目次

第1章 調査方法と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.1.1. 車両タイプ
1.1.2. 充電器タイプ
1.1.3. 電源
1.1.4. 最終用途
1.1.5. 地域範囲
1.1.6. 推計と予測タイムライン
1.2. 調査方法
1.3. 情報調達
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次資料
1.3.4. 一次調査
1.3.5. 一次調査の詳細
1.4. 情報またはデータ分析
1.5. 市場の定式化と検証
1.6. モデルの詳細
1.7. 二次資料一覧
1.8. 一次資料一覧
1.9.目的
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場展望
2.2. セグメント展望
2.2.1. 車両タイプ展望
2.2.2. 充電器タイプ展望
2.2.3. 電源展望
2.2.4. 最終用途展望
2.2.5. 地域展望
2.3. 競合分析
第3章 マイクロモビリティ充電インフラ市場の変数、トレンド、および展望
3.1. 市場系統展望
3.2. 業界バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場牽引要因分析
3.3.2. 市場抑制要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.4. マイクロモビリティ充電インフラ市場分析ツール
3.4.1. 業界分析 – ポーターのファイブフォース分析
3.4.1.1. サプライヤーの力
3.4.1.2.買い手の力
3.4.1.3. 代替の脅威
3.4.1.4. 新規参入の脅威
3.4.1.5. 競合関係
3.4.2. PESTEL分析
3.4.2.1. 政治情勢
3.4.2.2. 経済情勢
3.4.2.3. 社会情勢
3.4.2.4. 技術情勢
第4章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：車種別予測とトレンド分析
4.1. マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
4.2. マイクロモビリティ充電インフラ市場：動向と市場シェア分析、2022年および2030年
4.3. 電動スクーター
4.3.1. 電動スクーター市場の予測と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
4.4.電動自転車
4.4.1. 電動自転車市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
4.5. 電動一輪車
4.5.1. 電動一輪車市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
4.6. 電動スケートボード
4.6.1. 電動スケートボード市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
第5章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：充電器タイプの推定とトレンド分析
5.1. マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
5.2. マイクロモビリティ充電インフラ市場：動向と市場シェア分析、2022年および2030年
5.3. 有線
5.3.1.有線市場の推定と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
5.4. 無線
5.4.1. 無線市場の推定と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
第6章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：電源推定とトレンド分析
6.1. マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
6.2. マイクロモビリティ充電インフラ市場：動向と市場シェア分析、2022年および2030年
6.3. 太陽光発電
6.3.1. 太陽光発電市場の推定と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
6.4. バッテリー駆動
6.4.1.バッテリー駆動型市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
第7章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：エンドユーザー推定とトレンド分析
7.1. マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
7.2. マイクロモビリティ充電インフラ市場：2022年および2030年の動向と市場シェア分析
7.3. 商業用
7.3.1. 商業用市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
7.4. 住宅用
7.4.1. 住宅用市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
第8章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：地域別推定とトレンド分析
8.1. 地域別展望
8.2. 地域別マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
8.3.北米
8.3.1. 北米市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.3.2. 米国
8.3.2.1. 米国市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.3.3. カナダ
8.3.3.1. カナダ市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.4. 欧州
8.4.1. 欧州市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.4.2. 英国
8.4.2.1. 英国市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.4.3.ドイツ
8.4.3.1. ドイツ市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.4.4. フランス
8.4.4.1. フランス市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5. アジア太平洋地域
8.5.1. アジア太平洋地域市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.2. 日本
8.5.2.1. 日本市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.3. 中国
8.5.3.1. 中国市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.4. インド
8.5.4.1.インド市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.5. オーストラリア
8.5.5.1. オーストラリア市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.6. 韓国
8.5.6.1. 韓国市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.6. ラテンアメリカ
8.6.1. ラテンアメリカ市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.6.2. ブラジル
8.6.2.1. ブラジル市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.6.3. メキシコ
8.6.3.1.メキシコ市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.7. MEA（中近東・アフリカ）
8.7.1. MEA市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.7.2. サウジアラビア
8.7.2.1. サウジアラビア市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.7.3. 南アフリカ
8.7.3.1. サウジアラビア・アフリカ市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.7.4. UAE（アラブ首長国連邦）
