市場規模と予測
- 2024年の市場規模 1,952億米ドル
- 2033年の市場規模予測 4兆132億米ドル
- CAGR（2025-2033年）： 40.1%
- ヨーロッパ 2024年の最大市場
- アジア太平洋： 急成長市場
契約者は、自動車やバイクなどの自家用車、さらにはバスや電車などの公共交通機関の予約にオンデマンドでアクセスできます。さらに、費用対効果に優れ、利便性の高い交通手段を利用することで、利用者はモビリティ・アズ・ア・サービスを交通サービスのプラットフォームとして採用するようになります。サブスクリプション・サービスを通じて、モビリティ・アズ・ア・サービス・プラットフォームは車両アクセスを合理化し、より統合されたエコフレンドリーな都市モビリティ・ソリューションへの移行を促進します。都市部への移住が増加しているため、アップグレードされた交通インフラに対する需要は、サービスとしてのモビリティの採用を促進する上で重要な役割を果たしています。旅行計画、予約、決済機能を提供するデジタル・アプリケーションは、サービスとしてのモビリティを促進します。
さらに、ルート、時刻表、遅延、多様な交通手段の利用可能性に関するリアルタイムの最新情報を提供するサービスとしてのモビリティ・プラットフォームの機能は、ユーザーの利便性に大きく貢献します。さらに、モビリティ・アズ・ア・サービスには高度な決済・発券システムが組み込まれており、ユーザーは統一されたプラットフォーム内でさまざまな交通手段の支払いを便利に行うことができます。近代化されたインフラは、非接触型支払い方法、クイックレスポンス（QR）コード、デジタルチケットをサポートし、ユーザーにシームレスな支払い体験を保証します。
技術の進歩は、旅行会社や自治体などの事業体にとって、モビリティ・アズ・ア・サービスの採用を推進する上で極めて重要です。モビリティ・アズ・ア・サービスを旅行会社のサービスに組み込むことで、旅行会社は業務効率を高め、顧客にマルチモーダルな選択肢を提供できるようになり、最終的に顧客満足度とロイヤルティを高めることができます。一方、自治体はモビリティ・アズ・ア・サービス・プラットフォームから得られるデータ主導の洞察を活用することで、交通インフラを最適化し、交通渋滞を緩和することができます。また、データによる洞察は、移動のピーク時間帯や頻繁に利用されるルートをより深く理解することで、自治体がリソース配分を改善し、需要の多い時間帯における公共交通機関や交通信号の効果的な管理につながります。
さらに、スマート都市環境におけるモビリティ・アズ・ア・サービスの採用が増加していることも、市場拡大に拍車をかけると予想されます。スマートシティは、モバイルアプリケーションやインターネット接続デバイスを活用して、接続された交通エコシステムを構築します。モビリティ・アズ・ア・サービスのようなデジタル技術ソリューションを取り入れることで、スマートシティはより合理的で容易に利用できる交通網を構築できる可能性を秘めています。例えば、リアルタイムのデータ分析を活用することで、目的地までの最も効率的で経済的な経路をピンポイントで特定し、利用者に合わせた旅行の推奨や経路計画機能を提供することができます。
モビリティ・アズ・ア・サービスの導入は複雑であり、予測期間中の市場成長の課題となることが予想されます。サービスとしてのモビリティは、複数のサービス・プロバイダーや規制当局間の調整を伴うことが多く、さまざまな規則や規制の遵守を確保する上で複雑さを伴います。さらに、モビリティ・アズ・ア・サービスのためにユーザーデータを収集・共有することは、プライバシーやセキュリティに対する懸念を引き起こします。パーソナライズされたサービスの提供とユーザー情報の保護とのバランスを取ることは非常に重要ですが、政府交通機関とモビリティ・アズ・ア・サービス企業との連携が進むことで、消費者の信頼は徐々に高まっていくでしょう。
ソリューションの洞察
2024年には、アプリケーション技術ソリューション部門が市場を支配し、世界収益シェアの23.2%以上を占めました。この成長は主に、交通手段とサービスのシームレスな統合を促進するように設計されたさまざまな技術ソリューションを包含するサービスとしてのモビリティアプリケーションによるものです。例えば、アプリケーション・プログラミング・インターフェース（API）は、多様な交通プロバイダー間の接続を促進し、モビリティ・アズ・ア・サービスのフレームワーク内でのデータ共有とサービスのシームレスな統合を容易にします。また、クラウドベースのプラットフォームは、モビリティ・アズ・ア・サービスのアプリケーションによって生成される膨大なデータを効率的に管理し、拡張性と堅牢なデータセキュリティ対策を保証します。
決済ソリューション分野は、予測期間中に大きく成長すると予測されています。ユーザーは、サービスとしてのモビリティ・アプリケーション内で直接支払いを行うことができるため、さまざまな輸送サービスのために多様なプラットフォームを切り替える必要がなくなります。Mobility as a Serviceの決済ソリューションは、多通貨をサポートするように設計されており、さまざまな地域の旅行者や旅行者との互換性を保証します。さらに、MaaSpaymentソリューションは、交通サービスをパッケージにバンドルし、割引料金でさまざまな移動手段を組み合わせることで利用者にさらなる価値を提供しており、このセグメントの成長には良い兆しが期待されています。
サービスの洞察
ライドヘイリングサービス分野は2024年に最大のシェアを占めました。ライドヘイリングサービスは、交通サービスへの需要の高まりに対応し、ユーザーにラストマイル接続の選択肢を提供します。ライドヘイリングサービスは、ユーザーに移動時間、ルート、好みの車両の種類を自由に決定できる機会を提供します。ライドヘイリングサービスを統合することで、モビリティ・アズ・ア・サービス・プラットフォームは利用者に完全な交通手段の選択肢を提供し、利用者は1つのアプリケーション内でニーズに最適な手段を選択できるようになります。
ライドシェアリング・サービス分野は、予測期間中に大きく成長すると予想されています。車両の稼働率を最適化することで、ライドシェアリングサービスは道路を走る一人乗り車両の数を減らし、二酸化炭素排出量の削減に貢献します。UBER TECHNOLOGIES, INC.やLyft, Inc.のような確立されたライドシェア企業はブランド認知度が高いため、このようなシェアリングサービスの導入や信頼獲得が容易です。さらに、ライドシェアはユーザーにとって費用対効果が高く、予測期間中の同分野の成長をさらに促進する要因になると予想されます。
交通機関の種類の洞察
2024年に最大のシェアを占めたのは公共交通機関セグメント。サービスとしてのモビリティは、公共交通機関にとって大きなメリットをもたらします。モビリティ・アズ・ア・サービス・ソリューションは、利用者の嗜好、旅行パターン、需要に関するデータ主導型の洞察を提供することで業務効率を高め、より良い資源配分とルートの最適化を可能にします。モビリティ・アズ・ア・サービスは、ユーザー体験を簡素化し、シームレスなマルチモーダル・オプションを提供し、公共交通機関の魅力を高めることで、利用者数を増加させることができます。
予測期間中に大きく成長すると予想されるのは、自家用輸送セグメントです。モビリティ・アズ・ア・サービスを利用した自家用車の予約により、利用者は便利で使い慣れた車を維持しながらオンデマンドの交通機関を利用することができます。モビリティ・アズ・ア・サービスの利用者は、公共交通機関が行き届いていない目的地など、特定の旅行ニーズに対応するために自家用車の予約を選択することができます。さらに、若者は自家用交通機関を好む可能性があり、このセグメントの成長をさらに促進しています。
