビゲーションシステムが搭載されています。さらに、高品質なオーディオシステムや、パーソナライズされた内装の照明、シートの快適性や温度調整機能といった、ユーザーエクスペリエンスを重視した技術が導入されています。 最近では、自動車の電動化が進んでおり、高級自動車メーカーもこの流れに対応しています。特に、電気自動車（EV）は、環境への配慮や改良された走行性能を兼ね備えているため、高級車市場においても注目されています。テスラやジャガー、メルセデス・ベンツ、アウディなどがハイエンドなEVモデルを展開しており、これにより消費者の選択肢はますます広がっています。 高級自動車は、その性能やデザイン、快適性、そしてオーナーにもたらすステータスの象徴として、多くの人々に支持されています。これからも新しい技術やデザインの進化により、ますます魅力的な選択肢が登場することでしょう。高級自動車の世界は、単なる移動手段を超え、特別な体験を提供するユニークな存在であり続けます。

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