8.7.4.1. UAE市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
第9章 競争環境
9.1.主要市場参加者による最近の動向と影響分析
9.2. 市場参加者の分類
9.2.1. Ather Energy
9.2.1.1. 会社概要
9.2.1.2. 財務実績
9.2.1.3. 製品ベンチマーク
9.2.1.4. 戦略的取り組み
9.2.2. Bikeep
9.2.2.1. 会社概要
9.2.2.2. 財務実績
9.2.2.3. 製品ベンチマーク
9.2.2.4. 戦略的取り組み
9.2.3. Bikeep
9.2.3.1. 会社概要
9.2.3.2. 財務実績
9.2.3.3. 製品ベンチマーク
9.2.3.4. 戦略的取り組み
9.2.4. フラワータービン
9.2.4.1.会社概要
9.2.4.2. 財務実績
9.2.4.3. 製品ベンチマーク
9.2.4.4. 戦略的取り組み
9.2.5. Get Charged, Inc.
9.2.5.1. 会社概要
9.2.5.2. 財務実績
9.2.5.3. 製品ベンチマーク
9.2.5.4. 戦略的取り組み
9.2.6. Giulio Barbieri SRL
9.2.6.1. 会社概要
9.2.6.2. 財務実績
9.2.6.3. 製品ベンチマーク
9.2.6.4. 戦略的取り組み
9.2.7. Ground Control Systems
9.2.7.1. 会社概要
9.2.7.2. 財務実績
9.2.7.3. 製品ベンチマーク
9.2.7.4.戦略的取り組み
9.2.8. Magment
9.2.8.1. 会社概要
9.2.8.2. 財務実績
9.2.8.3. 製品ベンチマーク
9.2.8.4. 戦略的取り組み
9.2.9. Perch Mobility
9.2.9.1. 会社概要
9.2.9.2. 財務実績
9.2.9.3. 製品ベンチマーク
9.2.9.4. 戦略的取り組み
9.2.10. Robert Bosch GmbH
9.2.10.1. 会社概要
9.2.10.2. 財務実績
9.2.10.3. 製品ベンチマーク
9.2.10.4. 戦略的取り組み
9.2.11. Solum
9.2.11.1. 会社概要
9.2.11.2.財務実績
9.2.11.3. 製品ベンチマーク
9.2.11.4. 戦略的取り組み
9.2.12. SWIFTMILE
9.2.12.1. 会社概要
9.2.12.2. 財務実績
9.2.12.3. 製品ベンチマーク
9.2.12.4. 戦略的取り組み
9.2.13. The Mobility House GmbH
9.2.13.1. 会社概要
9.2.13.2. 財務実績
9.2.13.3. 製品ベンチマーク
9.2.13.4. 戦略的取り組み

Table of Contents

Chapter 1. Methodology and Scope
1.1. Market Segmentation & Scope
1.1.1. Vehicle type
1.1.2. Charger type
1.1.3. Power source
1.1.4. End-use
1.1.5. Regional scope
1.1.6. Estimates and forecast timeline
1.2. Research Methodology
1.3. Information Procurement
1.3.1. Purchased database
1.3.2. GVR’s internal database
1.3.3. Secondary sources
1.3.4. Primary research
1.3.5. Details of primary research
1.4. Information or Data Analysis
1.5. Market Formulation & Validation
1.6. Model Details
1.7. List of Secondary Sources
1.8. List of Primary Sources
1.9. Objectives
Chapter 2. Executive Summary
2.1. Market Outlook
2.2. Segment Outlook
2.2.1. Vehicle type outlook
2.2.2. Charger type outlook
2.2.3. Power source outlook
2.2.4. End-use outlook
2.2.5. Regional outlook
2.3. Competitive Insights
Chapter 3. Micro-mobility Charging Infrastructure Market Variables, Trends & Scope
3.1. Market Lineage Outlook
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Market driver analysis
3.3.2. Market restraint analysis
3.3.3. Market opportunity analysis
3.4. Micro-mobility Charging Infrastructure Market Analysis Tools
3.4.1. Industry analysis - Porter’s Five Forces
3.4.1.1. Supplier power
3.4.1.2. Buyer power
3.4.1.3. Substitution threat
3.4.1.4. Threat of new entrant
3.4.1.5. Competitive rivalry
3.4.2. PESTEL analysis
3.4.2.1. Political landscape
3.4.2.2. Economic landscape
3.4.2.3. Social landscape
3.4.2.4. Technological landscape
Chapter 4. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Vehicle Type Estimates & Trend Analysis
4.1. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Key Takeaways
4.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
4.3. E-scooters
4.3.1. E-scooters market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
4.4. E-bikes
4.4.1. E-bikes market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
4.5. E-unicycles
4.5.1. E-unicycles market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
4.6. E-skateboards
4.6.1. E-skateboards market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 5. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Charger Type Estimates & Trend Analysis
5.1. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Key Takeaways
5.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
5.3. Wired
5.3.1. Wired market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
5.4. Wireless
5.4.1. Wireless market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 6. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Power Source Estimates & Trend Analysis
6.1. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Key Takeaways
6.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
6.3. Solar Powered
6.3.1. Solar powered market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
6.4. Battery Powered
6.4.1. Battery powered market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 7. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: End-use Estimates & Trend Analysis
7.1. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Key Takeaways
7.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
7.3. Commercial
7.3.1. Commercial market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
7.4. Residential
7.4.1. Residential market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 8. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Regional Estimates & Trend Analysis
8.1. Regional Outlook
8.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market by Region: Key Takeaway