推進力の種類の洞察
2024年には、内燃機関（ICE）車両セグメントが最大のシェアを占めています。輸送サービスの需要が変化する中、電気自動車が制限されている場合には、需要の変動に対応するためにICE車両が使用される可能性があります。この現象は、中央値以下の賃金しか得ていない人口が多い発展途上国に多く見られます。モビリティは、混合車両を持つサービス・プロバイダーとして、電気自動車の使用が本格化するまでのオプションとして、ICE車両を含めることができます。
電気自動車（EV）セグメントは、予測期間中に大きく成長すると予想されています。このセグメントの成長の背景には、持続可能でエコフレンドリーな交通機関に対するニーズの高まりがあります。モビリティは、EVをモビリティ・オプションとして追加するサービス・プロバイダーとして、環境意識の高い消費者と相性がよく、責任ある企業として認識されます。さらに、EVは従来型の内燃エンジン車よりも燃料費とメンテナンスコストが低いため、輸送サービスの費用対効果が高くなります。
支払い種類の洞察
2024年に最大のシェアを占めたのはオンデマンドセグメント。サービスとしてのオンデマンド・モビリティの採用が増加している背景には、都市住民の利便性、柔軟性、即時の交通アクセスニーズに対応する能力があります。サービスとしてのオンデマンド・モビリティは、ライドヘイリング、バイクシェアリング、スクーターシェアリング、および同様のサービスをシームレスに組み合わせ、ユーザーに指先での代替交通手段を提供します。さらに、スマートフォンアプリケーションの急増が、サービスとしてのオンデマンド・モビリティの人気をさらに高め、都市のモビリティを変革し、都市の交通パターンを再構築しています。
サブスクリプション型セグメントは、予測期間中に大きな成長を記録すると予測されています。サブスクリプション・ベースのモビリティ・アズ・ア・サービスでは、公共交通機関、ライドシェア、レンタカーなど、多様な交通手段を月々の支払いにまとめることができます。このサブスクリプション・モデルは、予測可能な出費、最小限の管理作業、個別の取引を必要としない多様な交通手段の利用を重視する通勤者にとって魅力的です。サブスクリプション・ベースのモビリティ・アズ・ア・サービスを利用することで、ユーザーは、統合された移動の旅、さまざまな交通手段を所定の料金で利用できる能力、個別の支払いに比べてコスト効率を高める機会を得ることができます。
オペレーティングシステムの洞察
2024年に最大のシェアを占めたのはAndroidセグメント。AndroidユーザーによるMobility as a Serviceの採用が増加しているのは、その使いやすさとAndroidプラットフォームとのスムーズな統合によるものです。Androidデバイス向けにカスタマイズされたMobility as a Serviceアプリケーションは、Androidスマートフォンの幅広い人気を活用し、ユーザーフレンドリーな体験を提供します。さらに、新興市場におけるユーザー基盤の拡大もセグメントの成長に寄与しています。
iOSセグメントは予測期間中に大きな成長を記録すると予測されています。iOSデバイス向けのサービスとしてのモビリティ・アプリケーションは、iPhoneやiPadなどのiOSデバイスの普及を生かし、ユーザーに直感的でユーザーフレンドリーな体験を提供します。この傾向はまた、iOSユーザーが合理化された旅行計画、予約、支払い機能を好むことを反映しており、iOSエコシステム内でのサービス・ソリューションとしてのモビリティの人気の高まりに貢献しています。モビリティ・アズ・ア・サービスのアプリケーションはiOSプラットフォーム上で進化を続けており、都市モビリティの未来を形成し、利便性を高め、交通サービスを再定義する上で重要な役割を果たしています。
アプリケーションの洞察
2024年に最大のシェアを占めたのはB2C（Business-to-Consumer）セグメント。B2C（Business to Consumer）モビリティ・アズ・ア・サービスとは、サービス・プロバイダーが包括的な輸送ソリューションを個々の消費者に直接提供すること。このセグメントの成長は、自動運転よりもモビリティ・サービスの方が簡単で利便性が高いことに起因しています。さらに、人口密度の高い都市では、モビリティ・サービスは限られた駐車スペースに対するソリューションを提供するため、利用者は限られた駐車スペースを気にすることなく交通機関を利用しやすくなります。
企業間（B2B）セグメントは、予測期間を通じて顕著な拡大を遂げると予測されています。企業や機関が合理的で効果的な移動手段を求めていることが、B2Bモビリティ・ソリューションの需要急増を後押ししています。企業は、出張中の従業員の生産性を最適化する効率的な移動手段を追求しています。サービスとしてのモビリティは、多様な交通手段への合理的なゲートウェイを提供し、出張者が時間をフルに活用できるようにします。
エンドユーザーの洞察
2024年に最大のシェアを占めたのは自動車部門。自動車メーカーは、所有よりもアクセスを重視し、統合された交通体験を求める消費者の嗜好の進化を認識しています。自動車分野で提供されるサービスとしてのモビリティは、ライドシェアや1日レンタルから公共交通機関やマイクロモビリティのオプションまで、さまざまなサービスをユーザーに提供します。サービスとしてのモビリティを通じて、自動車会社は自らを総合的なモビリティ・ソリューションのプロバイダーとして位置づけることができます。
政府部門は予測期間中に大きな成長を記録すると予測されています。ユーティリティは、モビリティ・アズ・ア・サービスを戦略的ツールとして活用し、都市のモビリティを強化し、交通の課題に対処し、市民の全体的な生活の質を向上させます。政府は、さまざまな交通手段を統合し、市民に包括的な旅行体験を提供するために、サービスとしてのモビリティ・プロバイダーと提携しています。さらに、サービス・ソリューションとしてのモビリティは、障害のある市民のニーズに合わせて調整することができ、最適な交通機関への適切なアクセスを確保します。
地域別の洞察
ヨーロッパのサービスとしてのモビリティ市場は、2024年の世界シェアの26.1%を占めています。ヨーロッパでは持続可能性が重視されていることが成長の主な要因。サービスとしてのモビリティ・プラットフォームに電気自動車、バイクシェアリング、公共交通機関のオプションを統合することは、排出量を削減し、エコフレンドリーな交通を促進するというコミットメントに合致します。さらに、規制の枠組みは明確に定義されており、新興技術を支援しています。規制は、オープンなデータ共有、公正な競争、公共交通機関の統合を奨励し、欧州市場の強さを後押ししています。
ドイツのモビリティ・アズ・ア・サービス市場の動向
ドイツのモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場は、都市部の混雑の増加、マルチモーダル交通統合に対する政府の強力な支援、持続可能なアプリベースのモビリティソリューションに対する消費者の需要の高まりによって形成されています。公共交通機関は民間のMaaSプロバイダーと協力して、チケットのデジタル化を進め、バス、電車、自転車シェアリング、Eスクーターへのアクセスを単一のプラットフォームで統一しています。この傾向は、スマート・モビリティ・インフラへの投資や、ドイツの主要都市でカーボンニュートラル交通を推進するEUの支援イニシアティブによってさらに後押しされています。
英国のモビリティ・アズ・ア・サービス市場は、地方自治体主導のスマートシティ・プログラムの台頭、非接触型決済システムの統合の増加、サブスクリプション・ベースの都市モビリティへのシフトの高まりなどを背景に、着実な成長を遂げています。ロンドン交通局（TfL）や地方自治体では、公共交通機関と民間交通機関を統一プラットフォームに統合するデジタル・モビリティ・ハブを試験的に導入しています。個人の自動車所有に代わるモビリティ・クレジット制度の台頭も、郊外や半都市部でのMaaS採用を促進しています。
アジア太平洋地域のサービスとしてのモビリティ市場の産業動向
アジア太平洋地域のサービスとしてのモビリティ市場は、2025年から2033年にかけて最も急成長する地域市場になると予測されています。アジア太平洋地域には、新しいデジタルソリューションを容易に採用する技術に精通した人口がいます。中国やインドのようなアジア太平洋諸国では、ライドヘイリングやバイクシェアリングのような共有モビリティサービスがすでに成功を収めています。モビリティ・アズ・ア・サービスは、こうしたサービスを包括的な交通エコシステムに統合することで、このトレンドを拡大します。都市は人口密度が高いため、効率的な輸送が不可欠です。サービスとしてのモビリティ・プラットフォームは、さまざまな交通手段を統合し、人々が人口密集地をシームレスに移動できるよう支援することができます。
スマートフォンやスーパーアプリの普及、デジタル決済の強固な統合、国家的なスマート交通イニシアティブ、Tier2およびTier3の都市中心部からの需要拡大が原動力となり、2024年の中国Mobility as a Service市場は大きな市場シェアを占めました。WeChatやAmapを含むプラットフォームは、統一されたインターフェイスを通じて、地下鉄、バス、バイクシェアリング、ライドヘイリングサービスのシームレスなマルチモーダル旅行計画、予約、決済を可能にします。例えば、広州、アモイ、鄭州などの都市では、WeChatのミニプログラムを通じてMaaSシステムを導入し、リアルタイムの交通データ、運賃の統合、ワンクリックでのチケット発券を提供しています。この傾向は、公共モビリティを最適化し、都市の混雑を緩和する、アプリベースの集中型交通エコシステムを構築する中国の戦略的推進を強調するものです。
日本のモビリティ・アズ・ア・サービス市場は、公共交通システムのデジタル化の進展、ドライバー人口の減少、スマートモビリティ・インフラに対する政府の強力な支援、アプリベースの交通ソリューションに対する消費者の需要の高まりなどの影響を受け、2024年に大きなシェアを占めました。地域政府と民間事業者が協力して、鉄道、バス、マイクロモビリティ、ライドヘイリングサービスを統合した統一プラットフォームを構築。例えば、JR東日本は2023年4月、長野県や東北地方などで「地域・観光志向型MaaS」構想を立ち上げ、同社のモビリティ・リンケージ・プラットフォーム（MLP）を使って、バス、オンデマンド交通、バイクシェアリングを1つのプラットフォームに統合しました。これは、人口動態や地域のアクセシビリティの課題に取り組みながら、複合交通システムを推進するという日本の国家戦略を反映したもの。
北米のモビリティ・アズ・ア・サービス市場の産業動向
北米のサービスとしてのモビリティ市場は、2024年に有利な地域と認定されました。この市場を牽引しているのは、急速な都市化、スマートシティ開発に向けた官民の強力な連携、共有モビリティフリートへの電気自動車の統合の増加、リアルタイムデータとマルチモーダル交通プラットフォームの進歩です。米国とカナダの都市は、接続されたインフラと政策インセンティブを活用してMaaSソリューションを拡大し、混雑の緩和と輸送効率の向上を図っています。
カナダのモビリティ・アズ・ア・サービス市場は、持続可能な交通インフラへの連邦政府の投資とスマートモビリティのパイロットを通じて牽引力を増しています。トロントやモントリオールなどの自治体では、アプリベースのプラットフォームを通じて、バス、地下鉄、ライドヘイリング、バイクシェアリングサービスを統合するMaaSの試験運用を開始しました。こうした動きは、カナダの国家戦略であるネット・ゼロ戦略や、低排出ガスの代替交通手段を求める動きによって加速している。
メキシコのモビリティ・アズ・ア・サービス市場は、スマートフォンの普及拡大、人口密集都市における都市モビリティ需要、新興民間セクターのイノベーションによって形成されています。
米国のモビリティ・サービス市場は2024年に支配的な地位を確立。この市場を牽引しているのは、ファースト／ラストマイル輸送プログラムに対する連邦政府の支援強化、リアルタイム・マルチモーダル・トリップ・プランニングの広範な導入、EVベースのマイクロトランジット・フリートの拡大、公共機関と民間モビリティ・プロバイダー間の連携強化です。一元化されたプラットフォームは現在、バス、地下鉄、バイクシェアリング、ライドヘイリング、マイクロトランジットサービス全体のスケジュール、予約、支払いを統合し、ユーザーエクスペリエンスとネットワーク効率を向上させています。例えば、2022年12月、FTAはロサンゼルスとピュージェット・サウンドで行われたモビリティ・オン・デマンド・サンドボックスの実証実験の評価を発表し、デマンドレスポンシブ・シャトル、バイク/カーシェアリング、公共交通を組み合わせたマルチモーダルサービスのパイロットに焦点を当て、スケーラブルな米国のMaaS導入を実証しました。
モビリティ・アズ・ア・サービスの主要企業
市場で事業を展開する主要企業には、Lyft, Inc.、INTEL CORPORATION (Moovit, Inc.)、UBER TECHNOLOGIES, INC.、Free Now、BlaBlaCarなどがあります。
- 2012年に設立され、カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置くLyft, Inc. 同社は、ライドヘイリング、バイクシェアリング、レンタカー、公共交通機関の統合など、マルチモーダルな交通サービスをプラットフォームを通じて提供しています。Lyftは、広告、自律型モビリティの試験、持続可能な交通イニシアティブを通じて、その足跡を拡大しています。リアルタイムデータ、アプリ内パーソナライゼーション、戦略的パートナーシップを活用し、北米全域の都市モビリティを強化。
- 1968年に設立され、カリフォルニア州サンタクララに本社を置くインテル株式会社は、2020年に買収した子会社Moovit, Inc.を通じてMobility-as-a-Service市場で事業を展開しています。ムービットは都市モビリティ・ソリューションに特化し、アプリとモビリティ・プラットフォームを通じてリアルタイムの交通データ、走行計画、MaaS分析を提供。インテルのモービルアイ部門に統合されたムービットは、110カ国以上の3,500以上の都市でスマートシティ・イニシアチブと自律型モビリティの展開を後押しし、AIとエッジコンピューティング技術を活用して公共交通機関へのアクセスを最適化しています。
モビリティ・アズ・ア・サービスの主要企業
以下は、モビリティ・アズ・ア・サービス市場の主要企業です。これらの企業は総計で最大の市場シェアを持ち、産業トレンドを左右しています。
-
- Lyft, Inc.