8.3. North America
8.3.1. North America market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.3.2. U.S.
8.3.2.1. U.S. market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.3.3. Canada
8.3.3.1. Canada market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.4. Europe
8.4.1. Europe market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.4.2. UK
8.4.2.1. UK market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.4.3. Germany
8.4.3.1. Germany market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.4.4. France
8.4.4.1. France market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5. Asia Pacific
8.5.1. Asia Pacific Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.2. Japan
8.5.2.1. Japan market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.3. China
8.5.3.1. China market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.4. India
8.5.4.1. India market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.5. Australia
8.5.5.1. Australia market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.6. South Korea
8.5.6.1. South Korea market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.6. Latin America
8.6.1. Latin America market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.6.2. Brazil
8.6.2.1. Brazil market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.6.3. Mexico
8.6.3.1. Mexico market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.7. MEA
8.7.1. MEA market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.7.2. Saudi Arabia
8.7.2.1. Saudi Arabia market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.7.3. South Africa
8.7.3.1. Saudi Africa market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.7.4. UAE
8.7.4.1. UAE market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
Chapter 9. Competitive Landscape
9.1. Recent Developments & Impact Analysis, By Key Market Participants
9.2. Market Participant Categorization
9.2.1. Ather Energy
9.2.1.1. Company overview
9.2.1.2. Financial performance
9.2.1.3. Product benchmarking
9.2.1.4. Strategic initiatives
9.2.2. bike energy
9.2.2.1. Company overview
9.2.2.2. Financial performance
9.2.2.3. Product benchmarking
9.2.2.4. Strategic initiatives
9.2.3. Bikeep
9.2.3.1. Company overview
9.2.3.2. Financial performance
9.2.3.3. Product benchmarking
9.2.3.4. Strategic initiatives
9.2.4. Flower Turbines.
9.2.4.1. Company overview
9.2.4.2. Financial performance
9.2.4.3. Product benchmarking
9.2.4.4. Strategic initiatives
9.2.5. Get Charged, Inc.
9.2.5.1. Company overview
9.2.5.2. Financial performance
9.2.5.3. Product benchmarking
9.2.5.4. Strategic initiatives
9.2.6. Giulio Barbieri SRL