- INTEL CORPORATION (Moovit, Inc.)
- UBER TECHNOLOGIES, INC.
- BlaBlaCar
- GRAB HOLDINGS LIMITED
- Free Now
- SkedGo
- Moovel North America, LLC.
- Fluidtime
- Cubic Transportation Systems, Inc.
最近の動き
- 2025年6月、オランダの新興企業umobは、統一モビリティ・アプリをヨーロッパ全土に拡大するために350万ユーロを調達。先に買収したMaaS Globalと「Whim」アプリに続き、同社はライドシェアリング、マイクロモビリティ、公共交通機関をシームレスなオールインワンのユーザー体験に統合することで、持続可能な交通手段の選択肢を拡大することを目指しています。
- 2024年9月、myTVSはEVフリート事業者向けに特化した汎インドMobility-as-a-Serviceプラットフォームを立ち上げました。このプラットフォームは、リース、車両管理、充電、テレマティクス、保険を1つのデジタル・エコシステムの下に統合したものです。MoEVingとの提携により、このプラットフォームはインドのEV普及と迅速な商業電化の推進をサポートします。
- 2024年5月、HCLTechとシスコは、Pervasive Wireless Mobility-as-a-Serviceを開始しました。このサービスは、自動車、鉱業、小売、医療の各分野における車両、フリート、モバイルワーカーの接続を可能にし、デジタルMaaSインフラの拡大をサポートします。
- 2023年7月、UBER TECHNOLOGIES, INC.はオンデマンド・ソリューション・プロバイダーのRideCo Inc.と提携。この提携により、交通機関はコスト戦略を管理し、需要に応じて業務を拡大・縮小できるようになります。両社が共有する技術的専門知識は、パーソナライズされたサービスと待ち時間の短縮を通じて顧客に利益をもたらすでしょう。
モビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場レポート区分
本レポートでは、2021年から2033年にかけての世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、各サブセグメントにおける最新の産業動向の分析を提供しています。この調査レポートは、ソリューション、サービス、輸送タイプ、推進タイプ、支払いタイプ、オペレーティングシステム、アプリケーション、エンドユーザー、地域に基づいて、Grand View Research社のモビリティ・アズ・ア・サービスの世界市場レポートをセグメント化しています：
- ソリューションの展望（売上高、10億米ドル、2021年～2033年）
- 走行計画・管理ソリューション
- 決済ソリューション
- 予約・発券ソリューション
- アプリケーション技術ソリューション
- その他
- サービス展望（売上高、10億米ドル、2021年～2033年）
- ライドヘイリングサービス
- ライドシェアリングサービス
- マイクロモビリティ・サービス
- 公共交通サービス
- その他
- 輸送タイプの展望（売上高、10億米ドル、2021～2033年）
- 公共交通機関
- 民間輸送
- 推進力の種類の展望（売上高、10億米ドル、2021～2033年）
- 内燃機関（ICE）自動車
- 電気自動車（EV）
- 圧縮天然ガス（CNG）／液化石油ガス（LPG）自動車
- 支払いタイプの展望（売上高、10億米ドル、2021～2033年）
- オンデマンド
- サブスクリプション型
- オペレーティングシステムの見通し（売上高、10億米ドル、2021～2033年）
- アンドロイド
- iOS
- その他
- アプリケーションの展望（売上高、10億米ドル、2021年～2033年）
- 企業間（B2B）
- 企業対消費者（B2C）
- ピアツーピア（P2P）
- エンドユーザーの展望（売上高、10億米ドル、2021年～2033年）
- 自動車
- 政府機関
- 医療
- 小売
- エンターテインメント
- その他
- 地域別展望（売上高、百万米ドル、2021年～2033年）
- 南米アメリカ
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ヨーロッパ
- 英国
- ドイツ
- フランス
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- 南米アメリカ
- ブラジル
- 中東アフリカ (MEA)
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア王国（KSA）
- 南アフリカ
- 南米アメリカ
目次
第1章. 方法論と範囲
1.1. 市場セグメンテーションとスコープ
1.2. 調査方法
1.2.1. 情報収集
1.3. 情報・データ分析
1.4. 方法論
1.5. 調査範囲と前提条件
1.6. 市場形成と検証
1.7. データソース一覧
第2章. エグゼクティブ・サマリー
2.1. 市場の展望
2.2. セグメントの展望
2.3. 競合他社の洞察
第3章. サービスとしてのモビリティ市場の変数、動向、範囲
3.1. 市場の系譜の展望
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1. 市場ドライバー分析
3.2.2. 市場阻害要因分析
3.2.3. 産業の課題
3.3. サービスとしてのモビリティ市場分析ツール
3.3.1. 産業分析 – ポーターの分析
3.3.1.1. サプライヤーの交渉力
3.3.1.2. 買い手の交渉力
3.3.1.3. 代替の脅威
3.3.1.4. 新規参入による脅威
3.3.1.5. 競争上のライバル
3.3.2. PESTEL分析
3.3.2.1. 政治情勢
3.3.2.2. 経済情勢
3.3.2.3. 社会的景観
3.3.2.4. 技術的景観
3.3.2.5. 環境的景観
3.3.2.6. 法的景観
第4章. サービスとしてのモビリティ市場 ソリューションの推定と動向分析
4.1. セグメントダッシュボード
4.2. サービスとしてのモビリティ市場： ソリューション動向分析（百万米ドル、2024年および2033年
4.3. 旅行計画・管理ソリューション
4.3.1. ジャーニープランニング＆マネジメントソリューション市場：2021年〜2033年の収益予測（百万米ドル）
4.4. 決済ソリューション
4.4.1. 決済ソリューション市場の2021年～2033年の収益予測（USD Million）
4.5. 予約・発券ソリューション
4.5.1. 予約・発券ソリューション市場の2021年～2033年の収益予測および予測（USD Million）
4.6. アプリケーション技術ソリューション
4.6.1. アプリケーション技術ソリューション市場の2021年～2033年の収益予測および予測（百万米ドル）
4.7. その他
4.7.1. その他市場の収益予測および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第5章. サービスとしてのモビリティ市場 サービス推計と動向分析
5.1. セグメントダッシュボード
5.2. サービスとしてのモビリティ市場： サービス動向分析、USD Million、2024年および2033年
5.3. ライドヘイリングサービス
5.3.1. ライドヘイリングサービス市場の収益予測および予測、2021年〜2033年（百万米ドル）
5.4. ライドシェアリングサービス
5.4.1. ライドシェアリングサービス市場の収益予測および予測、2021年〜2033年（USD Million）
5.5. マイクロモビリティサービス
5.5.1. マイクロモビリティサービス市場の2021〜2033年の収益予測および予測（USD Million）
5.6. 公共交通サービス
5.6.1. 公共交通サービス市場の2021〜2033年の収益予測および予測（USD Million）
5.7. その他
5.7.1. その他市場の収益予測および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第6章. サービスとしてのモビリティ市場 交通タイプの推定と動向分析
6.1. セグメントダッシュボード
6.2. サービスとしてのモビリティ市場： 輸送タイプの動向分析、百万米ドル、2024年および2033年
6.3. 公共交通
6.3.1. 公共交通機関の市場収益予測および予測、2021年〜2033年（百万米ドル）
6.4. 民間交通機関
6.4.1. 民間輸送市場の収益予測および予測、2021年～2033年（USD百万ドル）
第7章. サービスとしてのモビリティ市場 推進タイプの推定と動向分析
7.1. セグメントダッシュボード
7.2. サービスとしてのモビリティ市場： 推進力タイプの動向分析、百万米ドル、2024年および2033年
7.3. 内燃エンジン（ICE）車両
7.3.1. 内燃エンジン（ICE）自動車市場の2021〜2033年の収益予測および予測（百万米ドル）
7.4. 電気自動車（EV）
7.4.1. 電気自動車（EV）市場の2021〜2033年の収益予測および予測（USD Million）
7.5. 圧縮天然ガス（CNG）/液化石油ガス（LPG）自動車
7.5.1. 圧縮天然ガス(CNG)/液化石油ガス(LPG)自動車市場の2021〜2033年の収益予測および予測 (百万米ドル)
第8章. サービスとしてのモビリティ市場 支払い種類の推定と動向分析
8.1. セグメントダッシュボード
8.2. サービスとしてのモビリティ市場： 決済タイプの動向分析（百万米ドル、2024年および2033年
8.3. オンデマンド
8.3.1. オンデマンド市場の収益予測および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
8.4. サブスクリプション型
8.4.1. サブスクリプション型市場の収益予測および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
第9章. サービスとしてのモビリティ市場 オペレーティングシステムの推定と動向分析
9.1. セグメントダッシュボード
9.2. サービスとしてのモビリティ市場： オペレーティングシステムの動向分析、百万米ドル、2024年および2033年
9.3. アンドロイド
9.3.1. Android市場の収益予測および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
9.4. iOS
9.4.1.iOS市場の2021～2033年の収益予測（USD Million）
9.5. その他
9.5.1. その他市場の収益予測および予測、2021年～2033年（USD Million）
第10章. サービスとしてのモビリティ市場 アプリケーション別の推定と動向分析
10.1. セグメントダッシュボード
10.2. サービスとしてのモビリティ市場： アプリケーション別動向分析、USD Million、2024年、2033年
10.3. 企業間（B2B）
10.3.1. 企業間（B2B）市場の収益予測と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
10.4. 企業対消費者（B2C）
10.4.1. 企業対消費者（B2C）市場の2021～2033年の収益予測および予測（USD Million）
10.5. ピアツーピア（P2P）
10.5.1. ピアツーピア（P2P）市場の2021～2033年の収益予測および予測（百万米ドル）
第11章. サービスとしてのモビリティ市場 エンドユーザー別の推定と動向分析
11.1. セグメントダッシュボード
11.2. モビリティAs Aサービス市場： エンドユーザー別動向分析（百万米ドル、2024年、2033年
11.3. 小売
11.3.1. 小売市場の収益予測：2021年〜2033年（百万米ドル）
11.4. 自動車
11.4.1. 自動車市場の収益予測および予測、2021年～2033年（USD Million）
11.5. 医療
11.5.1. 医療市場の収益予測および予測、2021年～2033年（百万米ドル）
11.6. 政府機関
11.6.1. 2021〜2033年の政府市場の収益予測および予測（百万米ドル）
11.7. エンターテインメント
11.7.1. エンターテインメント市場の収益予測および予測、2021～2033年 （百万米ドル）
11.8. その他
11.8.1. その他市場の収益予測および予測、2021年～2033年（USD Million）
第12章. サービスとしてのモビリティ市場 地域別推計と動向分析
12.1. モビリティAsAサービス市場シェア（地域別）：2024年〜2033年（百万米ドル
12.2. 北米
12.2.1. 北米のモビリティAsAサービス市場の予測および予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
12.2.2. 米国
12.2.2.1. 米国のモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
12.2.3. カナダ
12.2.3.1. カナダのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021年～2033年（USD百万ドル）
12.2.4. メキシコ
12.2.4.1. メキシコのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
12.3. ヨーロッパ
12.3.1. ヨーロッパのモビリティAsAサービス市場の推計と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
12.3.2. イギリス
12.3.2.1. イギリスのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
12.3.3. ドイツ
12.3.3.1. ドイツのモビリティAsAサービス市場の推計と予測、2021年～2033年（USD百万ドル）
12.3.4. フランス
12.3.4.1. イタリアのモビリティAsAサービス市場の推計と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
12.4. アジア太平洋
12.4.1. アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場の推計と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
12.4.2. 中国
12.4.2.1. 中国のモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
12.4.3. 日本
12.4.3.1. 日本のモビリティAsAサービス市場の推計と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
12.4.4. インド
12.4.4.1. インドのモビリティAsAサービス市場の推計と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
12.4.5. 韓国
12.4.5.1. 韓国のモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
12.4.6. オーストラリア
12.4.6.1. オーストラリアのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
12.5. 南米アメリカ
12.5.1. 南米のモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021年～2033年（百万米ドル）