9.2.6.1. Company overview
9.2.6.2. Financial performance
9.2.6.3. Product benchmarking
9.2.6.4. Strategic initiatives
9.2.7. Ground Control Systems
9.2.7.1. Company overview
9.2.7.2. Financial performance
9.2.7.3. Product benchmarking
9.2.7.4. Strategic initiatives
9.2.8. Magment
9.2.8.1. Company overview
9.2.8.2. Financial performance
9.2.8.3. Product benchmarking
9.2.8.4. Strategic initiatives
9.2.9. Perch Mobility
9.2.9.1. Company overview
9.2.9.2. Financial performance
9.2.9.3. Product benchmarking
9.2.9.4. Strategic initiatives
9.2.10. Robert Bosch GmbH
9.2.10.1. Company overview
9.2.10.2. Financial performance
9.2.10.3. Product benchmarking
9.2.10.4. Strategic initiatives
9.2.11. Solum
9.2.11.1. Company overview
9.2.11.2. Financial performance
9.2.11.3. Product benchmarking
9.2.11.4. Strategic initiatives
9.2.12. SWIFTMILE
9.2.12.1. Company overview
9.2.12.2. Financial performance
9.2.12.3. Product benchmarking
9.2.12.4. Strategic initiatives
9.2.13. The Mobility House GmbH
9.2.13.1. Company overview
9.2.13.2. Financial performance
9.2.13.3. Product benchmarking
9.2.13.4. Strategic initiatives 

※参考情報 マイクロモビリティ充電インフラとは、主に電動キックボードや電動自転車などの小型の電動移動手段に対して、エネルギーを供給するためのインフラストラクチャーを指します。この充電インフラは、都市の交通課題を解決する一助として注目されており、持続可能な交通手段の普及を促進する役割を果たしています。 マイクロモビリティの定義は、主に短距離の移動を目的とした電動または非電動の手段を指します。これには、電動スクーター、電動自転車、さらには歩行者や自転車に関連した移動手段が含まれます。マイクロモビリティは、特に都市部での交通渋滞軽減や大気汚染対策として重要視され、環境に優しい移動手段としての役割を果たしています。 充電インフラは、多様な形態を取ります。例えば、公共の充電ステーションは、街中に配置され、利用者が容易にアクセスできるように設計されています。これらのステーションには、複数のデバイスが同時に充電できるような大きな出力を持つものもあり、特に需要の多い場所に設置されることが多いです。また、事業者が独自に設置する専用の充電設備もあり、これによって効率的に自社の電動車両を管理し、運用することが可能になるのです。 充電方法に関しては、主に直流充電（DC）と交流充電（AC）の2つの方式があります。直流充電は、高速での充電が可能であり、短時間で満充電にすることができます。一方、交流充電は、家庭や商業施設の一般的な電源を利用した充電方式で、手続きが比較的簡単に行えるため、多くの利用者がこの方式を選びます。 マイクロモビリティ充電インフラの用途は多岐にわたります。都市部では、観光客や利用者が簡単にアクセスできるように整備されており、交通渋滞の軽減や環境負荷の低減に寄与しています。また、マイクロモビリティの普及が進むことで、短距離移動が効率的に行えるようになり、人々の移動自由度が高まります。さらに、企業にとっては、近年のエコ意識の高まりとともに、マイクロモビリティを提供するサービスが新たなビジネスチャンスとなっているのです。 関連技術としては、充電ステーションに組み込まれるスマートテクノロジーがあります。これにより、利用者はスマートフォンのアプリを通じて近くの充電ステーションを探したり、充電状況を確認したりすることができます。また、IoT（インターネット・オブ・シングス）技術を活用したシステムにより、充電インフラ全体の効率的な管理が可能になります。これにより、リアルタイムでのデータ収集や分析が実施され、需要に応じた効果的な充電サービスを提供できるようになります。 さらに、再生可能エネルギーの導入や電動車両のバッテリーリサイクル技術の発展も重要な要素です。再生可能エネルギーを利用した充電インフラは、環境への配慮がなされた持続可能な選択肢を提供し、電動車両のライフサイクル全体にわたって環境負荷を軽減することができます。また、バッテリーリサイクル技術は、電動車両のバッテリーが廃棄される際の環境への影響を低減し、資源の有効利用につながります。 マイクロモビリティ充電インフラは、都市の持続可能な交通システムを支える重要な要素として、今後ますます注目される分野となるでしょう。利用者のニーズに応じた充電インフラの整備が進めば、マイクロモビリティのさらなる普及とともに、環境や社会に対する影響を前向きに考慮した持続可能な未来が実現されることが期待されます。これにより、より快適で便利な移動手段の提供が可能になるでしょう。

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