12.5.2. ブラジル
12.5.2.1. ブラジルのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
12.6. 中東・アフリカ
12.6.1. 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
12.6.2. アラブ首長国連邦
12.6.2.1. UAEのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021年～2033年 （百万米ドル）
12.6.3. KSA
12.6.3.1. KSAのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
12.6.4. 南アフリカ
12.6.4.1. 南アフリカのモビリティAsAサービス市場の推定と予測、2021～2033年 （百万米ドル）
第13章. 競争環境
13.1. 企業の分類
13.2. 各社の市場ポジショニング
13.3. 企業ヒートマップ分析
13.4. 企業プロフィール/リスト
13.4.1. Lyft, Inc.
13.4.1.1. 参加企業の概要
13.4.1.2. 財務実績
13.4.1.3. 製品ベンチマーク
13.4.1.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.2. インテル（ムービット社）
13.4.2.1. 参加企業の概要
13.4.2.2. 業績
13.4.2.3. 製品ベンチマーク
13.4.2.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.3. ユーバーテクノロジーズ
13.4.3.1. 参加企業の概要
13.4.3.2. 財務パフォーマンス
13.4.3.3. 製品ベンチマーク
13.4.3.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.4. BlaBlaCar
13.4.4.1. 参加者の概要
13.4.4.2. 財務パフォーマンス
13.4.4.3. 製品ベンチマーク
13.4.4.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.5. グラブ・ホールディングス・リミテッド
13.4.5.1. 参加者の概要
13.4.5.2. 業績
13.4.5.3. 製品ベンチマーク
13.4.5.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.6. 今すぐ無料
13.4.6.1. 参加者の概要
13.4.6.2. 財務パフォーマンス
13.4.6.3. 製品ベンチマーク
13.4.6.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.7. スケドゴー
13.4.7.1. 参加者の概要
13.4.7.2. 財務実績
13.4.7.3. 製品ベンチマーク
13.4.7.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.8. ムーベル・ノースアメリカ LLC.
13.4.8.1. 参加企業の概要
13.4.8.2. 財務実績
13.4.8.3. 製品ベンチマーク
13.4.8.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.9. フルイドタイム
13.4.9.1. 参加者の概要
13.4.9.2. 財務パフォーマンス
13.4.9.3. 製品ベンチマーク
13.4.9.4. 戦略的イニシアティブ
13.4.10. キュービック・トランスポーテーション・システムズ
13.4.10.1. 参加企業の概要
13.4.10.2. 業績
13.4.10.3. 製品ベンチマーク
13.4.10.4. 戦略的イニシアティブ
表一覧
表1 Mobility As A Serviceの世界市場規模予測：2021年～2033年（百万米ドル）
表2 Mobility As A Serviceの世界市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表3 Mobility As A Serviceの世界市場：ソリューション別、2021年～2033年（百万米ドル）
表4 Mobility As A Serviceの世界市場：サービス別、2021年～2033年（百万米ドル）
表5 Mobility As A Serviceの世界市場：交通手段種類別、2021年～2033年（百万米ドル）
表6 Mobility As A Serviceの世界市場：推進タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表7 Mobility As A Serviceの世界市場：支払タイプ別、2021年～2033年（百万米ドル）
表8 Mobility As A Serviceの世界市場：オペレーティングシステム別、2021年～2033年（百万米ドル）
表9 Mobility As A Serviceの世界市場：アプリケーション別、2021年～2033年（百万米ドル）
表10 Mobility As A Serviceの世界市場：エンドユーザー別、2021年～2033年（百万米ドル）
表11 旅程計画・管理ソリューション市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表12 決済ソリューション市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表13 予約・発券ソリューション市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表14 アプリケーション技術ソリューション市場：地域別、2021年～2033年（USD Million）
表15 その他市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表16 ライドヘイリングサービス市場：地域別、2021年〜2033年（USD Million）
表17 ライドシェアリングサービス市場：地域別、2021年〜2033年（USD Million）
表18 マイクロモビリティサービス市場：地域別、2021〜2033年（USD Million）
表19 公共交通サービス市場：地域別、2021〜2033年（百万米ドル）
表20 その他市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表21 公共交通機関市場：地域別、2021〜2033年（USD Million）
表22 民間輸送市場：地域別、2021〜2033年（百万米ドル）
表23 内燃機関（ICE）自動車市場：地域別、2021〜2033年（百万米ドル）
表24 電気自動車（EV）市場：地域別、2021〜2033年（百万米ドル）
表25 圧縮天然ガス（CNG）/液化石油ガス（LPG）自動車市場：地域別、2021〜2033年（百万米ドル）
表26 オンデマンド市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表27 サブスクリプション型市場：地域別、2021～2033年（百万米ドル）
表28 Android市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表29 iOS市場：地域別、2021～2033年（百万米ドル）
表30 その他市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表31 企業間（B2B）市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表32 企業対消費者（B2C）市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表33 ピアツーピア（P2P）市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表34 自動車市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表35 官公庁市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表36 医療市場：地域別、2021〜2033年（USD Million）
表37 小売市場：地域別、2021〜2033年（百万米ドル）
表38 エンターテインメント市場：地域別、2021〜2033年（USD Million）
表39 その他市場：地域別、2021年～2033年（百万米ドル）
表40 北米モビリティAsAサービス市場：ソリューション展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表41 北米モビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表42 北米モビリティAsAサービス市場：交通タイプ別市場予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表43 北米モビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表44 北米モビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021〜2033年（百万米ドル）
表45 北米モビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021〜2033年（百万米ドル）
表46 北米モビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表47 北米モビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別：2021年～2033年（百万米ドル）
表 48 米国のモビリティAsAサービス市場：ソリューション別：2021～2033年（百万米ドル）
表49 米国のモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表50 米国のモビリティAsAサービス市場：交通手段の種類別：2021～2033年（百万米ドル）
表51 米国のモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表52 米国のモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表53 米国のモビリティ・サービス市場：オペレーティングシステム別、2021～2033年（百万米ドル）
表54 米国のモビリティ・サービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表55 米国のモビリティAs Aサービス市場：エンドユーザー別：2021～2033年（百万米ドル）
表56 カナダのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表57 カナダのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表58 カナダのモビリティAsAサービス市場：交通タイプ別市場予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表59 カナダのモビリティAs Aサービス市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表60 カナダのモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表61 カナダのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021～2033年（百万米ドル）
表62 カナダのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表63 カナダのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表64 メキシコのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表65 メキシコのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表66 メキシコのモビリティAsAサービス市場：交通手段の種類別：2021〜2033年（百万米ドル）
表67 Aサービスとしてのメキシコのモビリティ市場：推進タイプ別展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表68 メキシコのモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望：2021〜2033年（百万米ドル）
表69 メキシコのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021～2033年（百万米ドル）
表70 メキシコのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表71 メキシコのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表72 ヨーロッパのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表73 ヨーロッパのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表74 ヨーロッパのモビリティAsAサービス市場：輸送種類の展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表75 Mobility As A Serviceのヨーロッパ市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表76 欧州のモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021〜2033年（百万米ドル）
表77 ヨーロッパのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021～2033年（百万米ドル）
表78 ヨーロッパのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表79 ヨーロッパのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別：2021年～2033年（百万米ドル）
表80 英国モビリティAsAサービス市場：ソリューション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表81 英国モビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表82 英国モビリティAsAサービス市場：交通タイプ別市場予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表83 英国モビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021～2033年（百万米ドル）
表84 英国モビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表85 英国モビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021年～2033年（百万米ドル）
表86 英国モビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表87 英国モビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表88 ドイツのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表89 ドイツのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表90 ドイツのモビリティAsAサービス市場：輸送タイプの展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表91 ドイツのモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望：2021〜2033年（百万米ドル）
表92 ドイツのモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表93 ドイツのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別の将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表94 ドイツのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表95 ドイツのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表96 フランスのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表97 フランスのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表98 フランスのモビリティAsAサービス市場：交通タイプ別展望、2021年～2033年（百万米ドル）
表99 フランスのモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表100 フランスのモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表101 フランスのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021年～2033年（百万米ドル）
表102 フランスのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表103 フランスのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021年～2033年（百万米ドル）
表104 アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場：ソリューション別予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表105 アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表106 アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場：交通手段の種類別市場規模予測：2021～2033年（百万米ドル）
表107 アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表108 アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021〜2033年（百万米ドル）
表109 アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別、2021年～2033年（百万米ドル）
表110 アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表111 アジア太平洋地域のモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別：2021年～2033年（百万米ドル）
表112 中国モビリティAsAサービス市場：ソリューション展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表113 中国モビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表114 中国モビリティAsAサービス市場：交通タイプ別市場予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表115 中国のモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表116 中国のモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021〜2033年（百万米ドル）
表117 中国のモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別の将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表118 中国のモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表119 中国モビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表120 日本モビリティAsAサービス市場：ソリューション別展望、2021年～2033年（百万米ドル）
表121 日本モビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表122 日本モビリティAsAサービス市場：交通タイプ別展望、2021年～2033年（百万米ドル）
表123 日本モビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表124 日本のモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望：2021～2033年（百万米ドル）
表125 日本のモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021年～2033年（百万米ドル）
表126 日本MAサービス市場：アプリケーション別将来展望、2021～2033年（百万米ドル）
表127 日本モビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別展望、2021～2033年（百万米ドル）
表128 インドのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表129 インドのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表130 インドのモビリティAsAサービス市場：交通タイプ別市場予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表131 インドのモビリティAs Aサービス市場：推進タイプ別展望、2021～2033年（百万米ドル）
表132 インドのモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表133 インドのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021～2033年（百万米ドル）
表134 インドのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表135 インドのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表136 オーストラリアのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表137 オーストラリアのモビリティAsAサービス市場：サービス別展望、2021～2033年（百万米ドル）
表138 オーストラリアのモビリティAsAサービス市場：交通手段種類の展望別、2021〜2033年（百万米ドル）
表139 オーストラリアのモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021～2033年（百万米ドル）
表140 オーストラリアのモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表141 オーストラリアのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別の将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表142 オーストラリアのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表143 オーストラリアのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表 144 韓国 Mobility As A Service 市場：ソリューション別展望、2021～2033 年（百万米ドル）
表 145 韓国のモビリティAsAサービス市場：サービス別展望、2021～2033年（百万米ドル）
表146 韓国モビリティAsAサービス市場：交通タイプの展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表147 韓国のモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021～2033年（百万米ドル）
表148 韓国のモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表149 韓国のモビリティAs Aサービス市場：オペレーティングシステム別の将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表150 韓国のモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表151 韓国のモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表152 南米モビリティAsAサービス市場：ソリューション別：2021～2033年（百万米ドル）
表153 中南米モビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表154 中南米モビリティAsAサービス市場：交通タイプ別市場予測、2021～2033年（百万米ドル）
表155 中南米モビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表156 中南米モビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021〜2033年（百万米ドル）
表157 南米モビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021～2033年（百万米ドル）
表158 中南米モビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表159 中南米モビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表160 ブラジルのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別展望、2021～2033年（百万米ドル）
表161 ブラジルのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表162 ブラジルのモビリティAsAサービス市場：交通手段種類の展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表163 ブラジルのモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別展望、2021～2033年（百万米ドル）
表164 ブラジルMAサービス市場：支払タイプの展望：2021～2033年（百万米ドル）
表165 ブラジルのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021～2033年（百万米ドル）
表166 ブラジルのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表167 ブラジルのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表168 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表169 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表170 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場：輸送種類の展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表171 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別将来展望：2021〜2033年（百万米ドル）
表172 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望別、2021〜2033年（百万米ドル）
表173 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021年～2033年（百万米ドル）
表174 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表175 中東・アフリカのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表176 サウジアラビア王国（KSA）のモビリティAsAサービス市場：ソリューション別予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表177 サウジアラビア王国（KSA）のモビリティAsAサービス市場：サービス別将来展望、2021～2033年（百万米ドル）
表178 サウジアラビア王国（KSA)のモビリティAsAサービス市場：輸送手段の種類別予測、2021年～2033年（USD百万）
表179 サウジアラビア王国（KSA）のモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別将来展望：2021〜2033年（百万米ドル）
表180 サウジアラビア王国（KSA)のモビリティAsAサービス市場：支払タイプ別将来展望2021〜2033年（USD百万）
表181 サウジアラビア王国（KSA）のモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別：2021年～2033年（百万米ドル）
表182 サウジアラビア王国（KSA)のモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表183 サウジアラビア王国（KSA）のモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表184 UAEモビリティAsAサービス市場：ソリューション別予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表185 UAEモビリティAsAサービス市場：サービス別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表186 UAEモビリティAsAサービス市場：交通タイプ別市場予測、2021年～2033年（百万米ドル）
表187 UAEモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の将来展望、2021～2033年（百万米ドル）
表188 UAEモビリティAsAサービス市場：支払タイプ別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表189 UAEモビリティAsAサービス市場：オペレーティングシステム別、2021年～2033年（百万米ドル）
表190 UAEモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別：2021年～2033年（百万米ドル）
表191 UAEモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表192 南アフリカのモビリティAsAサービス市場：ソリューション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表193 南アフリカのモビリティAsAサービス市場：サービス展望別、2021～2033年（百万米ドル）
表194 南アフリカのモビリティAsAサービス市場：輸送種類の展望別、2021年～2033年（百万米ドル）
表195 南アフリカのモビリティAsAサービス市場：推進タイプ別の展望、2021〜2033年（百万米ドル）
表196 南アフリカのモビリティAsAサービス市場：支払タイプの展望：2021〜2033年（百万米ドル）
表197 南アフリカのモビリティ・サービス市場：オペレーティングシステム別：2021～2033年（百万米ドル）
表198 南アフリカのモビリティAsAサービス市場：アプリケーション別将来展望：2021～2033年（百万米ドル）
表199 南アフリカのモビリティAsAサービス市場：エンドユーザー別予測：2021年～2033年（百万米ドル）
図表一覧
図1 Mobility As A Service市場のセグメンテーション
図2 市場調査の展開形態
図3 情報調達
図4 一次調査のパターン
図5 市場調査のアプローチ
図6 バリューチェーンに基づくサイジングと予測
図7 親市場分析
図8 市場形成と検証
図9 Mobility As A Service市場のスナップショット
図10 Mobility As A Service市場セグメントスナップショット
図11 サービスとしてのモビリティ市場の競合環境スナップショット
図12 市場調査の展開形態
図13 市場促進要因の関連性分析（現在と将来への影響）
図14 市場阻害要因の関連性分析（現在と将来への影響）
図15 Mobility as a Service市場：ソリューション別：要点
図16 Mobility as a Service市場（ソリューション別）：市場シェア（2024年、2033年
図17 Mobility as a Service市場：旅程計画・管理ソリューション別2021年～2033年予測（億米ドル）
図18 2021～2033年 Mobility as a Service市場予測：決済ソリューション別（10億ドル）
図19 Mobility as a Service市場の予測：予約・発券ソリューション別、2021～2033年（10億米ドル）
図20 Mobility as a Service市場の推計と予測：アプリケーション技術ソリューション別、2021～2033年 （10億米ドル）
図 21 サービスとしてのモビリティ市場の予測：その他のソリューション別、2021～2033 年（10 億米ドル）
図22 Mobility as a Service市場（サービス別）：要点
図23 サービス別モビリティ：市場シェア（2024年、2033年
図24 Mobility as a Service市場の予測：ライドヘイリングサービス別、2021年〜2033年（10億米ドル）
図25 Mobility as a Service市場の推計と予測：ライドシェアサービス別、2021年〜2033年（10億米ドル）
図26 Mobility as a Service市場の予測：マイクロモビリティサービス別、2021～2033年（10億米ドル）
図27 Mobility as a Service市場の予測：公共交通サービス別、2021～2033年（10億米ドル）
図28 Mobility as a Service市場の予測：その他のサービス別、2021～2033年（10億米ドル）
図29 Mobility as a Service市場（交通機関タイプ別）：主要課題
図30 Mobility as a Service市場（交通タイプ別）：市場シェア、2024年および2033年
図31 サービスとしてのモビリティ市場：公共交通機関別、2021年～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図32 Mobility as a Service市場の推計と予測：民間交通機関別、2021年～2033年（10億米ドル）
図33 Mobility as a Service市場（推進力タイプ別）：主要課題
図34 Mobility as a Service市場：推進力タイプ別：市場シェア、2024年および2033年
図35 Mobility as a Service市場の推計と予測（内燃機関（ICE）車両別）：2021～2033年（10億米ドル
図36 サービスとしてのモビリティ市場の予測：電気自動車（EV）別、2021～2033年（10億米ドル）
図37 サービスとしてのモビリティ市場の予測：圧縮天然ガス（CNG）/液化石油ガス（LPG）車別、2021～2033年（10億米ドル）
図.38 Mobility as a Service市場（支払いタイプ別）：主要課題
図39 Mobility as a Service市場：支払タイプ別：市場シェア（2024年、2033年
図40 サービスとしてのオンデマンド・モビリティ市場の2021年～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図 41 サービスとしてのサブスクリプション型モビリティ市場の 2021～2033 年の推定と予測（10 億米ドル）
図42 Mobility as a Service市場（オペレーティングシステム別）：要点
図43 Mobility as a Service市場（オペレーティングシステム別）：市場シェア、2024年および2033年
図44 Mobility as a Service市場の予測：Android別、2021年～2033年（10億米ドル）
図45 Mobility as a Service市場の予測：iOS別、2021年～2033年（10億米ドル）
図46 Mobility as a Service市場の推計と予測：その他：2021～2033年（10億米ドル）
図47 Mobility as a Service市場（アプリケーション別）：要点
図48 Mobility as a Service市場（用途別）：市場シェア、2024年および2033年
図49 Mobility as a Service市場の予測：企業間取引（B2B）別、2021年～2033年（10億米ドル）
図50 Mobility as a Service市場の予測：企業対消費者（B2C）別、2021～2033年（10億米ドル）
図51 サービスとしてのモビリティ市場の予測：ピアツーピア（P2P）別、2021～2033年（10億米ドル）
図52 サービスとしてのモビリティ市場：エンドユーザー別：主要課題
図53 Mobility as a Service市場（エンドユーザー別）：市場シェア（2024年、2033年
図54 Mobility as a Service市場の予測：自動車別、2021年～2033年（10億米ドル）
図55 Mobility as a Service市場の推計と予測（政府機関別）：2021年～2033年（10億米ドル
図56 Mobility as a Service市場の予測：医療別、2021～2033年（10億米ドル）
図57 サービスとしてのモビリティ市場の予測：小売業別、2021～2033年（10億米ドル）
図58 サービスとしてのモビリティ市場の推定と予測：エンターテインメント別、2021～2033年（10億米ドル）
図59 Mobility as a Service市場の推定と予測：その他：2021～2033年（10億米ドル）
図60 Mobility as a Service市場の地域別収益（2024年および2033年）（10億米ドル
図61 地域別市場：主要なポイント
図62 北米 Mobility as a Service 市場の推計と予測、2021年～2033年（10億米ドル）
図63 米国のサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図64 カナダのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図65 ヨーロッパのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図66 イギリスのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図67 ドイツのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図68 フランスのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図69 アジア太平洋地域のサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図70 中国 Mobility as a Service 市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図71 日本のサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図 72 インドのサービスとしてのモビリティ市場の推計と予測、2021～2033年（10億米ドル）
図73 オーストラリアのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図 74 韓国のサービスとしてのモビリティ市場の推計と予測、2021～2033 年（10 億米ドル）
図75 南米サービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図76 ブラジル Mobility as a Service 市場の推計と予測、2021～2033年（10億米ドル）
図77 メキシコのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図78 中東・アフリカのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図79 サウジアラビア王国（KSA）のサービスとしてのモビリティ市場の推計と予測、2021 ～ 2033年（10億米ドル）
図80 UAE（アラブ首長国連邦）のサービスとしてのモビリティ市場の推計と予測、2021～2033年 （10億米ドル
図81 南アフリカのサービスとしてのモビリティ市場の2021～2033年の推定と予測（10億米ドル）
図82 戦略フレームワーク
図83 企業の分類
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